Rangliste
-
T5Rainer
GSF Support9Punkte43.677Gesamte Inhalte -
Humma Kavula
Globaler Moderator9Punkte9.913Gesamte Inhalte -
EmporioAG
Members9Punkte1.926Gesamte Inhalte -
gravedigger
Members7Punkte26.602Gesamte Inhalte
Beliebte Inhalte
Inhalte mit der höchsten Reputation am 10.05.2020 in allen Bereichen anzeigen
-
Hier nochmal ne frische Kurve von meinem guten alten Polini;) 2 Loch Piaggio Block,54iger Bgm Vollwange,polini Rotax Kolben.Polini Membranblock gedreh Mini V Force 33iger pwk aus der Backe,Falk R Ares ,Pk Schwungrad
6 Punkte -
Das ist mein aktueller Stand mit 51 Hub. Der Kram wurde aus Restteilen in ein PK-Gehäuse gesteckt. In den nächsten Wochen will ich das in ein C1-Gehäuse mit 54 Hub umbauen.5 Punkte
-
5 Punktedank biberzahn konnte ich die maße vom 28er abnehmen.. ist zwar etwas aufweniger als der 36er deckel, solle aber funzen. auf der rolle mit AFR war der 28er rod vom biberzahn unten etwas zu mager und oben etwas zu fett....aber er war schon auf ganz mager. somit bräuchte man wohl einen rod der flacher ist und an der spitze etwas dicker. das wäre ein job für den helmut mit seiner deckel und sip müsste nadelrohlinge anbieten. der helmut würde dann sicher auch 3- stufige nadeln anfertigen.
5 Punkte -
Guten Morgen und traditionsreiches Silber Gestern nochmal den letzten schönen Tag der Welt (bis auf Weiteres) genutzt. Moppe an, Kleinstadt bereist und dabei mit dem allerbesten Infektionsschutz in den Supermarkt gelatscht: Helm. Als eine Ladenbotschafterin das Feuer auf mich eröffenen wollte habe ich einfach auf einen Rentner neben mir mit so nem lustigen Klappvisier gezeigt und wortlos die Übereinstimmungen mit meiner Schutzausrüstung aufgezählt. Für das doofe Gesicht, das die gemacht hat, hat es sich gelohnt. Sowie ich an der Kasse dann dran war, fiel der Kassiererin und mir kollektiv auf, dass ich keinen Einkaufswagen mit mir führte. Meine Nachlässigkeit eigestehend, ging ich nach draußen, holte den geforderten Wagen und stellte mich wieder an. Bei der Kassierein angelangt, gab diese mir mein Snickers zurück, das ich bei ihr liegengelassen und das sie mittlerweile eingebongt hatte. Für das doofe Gesicht, das ich gemacht habe, hat es sich wohl gelohnt.5 Punkte
-
4 PunkteIch glaube das ist bei so einem Motorkonzept die falsche Fragestellung. Der Geizhead kann die aber sicherlich erklären wie man den Vergaser so mager auf Minimalverbrauch abdüst das es annehmbar ist.4 Punkte
-
4 PunkteHab heute auch mal wieder ein Schnäppchen / Scheunenfund gemacht hat Potenzial. Primavera deutsche Erstauslieferung in O-Lack Biancospino 715 Hagedorn-Weiß mit Papieren und Schlüsseln. Wenn jemand das Topcase braucht einfach melden Fundort: zuhause angekommen: gewaschen:
4 Punkte -
3 Punkte
-
3 PunkteMoin. Dank Corona sind alle Saunen geschlossen. Das Schmerzt einen eingefleischten Saunagänger wie mich. Also ran ans Werk. Im Nachbarort eine Günstige alte Sauna aus einem Alten Hotel "Entsorgt". Das ehemalige aussenklo, das seit 30 Jahren keines mehr ist und nur als abstellkammer dient entrümpelt. Neuen Ofen mit Steinen besorgt und Zack eine Woche später aus einer 2 5mx2,5m Sauna eine 1,25er Sauna gezimmert. In diesem Sinne Prost. Erster Aufguss war Kiwi Ice
3 Punkte -
2 PunkteIn der letzten Woche konnte ich die letzte SIL Box aus Blech ergattern. Die sieht so aus, als ob die in die DL passt. Wenn ja, bekommst du ein schönes Geburtstagsgeschenk2 Punkte
-
2 PunkteHab auch was neues - eher ein Projekt zum konservieren. Trittbrett braucht viel Liebe. Hier müssen Risse geflickt werden und dabei ist die Kunst so wenig Lack wie nur möglich Zu zerstören... Wird ne richtig coole Ratte glaub ich... Bin gespannt und Updates folgen wie immer hier im topic.2 Punkte
-
2 PunkteWeil wir mit offener Klappe getestet haben und mit Bogen außerhalb der Toolbox. Die Werte unterscheiden sich um max. 0,5 PS und Nm. Also normale Streuung. Erst als der Bogen Inder Toolbox war fiel die Leistung um die ca. 2,5 PS.2 Punkte
-
Vielleicht hat er da schon Hausverbot2 Punkte
-
2 Punkte
-
2 PunkteBitte genderneutralität beachten, auch und gerade im vorliegenden Fall : "das Knöbelnde" So. "gib mir mal bitte die Salzstreuer/in" "Tomatenmark/-Sabine" Gruß, Humma2 Punkte
-
2 Punkte
-
Massefrei, Vollwellenregler, fully DC-Bordnetz und Zündschloß-Ersatz mit Wechsler/Schließer- oder Finder-Relais. Ab da mal lesen: KLICK2 Punkte
-
2 PunkteFolgende PX habe ich meiner Frau zum Geburtstag restauriert. Es fanden keine Tuningmaßnahmen statt. Die Ölpumpe habe ich aber abgeklemmt. Insofern ist nun Platz für eine Vespa im Ölschauglas(s. Bild :) Ursprünglich war es ein Modell in "zartgelb". Sie gehörte zu einer Sonderserie, die anderen Schwestermodelle waren flieder- bzw. rosafarben. Der Lack war unrettbar vergammelt. Viele oberflächliche Roststellen. Nunmehr steht sie in RAL 9001 da. Die Sitzbank wurde weinrot bezogen, ebenfalls die Griffe. Und nun seht selbst...ein Feedback würde mich interessieren P.S.: Ja, der Tachozeiger bewegt sich und damit das Modell :) Das Modell ist total leicht.... P.P.S.: Hauptständer, Sitzbankgriff und Rücklichtgehäuse wurden auch in RAL 9001 gepulvert. Der Rest ist lackiert.
2 Punkte -
brav. anders würde der Wassell-Regler auch nicht funktionieren.2 Punkte
-
2 Punktevielleicht sollten erst mal ein paar leute mit dem ding erfahrungen sammeln, bevor hier das große nadelgebastel losgeht. und vom originalhersteller gibt es ja auch was. wenn es plötzlich 20 verschieden nadel von 10 herstellern gibt wird es unübersichtlich und der vorteil des einfachen einstellens per klick ist dahin.2 Punkte
-
2 Punkte
-
Dann schieb ich meine aktuelle Kurve direkt hinterher polini 133 mit gs road plus Kolben, mazzu supercompetizione 51/97, polini ansauger mit minitassi und strohspeed Rüssel, 35er AS, Falk r Ares und pk Zündung, Achso alles auch auf nem 2 Loch Gehäuse...
2 Punkte -
2 Punkte2 PunkteMach Dir nichts draus. Mit dem Screenshot hätte es keine 10 Sekunden dauern dürfen, die Karre im Netz zu finden. Wenn man das nicht hin bekommt schafft man es vermutlich ohnehin nicht, sich dort zu melden.2 Punkte2 Punkte1 Punkt1 PunktBj 72 & 98... und genauso Grazien wie die Vespas Bissi verstaubt, wird Zeit daß sie raus dürfen
1 PunktFahre schon seit fast 20 Jahren keinen SI Vergaser mehr... 120 - 125° vOT und 65 - max. 70° nOT, würde aber auch den Auslass verbreitern auf 60 - 62 % Sehne!1 Punkt1 PunktHaha, Gege, wie geil alles klar!!!! jetzt woiss ich’s auch wieder! mei ich schau mal was Ich sonst noch für Schätze auf meiner Festplatte finde ...1 Punkthabe fertig, jetzt mal nen TÜV Termin ausmachen PS: ich suche noch nen Kotflügel für die Karre!
1 Punktich hab‘s damals so gemacht. nur die Sicherung sitzt jetzt näher zur Batterie und die Verzweigung dahinter. Um ausreichend Ladestrom zu bekommen, musst du aber die Zündung auf „Massefrei“ umlöten.
1 Punkt1 Punkt1 PunktVielen lieben Dank für die schöne Erinnerung. Wie doch die Zeit vergeht...1 Punkt1 PunktNicht bei Standgas Abblitzen! Leicht erhöhtes Standgas (ca. 2000 Rpm) und dann nach Justage auch noch zur Kontrolle mal hochdrehen und schauen, ob der ZZP ab da stabil bleibt.1 PunktDa mach ich doch glatt auch mit.... 57,5x56 Polini Grauguss - gänzlich unbearbeiteter Auslass Pipedesign SBox 150 28er PWK Vforce 4 Die neue Kurve ist mit Lambrettaknie vom letzten Donnerstag. Die alte Kurve hatte 19,9PS, war nur mit RamAir single sock und ist nun ca. 10 Monate alt.
1 Punkt1 PunktDie Nummer passt zu einer ´71er PV - das Layout evtl. nicht. Der "Font" schaut etwas gefrickelt aus, die Nummer ist nur 5-stellig und die Sternchen und das Piaggio-Logo fehlen. Hier ggf. mal etwas weiter freilegen; vielleicht wird´s dann schlüssiger .... Bild: Netzfund1 Punkt1 PunktUuuiihhhh geile Bilder.... das war mein erster Wiedereinstiegs-Blechroller von 2002, wenige Tage nach der Ausfahrt haben wir Luis bekommen...1 PunktDas (und weitere Tips) kannst Du bei www.alteroller.de nachlesen. KLICK1 Punktist doch schön, dass hier noch nicht so bekannte 0815 Produkte (~5€ das Ventil) aus anderen Branchen als Entwicklungen und Aufwändig angesehen werden. Einige haben es ja schön zusammmengefasst, warum ich nicht die gewöhnlichen Methoden für die Nachfüllung mehr will. Keine Abmontierung von irgendwelchen Teilen und keine aufwändige Abbau irgendeiner Spezialapparatur. Auch hängt nicht irgendein Gewurschtl nach und man muss hinterher nicht aufwändig putzen und sauber machen.1 Punkt1 PunktMei, ich sortiere ja grad immer so a bissl meine alten Bilder ... und da hab ich die hier gefunden Frage an Chris, Gege & Melo ... Was machen wir da? War das ein Anrollern? Warum haben wir uns nicht am Kö getroffen? Warum haben wir so viele Pannen und warten auf jeden? Und wo zur Hölle fahren wir hin? Das war am 19.5.2006
1 PunktAbsicht P.S. An die, die keinen Spaß verstehen, "Absicht" sollte keine Unterstellung o.ä. sein...den GSF Humor hab ja selbst ich mittlerweile verstanden!1 Punkt1 PunktGenau richtig. Die einzigen Mopeds in DE die mit dem PKW Führerschein gefahren werden dürfen und schneller als 50km fahren dürfen sind die DDR Mopeds (Bestandsschutz). Grüße Zapper1 Punkt1 Punktviel geht über Kleinanzeigen. diese hab ich tatsächlich ersteigert. War auch entsprechend teuer - wollte ich aber unbedingt haben. Andere wiederum unter der Hand über Kontakte... mittlerweile wissen alle wie verrückt das bei uns zugeht und wenn was gesichtet wird dann bekomme ich direkt den Kontakt1 Punkt1 Punkt1 Punkt1 PunktIch würde nur die Streben zuschweißen. Zumindest wenn einem der Olack wichtig wäre. Mit der Flex runter/wegschleifen ...... echt jetzt ? Schweißpunkte aufbohren.....1 Punkt1 Punkt1 Punkt1 Punktmit der polierschwabel für alu drüber und der chrom ist seidenmatt1 Punkt
.thumb.jpg.9046b03d03d7b0a57ce33f25bf342301.jpg){kind=tracking}
.jpg.39acd972940b1ac90e50b7648b1278fb.thumb.jpg.749975f66bc75cbaedc2b7048e0204ad.jpg)
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung
Account
Navigation
Suche
Configure browser push notifications
Chrome (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions → Notifications.
- Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Select Site settings.
- Find Notifications and adjust your preference.
Safari (iOS 16.4+)
- Ensure the site is installed via Add to Home Screen.
- Open Settings App → Notifications.
- Find your app name and adjust your preference.
Safari (macOS)
- Go to Safari → Preferences.
- Click the Websites tab.
- Select Notifications in the sidebar.
- Find this website and adjust your preference.
Edge (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions.
- Find Notifications and adjust your preference.
Edge (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Click Permissions for this site.
- Find Notifications and adjust your preference.
Firefox (Android)
- Go to Settings → Site permissions.
- Tap Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.
Firefox (Desktop)
- Open Firefox Settings.
- Search for Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.