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Ich bin ziemlich sicher, dass die ganze Verlinkerei von Bezugsquellen solcher Plagiate die Geschichte nicht unbedingt verbessert. Die dämlichen Idioten, die den Dreck kaufen, brauchen dann nicht mal mehr danach zu suchen. Wenn das GSF sowas nicht unterstützen will, wäre das einzig sinnvolle, solche Topics zu löschen und jegliche Shops, die Plagiate unterstützen bzw. ja die eigentlichen "Drahtzieher" davon sind, aus dem Forum zu verbannen.

Hab heute die Welle und das Lüfterrad von Phillip erhalten. Das defekte Gewinde konnte mit einer 2mm U-Scheibe immer noch 130NM ab, der Konus steht nach dem anziehen und lösen der Mutter nicht über, beim PK Lüfterrad steht im Gegensatz zur V-Tronic (wie Gravedigger schon beschrieben hat) die Anschraubfläche der Lüfterradmutter ca.2mm näher zum Gehäuse/Konus und deswegen das Gewindeende nen wenig über. Daher muss bei der Verwendung eines PK-Lüra unter umständen eine 1,5-2,5mm U-Scheibe verwendet werden. Warum das Gewinde jetzt auf der Welle völlig hinüber ist, kann ich nicht sagen. Habe gerade bei einer Ausschusswange die Lima - Mutter mit 180Nm angeknallt und das Gewinde ist noch heile, bei dem Material kann sogar nen ungenauer Drehmomentschlüssel nicht gleich Schaden anrichten. (trotzdem sollten die 120NM nicht überschritten werden bzw. 80Nm reichen auch völlig aus) Was ich bei dem Crash-test sehr beruhigend finde ist, dass nach zweimaligen abreissen des Halbmondes die Lima-Nut quasi unbeschädigt ist. @Phillip: Hab deine Welle heute bekommen und die Limaseite ausgetauscht, geht dann in zwei Tagen an dich raus!

Yes, Gitter montiert, gelben SW auf H4 55/60 Watt umgerüstet:D Gesendet via CB-Funk, FM Kanal 14

selber zwischen gehabt,modeberater brauch ich nich. keinen bock mehr auf pirsch,die ollen verstehen mich im suff sowieso nich

jetzt mal im ernst. ihr wollt mir erzählen, dass ihr teilweise seit ner halben woche den auspuff zuhause habt und keiner ist ihn bisher gefahren? habt ihr schiss dass er euch die arme oder das gesicht langzieht?

Gerade bestellt, mal sehen, was der auf meinem Stage4 kann... Die 60er GP-Welle muss noch warten, der 225er Racetour ist ja eh noch auf Rot.

bald kann es weiter gehen. danke an den herrn für seine mühe

genau dieses angebot wurde mehrfachst gemacht. ohne beachtung oder gegenliebe. die fachleute (die sich hier auch finden - sowohl wirklich gute amateure wie auch professionelle schrauber), die hier doch in nicht geringer zahl anzutreffen sind stellen hier im GSF ihr wissen und fähigkeiten oft genug zur verfügung. leider hald nur für die die lesen können oder fragen formulieren inkl. der annahme der dann gegebenen anweisungen/antworten/anleitungen. leider halte ich Frank für jmd. der sich seine sachen halbseiden anliest und dann für bare münze an leute verkauft, die zu faul zum lesen sind, aber "youtube" und "vespa" in die browser-suche eingeben können. das ist mir so lange wurst, wie nicht das GSF als multiplikator für fehler genutzt wird, die das GSF (ob seines gesammelten wissens und erfahrung) schon vor langer zeit als eher reparatur-kontraproduktiv erruiert hat. (frech voran:) das PIS so jemanden sponsort ist PISens sache. die vermutung, das z.B. die wiedereinführung des kolbenstoppers (vor allem seiner schadhaften verwendungsanleitung) würde die bestellquote bei PIS positiv beeinflussen (nicht nur an kolbenstoppern, sondern auch an kolben), wäre naheliegend, will ich aber so nicht unterschreiben. das GSF allerdings hat nach unterstützungsangeboten und einem eimer häme mit labskaus den fall Frank in die clown-ecke abgeschoben. warum das immer wieder "ernsthaft" hochpoppen muss, obwohl allle nüchternen argumentationsstränge zweimal vorgebracht wurden, weis ich nicht. wenn du Frank schätzt und magst, dann sei dir das gestattet, aber im GSF ist er der pausenclown - und das mMn selbstgewählt. übrigens kann ich dir noch ein paar anlaufpunkte empfehlen, wenn du Frank als deinen helden siehst: hier, hier und hier gruß b

ich meinte mich zu erinnern, daß Du anfangs geschrieben hattest, sie würden schon paar Jahre bei Dir/Euch in der Garage rumoxidieren... und dann schreibste was von ´keine Ahnung was Du da hast ´ usw... jetzt hast die grade erst gekeuft schreibste grade... verarsche hier oder was... ?! kann mich immer nur wieder wundern über solche topics....

Man bemerkt eindeutig das du Eigenbau's Werdegang im Gsf nicht zu 100Prozent mitverfolgt hast was der so in anderen Topics bereits für Nervtötende Beiträge abgeliefert hat Den gibt's hier schon länger...... Wenns wenigstens alles nur ' halbwegs' Sinn machen würde was er so von sich gibt,aber diese total wirre gelaber ist echt mehr als nur anstrengend

Ganz abgesehen davon, daß mit diesen tollen Dämmsystemen, die zurzeit überall propagiert werden unser Trinkwasser hochgradig vergiftet wird, weil in den Putzen und Farben große Mengen chemische Mittel sind, die in der Landwirtschaft aus gutem Grund schon lange verboten sind), die durch Witterung / Regen ausgewaschen werden.

Der Lohn für die Mühe ...

Erster Umbau 1999, radikal dann von 2001 bis 2003. Letzte Revision aus Ende 2011 mit Umbau auf vollhydr. Bremse hinten, neuem Breitreifenkit, BGM-Dämpfern und sonstigen Kleinigkeiten.

Quer durch unseren Speiseplan der letzten Tage. Rindgeschnetzeltes mit Nudeln und Kartoffeln. Lasagne. Tortelliniauflauf. Kartoffelpuffer. Pizza selbst belegt. Putengeschnetzeltes mit Schlagobers/Käsesauce und Beilagen. Mahlzeit.

Über dem Ölschauglas meiner Erfahrung nach. Hauptsache keinen Knick.

Sobald der hier ist und die Glätte von den Straßen verschwunden ist, gibts Läufe... Ich werds einfach halten: schwarzer Auspufflack bis 800°C mit dem Heißluftfön "einbrennen", der Auspuff soll nicht aussehen, sondern hat lediglich die Funktion der kräftigen Abgasentsorgung zu erfüllen

Mein Fahrlehrer meinte noch, dass ich mir für dir Prüfung die Hand an der Kupplung abgewöhnen sollte. Also Hand nur an die Kupplung, wenn man auch kuppelt...

Hab mal die Sitzbank angefangen. Gestell von ner Mono Sitzbank Alles etwas angepasst und verändert. Sorry für die besch.... Bilder. Wenn Lack drauf ist nehm ich mal ne Kamera mit.

Die erste Fahrt war schonmal sehr vielversprechend. Ein komisches Gefühl ist es, wenn bei ca. 70 km/h das Vorderrad immer noch leicht ist. Das ist ja hier für einige nicht neu. Bei so 85 km/h war dann im zweiten Gang schluss, könnte so was um die 8500 bis 9000 U/min gewesen sein. Da der Drehzahlmesser zwischendurch Nonsens anzeigt, konnte ich das nicht genau bestimmen.

Gute Besserung !

ohne Fotos ist es schwierig eine Diagnose zu stellen und eine Glaskugel habe ich nicht die Faustregel ist nach dem 2ten echten Blattpaar also warte noch ein bischen du kannst dann auch die Jiffys vom Netz befreien und in die 9er Töpfe umpflanzen aber pass gut auf mit der Wasserversorgung nicht zu viel Wasser nehmen sonnst werden die Wurzeln über kurz oder lang absterben. ich habe auch schon nach dem ersten Blattpaar pikiert und in die 5er Töpfe umgetopft, aber dabei habe ich geachtet dass viel Anzuchterde beim vereinzeln der Pflanzen auf den Miniwurzeln geblieben ist das geht auch ist aber sehr heikel da die Wurzeln noch sehr verletzbar sind und gleich ab sind. und kurz zur Erde alle Pflanzen kommen bei mir vom pikieren weg nur in dieTomatenerde da gehen wohl die Meinungen etwas auseinender aber ich bin bis jetzt immer gut gefahren @Steiff69 das ist Hammer super Keimrate 97.5 % sag mal ich habe im Vesperados Topic gelesen dass du auch in Mindelheim im Juli bist ist das schon fix bei dir? bei uns sollte es heuer auch wieder was werden letztes Jahr haben wir uns aus dem Leben gesprengt ob Jiffys oder Anzuchterde bleibt egal wenn der Samen nicht keimt dann keimt er nicht egal wo man in versteckt

Klar. Täuscht etwas aber geht noch besser. Versuch 3 wird folgen...

ruhe, ich Krieg sons wieder auffe schnauze ps: der kleine hipster jan steckte mir grad was ihr so alles abgeräumt habt. hut ab! und dat alles ganz ohne die professionellen elemente

@ Mackus: Ich freue mich schon auf Dein in kürze erscheinendes, neues Topic: Welche Farbe haben die Hebel für Kupplung und Vorderradbremse an der DL?

Für alle die Aktien an dem kleinen Ausflug nach Ulm hatten, kann ich VOLLZUG melden ! Es wurde bereits alles erledigt.....

für so ne übergejauchte Kiste wo sogar die Reifen mit gelackt wurden 1000€? meine Herren....nich schlecht....

Lustig hier... Eine Erneuerung des Fassadenanstrichs ist keine Änderung von Außenbauteilen nach Paragraph 9 (1) EnEv. Somit besteht keine Verpfichtung zur energetischen Sanierung. Die Anforderungen der EnEV unterliegen den Wirtschaftlichkeitsgebotes des Energieeinaparungsgesetzes. Somit sollten sich die Aufwendung innerhalb der üblichen Nutzungsdauer durch die Energieeinsparung rechnen. Das ganze ist jedoch vom Objekt und den Randbedingungen abhängig. Ein Architekt mit Fachkunde in Energiebaratung sollte sinnvolle Varianten für Sanierungsmaßnahmen mit entsprechenden Wirtschaftlichkeitsberechnungen machen können.

notiz an mich "parabolspiegel am heck montieren"

Gewicht sparst du erst bei den Seitenhauben, Kortflügel und Handschuhfach. Auch gegenüber einer Sitzbank mit Metallrahmen kommen noch ein paar Killos ( weniger) dazu. Bei der Kaskade fehlen noch Befestigungsmöglichkeiten. Da kommen die restlichen Grämmchen dazu. Optik ist ja auch das Ziel und das sieht ja schon gut aus.

Wakü Ape:

Hi Revolverheld, danke für den Link. Wußte gar nicht das ich noch ein Überseecontainer hinten an hängen sollte.... Werde aber diese mal sorgsam durchforsten. Hi Sasser65, das mit Bregenz - Vaduz habe ich mir fast gedacht. War da mal schon mit dem Pkw unterwegs. Ein bißchen Kultur sollte schon sein, dachte an Pisa und natürlich dann ans Meer. Ein Kollege hat mir mal vorneweg eine echt kubanische Zigarre geschenkt. Die möchte ich dann dort Abends in Ruhe genießen und ne Flasche Roten.... Gruss Primavera Oldie

Habe die Kaskade jetzt getrimmt. Die Tage kommt ein "Gitter" rein und ein Logo für das Emblem muss ich mir noch ausdenken Die Masse beträgt 172 g. Vielleicht kann ja jemand das Originalteil zum Vergleich mal wiegen. Grüße

Musste bei der Bemerkung, bzw besonders bei dem YPS Zelt mal kurz laut durchs Büro prusten... Ich freue mich auch.. Wird aber für mich/uns echt anstrengend werden. Ich mache das Osterfeuer... kalt wird dam niemandem...sofern ich genug Holz bekomme.

Dann kann ich ja für den intakten V50 Kickstarter, welchen ich eigentlich bräuchte, locker 200€ einplanen! Sent from my ACMA V56 using Tapatalk

Ja, Gollum hatte auch nicht alle beisamm´.

@Vespa Big Box: Die wird definitiv kommen. Das läuft alles. Das ist allerdings noch in der Startphase des Projekts, da tun wir uns mit ungewissen (und damit leeren) Versprechungen hinsichtlich des Liefertermins schwer. Wenn wir uns einmal sicher sind, dass das mit dem Termin hinhaut, dann geben wir den auch bekannt. (Siehe Lambretta Auspuff!)

mach doch einfach was DIR gefällt. alles andere ist uncool.

Im Zuge meiner eigenen Recherchen hat sich ergeben, dass es sich manchmal ev. lohnt Es sagt jeder was anderes: - die Grünen findens geil - die Baustoffindustrie und die Handwerker findens erst recht geil - die Sachverständigen raten meist auch dazu - die Ökos findens ungeil weg. Sondermüll, Veralgungsverhinderungschemie - die Feuerwehr findets sehr ungeil usw. usf. Wenn die Fassade noch gut ist dann lass es, ich denke "neue Heizung - neue Fenster - Dachisolierung" bringt in ungefähr der Reihenfolge am meisten. Nur neu streichen ist keine Sanierung, müsste also gehen. Und wenn WDVS anbringen aktuell wird, dann mal über Alternativen zu Styropor nachdenken! Was einem die Berater aber an Einsparpotential vorrechnen, ist meist etwas optimistisch. Ich pers. würde es so lang wie möglich rauszögern bzw. nicht machen.... Haus in Kernen? Im Lotto gewonnen?

Immer wieder ein Wahnsinn. Wie kann er nur so unbequem liegen und trotzdem ca.20 Std am Tag schafen. Naja, mit 15 Jahren am Katzenbuckel kann man es schon gemütlicher angehenliegen.

Ich finde die Idee super. Auch aus Sozialisierungsgründen. Wenn man keine Freunde hat, die die Leidenschaft teilen- was bleibt? Na also. Abends gemütlich mit Fremden am Feuerkorb ( wird im Sprinter transportiert) sitzen, `ne Bionade- RedBull zischen und sich im Holunderrausch mit echt heissen Stories übertrumpfen (vornehmlich wohl von Abenteuern beim Rotes Kreuz, DLRG oder der örtlichen Freiwilligen Feuerwehr) da geht die Post ab, wie im echten Leben. So dort nun ein Geheimagent mitreist, der, am Ziel angekommen, heimlich dann Sangria ( ) ins Kohlensäure haltige Erfrischungsgaytränk schmuggelt, wird den tapf`ren Rittern über kurz oder lang der Weg zu Rollerveranstaltungen und den anderen Alkoholikern nicht verschlossen bleiben. Wenn dann die vielleicht etwas seltsamen aber geilen Schnecken aus`m etwaigen Rettungsclub mitkommen, haben unterm Strich ja auch quasi alle was davon. Viel Spaß und gute Fahrt! Ach- Um im Vorwege Missverständnissen vorzubOi!gen: Ich hab nix gegen Bionade (ziehe aber Ingwer-Orange vor!)

kannst dir doch auch einen neuen ansaugstutzen für deinen gs motor anfertigen, der vor zum vergaserraum geht und dort hängst dir einen passenden vergaser rein. nur so als anregung. und wenn du mühen und schweiß nicht scheust, dann baust dir gleich nen anderen zylinder drauf. einen direktsauger.

Hauptsache wir fahren....

Weil man es kann? Weil der chinesische Massenfertiger das Ding so billig anbietet? Weil man da weniger falsch machen kann? Lieber GSA Präsi und Oberfahnenträger, Verkäufer kopierter Artikel und unermüdlicher Ritter wider der garstigen Schreiberlein hier im Topic: Du verkaufst Kopien bestehender Produkte und gibst diese, eigentlich schon länger unter einem Eigennamen erhältlichen Kopien dann wiederum als Eigenentwicklung aus (GSA Zylinder als ein Beispiel) und wunderst dich über entsprechendes Feedback? Du verwendest über Monate und länger fremde Fotos von fremden Fahrzeugen und fremden Testergebnissen auf deinen Seiten, betitelst Bilder und Videos "zufällig" falsch um den Eindruck zu erwecken eigene Arbeit zu präsentieren und wunderst dich über entsprechendes Feedback? Du benimmst dich unter aller Granaten auf diversen Veranstaltungen (und wir reden hier von Parties unter Scooterboys, da muß man erstmal aus der Rolle fallen können!) und wunderst dich über entsprechendes Feedback? Vielleicht solltest du einfach darüber nachdenken warum dein Handeln hier so auf besondere Aufmerksamkeit stößt... das könnte dich vorwärts bringen.

Du könntest sicherheitshalber einen Schrumpfschlauch über die Steckverbinder ziehen / schrumpfen.

zweischneidig? ich finde das ist eindeutig! hier wird wissentlich ein produktplagiat verkauft wo sogar der name des echten für die werbung her genommen wird! das ist wie der sching wang kettensägenstand, die rot-weiße sägen verkaufen und der deutsche fiffi der dabei steht dir erzählt, dass es dem stihl qualitätsprodukt nachempfunden wurde. gehts noch? und das soll zweischneidig sein? ich find das ist kackendreister betrug!

@jan 69, Offiziell ist es ein Steib! Aber ich hab es nie genau herausbekommen wo der Beiwagen her kommt. Gestell ist dem Steib nachemfunden, Boot ist aus Schiff GFK. Schwinge war von ner Bella. Hab ich mal mit ner Px 150 dran gekauft. Bilder hab ich ohne Ende!

Ruckdämpferfedern bzw. Vernietung der Primär durch?

War ein echt entspanntes Wochenende. Die alte Kiste einfach mal laufen lassen, ohne Messer zwischen den Zähnen! gleiches Bild in Galerie

Recycling von pk lüfterrad ohne schaufel, und vespatronic lüfterrad schaufeln! Basteln ist immer gut!