Rangliste

Zum Setup: Malossi MHR 210 (1mm Fudi 1mm Kodi) nix bearbeitet original Gehäuse überströmer angepasst, einlass nach hinten erweitert, Vergaserwanne angepasst original Malossi Zylinderkopf Kurbelwelle SIP 60mm (war eine der ersten mit kurzen Einlasszeiten, wurde verlängert und wieder auf gleiche Wuchtung gebracht) Zündung Sip Vape statisch 18 grad Getriebe original PX ALT 200 mit kurzem vierten, Kupplung 23/65 Superstrong (gewuchtet) Auspuff Polini Box V2 mit dem größeren Auslassröhrchen Vergaser Spaco SI24.24 Bohrung zur Schwimmerkammer auf 2,2mm aufgebohrt (rest alles original auch nicht ovalisiert) 135HD BE3 HLKD160 ND62-160 LUZ Venturi Alt Wanne + Auerclassic Airbox ca30% größer

@Don Nichts für ungut, und Deine technischen Beiträge im GSF in Ehren (jene, in denen Du Dich tatsächlich konkret erhellend geäußert hast), aber wenn Du wirklich der Meinung bist, dass BILD Dich gut informiert (sic!), bedarf es keiner weiteren Auseinandersetzung zum Thema Corona – mit Dir, hier in diesem Topic. Im Bildblog gibt es eine nette Sammlung zum Thema Corona-Berichterstattung der BILD. Das Blog stellt über das Thema Corona hinaus dar, wie beschissen informiert Du mit BILD alleine wirklich bist. Die BILD-Zeitung mag zwar das auflagenstärkste Tagesblatt 'Schlands zu sein, aber sie desinformiert dabei zielgerichtet und verstößt gegen die Grundsätze guter journalistischer Arbeit – was der Presserat regelmäßig rügt –, und verfolgt eine irrlichternde rechtskonservative Beeinflussung. Letzteres kann mensch als politische Selbstidentifikation hier gerne stehen lassen, aber mit BILD sich informiert zu wähnen, nicht disqualifiziert Dich nicht nur zum Thema Corona.

Ich steig hier mal "kurz" etwas tiefer ein. Da wir ja noch keine Elektromotoren fahren sondern Verbrennungsmotoren, ist die Drehmomentverteilung auf einer Umdrehung nicht linear. Sondern sehr stark abhängig von der Kurbelwellenposition. Hier ein Diagramm des Drehmoments über Grad Kurbelwinkel der Aprilia RSA. (Extrembeispiel. 54PS aus 125cm³) Urheber ist Frits Overmars Uns interessiert im oberen Teil weiß: Gaskraft auf den Kolben (wirkt vor OT bremsend, nach OT beschleunigend) türkis: resultierendes Drehmoment an der Kurbelwelle Wenn deine Kurbelwelle grad gegen den OT dreht, brauchst du Arbeit für die Verdichtung. Deine Kurbelwelle gibt in dem Moment negatives Drehmoment auf den Antriebsstrang; denn dein Antriebsstrang - bzw. die Massenträgheit dessen - dreht die Kurbelwelle gen OT. Nach OT hast du noch immer Gaskraft auf den Kolben (Im Brennraum der RSA herrschen je nach Drehzahl bis zu 120...140 bar, etwa 10-20° nOT), aber nach OT hilft sie uns. In türkis siehst du nun die resultierende Kraft an der Kurbelwelle auf einer Umdrehung. Fazit: Das anliegende Drehmoment deiner Kurbelwelle ist auf einer Umdrehung mal positiv, mal negativ. Als Fahrer interessiert dich allerdings, wie hoch die Kraft im Mittel ist. Denn das ist dein Motordrehmoment (mathematisch nicht ganz korrekt ausgedrückt) Damit du als Fahrer nicht jeden positiven und negativen Peak mitbekommst, hat dein Antriebsstrang Ruckdämpfer. Der Faktor 2.2 ist daher kein Sicherheitsfaktor. Er ist ein Erfahrungswert wie stark dein Ruckdämpfer sein muss, damit er nicht 2x pro Umdrehung auf Block geht & Bock hat diesen stressigen Job über längere Zeit zu machen.

Das ist alles richtig was du sagst. Das ist alles so eng, dass keine kugel mehr zum einsatz kommt, Sondern ein einsatzgehärteter einsatz , der in der feder sitzt. Der hatt die flanken so wie in der klaue, und nur vorne einen radius der über spitzen läuft. Das ist ein kleines uhrwerk. Und das getriebe wird nur mit max 12Nm rausgegeben. Ob es mehr aushält, weiss ich noch nicht. Es ist eben für den 50er konzeptiert...und dafür langt es. Bestes material und präzise härtung vorausgesetzt. Dagegen ist 42crnimo5 butter. Luk

Ich hoffe ihr lässt es bei dem Guten Wetter für Sonntag? Kommen aus Ingolstadt Hochgerollert ;)

Das viele Menschen ein sehr großen Anteil ihres Einkommens für ihr Automobil ausgeben hängt aber nicht nur damit zusammen, dass die böse Automobielindustrie die Autos so teuer macht, sondern, damit dass die Leute möglich tolle Autos kaufen. In den 70ern ist die 4-köpfige Familie Käfer gefahren (oder Opel Kadet mit 45PS, etc...), in den 80ern waren es dann schon Karren mit 60 - 100 PS, dann Kombis, dann Mini Van und heute muß schon beim ersten Kind ein VW Bus mit 180 Ps und DSG Getriebe her. Nur mal so zur Info, es gibt auch heute noch Autos zu günstigen Preisen mit ausreichend Motorleistung und vernünftiger Ausstattung. Werden aber deutlich weniger gekauft wie übermotorisierte Karren mit jeder Menge Schnickschnack. Dann darf man der Industire auch nicht vorhalten, dass sie diesen Kundenwünschen gerne nachkommen.

Bei meinem Ruinentopik kannste gucken was der Blechmann aus nem Haufen Altmetall noch rausholt.

Habe persönlich überhaupt erst einmal erlebt, dass sich eine angeknabberte Vespa nicht mehr retten ließ - diese SS180 mussten wir schweren Herzens erschiessen.... Manchmal muss man einfach einsehen, dass wir eben doch nur Rollerschrauber sind und keine Götter.

Nochmal (ein letztes Mal!) Wenn die Kisten nur weg sollen, schieb sie auf die Straße. Solange Du nicht der Eigentümer dieser Gegenstände bist, warne ich deutlich vor einem Verkauf! Auch der Käufer KANN NICHT Eigentümer werden!!! Ja, ich weiß, unbefriedigend. Ist manchmal so.

Ja danke...er hat mich heute früh angerufen. Da klang das richtig dramatisch. Mittlerweile bin ich wieder optimistisch.

Alle verkauft! Kagge. Trotzdem Bier?

Ok, Don hat das Topic entführt... was sind Deine Forderungen? Wer ist für ein eigenes Don-Topic?

manchmal frage ich mich wieviel Zeit du mit unnötigen Gedankenergüssen verbringst!?

Das mit dem Reservekanister ist ne gute Idee Mit meiner Frage gings mir nicht um die von dir beschriebenen Zukunftsängste, die ich teilweise durchaus teilen kann. Dass die Jobs hier in irgendeiner Weise gesichert werden müssen, sehe ich auch so. Was in meinen Augen nicht gesichert werden muss, ist die maßlose Geldverschwendung innerhalb der Konzerne auf Kosten des Verbrauchers. Dass sich Hundertschaften von Managern und mittlerer Führungsebene die Taschen vollstopfen, der Verbraucher aber 50t€ für ne Karre zahlen muss, deren billigst produzierten Teile nicht mal mehr 3 Jahre hält, weil neben dem Führungsapparat auch der Shareholder seinen fetten Gewinn absahnen möchte, reduziert allerdings mein Mitleid doch ein Stück weit. Die Kisten sind in den letzten 10 Jahren um 40 Prozent teurer geworden und belasten jetzt schon das Budget der Landbevölkerung erheblich. Den Rest mit der Stadt...naja...zu jeder Bewegung gibts ne Gegenbewegung und schon heute sind Wohnungen im Grünen begehrter denn je. Und dass stark ländliche Gebiete abgehängt sind, ist ein Verdienst der letzten Jahrzehnte und nicht der Verkehrswende.

Danke, Mahatma Haiza. Ich geh gleich lieber ma die Solidargemeinschaft mit ner Runde Rollerfahren strapazieren.

Alder, da hasse recht. Ich hab mich für kurz aus meinem Liegestuhl reißen lassen. Was solche Tüpen ja nicht kapieren wollen ist, dass es für ihn natürlich keine Impfpflicht gibt, für mich aber sehr wohl die Verpflichtung, mit meinen Sozialbeiträgen für ihn aufzukommen, auch wenn er sich mit seiner Einstellung was einhandelt Jaja, das mach ich für Raucher, Rollerfahrer, Freeclimber, Junkies, Schwiegermütter und ähnliches Volk auch. Nur muss ich mich von denen vorher nicht verarschen lassen.

Das Projekt wird nicht aufgegeben. Keine Sorge. Der Strahler hat nur an dieser Stelle abgebrochen, aus Sorge dass nix übrig bleibt. Ich hole alles nach meinem Urlaub ab und dann geht's weiter.

Echt jetzt? Schick mal nen Link zur Verordnung oder steht das nur auf telegram? Denk dran, Attilas Kanal wurde gehackt und ist nicht mehr vertrauenswürdig.

Für die Zukunft, to whom it may concern: Wenn wer eine Frage nicht konkret beantworten kann oder möchte, einfach mal die Hoden von der Tastatur lassen. Bittedanke, die Putzfrau.

Warum nicht einmal das volle Programm bei @Blechmann74 wählen? Für ne Rally sicher eine lohnenswerte Investition. Oder als blanke Blechratte weitermachen .

@Jolight76 Deine Topics sind hier zusammengeführt, damit Du ein Sammeltopic für Deine Prototypen/Umbauten samt anhängender Diskussionen hast. Wenn Du weiteres in der Pipeline hast, ist hier der ideale Ort dafür . PS: Ein sicheres Rezept für Unmut bei den Usern hier ist das Posten von Bildern, um sie später unbegründet wieder zu löschen.

Nach solanger zeit und sovielen bemühungen deinerseits den Halter oder Besitzer ausfindig zumachen würde ICH es wie @citydick halten. Wobei die kohle jetzt nicht primär im mittelpunkt stünde sondern eher die wieder freien stellplätze.

Da der TE zuletzt am 19. Juli hier reingeschrien hat, denke ich, ihm ist beim nun richtig durchgeführten Abblitzen die Erleuchtung gekommen. Oder er hat die Karre in die Ecke geworfen.

Motovesper! Geschweißte Schwinge? @mottin86 kann es sein, dass das hier das vermisste Teil ist? Edith sagt: Wenn das weg kann, bitte zu mir.

Moin Kollegen vor ein paar Wochen aus 1. Hand erstanden. Leider hat der ältere Herr bereits vor Jahren mal den Pinsel geschwungen und fleißig alles über gepinselt. Habe mir dann die Mühe gemacht alles wieder von Hand runter zu schleifen…. Motor wurde dann auch gemacht: Quad M210 auf Langhub mit BGM Clubman Sport und 30er TMX.

Wir werden in Zukunft selbstfahrende Autos sehen - und die werden unseren Mobilitätskonsum (sorry) stark beeinflussen. Persönliche Autos werden teurer, und brauchen ein Abo für die Serverdienste, auf die sie zum fahren angewiesen sind. Sie werden uns gleichzeitig so günstig und komfortabel transportieren können, daß sie das Potential haben, den öffentlichen Verkehr zu verdrängen: Uber, Lyft, Didi (und wie sie alle heißen) werden heute an den Finanzmärkten so gehypt, weil man ihnen zutraut das Geschäft mit Fahrdienstvermittlung und eigenen autonomen Flotten zu führen. Die lassen sich günstig vermarkten, wenn ich bereit bin, mir die Fahrt wie in einem Sammeltaxi zu teilen. Der PKW von morgen wird eine Millionen Kilometer und drei Jahre halten, und nur noch ein Bruchteil der Europäer wird seinen eigenen besitzen. Die vielen Autos, die im Schnitt 23 Stunden am Tag stehen, werden verschwinden. Ich traue selbstfahrenden Autos auch zu, die Straßen besser ausnutzen zu können, den sie werden frei von Emotionen gesteuert: alles was vorhersehbar ist, werden sie der Fahrt zu Nutze machen. Kein unwirtschaftliches beschleunigen, kein abruptes bremsen für Ampeln oder andere selbstfahrende Autos. Ich möchte dann einen selbstfahrenden Bus, in dem immer ein paar Klamotten für ein paar Tage bereit liegen. Abends programmiere ich den Bus auf Gardasee, und wache zum caffè auf der Piazza auf. Dann surfe ich eine Runde, und bringe im Anschluss ein paar Kisten deutsches Bier nach Verona, um am nächsten Morgen mit einem Anhänger voller Rundlenker vor meinem nächsten beruflichen Termin wieder aufzuwachen

Ein Großteil der BILD Leser liest nur den Sportteil, heißt es . In akademischen Qualifizierungsarbeiten ist es Usus, Quellen zu vergleichen, sie auf ihre Stichhaltigkeit zu prüfen. Nicht nur bildblog.de beweist kontinuierlich, dass eine Meinungsbildung alleine durch BILD keine qualifizierte sein kann. Es ist mehr als fraglich, ob BILD wirklich Deine vox populi ist und die Bundesregierung bestimmt. Zum Glück ist sie das nicht, sonst würden wir von einer Koalition aus AfD und CSU regiert. BILD wird zwar – noch – von vielen gekauft, BILD vertritt aber nicht deren Interessen. BILD beeinflusst aber deren Meinung: Affektbasiert, auf skrupellose, eigeninteressengesteuerte und demagogische Weise. Als Mensch im fortgeschrittenen Alter, den Du gerne darstellst, dürfte Dir das seit einigen Jahrzehnten kaum entgangen sein. Wie @reusendrescher schon erwähnte, ihre Reichweite sinkt, die Verteilung zwischen Männern und Frauen unter ihren Lesenden ist ungleich. Quelle: https://de.statista.com/statistik/studie/id/22061/dokument/bild-zeitung-statista-dossier/ Allein schon das undifferenzierte Heranziehen von "Bevölkerung" sollte mißtrauisch machen. Leider ist Deine Schlussfolgerung, auflagenstärkstes Blatt → Mehrheit der Bevölkerung → maßgebliche Beteiligung an der Zusammensetzung der Regierung, von mangelhafter Qualität und Trugschlüssen geprägt, wie es für BILD Lesende typisch ist. Kurz (nicht Sebastian): Ja, mit BILD disqualifizierst Du Dich – egal ob bei Themen wie Corona, Gesellschaft, noch bei irgendeiner anderen Form der mündigen und aufgeklärten politischen Willens- und Meinungsbildung. Das ist schade, denn irgendein Wille scheint Dich ja zu regen. Da hilft auch kein von Arte dargebotenes elektronisches Lagerfeuer, denn als Kultursender ist der Anteil an Nachrichten verständlicherweise nicht dazu geeignet, den ideologischen Schrott, die Hetze, und die journalistischen Fehlleistungen der BILD zu kompensieren. Alter, Alder. Zurück zum wahren, unschönen, unguten Thema?

zieht euch warm an.... dann geht ´s schon... soll trocken bleiben aber nur 12 Grad bekommen... Da wird das Bier wenigstens nicht warm...

1830g

Das war der Artikel der Playmobil Vespa damals in der Zeitschrift Motorroller.

Sag mir wann… das wird lustig

Moin, der äußere Simmerring wird jedenfalls nicht geschmiert und dadurch die Dichtlippe beschädigt. Hängt natürlich auch von der Bremstrommel ab, 30 mm poliert, oder 31,5 mm ohne geschliffene Fläche, dann Filzring. Ich würde nur innen reinmachen. Grüße

!! Nicht personenbezogen!!

Nein, nicht an der ZGP und nicht wenn Zündschloss auf AUS steht. Hast Du noch den Selengleichrichter drin? Mess mal den Gleichrichter durch ob der noch korrekt sperrt.

@lukulus ...echt coole Sache, die Du da hochziehst! Dich könnten die Piaggio-Leute im Prototypenbau brauchen! Was mir zum 6.Ganggetriebe einfällt... hier etwas diletantisch gezeichnet - könnte vielleicht für Dich auch wichtig sein. Bei so knappen Gangscheiben müssen die Schaltklauen schon gut sitzen. Vielleicht könntest Du ja beim "Relief-Drehen" den Kontaktpunkt etwas mehr in die Kugelmitte verschieben, dann würde die Arretierung sicher ein bischen besser werden. Vielleicht hast Du ja mit den Schaltklauen noch nicht angefangen... gesehen habe ich noch keine auf Deinen Bildern. also...weiter machen!! /V

Egal wer da jetzt wie welche Sorgen hat, unterm Strich muss der Kram eh runter. Wirklich Blechtechnisch dramatisches sehe ich bei weitem nicht.

Ich setz mich jetzt erst mal einfach hin…

Das funktioniert aber auch nur solange es schon noch ein gewisser elitärer Kreis ist, der elektromobil ist. Wenn jeder Hinz und Kunz irgendeine abgerockte Elektrokiste fährt, dann wird aus dem geselligen Beisammensein wohl eher ein Hauen und Stechen um die Zeit an den Ladesäulen...

na ja, kommt drauf an ob die auch mit 350kw ans stromnetz angeschlossen werden können. bei uns im gewerbegebiet hat ein normaler anschluss 60kw oder sowas und für mehr muss man eine eigene leitung zum trafohäuserl buddel lassen und auch zahlen je nach gegend kann das evtl. probleme geben weil keine passenden anschlusswerte frei sind oder überhaut nicht vorhanden sind. mit 3-6 superladesäulen kommt da schon was zusammen und 3-6 sind ja eher wenig wenn da mehr leute an die säule wollen. aber zumindest ist das laden gesellig...kann ich bei uns in der gegend beobachten. man steht zusammen, schwätzt, lässt die kinder zusammen spielen und bewundert die karre (meist porsche) vom nebenmann/frau. die feuerwehr hat auch spass mit den dingern, weil man sie einfach in den wassercontainer stellt. gefühlt brennt da recht oft eine kiste bei uns an der A8, obwohl nicht so viele rumfahren.

Bitte warte noch bis zur Verleihung des Literaturnobelpreises 2025, die dann in einer Justizvollzuganstalt stattfinden wird.

Wie lautet denn deiner Meinung nach das Dingwort zum Tuwort verordnen, wenn das zu zwingen Verordnung ist?

Hier nun die traurige Wahrheit...

Ich gehe auch davon aus, dass es andere Anforderungen für Gasleitungen gibt, als für wasserführende Installationen. Und so wird simpel verhindert, dass schlaue Sparfüchse (idealerweise noch als Handwerker beim Endverbraucher) lustige Sachen zusammenwürfeln.

Is ja eh des bessere Gehäuse!

Also ICH würde, wenn's beim Fundamt auch nix gibt, die Autos verkaufen und gut. Bißchen Geld inna Tasche und die Stellplätze wieder benutzbar

ja

Hier noch ein paar bewegte Bilder:

Ich bin bei der Firmenhandynummer ganz raus, ich nur nur eine Dienstmail, die ich abrufen kann, wann ich will. Ist es tatsächlich so, dass man über ein Firmenhandy - außerhalb von Not- oder Bereitschaftsdiensten - ständig erreichbar sein muss? Das wäre ja ein absolutes ko Kriterium für mich. Edith: die berufliche Kommunikation über WhatsApp kann ja auch nicht wirklich im Sinne des Erfinders sein, sei es wegen des fragwürdigen Datenschutzes oder - wie aktuell geschehen - immer wieder auftretenden Störungen. Es kommt doch auch keine Firma auf die Idee über Facebook zu kommunizieren...