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Um nochmals halbwegs auf das ursprüngliche Thema zurückzukommen, kann man an der PX die Zündkerze wechseln, oder muss der Roller aufn Müll, wenn die abgebrannt ist. Ist ist es besser, man trinkt ein Bier zum Kerzenwechsel und wenn ja, erst danach oder zeitgleich beim rausschrauben der Kerze? Eventuell geht es mit Kölsch besser(was ich nicht glaube)? Danke schon mal für Eure kompetenten Antworten. Das Topic ist übrigens noch richtig gut geworden, hat es doch dieses gewisse Extra, welches ich bei anderen oft vermisse, danke hier nochmal an eure Mithilfe (ich erspare mir die Nennung der Namen). Wie gesagt, eventuell könnt Ihr mir noch ein letztes Mal behilflich sein... LG ( ) vespakill

ich warte ja, dem topic-titel folgend, immer noch auf irgendwas legendäres

Kannst du bitte mal deine Signatur ein bisschen kleiner machen? Ich denke dauernd da postet jemand ein Bild.

Hatte mal nen adligen Hund, Runter von Sofa

Doch. Aber wen hält das hier schon vom Reiten ab?

Das klingt ja eher so, als wollte der Typ die Karre mit aller Gewalt aus dem Verkehr ziehen. Vermutlich war die "Vespa" irgendein Baumarktroller, oder sogar ein Scomadi - also eigentlich ja eine gute Tat. Nur verdreht der Express mal wieder die Tatsachen, als ob die Olle das Opfer wäre. Typisch.

Jungs hier gehts um nen originalmotor mit nen 185er drauf und so. Da tuts dann wohl echt jede elektronische.

Hallo Zusammen, ich hab mir vor kurzem eine ACMA Bj57 zugelegt. Hab die Dame dann zerlegt, gereinigt und imprägniert! Keine Sorge bei den Olackfetischisten, bleibt alles so wie es is. Beim Zusammenbau komm ich jetzt an meine Grenzen, da das beim zerlegen auch schon nicht ersichtbar war. 1.Wie schließt man die Kabel die von der Zündung kommen, richtig an den Kabelbaum an. Und gibt es da auch eine spezielle Belegung auf dem Sockel oder ist das nur eine Brücke? 2. Das ist jetzt ganz doof. Bei welcher Schraube fülle ich das Öl ein. 1 oder 2 Es kommen dann auch noch mehr Fotos von den Arbeiten, wenn die Dame endlich läuft. lg Robert

Dichtung Alu Eigenbau hab ich da in 2,68 und 2,45 mm.! kannst du haben.. Gruß

Ich bin baff. Solltest Du tatsächlich Humor haben? Aber zu Deiner Frage. Wenn Deine Kerze abgebrannt ist, solltest Du den Roller wegwerfen. Und dabei trinkst Du am Besten ein Alsterwasser und kein Kölsch. Falls Du abgebrannt bist, behalt den Roller lieber, Bus fahren ist teurer und dann kannst Du Dir kein Alsterwasser mehr leisten (auch scheisse).

Wird Morgen auf der Arbeit gekocht, DANKE! [emoji2]

Ich hab hier alles da was Du brauchst. Nicht neu, aber fast. 60/107 MecRace, Bgm/Af/SIL Lüra und ne BGM Platte. Bitte melden.

Oder sie sind ein und dieselbe Person (und wissens vielleicht gar nicht..) - nicht wahr TYLER DURDEN..?

Gibts wieder ne Early Bird Party für die ein DJ gesucht wird?

verrückte sache

Hallo, an alle WW-Fans die sich wie auch ich ärgern das es nicht viel Auswahl gibt ! Es gibt eigentlich nur ein paar mir bekannte Möglichkeiten. 1. Fertige WWReifen kaufen, ist gut für Oldies, aber wie bei meiner Vespa die über 120 Km/h läuft gibts da nichts mehr. 2. Weißwandringe -> In DE Verboten und sau gefährlich -> Finger weg ! 3. Aufwulkanisieren lasse ist unbezahlbar. 4. Gummifarbe für Schlauchbote Für letztere hab ich mich entschieden und berichte hier darüber, da immer mal wieder die Frage auftritt "Hat das schon mal wer gemacht". Reifen sind Schwalbe 3,50-10 Paceman die bis 150 Km/h gehen und auf meiner VB1 richtig häßlich ausgesehen haben. Farbe ist Veneziani Gummipaint, bei eBay für 19,50? +5? Versand gekauft, Inhalt 375ml -> reicht für 2 Reifen. Beschreibung Farbe: Veneziani Gummipaint - hält wie verschweißt - Neuware ! DAS ORIGINAL ! Schlauchboot -, Gummi - , Kunststoff - und Neoprenfarbe Die unglaublich elastische Beschichtung ! Zum dauerhaften Anstrich für Schlauchboote , Faltboote , Auto Leder, Kunstleder, Neopren , Autoreifen , Persenninge , Griffbeschichtung von Werkzeugen und vielen weiteren Anwendungen. Hohe Süß- und Salzwasser, sowie UV-Beständigkeit. Auch als Reifenfarbe für Beschriftungen oder Weißwandreifen bewährt ! Hartplastik wie z.B. Stoßstangen, Armaturenbretter und Kunststoffzierleisten können ebenfalls dauerhaft beschichtet werden. Es wird der Auftrag von zwei Schichten empfohlen. Bestellen Sie auch gleich den Spezial-Reiniger DETERSIL und einen Spezial-Verdünner mit. Erhältlich in den Farben: weiß - zitronengelb - orange - rot - grau - schwarz Von der Konsistenz wie ein Acryl Lack. Vergilbt angeblich nicht. Kann gepinselt, gespritzt oder auch gerollert werden. Ich hab gerollert da man so die Farbe besser in den Untergrund einmassieren kann. Dauer pro Reifenseite ca. 0,5-1h, etwas Arbeit, aber das Ergebnis entschädigt ! So und jetzt meine Anleitung dazu: 1. Reifenwand 2-3 mal Reinigen, ich hab Siliconetferner genommen (wer sicher gehen will muss sich den Spezial-Reiniger DETERSIL dazu Kaufen). 2. Mit K400 Schleifpapier gründlich aufrauen. 3. 1-2 mal Reinigen. 4. Mit Konturenband die Kante abkleben. 5. Mit Krebband abkleben. 6. Letztes mal 1-2 mal Reinigen 7. Farbe gut aufrühren, die Rolle sollte ziemlich voll mit Farbe sein. (Temparatur sollte unter 20°C sein, da das zeug schnell anzieht !) 8. Erste Schicht auftragen, muss nicht gleich decken. 9. Antrocknen lassen, wenn die Farbe leicht gelblich wird gehts weiter, Fön etc.. beschleunigt das ganze. 10. Zweite Schicht auftragen, Antrocknen lassen. 11. Dritte Deckschicht auftragen, mind. 15 min. Antrocknen lassen. 12. Mit einem Skalpell oder Cutermesser am Konturenband durchschneiden (und wirklich durch, ansonsten zieht man den Gummi wieder ab !) 13. Krebband vorsichtig entfernen. 14. Konturenband vorsichtig und langsam nach außen hin entfernen. 15. Am nächsten Tag das ganze dann mit der anderen Seite machen. 16. Mit Siliconetferner Klebereste und Farbkleckse entfernen. 17. Fertig - Ein Weißwandreifen ist geboren PS: Nach Trocknung ist die Farbe wieder schön weiß, seidenmatt ! Im vergleich zum 1,5 Jahre alten Sawa (Gelbwandreifen, pfui !) Vorher nachher Ich denke mal das Ergebnis spricht für sich, einfach geil. Generell gilt noch: 1. Temparatur sollte unter 20°C sein, da das zeug schnell anzieht und pappig wird ! 2. Mehrere dünne schichten sind besser, spart auch Farbe. 3. Rolle kann nur einmal pro Wand verwendet werden. 4. Jede Schicht muss antrocknen. Ansonsten zieht man die Haut ab, oder man zieht Fäden, ähnlich einer Zuckerwatte ! Wie gut hält das ganze nun ? Naja es hält halt so, mit Gewalt geht es ab, sprich Fingernagel Kratzen etc. Auch beim Reinigen sollte man vorsichtig sein. Aber das gute ist eben das es fix wieder ausgebessert ist und man nichts erkennt. So ich hoffe diese Frage ist nun mal beantwortet Wie lang und gut das hält wird sich zeigen... Grüße Andy

ich mach mir da seit Neckarsulm gar keine Sorgen, das war super organisiert - damit freu ich mich schon sehr auf die EL bei Froinden!

Der 16er geht schon.

Ein Ronny auch,der ist Von drüben.

einen guten! und Gruß an den anderen Glatzkopf.

Der LCD wird in Kürze ein erstes Arbeitsdokument mit verschiedenen 'Resorts' rumschcken. Alles Weiteer dann per Mail und über den Club.

Spielverderber - wir wollten doch erst ab Seite 3 damit rausrücken...!!

Gruß aus Tirol , MV Rules !!! Saludos

ich habe mich schon bei herrn may für den toilettendienst eintragen lassen. könnte nur noch das anbieten: kompetenzteam gravedigger: aus sicherer entfernung, auf der bierbank sitzend mit bier in der hand, gute ratschläge geben. das hat sich ja schon in kulmbach bewährt.

So ganz genau kann ich das nicht sagen. Ist der 2k Lack von vespa Farben.de Klarlack ist da keiner drauf soweit ich weiß. Auf die KTL Beschichtung kam ein Haftvermittlerz, weil der erste Füller nicht gehalten hat. Füller, Grundierung und dann der Lack (aber ohne Garantie).

Mehr muss man dazu nicht sagen

@clash das ganze sollte in kompetenzteams aufgeteilt werden: kompetenzteam clashuno: seriennahe motoren mit vergaser kleiner als 27mm, bgm komponenten, tino sacki cylander kompetenzteam t5rainherr: sportmotoren mit membranzungenventileinheiten und vergaser größer als 27mm, pwk vergaser kompetenzteam m210: beinschildgummis, bubblegriffe und trailerverladung kompetenzteam dirkdiggler: nofallseelsorge und nachsorge kompetenzteam sukram: lml, gts300 und scomadi bzw. automaten allgemein kompetenzteam zochen: StVZO, ggf. stilllegungen

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Moin. Dem Regen hört heute früh auf und dann geht's aufwärts mit der Sonne und den Temperaturen. Aber der (Zelt-)Platz in Walle dürfte wohl noch nicht abgetrocknet sein bis heut Abend . @Lieblingsmigranten Herzlichen Glückwunsch noch nachträglich! @Buschi Dir auch Glückwunsch. Wünschte mir, ich wäre auch schon so weit, falls das überhaupt jemals was wird...... @Noltemeyerreisegruppe Werde auch um 18 Uhr da sein und mich anschließen. Ick freu mir!

Das Thema hatte ich schon vor einiger Zeit erläutert. Den Text habe ich einfach heraus kopiert von meinem Eintrag zur Thematik. Wenn man frische Chilis längerfristig für den Talon einleget in Öl gibt es zu beachten, dass Chilis in Öl Toxin produzieren und dann kann man Botulismus bekommen. Mir ist die Sache zu gefährlich, ich trockne die Chilis und mit dem Pulver mache ich Chiliöl ist die bessere Lösung. Es geht schon irgendwie aber da muss die Hygiene 100%ig passen und und und ... http://www.capsamani...d&threadID=9314 Trotz der ganzen Schönrednerei mache ich es weiterhin nicht!!!!!!! Lass die Finger von dem Scheiss und mach das Öl mit Pulver ist geil und 0,0% Risiko Vagöts God Jogl

Fahr ein originales Mofa. Darfst du mit deinem Führerschein auch, und bist garantiert nicht zu schnell. Sommerloch?

Ach du Kacke.... Ich glaub ich wander aus Franken aus. Jajaja... Aber unser Bier saufen kannst....

Am besten mit dem Saugblaser Heinzelmann, dann kann beim Tankschweißen die Pflege der Auslegeware gleich mit erledigt werden.

Die kriegt man auch von veganem Klopapier aus glücklicher Bodenhaltung.

Meldung! Kann man nie zu wenig haben.

Mein Motorblock hat einen Riss im Schrank. Bin gespaltener Meinung. Ginge es evtl. zu sagen: alles neu macht der August? Also nicht der dumme Schminksüchtige sondern der 3 Monate jüngere Bruder vom Mai? (NICHT Karl.)

Wie ins Auto?

schwimmernadel erneuern, gaser saubermachen

Die Produktion hängt hinten nach. Bis jetzt sind erst 50 von 100 da, die letztes Jahr im Oktober bestellt wurden. Die 200/250er LC wird im Frühjahr kommen. Ich hab auch was von einer 125er LC gehört. Wir haben einen Airstream Wohnwagen gekauft, der gerade umgebaut wird. Damit mache wir in AT eine Roadshow ab ca Mitte September Bzgl. 125er (das wird bei uns sowieso der meistverkaufte Roller sein) gibt es bereits viele posive Feedbacks. Deutlich sportlicher und flotter als eine LX oder Primavera. Reichweiten mit 250/300km. Bei mir gehen zZt sicher mehr Scomadis als Primaveras. ron

Hoffe zu erkennen Schön viel Fleisch um sich nen gut gefrästen drehschieber aufzubauen

Mein Roller zündet nicht mehr. Der Motor ging einfach aus, dann nach einigen Minuten nochmal wieder an, und dann nach 200 m ging er wieder aus. Und blieb aus bist dato. Es gibt keinen Zündfung´ken mehr. Kerze habe ich gesechselt und alle Kontakte gechecked. Weiss jemand wie ich mit dem Multimeter vorgehen kann um die Fehlerquelle einzugrenzen? Grüße Peter

Von unserem Sardinien-Urlaub dieses Jahr.

Für das Logo gibt es begeisterte 10 von 10 Punkte von mir!! Das allerdings Paderborn in der Städteliste fehlt irritiert mich etwas..

Ihr seid klasse! Vielen Dank für die ausführlichen und ermutigenden Antworten!! Dass sie SO was besonderes ist, hätte ich dann doch nicht gedacht Ich werde zusehen, dass ich den Lack so erhalte, soweit es möglich ist! Was schätzt ihr denn, dass sie Wert ist, wenn sie wieder fit und schön ist? (ich gebe sie auf keinen Fall her!) Gruß, Jochen

Sorry, das ist an mir vorbei gegangen! Dann zieh ich meinen aussage zurück.

Würde auch die fettere 2,69er ND einbauen Grüße aus Augsburg BABA'S

Also, nur falls es wayne interessiert...auf den Bildern sieht man die Bohrung mit rot markiert. Einmal verschlossen für neue Düsen 50/152 ect. und einmal mit Röhrchen und offen für die alten Nebendüsen mit nur einer Zahl. Jetzt is nur noch die Frage was passiert wenn man die neuen Düsen in die alten Vergaser (mit dem offenen Röhrchen) reinsteckt?? Hab mir die Bilder aus nem Verkaufstopic und vom Rollerladen geliehen. Falls des ned in Ordnung is, bitte wieder rausschmeissen. doul

Grundsätzlich eine gute Idee. Auf Dauer aber genau das, was die WWs verfärben und verspröden lässt. In den Reifen ist immer auch ein Anteil von Weichmachern, die mit der Reinigung herausgewachen werden. Somit werden die Reifen, in Kombination mit UV-Einstrahlung, schneller alt. Jetzt werden vermutlich alle lachen, aber Vaseline hilft da. Den neuen reifen mit Vaseline einreiben und bei Verschmutzung ab und an wiederholen. Das verhindert zwar nicht den Vergilbungsprozess, aber die Versprödung. Es gab mal einen Haushaltsreiniger für Fußböden, DOR in der grünen Flasche. Der war für vieles perfekt. Guggt mal in Muttis Putzkammer, ob da noch Reste sind. Damit den WW einreiben und einen vollen Tag ruhen lassen. Am nächsten Tag mit einem weichen Lappen überpolieren. Das Wachs in dem Reiniger war extrem hochwertig und versiegelte qusai alles. Auch WWs. Der Tipp stammte übrigens schon aus einer Autozeitung aus den 80ern. Cheers Holger

Hatte ne Zeitlang den Aufkleber "Kein Balg mit Scheiss Namen on Board". Ich fands lustig, meine gebärfreudigen Nachbarn weniger

Im Moment ist der Dorfbedüser ja auch in Urlaub, danach gibts ganz sicher Ü30-Meldungen aus dem Bereich unter der Ape-Ladefläche.