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Maxx1201

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  1. Hallo zusammen, spiele mit dem Gedanken mich von einer meiner Spanierinnen zu trennen da ich einfach nicht mit ihr fahre und zum rumstehen ist sie zu schade... Es handelt sich hier um eine Motovespa 150S (erste Serie) mit BJ 1962 in 100% O-Lack. In den Papieren steht Erstzulassung 22.01.1962 Diese MV habe ich im April 2019 direkt aus Spanien (hier im Forum) gekauft. Habe sie dann komplett zerlegt. Hohlraum versiegelt, Kabelbaum & alle Züge erneuert und einen PX 150 Lusso (VLX1M) Motor eingebaut und so den §21 beim TÜV durchgeführt (TÜV April 2020 / Somit noch bis 04/2022) (Lenkerendenblinker waren dran, Kabel liegen, aber aktuell abgebaut). Somit sind deutsche Papiere vorhanden mit eingetragenem PX Motor. Vespa ist aktuell angemeldet. Folgende Teile wurden dann im Nachgang verbaut: Gabel: Wurde gegen eine überarbeitete PK Gabel getauscht. Fahrwerk: BGM vorne und hinten Motor: BGM 177 ccm Zylinder mit 24 SI Vergaser Auspuff: Polini Box (Dies ist alles nicht in den FZG-Papieren eingetragen) Will einfach eine Einschätzung was ich hierfür verlangen könnte... Danke!!!! So da Bilder mehr als 1000 Worte sagen, hier:
  2. Servus zusammen, hab heute das gute Wetter genutzt und mal die Garage aufgeräumt. Da sowieso bald mein Umzug ansteht sollen diese Teile weg... Nur hier, liegen in 72574 Bad Urach, alles meins Motor: Kommt aus einer MV 125 L. Komplett mit Auspuff, Vergaser, Reifen, abgeschnittenen Züge und Dreck... Ist vor Ausbau gelaufen, hab nur ausgebaut und Öl abgelassen und will auch nicht mehr machen . Motor: 542M Preis bei Abholung 150€ Kupplungsbeläge BGM: BGM8084 ... 4 Scheiben, Originalverschweißt. War mal ein Fehlkauf: Preis 5€ zzgl. Versand Lüfterrad orig. Piaggio von einer PX 200 Lusso. Wurde mal abgedreht (jedoch nicht schön, aber dafür leichter) 45€ zzgl. Versand 2x Griff orig. Piaggio für PX Lusso. Neu Preis pro Stück 2€ zzgl. Versand Spannungsregler einer SIP Vape. Nie verbaut da BGM Spannungswandler schon drin war Preis 30€ zzgl. Versand. Fragen, Anmerkungen immer gerne Grüße Max
  3. Na klar, bin dabei… und danach bauen und holen wir die Küche noch ab
  4. Sag mir wann… das wird lustig
  5. Uiiiii ganz in meiner Nähe ... Der hat doch zu viel Bremsenreiniger beim der Restauration eingeatmet
  6. Das ging ja schnell… danke gsf
  7. Hallo zusammen, hat jemand eine Bremsankerplatte vorne für eine PK übrig? Danke
  8. will hier nur kurz meine Erfahrungen mit Mon mitteilen: Habe schon zwei MV bei Mon gekauft, beides mal perfekte Abwicklung, schickt noch weitere Bilder oder auch Videos per WhatsApp und der Versand ist inklusive. also keine Sorge
  9. Servus zusammen, suche eine PK Gabel (S oder XL1), soll in eine V50 -> somit gerne schon bearbeitet
  10. Merci und upsi, den letzten Beitrag hab ich dann wohl überlesen… Eieiei, okay ich sehe schon. Viel Arbeit, aber das macht das Hobby ja aus. Habe eine mazzu welle mit 20er Konus. Da jetzt schon die ganzen Teile bis auf Zylinder daliegen (und echt zu schade sind dass diese in der Ecke liegen bleiben) bin ich wahrscheinlich doch mit meiner Überlegung auf Polini 133 ala K5 zu gehen Danke @Dr.Tyrell für die ganzen Infos
  11. Servus zusammen, erstmal Danke @Dr.Tyrell für die super Vorstellung des Zylinders. Will mir einen Motor (V50) mit diesem Zylinder zusammenbauen. Aktuell ist vorhanden bzw schon in dem Motor: Mazzu Race 51 Hub, Sip Vape, PHB 24 und ein PM40. Übersetzung aktuell 3.00, denke aber das wird zu kurz und eher auf 2.86 (oder???). Habe jetzt bei sck und hier auch was von planen des Gehäuses gelesen? Muss der „Staubschutzrand“ der Zündung abgenommen werden? Danke für eure Hilfe
  12. Ne geht meines Wissens nicht. Nachdem der Vergaser sowieso schon abgezogen ist dann mach die Schraube unten am Stoßdämpfer noch raus und senk den Motor ab (Vespa auf die Bühne of. Getränkekasten od. auf die Seite legen)
  13. Moin zusammen, jetzt finde ich die Angabe nicht mehr und finde es über die Suche auch nicht: Was ist der aktuelle Stand der Dinge den Auslass zu verbreitern? Danke euch
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