ZippeDiZapp

Und was kam bei raus? Fährst du damit die 100km/h aufrecht im Wind?

Fahre in meiner Alltagsratte (jeden Tag, jedes Wetter, jede Jahreszeit) den Polini 133 (original Kolben und Ringe) mit MMW Kopf, 2,56er Primär, 3 Scheiben Kupplung mit Revolver Federn, 24er Dellorto und einem VSP Inox. Alles noch ungefräst. Wartungsaufwand gering und der läuft immer! Autobahn Dauerfeuer kein Problem und im Zwei Personen Betrieb geht das auch noch. Da wünscht man sich dann aber schon nen besseren Ganganschluss...

Ich bin nun mal auf die FIS Lager umgestiegen. Bin gespannt.

Und vor genau einem Jahr hätte ich mir mehr als zwei à 13€ kaufen sollen 🤨

Hat jemand noch eine Bezugsquelle für das PFI Lager? Irgendwie finde ich niemanden der das liefern kann. Benötige zwei Stück...

Welche genau meinst du?

Moin, Setup Vespa PK 50: Polini 102 Original Kurbelwelle SHB 19er Vergaser 3.00 Primär Alles Plug & Play verbaut. Reserverad verbaut. Welchen Auspuff soll ich verbauen? Genügt der Sito Plus oder besser BGM BigBox Touring? Derzeit ist ein Sito (ohne Plus) verbaut und sie läuft echt wie ein Sack Nüsse. Danke!

Up!

Könnte dir ne Kopie meines VBB1T Briefs mit eingetragenem VMC 177, Si24, Polini Box anbieten...

up!

Die Hoffnung stirbt zuletzt...

up!

Up!

Das ist aber kein rosso federale wenn ich das richtig sehe, oder? Kommt mir heller vor, vielleicht ein rosso corsa?

Hätte ja nicht gedacht, mal so lange einen PK Kotflügel zu suchen...