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Fröhliche Weihnachten! Jaison (SIL) GP125 Sorry, @Humma Kavula musst weiter suchen.... @hightower666 schöne Grüße von Boris Al.

Schönen Abend an Alle, Hier ein Foto von meinem neuen Schmuckstück das nunmehr in die Familie adoptiert wurde. 1929er AJS M2 V2

Als Randinfo: Bei der Paarung DRT Gangscheiben mit KR Welle definitiv das radiale Spiel der einzelnen Gangscheiben auf der Welle prüfen. DRT hat den Innendurchmesser etwas verringert um auf der originalen Hauptwelle weniger Spiel zu haben. KR hat den Außendurchmesser der Welle leicht vergrößert um mit originalen Gangscheiben weniger Spiel zu haben. Mit viel Glück hat man dann genau den Fall des zu geringen Spiels und es kommt zwangsläufig zum Fressen des Gangrades auf der Hauptwelle. Kann unschön enden auf der Straße...

Wie kann man denn als Schrauber so saubere und gepflegte Hände haben?

30 Jahre Minusschrauber! Wir haben keine Mühen gescheut. Beschleunigungsrennen am 1.10.2022 auf dem Flugplatz Karlshöfen: https://www.edwk.de/index.php/start.html Abends gibt’s eine dicke Party, sofern das Virus es erlaubt. Der Platz zum Zelten und feiern bietet einen großen Parkplatz, feste Toiletten und Duschen. Demnächst mehr Infos…

Der Winterservice an der DL ist abgeschlossen, der Renner auch soweit fertig - nun geht´s endlich mit meiner SX200 los. Gerne möchte ich das im GSF soweit dokumentieren und gerne auch diskutieren - Meinungen, Ratschläge, etc. immer gerne gesehen! Nachdem mich der Roller lange Jahre auf viele Treffen begleitet und auch den einen oder anderen Unfall mitgemacht hat, war die Kiste doch an etlichen Ecken und Enden total am Ende, insbesondere am Blech. Daher habe ich den Roller zum Saisonwechsel 2020/21 zerlegt. Den Drybuild hat Jockeys Boxenstop übernommen - leider hat sich dabei heraus gestellt, dass etliche Teile Kernschrott waren (Beinschild, Trittbretter, Kotflügel). Wir konnten jedoch ein gebrauchtes Beinschild und Kotflügel auftreiben, die Trittbretter wurden durch Scootopia Repros ersetzt. Während des Drybuilds wurden noch die üblichen Verstärkungen in den Seitenhauben und an der Motoraufhängung verschweißt. Der traurige Schrotthaufen auf dem Weg in Kiste (leider waren da nicht mal mehr Reparaturbleche draus zu retten). Anfang 2021 konnte ich die Karosserie vom Drybuild wieder abholen, in der Zwischenzeit waren etliche Teile beim Verchromer und Pulverbeschichter. Geplant ist ein Monza 225 auf linker Nummer GT240 durch die org. Airbox, diese habe ich schon mal etwas vorbereitet. Das bisherige Quattrini-Triebwerk von T5Rainer wird in gute Hände nach München gehen und dort in Zukunft eine Serie 2 befeuern. Heute habe ich mal alle Teile aus dem Lager geräumt und grob vorsotiert. Echt krass, wenn man den Haufen mal sieht, wenn diese nicht am oder im Roller verbaut sind..... Haufen Zeug an ner Lambretta. Einkaufsliste habe ich in diesem Zuge auch schon mal angefertigt. Geplantes Motorsetup: Monza 225 mit linker Nummer GT240 TMX 30 durch die org. Airbox BGM Clubman Sport Vape Zündung (Kraftwerk) GT Gehäuse Liedolsheim Kupplung Li150 Getriebe Lackseitig plane ich in Richtung eines Bartolini Schemas - wer diese historische Lackierung aus den 60ern nicht kennt: http://www.racinglambrettas.com/oldracingpic/Bartolini_SX200.htm Wollte mal was anderes machen als die AF Repros, da finde ich das ganz charmant. Ansonsten muss der Roller halt leider auch mit der Zeit gehen, also gibts Blinker vorne / hinten, weiterhin eine vernünftige Scheibenbremse und auch den Klarglasscheinwerfer. Als nächstes werde ich die Teile noch zum Strahlen bringen - div. blanke Stellen haben nach den Blecharbeiten Flugrost angesetzt, da geht mein Strahler noch leicht drüber. Parallel werde ich mal mit dem Motor anfangen.

Kann nur für meine Umrüst E Vespa (Evo) sagen, dass sie sich 4kW zur Beschleunigung auf knapp 60 km/h nimmt. Dann regelt sie auf 50 km/h runter, also nach ca 100 bis 200 Metern. Sehr gut für den Stadtverkehr!

Doch, darf man ! Du musst zwischen Nennleistung und Spitzenleistung (5,5PS)unterscheiden. Deutlich mehr als eine orginale Fuffi. Meine fährt auch zu zweit mit Steigung 50 km/h…(7,2PS), geht dann aber auf die Reichweite.

Der Teil hat mir am besten gefallen.

Geschmäcker sind halt verschieden. Wenn Blinker dran müssen, finde ich persönlich moderne LED-Binker, die so unauffälig montiert sind, dass sie in ausgeschaltetem Zustand nicht wahrgenommen werden, besser, als eine "zeitgenössische" Lösung mit aufgesetzten Blinkern, die von der Größe eher als Warnlichter an einen Schwertransport gehören. Auch die aufgesetzten Blinkerschalter, gerne mal von oben auf die Lenkkopfabdeckung gespaxt, waren zwar seinerzeit durchaus üblich, aber trotzdem fürchterlich. Selbst die Blinker, wie sie seinerzeit an die Beinschilder der deutschen Modelle geschraubt wurden, mögen zwar authentisch sein, so richtig geil ins Gesamtkonzept eines sportlich angehauchten Fahrzeugs passen sie auch nicht.

Da wollte jemand das Lager reindreschen bis es bündig ist. Schärfe ist OK so.

Ich bekomme Hundewelpen

Vor einem Jahr:

Kann das bitte jemand verschieben? Ins “Schnäppchen, die man selbst nicht gekauft hätte, wenn nicht jemand Runtercutten angedroht hätte”-Topic? Also ein Javaanse-Schicksal hat so ne VNX1 echt nicht verdient.

....die Tage endlich wieder länger werden.

Ich weiß. Die anderen Wochenenden hätten aber noch schlechter gepasst. Ist doch eigentlich traumhaft: 1.10. früh zum Rennen, abends Party, 2.10. weiter an den Ring

Genau, mit Flow Programm optimierte Kanäle und dann irgendwie den Fräser reinhalten, hauptsache größer, dass Spitzenleistung auf dem Papier da ist, Fahrbarkeit wird eh überbewertet... Groß, größer, am gsf'sten...

"Weihnachten ist, wenn die besten Geschenke am Tisch sitzen und nicht unter‘m Baum liegen." In diesem Sinne wünschen wir Euch allen fröhliche Weihnachten, Zeit zur Entspannung und Besinnung auf die wirklich wichtigen Dinge im Leben sowie Gesundheit, Erfolg und Glück im neuen Jahr 2022! Auf ein baldiges Wiedersehen!

Zu geil: Die schreiben was von "unfassbarem Anzug" und dann hat der Eimer 2 (!) PS Da darf man aber keine fette Freundin mitnehmen. Sonst heißt es "absteigen und schieben", wenn auf der Fahrt zur Eisdiele eine Unterführung zu nutzen ist. Naja, immerhin ist das ganze optisch recht ansprechend gelöst.

ich hab innen zum primär meist den 0.8er oder 0.7er verbaut um auch in der Überdeckung zum primär weit drinnen zu stehen

Guten Abend, habe einen ranzigen Seitendeckel / Motorklappe in Arancio 907, und suche ebensolchen in Azzurro Metallizzato 110. Grüße und frohes Fest !

das ist normal, das der drt Sicherungsing sich da verhakt… ich habe 4 Getriebe mit drt Rädern auf piaggio oder benelli und chrimazwelle gebaut und überall mit dem sicherungsring das gleich Thema…. Daher schleife ich die Nasen flacher ….

https://www.luxury-for-your-scooter.de/p/adapterkruemmer-tsr-evo

Ich würde mal in ein vernünftiges Trennmesser investieren.

...hat die unendliche Geschichte zu Ende gelesen, zweimal. Glaubt jetzt, er sei der Bruder von Chuck Norris.

Kann nur keiner der Generation Corona mehr fahren Von so einer vorkriegs Engländerin würde ich mich auch gerne mal durchschütteln lassen Vor 20-25 Jahren gab's die ganzen Briten für ne schmale DM Manchmal wär man gerne älter..

Eben. Gibt ja auch winzige Nutten...

Danke LCD. Ja - der Spruch mit den Geschenken am Tisch statt unterm Baum - ist wunderbar. Danke Euch vielmals.

Soll ich dir mal ein Bild von meiner Special mit LED Scheinwerfer schicken? So quasi als abschreckendes Beispiel, das es ja noch viel schlimmer geht. Im Vergleich dazu sieht doch ein Klarglasscheinwerfer regelrecht klassisch aus

ich habs grad erst das A registriert, ist das immer schon eine Österreicherin mit A-Zulassung von 1929? Leck, ist das Ding geil! Und dann noch die Geschichte dazu.....

In diesem Moment live Interview mit Chrupalla/AfD im ARD Morgenmagazin. Man möchte ihm einfach nur stumpf in die Fresse schlagen. Leugnung und Verdrehung pur angesichts der ihn gefragten Offensichtlichkeiten und objektiven Sachverhalte.

Halt sie in Ehren! Sehr schöne Mopete, gefällt!

kleiner Nachtrag: komme zur Zeit aufgrund von Familie mal wieder zu nix; bin aber auch soweit erstmal zufrieden; das finale Bauteil ist mittlerweile auch da, evtl sind nochmal kleinere Anpassungen nötig, denke aber das es so für mich passt. Werde mal wenns fertig ist und funktioniert noch Bilder einstellen und die CAD-Daten... Hier mal noch ne Info zu den verwendeten Tastern: ich hab einige Taster bestellt und mir angesehen; bei denen hier bin ich schließlich geblieben: https://www.amazon.de/gp/product/B081NGMDJT/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 die sind baugleich mit denen hier: https://www.caferacerwebshop.com/de/mini-taster.html ich wollte aber Schwarze haben, daher die von Amazon/China... der beleuchtete Schalter ist dieser hier: https://www.kickstartershop.de/de/rebelmoto-12mm-drucktaster-schwarz-mit-led-anzeige-blau-fr-rebel-switch Widerstand vor dem LED nicht vergessen; die Dinger sind nicht für 12V ausgelegt

ts1 ist legende....den mit der 62er sip welle und monza kolben.

Hier aus dem Topic seite 55

Bei Blinkern und Klarglasschweinewerfer schüttelts mich auch.

Hab die Kiste, weil sie mir optisch so gut gefällt, grad mal gegoogelt. Seh ich das richtig, das ist eine 1000er? Alter...

wow. supergeil, glückwunsch!

@Labrat XLHast du noch ein „richtiges“ Diagramm? So wäre das ja nicht viel für einen echten RAP und der Verlauf zeigt, dass da noch Potential ist. @abtreterhatte doch mal Läufe gemacht ohne/mit Fräsen am Zylinderfuss. Da konnte man den Mehrwert des Fräsend schön sehen. Am BGM fräsen, fand ich sehr unkompliziert mit den Schleifrollen. Da platzt nix ab.

Wer nicht am großen Zeh lutschen kann, hat's hinter sich...

Jetzt nur noch an der Ape auf passung kontrollieren und fertig schweißen

Das ist der Kern des Übels! Irgendwann sollte man in das Alter kommen, in dem man auf Rotwein umsteigt. Es klappt dann zwar auch nicht besser, man reagiert aber gelassener

Hi. Eine Farbfrage. Es geht um das Weiß der Lince/Ser.80 vom Lenkerkopfuntetteil des sechseckigen Lenkers mit GFK Oberteil/Deckel. War dass das selbe Weiß, wie es die klassische Jet200 der Fall ist? Ich dachte, Lince geht mehr Richtung kaltem Weiß, Jet etwas chremiger. Wäre gut zu wissen, danke schon mal.

Fertig, passt jetzt

Ja so in etwa, und ein Kopf mit Zentraler Kerze. Hab heute noch begonnen ein paar "Standard" M200 Anlagen zu testen. Montag folgen dann weitere Anlagen.