vor 2 Minuten hat Rietzebuh folgendes von sich gegeben:

Eben.

Da gibts halt noch nix denk ich mir auf einem P4 der anerkannt is.

Wie gesagt, bin am 1.10. dabei und schon gespannt…

Ja, das Datum steht auch bei mir fix im Terminkalender! 
 

Ich hoffe es grätscht nicht wieder Corona oder sonst was hinein!

 

Dann können wir auch endlich persönlich 

vor 3 Minuten hat Han.F folgendes von sich gegeben:

Ja, das Datum steht auch bei mir fix im Terminkalender! 
 

Ich hoffe es grätscht nicht wieder Corona oder sonst was hinein!

 

Dann können wir auch endlich persönlich 

Klar, sehr gerne 🍻

vor 8 Stunden hat Rietzebuh folgendes von sich gegeben:

Eben.

Da gibts halt noch nix denk ich mir auf einem P4 der anerkannt is.

Wie gesagt, bin am 1.10. dabei und schon gespannt…

 

Wünschenswert wäre das die Kurve ausnahmsweise mal nicht die Kurbelwellenleistung zeigt 

Bearbeitet 7. September 20223 Jr. von Das O

fragt keiner nach den den circa preis?

das war bei mir meistens abschreckung genug - nicht nur bei pinasco sondern generell bei allen über M200/M244...

Bearbeitet 7. September 20223 Jr. von Motorhead

vor 3 Stunden hat Das O folgendes von sich gegeben:

 

Wünschenswert wäre das die Kurve ausnahmsweise mal nicht die Kurbelwellenleistung zeigt 

Macht Patrick glaube ich meistens, auch wegen einzutragender Leistung. 
Keine Ahnung, bleibt doch mal locker, mich interessiert eher der Drehmomentverlauf von dem Motor, ob der jetzt 1-2 PS oben mehr hat is mir egal. 
Preis würde mich auch sehr interessieren, glaube da wird es in Richtung dem 251 bestimmt ein Kit geben oder? Also Welle, Zylinder und Gehäuse? Keine Ahnung 

vor einer Stunde hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

fragt keiner nach den den circa preis?

das war bei mir meistens abschreckung genug - nicht nur bei pinasco sondern generell bei allen über M200/M244...

 

Ich würde mal stark darauf tippen das es sich preislich an dem LF-251er orientiert. Das wären 2300€ (-Kupplung die im LF-Set dabei ist)

 

Ein M200-Kit mit 60mm Hub kostet bei Kingwelle 1700€... wäre also nicht soweit auseinander.

 

 

 

 

Das Rätselraten macht eh keinen Sinn. Auf FB munkelt es 2530€ beim SCK. 

 

Im PX Kaffeesatz gelesen: Bohrung x Hub x Pleuel 73 x 60 / 130. ? Wobei 60 Hub schon nicht ohne Weiteres in dem Gehäuse passt, der Kolben keinesfalls ins Gehäuse tauchen kann, Lochbild Stehbolzen wie Ori Piaggio kann eigentlich nicht, wahrscheinlich eher wie beim egig170, n kurzer Kolben. Nach  nem 130er Pleuel sah es beim SC Weekender auch nicht aus, eher

 

Trotzdem spannende Sache, freu mich auf Aussagekräftiges vom ersten Teilebesitzer.

 

vor 1 Stunde hat zed_74 folgendes von sich gegeben:

Das Rätselraten macht eh keinen Sinn. Auf FB munkelt es 2530€ beim SCK. 

 

Im PX Kaffeesatz gelesen: Bohrung x Hub x Pleuel 73 x 60 / 130. ? Wobei 60 Hub schon nicht ohne Weiteres in dem Gehäuse passt, der Kolben keinesfalls ins Gehäuse tauchen kann, Lochbild Stehbolzen wie Ori Piaggio kann eigentlich nicht, wahrscheinlich eher wie beim egig170, n kurzer Kolben. Nach  nem 130er Pleuel sah es beim SC Weekender auch nicht aus, eher

 

Trotzdem spannende Sache, freu mich auf Aussagekräftiges vom ersten Teilebesitzer.

 

 

Lochbild ist T5 original mit durchgehenden Stehbolzen.

Kann man gut finden, kann man aber auch anders sehen.

 

Hab mir gestern das halbe LF 251 Topic durchgelesen.

Hat sich bis jetzt spannend bis lustig gelesen.

 

Mal sehen, ob der Leistungsverwöhnte SF Horst Luftsprünge machen wird.

Könnte mir vorstellen, daß sich das Kit noch besser zusammen mit einem Satz VHM Frässtifte verkaufen läßt.

 

 

vor 9 Minuten hat Polinizei folgendes von sich gegeben:

 

Lochbild ist T5 original mit durchgehenden Stehbolzen.

 Hast du das Maß parat?

Hoffentlich hält der Gaszug... nicht dass es wie beim EVO 206 wieder heißt:

 

Am 2.4.2022 um 13:13 hat CTP folgendes von sich gegeben:

 beim eigenen Roller das Gangseil gerissen und oben im Lenker zersplissen.

 

 

Viel Glück

ca 64,5 x 68mm
Der Lochstich ist symetrisch, aber aus dem Zentrum verschoben.
 

Am 6.9.2022 um 23:00 hat Rietzebuh folgendes von sich gegeben:

Da gibts halt noch nix denk ich mir auf einem P4 der anerkannt is.

Wie gesagt, bin am 1.10. dabei und schon gespannt…

Und ich nehme mal vorsichtshalber Helm und Handschuhe mit, falls der P4 versagt

 

Na dann bis dann

BABA'S

Am 6.9.2022 um 23:09 hat Han.F folgendes von sich gegeben:

Dann können wir auch endlich persönlich

Dann denkt an Gummis, nicht dass einer von euch die Affenpocken bekommt.

Gibt es schon Fakten oder sind wir immer noch beim Vorspiel?

Fakten gibts nur Persönlich beim vorsprechen

weitere Infos: https://scooterlab.uk/pinasco-251cc-smallframe-scooter-center-show-news/?fbclid=IwAR3HGvIEmUPwuRbkrgX--yWtzKq4C0Ep4f43LmlKQ6VM_1atDbPmsz7K2ps

Vielleicht hab ichs überlesen aber die Stehbolzenbohrung am Lüfter sieht aus, als wär da noch ein anderer Lochstich vorhanden.. M200?

vor 6 Minuten hat joe:V folgendes von sich gegeben:

Vielleicht hab ichs überlesen

 

im scooterlab link erklärt

Bearbeitet 16. September 20223 Jr. von polinist

vor 51 Minuten hat polinist folgendes von sich gegeben:

 

im scooterlab link erklärt

Nach TM Lochstich sieht das nicht aus

Vom Bohrbild her passen da nicht nur PINASCO-Zylinder drauf.

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Am 16.9.2022 um 07:16 hat joe:V folgendes von sich gegeben:

Vielleicht hab ichs überlesen aber die Stehbolzenbohrung am Lüfter sieht aus, als wär da noch ein anderer Lochstich vorhanden.. M200?

Schatten, oder überströmer offen... 

Lag heute bei CTP auf der Werkbank. Hab den Zylinder gezogen um mehr sehen zu können.

 

Bearbeitet 1. Oktober 20223 Jr. von BABA'S

Sollte das Teil nicht heute auf der Rolle laufen?

So wurde das angekündigt. Aber wenn dem so ist, glaub ich nicht, dass das heute was wird. Wie ich das Verstanden hab war da rambazamba  Ab nem gewissen Alter braucht man dann nen Tag mehr bis der Rausch verflogen ist. Beim aufräumen fängt man sich dann nen Aufgewärmten ein und braucht wieder nen Tag zusätzlich. In diesem Sinne schönen Sonntag und immer mit der Ruhe 🍻

War auch bei der CTP Party und hab den Motor gesehen. Hab aber nur diese Bilder gemacht…

Der Pinasco Rennroller, der dort rumstand, hatte den fertigen Motor drin. Und Patrick sagte mir es schiebt mächtig von unten an aber bei 8000U/min ist Schluss. Leider bin ich nicht näher drauf eingegangen um nachzufragen welcher Auspuff, Vergaser und ob ich mal die Kurve sehen könnte. 
Aber ich denk mal, der Patrick macht demnächst seinen Motor fertig und lässt uns was sehen.

 

Schön ist aber auch, das diesmal nicht nur ihr eigener Zylinder vom Bohrbild her passt sondern auch diverse andere (M200, etc.)

Bearbeitet 5. Oktober 20223 Jr. von supermoto

Wird es den Zylinder auch einzeln geben? Oder nur im set? 

Wurde hier nicht mal was von Kurven geredet?

Komisch leise geworden um das Thema! 

Gibts was Neues dazu?