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Das große Problem bei der Suche ist die Übersicht, zum Teil kilometerlange Beiträge, da übersieht man leicht was. Ich denke, ich werde ne kleine Doku zum Bitubo machen und hier einstellen. Gibt ja nun genug Querverweise…

habe da seit ner weile auch was richtig schön asoziales mit M50B25 und E36 Fahrwerkumbau die karre is asozialer als ich mit 18 war, dennoch fühle ich mich wieder ein bisschen so, wenn ich damit rumbretter

Was haben ein Dildo und Tofu gemeinsam? Beides ein Fleischersatzprodukt.

Für mich im Moment die Absolute Krönung von Schwachsinn... «Antifeminismus»-Meldestelle: Ein Problem für die Demokratie (nzz.ch) unterm Strich... eine Petzbude wenn NICHT Strafrechtliche unrelevante in welcher Art auch immer nicht Gendergerechte Frauenfeindliche usw "Taten" stattfinden Das ganze wird Staatlich mit Steuergeldern gefördert Das ist die Stelle --> Startseite - Amadeu Antonio Stiftung (amadeu-antonio-stiftung.de) um es relativ einfach und etwas überspitzt auszudrücken: Besonders "bedrohlich" finde ich die Pauschalisierung das es sich häufig um rechtes Gedankengut handelt. Also wer das Typische Mann / Frau Bild favorisiert ist rechts! Wer Gendern scheiße findet --> kann nur rechts sein und wenn wir nicht das unseren Kindern beibringen sich vom klassischen Mann / Frau Bild zu verabschieden... ist die Chance schon bei gut 98% das sie sich einer Rechten Organisation anschließen. Fachstelle Gender, GMF und Rechtsextremismus - Amadeu Antonio Stiftung (amadeu-antonio-stiftung.de) Ich war schon am Überlegen ob ich nicht mal petzen gehe. Ironie on: Ich beklage mich über die Zustände bei Karneval in zb Köln. Der rechte Haufen zieht durch die Stadt und wird dabei gefeiert. Traditionsvereine haben das klassische Mann / Frau Bild. Männer Verkleidet als Stadtsoldaten in Uniform, Frauen als Sexobjekte mit viel zu kurzen Röcken dazu "Mariechen" genannt müssen tanzen um das Mannsvolk zu beglücken. Werden ab und an in die Höhe gehoben das jeder einen Blick unter den Rock erhalten kann, die Männer greifen dabei ungeniert an (zwischen) das Gesäß der Damen. Die Brüste in ein Korsett gequetscht das sie schon raus quillen, eine reine Fleischbeschau! Widerwärtig! Darüber hinaus wird immer nur vom "Prinzenpaar" gesprochen. Die gehobene Gesellschaft lässt sich auf erhoben Wagen longieren und wirft dem Fußvolk Nahrungsmittel zu das sie eifrig vom Boden klauben müssen um im Winter nicht zu verhungern. Vorneweg die Mariechen, im Anschluss die Stadtsoldaten, meist zu Fuss. Jeglicher Faschings / Karnevals Verein MUSS sofort vom BND überwacht werden. Da werden die neuen jungen Nazis gezüchtet. Des weiteren möchte ich jegliche Entbindungsklinik denunzieren. Sie halten sich auch an das klassische Mann / Frau Bild. Als Mann darf ich da nicht entbinden! ich fühle mich unterdrückt und nicht Gleichberechtigt. Irgendwie fällt mir gerade was von Monte Python ein... "Ich möchte Kinder bekommen", "Du hast doch gar keine Mumu, willst Du es in einer Zigarren Kiste groß ziehen" Irgendwie so Um der Sache den Nötigen Ernst zu geben und ich nicht Missverstanden werde. Es ist absolut nicht OK Frauen zu betatschen, auf ihre Klöten oder auf Ihr äußeres zu reduzieren. Es ist scheiss egal ob die Dame 40 oder 240kg wiegt, man kloppt keine sexischten Sprüche raus! Höfflicher respektvoller Umgang. Ende!

Moin Freunde! es ist wieder soweit! der Maicorso steigt zum 23. Mal durch das hannoversche Umland Ich hab Bock auf euch Sven

Moin! Das Wetter ist Käse doch das macht uns nix aus! Der März Termin ist da: Der 166er hat was reserviert! 07.03.23 / 19:00 Uhr Stichwort Vespa https://www.bei-alex-misburg.de/ Anderter str 4, 30629 Hannover Misburg Hier lang: ....man kann bis dahin bestimmt wieder mitm Roller fahren.... Gruß Wurstwart WURST Hannover

Stimmt, ich möchte halt dennoch nichts falsch machen. Eigentlich mit ein Grund für ein Forum, dort werden nun mal Fragen gestellt. Du musst es nicht lesen und du musst auch nicht antworten. Wenn du aber antwortest bin ich dir dankbar

Alter.... hier geht es wieder ab Nur weil einer kein eigenes Topic für seinen Zusammenbau macht und der andere meint jeden mit seinem Geschwafel beglücken zu müssen. Seit wann wird eigentlich aus jedem Schritt ne Wissenschaft gemacht? Wieso wirft man den Haufen nicht einfach zusammen und fertig. Am Ende ist auch der Lambretta Motor keine Raketentechnik....auch wenn das viele gerne hätten Weitermachen.....

Das gilt aber gleichermaßen für die GoergeClooneyFromDuskTillDawnUltracoolTribalArme Quasi das passende Gegenstück zum Arschgeweih...

Hier gehts um eine Zugaufnahme und nicht um einen Lenker... wenn das halbwegs gut konstruiert ist würde ich mir da bezüglich Festigkeit gar keine Gedanken machen.

Danke für die Erklärung und ich Depp hab all die Jahre geglaubt der Zapfen vom maghousing und die Aufnahme am Kurbelgehäuse wären auf Passmaß gefertigt

So einfache Helferlein bringen recht schnell Erkenntnisse woran es denn hapert...

Jup: P.S.: das Bild ist richtig rum.

Hier mal mein erstes Freilegeprojekt: V50R von 1970 in Turchese. Den Ü-Lack habe ich mit Heißluftföhn und Spachtel abgescharbt. Gute 200 Grad, etwas aufwärmen und der Lack ging größtenteils problemlos runter. Die graue/ teils rote Grundierung habe ich dann mit Melaminschwämmen und Lappen aus alten T-Shirts in Aceton getränkt abgewischt/abgerieben. So kam der O-Lack komplett hervor. An manchen Stellen hatten die Italiener dann doch ganz gut angeschliffen, da bin ich dann von Anfang an auf die Aceton Methode umgestiegen. Die linke Backe wurde zugespachtelt, dort war noch eine Schicht in O-Lack Farbton drüber, etwas mehr Arbeit, aber auch machbar. Habe bis jetzt gute 30 Stunden mit freilegen verbracht, aber es lohnt sich!

Hier mal wieder ein schönes Vorher/Nachher Beispiel. Falls Jemand Interesse am Lenkkopf hat, bitte melden😉

Dagegen sind Witze über Tofu einfach nur geschmacklos.

Und luftlöcher von üs zu der aussenwelt. Trotzdem für mich einer der legendärsten zylinder überhaupt. Als ich 14 war hatte ich den motor von nem älteren aus der gegend günstig bekommen. Da der weder hauptdüse noch zündung kannte. Als ich dann ein wenig an der düse und zündung gedreht hatte , war der grinser in meinem gesicht schon sehr stark.

Sollte die Kheper-Zündung eigentlich können. Ob das Umschalten wärend der Fahrt geht, müsste man mal anfragen. Edit: Der macht wohl nix mehr habe ich gerade gesehen. Aber ausprobieren könnte man das trotzdem mal.

nachdem die Kiste jetzt ein gutes Jahr geruht hat, weil sie nie richtig lief und ich mehrmals bei ner Probefahrt nach Hause getrailert werden musste, hab ich mich nochmal dran begeben. Ehrlich gesagt dachte ich schon an Hexenwerk und hätte die Karre am liebsten angezündet.... Da ich ja innen im Motor so ziemlich alles neu oder überholt hatte, konnte es nur an Zündung oder Vergaser liegen. Die Unterbrecherzündung ist ja eigentlich idiotensicher. Der Gaser war jedoch nie richtig einzustellen, kaum Reaktion auf drehen an der Gemischschraube oder andere Bedüsung. Daher hatte ich schon vor, den zu ersetzen. Allerdings hab ich dann irgendwo gelesen, dass der Magnet am Schwung nen 17er Schlüssel halten sollte - getestet - der hielt kaum ne 12er Mutter. Magnet kaputt? Ich hab den ganzen Zündungskram dann zu so nem Vogel geschickt, der das prüfen und magnetisieren wollte. Leider hat der sich nie wieder gemeldet und ist nicht zu erreichen.....also ZGP (mit neuen Spulen und Kondensator), Schwungrad, Zündkabel...alles weg. Also so ne günstige VMC-Zündung bestellt, die kommen ja mit allem was man braucht. Eingebaut, geblitzt (an der Bohrmaschine), paarmal per Hand gekickt - läuft! Und besser als jeh zuvor. Jetzt reagierts auch auf Einstellungen am Gaser. Alter, was ein Kampf....hätte ich das doch direkt getauscht... Also, Tipp von mir: rennt die Karre schlecht, obwohl sonst alles i.O. sein müsste, kann das durchaus an zu schwachem Magnet liegen. Hätte ich nicht für möglich gehalten.

JA

Eine Antifeminismus-Meldestelle erinnert wirklich an Stasi-Methoden der ehemaligen DDR, wo Denunziantentum erwünscht und sogar belohnt wurde. Damit erweist man der dringend notwendigen Sache, nämlich Frauen gleichberechtigt zu behandeln und Sexismus gesellschaftlich zu ächten, einen Bärendienst. Gleiches gilt für das schreckliche Gendern immer und überall, so dass man z. B. Radiosender zu politischen Beiträgen kaum noch ertragen kann, weil sich die sprechenden Frauen und Männer zu wortakrobatischen Darbietungen versteigen, dass man nur noch kopfschüttelnd den Aus-Knopf betätigen kann. Kinder dürfen sich zum Geburtstag oder an Karneval/Fasnacht/Fasching nicht mehr als Indianer verkleiden, schwarz geschminkte BoneyM-Imitatoren sind rassistische Schweine und bald sind auch aufblasbare Gummischwimmhilfen in Form von Delfinen am Strand von El Arenal und Rimini nicht mehr erlaubt, weil dies das Recht auf Selbstbestimmung von fischartigen Säugetieren verletzt. Wohin schwurbelt diese Welt im Sinne von "Wohin taumeln wir?", während unter anderem nicht weit vor unserer Haustür die Bomben fliegen?

In der Steinigungsbrange ?

... bis nacha!

https://www.auberins.com/index.php?main_page=index&cPath=5

DR 135 out of the box, KuWe original, Vergaser original, Luffi ohne löcher. Absolut nix bearbeitet außer Sip Road 1, MMW Kopf und Bedüsung angepassst. 19° vOT Zündung. QK war glaube ich 1,1. Hab irgendwann mal gemessen und sofort wieder vergessen. Interessiert mich auch nicht. Fährt gut. Fertig. Nach Lusso Tacho ~95 mit 22 Z Kulu. GPS ist mir auch relativ latte. Wenn ich max. Leistung wollte auf der Alltagsschlampe würde ich nicht mit nem DR rum machen.

Man kann einen M200 auch mit statischer Vape Vollgas über die Autobahn prügeln! Habe ich selbst über längere Zeit täglich gemacht: Morgens 38km hin, Abends 38km zurück... Hahn auf, Vollgas. Die Verdichtung vom Kopf sollte halt passen.

schneller würde ich nicht sagen. aber ca. 10% mehr Leistung und Drehmoment.

…und er hat das saftige Bußgeld (=halber Toproller in neu zu der Zeit) an Ort und Stelle mit 'nem Scheck bezahlt ohne mit der Wimper zu zucken („anybody got a pen?“). Aber der Trenchcoat war Mist, genau wie das Tanzen und die Frisur… Johnny Rotten war ja mal als Ace im Gespräch gewesen. DAS wär interessant gewesen… Die Arroganz gegenüber Mods hatte er auf jeden Fall von Haus aus, was musste sich der arme Weller damals alles von ihm anhören…

Ich würde da mal eiskalt ne 60er ND rein machen. Nadel d22 auf zweiten clip von oben. HD 100 und jetzt zur Krönung bitte unbedingt den Filter runter machen! Gemischschraube 2 Umdrehungen raus. Glaub mir, das läuft erstmal.

Schnidol weise entscheiden. Ein mir sehr sympathischer Sachverständiger, welcher sich häufig mit Behörden rum schlagen muss und da ist es noch extremer hat es auf die 3L Regel reduziert. Lesen, lachen, lochen.

Dann mach doch einfach, wie schon von Anderen angeregt, ein Topic für Deine Bude auf. Dann geht es vielleicht auch zielführend voran. Ich kann ja verstehen, das man sich bei den ganzen "Spezialberichten" hier Sorgen macht, seinen Motor einfach zusammen zu werfen. Ist aber am Ende gar nicht so kompliziert und das Aggregat funktioniert auch, wenn man nicht jede Schraube vermisst. Hab sogar ich erfolgreich hin bekommen Nimm den Sticky als Lego Anleitung und dann läuft die Bude am Ende.... egal ob die Welle sich jetzt per Fingerkraft 3x um die eigene Achse dreht oder durch nen neuen Simmering nur 2x. Machst doch sonst Deinem Namen alle Ehre, also warum nicht auch hier

Das Teil ist doch original aus Kunststoff und macht da auch keine Probleme. Zumindest sind mir die nicht bekannt. https://www.scooter-center.com/de/aufnahme-gas-schaltzug-im-lenker-oem-qualitaet-vespa-pv125-et3-rally200-ab-nr.-vse1t001001-sprint-ab-nr.-vlb1t001001-sprint-veloce-ab-nr.-vlb1t0136075-7670892?number=7670892

Da war das mit dem Hinterkopf, hat nix mit Motorgehäusen zu tun.

Steht im Text der Artikelbeschreibung:

Und dann ist da noch die Sommer- und Winterluft. Ich persönlich fahr ja lieber Sommerluft...

James Michael Cooper hätte sich besser Monkey geangelt. Die ist echt in Würde und Stil gealtert:

Mein 244er hat auch kein Deko Loch, Brennraumtiefe aber ~ 11,95

Dieser Emil kann einem schon den Kopf verdrehen.

Matze, bitte schraub die Räder darunter und reiß den Motor an. Ich möchte den V8 blubbern hören!

Ja hab JB-Weld genommen - das funktioniert bestens. Habe sicherheitshalber an allen "Dünnstellen" oder wo es knapp wird etwas aufgebaut. Am besten vor dem Fräsen. Kann es dir nur empfehlen - schaden tut es nicht. Besonders knapp wird es halt auf der Kupplungsseite, wie du ja auf den Bildern sehen kannst.

3x9 für die leisten, 3x14 für die Endstücke. Leisten von oben nach unten, Endstücke von unten nach oben nieten

Hab von einem Vespa-Kollegen drei bestens erhaltene Original-Vespa-Felgen geschenkt bekommen, jetzt kommen BGM-Klassik drauf und dann endlich der erste "Kick" - schaumermal wie die schöne Spanierin darauf reagiert. ach ja, ein kleine Highlight hab e ich auch noch bekommen ... ein original Wasserschieber aus den 70ern - rissfrei und hoffentlich mit warmen Essigwasser gut aufzubringen. Freue mich total darüber

Winterschlaf zuende…. was hab ich verpasst?

Heute zum dritten Mal die Woche Pizza. Ich bin irgendwie Einzelkämpfer in der Familie. Für den Rest isses zu viel. Mir shice egal, die Kosten vom Ofen müssen wieder rein kommen. Also gib ihm. Am Montag gibt's auch wieder Pizza. Dann für zwei Besucher. Läuft.

Ach was war man schnell mit den Teil am Rad, immer die Nase vorn vom Spielplatz zum Kiosk und zurück

Generell empfielt es sich von dort wo der Ölfluss ankommt, die käfigoffene Seite zu nehmen.

Mit SS Nachbau, könnt wohl nen Zentimeter nach vorne, wie habt ihr das gelöst? Orignal Felgen BGM Banane statt Sito

Hier mal eine Leistungkurve von meiner PX80 Hatte mich einfach mal interessiert ob dem ollen DR134 etwas zu entlocken ist. Wirklich nicht viel Aufwand und Teile hatte ich bis auf den Scorpion alle liegen. Folgendes wurde gemacht: DR134 unbearbeitet, nur Kopf 1,0mm abgeplant KW original unbearbeitet Drehschiebereinlass etwas in beide Richtungen und Breite gefräst (geht ja nicht viel bei der 80er) 24 SI Gaser ovalisiert, Wanne und Motorgehäuse angepasst (132erHD) Was vergessen, 8mm u. 5mm Bohrung im Luftfilter habe ich auch gebohrt PK Lüfterrad Scorpion ohne Drossel Kleine Kupplung gelassen mit DR Federn bzw. Scheiben und 22er Rad Zündung 19/20 Grad Fährt sich sehr schön ohne das die Kiste dreht wie der Teufel. Sicher nicht der Brüller, aber immerhin. Wie lange der DR aushällt? Bin jetzt so 50km mit der Kiste gefahren, Autobahn, Stadt, Landstraße, Reuse läuft noch super.