Rangliste

Pötte sind ein traum . Bravo Falk !

Man ahnt dass du recht angenehm wohnst Die Nähte darf man auch gerne mal aus der Nähe sehen Luk Danke an Falk dass er sich die Zeit nimmt für Luk und uns alle diese kleinen Kunstwerke zu brutzeln

Stoffi grooved sich schon mal auf dem Ersatzroller auf die Strecke ein.

Die Dürre in Spanien macht mir weniger Sorgen als die Dicke in Berlin.

Meine Kinder sind inzwischen erwachsen. Meine Bedenken in Deinem Fall sind eher im außerschulischen Bereich. Da hat die Schule keinen Einfluss drauf. Bezgl. Rita: Meine (nicht rechte) Mutter bedient sich gern ähnlicher Argumente und ich weise sie jedes Mal zurecht. Ich denke , in den (Trash)Medien wird durch sensationsgeile und Empörung generierende Darstellungen eine verheerende Schwarzweiß-Malerei erzeugt. Komplexe Sachverhalte, die nicht wirklich verstanden und durchdrungen werden können, werden so durch einfache "Erklärungen" vermeintlich begriffen. Ich empfehle allen, das Hauptaugenmerk auf die vielen positiven und bereichernden Momente einer multikulturellen Gesellschaft zu legen. Das verändert und schärft den Blickwinkel. Außerdem wünsche ich Rita gute Besserung in jeder Hinsicht!

RIP Tina. 🙏🏻

Hammeruhr und Hammer-Uhr Für die Rechte im Bild stand ich, ohne es zu wissen, seit August 2020 auf der Liste. Hatte damals, als ich die Explorer abgeholt habe ganz zaghaft nachgefragt, ob eventuell die Möglichkeit bestünde….. „Definitiv ein Ding der Unmöglichkeit, leider, aber das wird nichts. Eventuell und mit Glück an Flughäfen…“ Letzten Freitag dann der Anruf, dass die Uhr nun hier wäre, und sofern ich noch möchte, wäre dies nun meine. Die gute Frau hat mir am Montag, als ich zum Ansehen dort war und gesagt hatte, dass ich für die ja gar nicht auf der Liste gestanden hätte ein Post It gezeigt, auf dem sie am 04.08.2020 notiert hatte, dass der Herr H. an einer Daytona 116500ln WD Interesse hätte. So kann’s natürlich auch gehen 😋 Am Freitag zieht sie ein.

Leistung durch unterlassen... der neue Weg, um noch das letzte PS aus dem Motor zu holen.

Dreimal darfst du raten- bei ihm selber! So langsam finde ich diese versteckte Selbstvermaktung in Technik Topics aber auch etwas anstregend

Zunächst: Ich bin da völlig dabei, damit das keiner falsch versteht. Ich habe auch täglich mit so vielen Kulturen zu tun und man muss einfach sprechen, um kulturelle Differenzen zumindest zu verstehen. Wenn man sie versteht, kann man besser damit umgehen. Verschlossenheit ist dabei auf keiner Seite hilfreich. Hier gibt es sehr offene Kulturen und ebenso sehr verschlossene. Das muss differenziert betrachtet werden und Integration lässt sich weder über einen Kamm scheren, noch ist sie eine Einbahnstraße. Es sein mir aber verziehen, dass ich hier gerade Tränen gelacht habe, weil es deutliche Parallelen zu "Kinder geben einem so viel zurück" gibt. Klar, das ist so, dennoch gibt es aber Tage, an denen würde ich auch gerne meine sehr geliebte Tochter auf den Mond schießen. Und das ist wiederum ähnlich zu "wer sich nicht benimmt, fliegt raus oder muss die Konsequenzen tragen". Und die ernsten Konsequenzen, die sehe ich leider viel zu selten. Wenn eine Familie so eskaliert, fast eine ganze Schulklasse mit zwei Mittätern verletzt und danach auch noch Drohungen im Raum stehen, dann läuft was ganz gewaltig schief.

Deine nazisprüche kannst trotzdem für dich behalten. Gute Besserung

On our way!

BGM hat wohl reagiert und die Schaltkreuze überarbeitet: https://www.scooter-center.com/de/schaltkreuz-bgm-pro-sport-vespa-px-lusso-1984-px80-px125-px150-px200-80ccm-v8x1t-ab-nr.-100231-125-ccm-vnx2t-ab-nr.-232053-150-ccm-vlx1t-ab-nr.-624302-200-ccm-vsx1t-ab-nr.-315267-t5-125cc-cosa-bgm6501l?number=BGM6501L NEU - Schaltkreuz BGM PRO SPORT mit Dreizonenhärtung Das BGM PRO SPORT Schaltkreuz verfügt ab sofort über eine Dreizonenhärtung. Innen elastisch - außen maximal Widerstandsfähig Innen bis 45HRC Mitte 50-55HRC Außen 58-60HRC

sae 80w90 Alternativ Motoröl 20w40 @Brosi hat das im fabbri Kupplungs Topic schön erklärt.

Das nennt sich Schulpflicht. Man kann ein Kind nicht ohne weiteres dauerhaft der Schule (Grundschule) verweisen. Und dann muss es erstmal eine Schule geben, die es aufnimmt. Glaub mir, das ist nicht so einfach. Als letztes Mittel wird oft eine tageweise Suspendierung eines Schülers angewandt. Aber das war es dann. viel mehr geht da nicht, wenn die Eltern nicht zustimmen. Und es ist mir im vorigen scheissegal, aus welchem Kulturkreis die Familie kommt. Ich habe bei mir an der Schule Fälle aus biodeutschen Familien und aus anderen kulturell geprägten Familien. Das nimmt sich nach meiner Erfahrung mengenmäßig nix. Das bezieht sich sowohl auf die Kinder als auf die Eltern bzw. Väter.

dann nimm mal andere Düsen 107 und 108 und du wirst es nicht so reproduzieren können. Da ist dann eine deutlich andere Düse als eins größer / kleiner nötig. Grüßen an die Frauen: Brauntöne sind immer scheisse / Scheiße

Bis um halb...

Es sollte aber anders rum sein, oder?

Beim Scheinwerfer gibt´s wohl 105 und 115mm Durchmesser, sowie mit und ohne Abblendlicht...

@goofy841111 Na, welcher Auspuff wird es denn nun?

Knorke klingt jetzt nicht unbedingt nicer… fühle mich da jetzt nicht unbedingt abgeholt von

LP ist der aktuelle der 116500ln, und der liegt hier in Ö. €300,- unter dem der neuen RefNr 126500ln. Die wird getragen, zum "Schonen" hänge ich mir Bilder an die Wand ps.: die Preise auf chrono24 taugen nur bedingt als Referenz, mag bei dem Modell passen, aber queer Beet sind die deutlich drüber...

Die 75 PV sehe ich so um 3K. +/- 300 € Nur mal so grob. Ist halt schon ein besonderes Modell. Speziallenker + Blechnase Wie damals die vom Stoffi....

das in "gemalt" und es wäre Kunst

Die läuft wie die Hölle, aber wer ist der alte graue Mann an dem schönen Roller ..... hat jetzt auch einen passenden Trapezspiegel Ein paar "issues" hat es natürlich noch, so ist das Einlegen vom Ersten noch ein Krampf, der Kupplungszug muss noch exakter eingestellt werden. Auf der Hinterhand ist die MV ein bisschen "schwammig", da muss ich alles nochmal genaustens checken und den Stoßdämpfer ein bissel härter einstellen. Nach dem Schwimmer-Ärger kommt der 200er jetzt auch auf den ersten Tritt und läuft wirklich recht aggressiv am Gas. Mag ich .... einmal ist noch der Schieber hängen geblieben, aber das ist mal wirklich Kleinkram was sehr gut lösbar ist. Ich bin auf jeden Fall total happy mit meiner "Schönen Spanierin" ! p.s.: ich habs schon wieder gemacht ich Voll-Bekloppter ....... am Freitag hole ich mein neues Projekt ab. Dieses Mal gehts aber so richtig in die Tiefe; bin gespannt und auch ein bisschen beunruhigt - definitiv gehe ich mit gehörigem Respekt an das neue Projekt ........ statt Tempranillo eben Bordeaux überlebbar

....kommt sicher drauf an was du damit machen willst aber der MHR Auspuff ist ziemlich gelungen und ein FalkR wird sicher auch gut performen. Leider hat der 4P direkt aus der Packung schon über 30grad VA bei sehr großer Auslassfläche was am Ende eigentlich nur einen Einsatz mit Vario sinnvoll erscheinen lässt. Lass gerne mal deine Erfahrungen hören und für was du dich entschieden hast! cheers, momo

Bosna. Hotdogweckerl aufgeschnitten und angetoasten mit sowas wie Nürnberger Rostbratwürstel, Zwiebel, Senf, Currypulver.

Bin bei weissbierjo, abzgl. deiner investierten 300 Euro plus Zeit plus eventuelle neue Teilelackierung wäre ich bei 1.500 Euro bis 1.700 Euro. Denke auch, dass die mal weiß war, könnte man Trittbrettunterseite erahnen. Schimmert weiß durch und roter Farbnebel am Hauptständer?

Ach solche Sprüche haut Rita immer wieder mal raus. Brauchts eigentlich hier nicht, kann man ja beim afd Stammtisch vom Stapel lassen. Finde ich.

Mann muss auch mal trinken können ohne Durst!

@lukulus Hab das Projekt so ziemlich von Anfang an mitverfolgt und muss noch einmal sagen: Mein allerhöchster Respekt und Bewunderung! Astrein und hochprofessionell durchgezogen! Herzliche Grüße und Kompliment, Christian

Wichtiger TIP: erleichtert unglaublich die Arbeit und beantwortet evtl. beim TÜV vorab dumme Fragen: Ich habe diesen Umbau akribisch dokumentiert mit Bildern, vor allem beim Motor. Zum Beispiel ist die Zylinder-SIP-Nummer verdeckt, die Übersetzung ist nicht sichtbar usw. Nach ein paar Bier spätabends habe ich eine Powerpoint als PDF per Email verfasst und dem TÜV vor dem Termin verschickt. Der TÜV Termin Wir sind zu dem TÜV, mit 50er Vers.Kennzeichen, in Flotte gefahren am Freitag 11 Uhr (fand ich perfekt, 12:30 Uhr ist Dienstschluss), gekennzeichnet. Voller Tatendran ins Gebäude gestiefelt. Mein Kollege hatte die Buchse voll und ich war voller Euphorie. Nach der Begrüssung Die ersten Minuten liefen gar nicht gut. Die 2 stürzten sich sofort zum Scheinwerfer und sagten der ist aber nicht korrekt: https://www.sip-scootershop.com/de/product/scheinwerfer-eckig-o-90x140-mm_5725800?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gclid=CjwKCAjwgqejBhBAEiwAuWHioNEGkh52aNeQGpG7xlAH47clSpHzrGkHSfAPLwDft-PjzsNADLtXzRoCD-0QAvD_BwE Damit habe ich null gerechnet, zumal meine Engelszunge vor lauter Fachsimpeln fast austrocknete. Es fehlen angeblich die Kennzeichung für Abblend und Fernlicht, irgendetwas mit HR oder HL. ich habe dann sogleich parallel aufm Smartphone recherchiert, da der Scheinwerfer ja nicht nur bei Crossmaschinen Verwendung findet (Acerbis DHH Leuchtmittel). Aber irgendwann sind sie dann eingeknickt, nachdem ich wohl behauptet habe, sie sollen mal nachsehen, ob bei der anderen Vespa Rundlicht mit dem alten BJ auch eine Kennzeichung findet. die E-Kennzeichung hat die Herren nur sekundär interessiert. Nachdem sie aber dann den Scheinwerfertest am Gerät durchgeführt haben, war die Stimmung besser. Sonst ging eigentlich alles glatt, wir musste bei der Vespa, wo sich alles befand, also Vergaser und Zylinder, der Auspuff mit der Kennzeichung wurde kontrolliert. Den Lichtschalter haben wir beschriftet mit "Fern" und "Abblend", ich habe hierzu die Aufkleber auf Arbeit gedruckt. Das war ein Bonus, denn mir wurde damals gesagt, eine Kennzeichnung ist hierzu Pflicht! Seitenspiegel, Reifen und die zu "kurze" originale (5cm zu kurze) Sitzbank wurden akzeptiert - ich habe gesagt, die 5cm fehlen meiner Frau auch immer, ich vernahm ein Lachen ;) Er fuhr dann ein paar Meter, bremste, gab Gas und fluchte über die Handgangschaltung (die aber echt perfekt läuft) der 120KmH Tacho wurde auch abgenickt. Dann wurde am Computer versucht alles einzutragen und zack, Ausdruck der Papiere und eine Rechnung von ca. 65 Euro musste mein Kumpel löhnen. Ich würde mich freuen, wenn ich mit dem Bericht hier jemanden helfen kann. Wenn Fragen sind, einfach melden :) Danke an @PXCop @Jensale Ach nochmal: Dokumentiert bei so einem Projekt bitte alles akribisch, da hat sich auch der TÜV Prüfer im Nachgang dafür bedankt. ich setzte hier mal die PDF mit rein. Marios Vespa V50 Special Umbau.pdf

MRP ist leider beratungsresistent. Schickt lieber einen neuen, ist kulant, löst aber nicht das Problem, dass die Schweissnähte oft undicht sind. Er könnte seine Stutzen ja mit einer Vorrichtung selber schnell prüfen, macht er aber nicht. Die gleiche Resistenz bei seinem Haupständerversatz für PX, der sich durchbiegt und konstruktiv sich leicht verbessert ließe, er aber nicht reagiert. Deswegen : Kein MRP mehr für mich im Einkaufswagen ...

Wie ist das denn jetzt genau gemeint? Im Zündschloss sind eigentlich nur Kontakte....

sehr schöne PX..! perfekter Roller für nen 125er Fsch. Besitzer. Würde ich nicht unter 3,5 hergeben. Mit 39000 anfangen. Find mal für ein Mädel mit 125er Lappen ne top alte Vespa........wirklich geiler Roller

Probe aufbau 6 gang geht los.

Weihnachten liegt dieses Jahr recht früh.... Danke Luk für dieses traumhafte und umfangreiche Kit, der Wahnsinn! Ich freue mich riesig auf den Motor-Aufbau beste Grüße ins schöne Südtirol! momo

Rund 2 ein Versuch was mit deinen Werten anzufangen. Falls du wirklich 120/180 mit einer Fudi von 1,5 mm hast, dann gibt es jetzt einige Möglichkeiten. a) dein Zylinder ist außerhalb von jedem Fenster was die Zeiten angeht b) dein Block wurde deutlich geschätzt 3mm geplant c) dein Zylinder wurde am Fuß abgedreht d) vermessen Erfahrungsgemäß hast du mit ner 1,5 mm Fudi und deiner Welle eher um die 132 Einlasszeit. Wie schon gesagt irgendwas passt da nicht. Für Straße würd ich Zeiten um 125/184 anpeilen und QK um 1,3-1,4. sprich wenn deine Zeiten so stimmen nicht weiter den Fräser schwingen. das ganze hier erinnert mich an nen mauen Witz. LKW Fahrer kommt an einen Tunnel und merkt, dass er ganz knapp nicht drunter durch kommt. Kollege empfiehlt etwas Luft aus den Reifen zu lassen. Antwort: Was soll das bringen es fehlt ja oben! in diesem Sinne schönen Sonntag

Polini Schaltkreuz nach ca. 4000 km mit min. 35 PS/NM. Bin zufrieden. Gedreht und wieder rein...

Neu: Vespa 90 (V9A1T) Vespa 90 SS Super Sprint (V9SS1T) Vespa PK 50 XL / PK 50 XL Elestart (V5X3T) NSU Lambretta 125 Autoroller (Kickstarter)‎‎‎‎ - von 166er NSU Lambretta 125 Autoroller (Anlasser)‎‎‎‎‎‎ - von 166er NSU Lambretta 150 Autoroller (Anlasser)‎‎ - von 166er Blechgedanken‎ Steuerzeiten messen‎‎ - von Pholgix Box Auspuffanlagen - Technische Daten und Charakteristiken‎‎ - von Pholgix Kurbelwelle Largeframe - Auswahl und Fakten‎‎ - von Pholgix ‎IDM-Zündung (Pinasco Flytech/Vespatronic/VesPower/Varitronic)‎‎ - von GelbStich Überarbeitet: Vespa 50 Elestart (V5A3T-V5B2T-V5B4T)‎ Vespa PK 50 S (V5X2T) Priya 150 (MSL)‎‎ - von GelbStich Bajaj 150‎‎‎‎ - von GelbStich Bajaj Chetak‎‎‎‎ - von GelbStich Polräder‎‎ - von GelbStich Wie immer sind Lektorat und Verbesserungen willkommen, ich bastel die Modellartikel zwar nach bestem Wissen und Gewissen, wenn ich dann aber lese "Wiki sagt" oder "steht so im Wiki" wird mir ganz anders. Wenn niemand sonst drüberliest und Fehler korrigiert oder mir meldet, wird das halt nie eine wirklich verlässliche Quelle, oder? Und es gibt noch viieele Artikel, in denen Fotos im Originalzustand oder original restauriertem Zustand sowie von modellspezifischen Details fehlen...

Fertig, nochmal ordentlich reingehauen 💪 Fehlt nur noch die saubere Umsetzung des Biegeteils für die Abstützung des Krümmers über einen Silentgummi am Lüfterradkanal. Dann geht alles zu Luk auf die Reise.

TV175 aus Slowenien mit Suzukiconversion, AF Clubman und 24er PHB. Prima alltagstaugliches LowBudget-Setup

Der zylinder in der hand war noch mit den kleinen nebenauslässen. Der montierte ist mit den aktuellen grossen. Luk

Es gibt auch den DRT Spacer https://www.sip-scootershop.com/de/product/spacer-vergaserwannendeckel-drt-airbox_25070150 Damit passt der T5 Luffi mit normalen Lusso Deckel Fahre die Kombi selbst auf einem 60Hub 166er und das funktioniert super

Ich habe diese Blinker verbaut: Hier beschrieben. Die Blinker leuchten "rundum", so dass sie sich mitdrehen können. Ob das mit dem E-Kennzeichen seine Richtigkeit hat, habe weder ich noch der TÜV-Mann angezweifelt... Ich hätte an deiner Stelle auch den Ori-Schalter umgebaut, das hat sich ja aber schon erledigt Vorsicht übrigens beim Anschrauben des Rücklichts. Ich musste die Schraubenköpfe etwas abdrehen, damit das Glas nicht splittert. Hier empfehle ich auch dringend Schraubensicherung...