Kannst Dir auch ein Elekrolyse Bad bauen um den Chrom zu entfernen.

Anleitungen gibt es hierzu einige im www

Chrom soll sich angeblich SO entfernen lassen.

Wie gut das funktioniert würde mich auch interessieren.

 

Andere Frage:

Hat mal an einer die Satteldecke aus Kunstleder nachpatiniert und Tipps parat?

Neue Griffe aus dem Versandhandel. Ein halbes Jahr auf dem Werkstattboden rumgekickt. Dann mit Ommas Fußsalbe einmassiert und zwei Wochen in die Sonne gelegt. Schließlich ein paar mal mit dem Werkstattwasserkocher aufgebrüht... 

Und was ist drin in der Fußsalbe ?

Klasse Ergebniss.

vor 7 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Und was ist drin in der Fußsalbe ?

Klasse Ergebniss.

 

Und vor allem welche Fußsalbe?

vor 18 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Und was ist drin in der Fußsalbe ?

Klasse Ergebniss.

Sheabutter und Vitamin E. Wobei ich denke, dass die Brise ranziger Nagelreste der Schlüssel zum Erfolg sind...

Bearbeitet 24. September 20205 Jr. von Fips Dieml
Übelkeit und Erbrechen

   

 

....hmm.....lecker.....

Der Ansatz war die Frage:"Was lässt so einen Griff altern?"

 

...fettige Finger, Feuchtigkeit, Schmutz, UV, Hitze, etc.

 

Über das Ergebnis war ich selbst erstaunt.

 

 

Bearbeitet 24. September 20205 Jr. von Fips Dieml

Jetzt fehlen nur noch Abgriffspuren.

Also die Stellen an denen Ballen und

Finger am Griff anliegen. Da ist meißt

die Waffelung vom Griff kaum bis nicht

mehr sichtbar.

Mit etwas Schleifpapier gut rekonstruierbar.

Aber genau beobachten wo was am Griff

anliegt.

Das mach ich das nächste mal vorher. Jetzt würde man nur wieder helle Stellen rausschleifen...

Muss man halt mehr fahren, dann nutzt sich das schon ab

Vorlage wäre vorhanden...

Bearbeitet 24. September 20205 Jr. von Fips Dieml

Am 24.9.2020 um 18:20 hat Fips Dieml folgendes von sich gegeben:

 

Die Arancio ausm Ländle

Habt Ihr Empfehlungen, wie man einen neuen (verzinkten) Hauptständer angeht?

Würde jetzt mal mit Anschleifen und dann Wasser/Salz/Essig starten.

Frage mich aber auch wo die "Soll-Stellen" für Abnutzung und Rost am besten hingehören.

Na da wo Abnutzung stattfindet.

Wie stellst du den Roller aufn Ständer,

was machst du wo mit den Fuß ?

Am 27.3.2019 um 11:07 hat hito.de folgendes von sich gegeben:

 

Trittleistenendstücke, von links nach rechts:

Neu/Repro, 1 Geschirrspülerdurchlauf, 2 Geschirrspülerdurchläufe, Patina am Originalteil

 

Moin....funktioniert das mit den Leisten auch? Ich muss für mein Olack Wintermodel neue Leisten/Endstücke kaufen.....daher die Frage

Warum sollte das nicht im gleichen

Style funktionieren ?

vor 19 Stunden hat matisse folgendes von sich gegeben:

Habt Ihr Empfehlungen, wie man einen neuen (verzinkten) Hauptständer angeht?

Würde jetzt mal mit Anschleifen und dann Wasser/Salz/Essig starten.

Frage mich aber auch wo die "Soll-Stellen" für Abnutzung und Rost am besten hingehören.

Ich pantiniere verzinkte Sachen immer mit Pelox RE, also Phosphorsäure. Schraubenköpfe 10 Minuten untertauchen uns sie sehen wie 2 Jahre im Regen gelegen aus. Natürlich noch sehr gleichmäßig dann. Große Teile natürlich streichen. Die von Kebra erwähnten Stellen kann man ja noch anschleifen und öfter behandeln. 

vor 8 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Warum sollte das nicht im gleichen

Style funktionieren ?

 

weil die Leisten nicht aus Guss sind.....also hab ich jetzt gedacht

Probiers einfach mal aus, dann weißt du mehr.

Ich habs noch nicht getestet.

Wie so oft, bei den SFrames, fehlt bei meiner leider auch der originale Seitendeckel.

Hab am Fahrzeug rundum die ET3 Streifen.

 

Wie würdet ihr die Streifen am Seitendeckel angehen?

 

Danke und Grüße

vor einer Stunde hat DeNiro folgendes von sich gegeben:

Wie so oft, bei den SFrames, fehlt bei meiner leider auch der originale Seitendeckel.

Hab am Fahrzeug rundum die ET3 Streifen.

 

Wie würdet ihr die Streifen am Seitendeckel angehen?

 

Danke und Grüße

Die Streifen kriegst ja immer als Set. Wenn ich also nur den einen für die Klappe bräuchte, dann würde ich mir einen anderen aus der Packung nehmen und an dem mal an der Oberfläche probieren ob ich da die Farbe bissl ausbleichen kann. Unterseite ist ja eh Klebeseite, an der darfst nix machen. Aber an der Druckfarbe der Oberseite kann man vielleicht vorsichtig mit nem Nitrolappen drüber wischen, um den Glanz zu verringern. 

Sollten deine originalen Streifen an den Kanten bissl ausgefranzt sein, könntest das ja vor dem Aufkleben ebenfalls mit ner Nagelscheere bissl machen (ebenfalls erst an nem nicht benötigten Streifen probieren).

Sollte das gehen, würde ich aber den tatsächlichen Streifen für die Klappe erst aufkleben bevor ich mit Nitro dran gehe, so daß die Klebeverbindung mal hergestellt ist.

 

Mir fällt gerade noch ein....mit 1500 Schmirgel könnte man auch mal an nem nicht benötigten Streifen probieren, die Oberfläche bissl zu mattieren, grad ein zweimal leicht drüber streifen

Bearbeitet 10. November 20205 Jr. von weissbierjojo

vor 4 Minuten hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

Die Streifen kriegst ja immer als Set. Wenn ich also nur den einen für die Klappe bräuchte, dann würde ich mir einen anderen aus der Packung nehmen und an dem mal an der Oberfläche probieren ob ich da die Farbe bissl ausbleichen kann. Unterseite ist ja eh Klebeseite, an der darfst nix machen. Aber an der Druckfarbe der Oberseite kann man vielleicht vorsichtig mit nem Nitrolappen drüber wischen, um den Glanz zu verringern. 

Sollten deine originalen Streifen an den Kanten bissl ausgefranzt sein, könntest das ja vor dem Aufkleben ebenfalls mit ner Nagelscheere bissl machen (ebenfalls erst an nem nicht benötigten Streifen probieren).

Sollte das gehen, würde ich aber den tatsächlichen Streifen für die Klappe erst aufkleben bevor ich mit Nitro dran gehe, so daß die Klebeverbindung mal hergestellt ist.

Genauso, alles ist erlaubt. Bei mir hat Schleiffließ und Nitro/Aceton zur gewünschten Alterung geführt. 

Vorsicht mit Lösemitteln wenn da im

Siebdruck was draufgedruckt ist.

Siebdruckfarbe läßt sich sehr leicht 

abwischen.

 

Schleifpapier 2000er oder feiner wäre

meine erste Wahl.

Danke Euch.

Guter Tip mit der Nagelschere, die anderen rundum sind schön ausgefranzt.

Werd mal an den Streifen, bissl mit Papier und Fließ rum machen.

Hab meinen Aufkleber auch mit dem Schleifflies bearbeitet, das nimmt zumindest schon Mal den Glanz und der Aufkleber wird stumpf.....alles andere dann wie schon beschrieben.

Moin, hat jemand schon einmal Weißwandreifen patiniert ?

 

Gruß Maik

vor 44 Minuten hat Schlumi folgendes von sich gegeben:

Moin, hat jemand schon einmal Weißwandreifen patiniert ?

 

Gruß Maik

 

die werden ganz schnell und ganz von alleine häßlich gelb und gehören auf keine VESPA

vor 17 Minuten hat ANDY81 folgendes von sich gegeben:

 

die werden ganz schnell und ganz von alleine häßlich gelb und gehören auf keine VESPA

Zum Glück bestimmt nicht Du was auf eine Vespa gehört 

Aber ich mag auch keine WW auf der Vespa.

Möchte meine Firestone Diagonalreifen auf alt trimmen, aber zum Experementiren sind sie mir zu teuer .

Alternativ drehe ich den Reifen das der WW innen ist.

 

Nach dem Schrauben mal mit den dreckigen Händen streicheln

hallo zusammen. 

 

hoffe bin hier in dem thread mit meiner frage richtig. 

kurz und bündig:

 

der rote rahmen ist meiner (seiten noch einiges mehr blank) und die blanken blechstellen sollen werden wie auf den fotos der grünen oder blauen. 

 

hoffe die besitzer der vespas haben keine problem damit dass ich die fotos hier einstelle, habe keine urheber gefunden. 

 

kumpel meinte schwefelleber. ich stiess noch auf schnellbrünierung. 

was meint ihr wie man zu dem ergebnis kommt?

 

besten dank im voaus und grüsse

steve

Bei der Grünen sieht es aus wie den

Rost mit Owatrol konserviert.

Also die blanken Stellen rosten lassen

und konservieren.

 

Schwefelleber funzt bei Messing -->

wird braun.