Willst was dazu schreiben? 

Was soll das werden mit dem Lack? Ich steh am Schlauch...  

Gerne... Das ist eigentlich nur eine lose Bildersammlung meiner Restauration einer Vjatka letzten Winter. War eigentlich eine einfarbige Kiste. Wollte aber das bekannte zweifarbige Design haben. Daher viele viele Bilder im Netz gesammelt und mit den zahlreichen Tipps aus dem Forum eine neue Teillackierung alt werden lassen.

Wäre dann im "Nachpatinieren"-Topic

besser aufgehoben.

Da geht es um Teilnachlackierungen und

dessen Nachpatinierung.

kann gerne verschoben werden

Gibt's zum Thema Kunstleder patinieren neue Ansätze oder Erfahrungen außer Flex und Stahlbürste?

vor 28 Minuten hat shanana folgendes von sich gegeben:

Gibt's zum Thema Kunstleder patinieren neue Ansätze oder Erfahrungen außer Flex und Stahlbürste?

Mit feiner Stahlwolle den Glanz nehmen, mit feinem Schleifpapier die kanten „abwetzen“ und mit Lederpflege/fett an manchen Stellen wieder „speckig“ machen. 
 

Ich hab die Erfahrung gemacht das es bei Leder bzw. Kunstleder schwer ist das patinieren Stimmig wirkt. Probieren geht über studieren und Geschmäcker sind da sehr verschieden. 

Bin da etwas zu forsch dran gegangen.

Hitze mag das Kunstleder nicht

 

 

Bearbeitet 6. Februar 20233 Jr. von shanana

vor 3 Stunden hat shanana folgendes von sich gegeben:

Bin da etwas zu forsch dran gegangen.

Hitze mag das Kunstleder nicht

 

 

 

MOTOM?

VNA

vor 8 Stunden hat shanana folgendes von sich gegeben:

Bin da etwas zu forsch dran gegangen.

Hitze mag das Kunstleder nicht

 

Am 29.12.2022 um 17:42 hat Reiti folgendes von sich gegeben:

Mit feiner Stahlwolle den Glanz nehmen, mit feinem Schleifpapier die kanten „abwetzen“ und mit Lederpflege/fett an manchen Stellen wieder „speckig“ machen. 

 

Steht ja glaub auch hier im Topic 

Ich hole den Thread mal hoch, weil ich mit der Suche nichts gefunden habe.

Ich würde gerne für meine schrammelige O-Lack Sprint einen neuen silbernen Repro-Gepäckhaken (nach-) patinieren. 

Ich habe ihn mit Schleifpapier angeschliffen, mehrmals über's Pflaster gekickt und dann eine Woche im nassen Rasen liegen lassen, in der Hoffnung , dass er anfängt zu rosten oder wenigstens anzulaufen. Glänzt aber immer noch wie neu. Noch Tipps? 

Geschirrspüler, neue Kupplungs-/Bremshebel brauchen bei mir z.B. ca. 3 Runden bis sie stumpf genug sind.

Am besten in Alufolie einpacken aber so, dass quasi eine kleine Wanne entsteht in der das Wasser stehen bleiben kann. Welche Seite der Alufolie weiß ich nicht mehr, hat bei manchen Teilen gut geklappt, bei anderen leider gar nicht. Scheint wohl von der Legierung abzuhängen.

 

grigi

Backofenreiniger hat bei mir gut gewirkt. Vorher mit Schleifvlies bearbeitet... 

Ich habe meinen verchromten Spiegel mit Salzsäure patiniert, der Chrom wird dann fleckig schwarz.. Stinkt aber Erbärmlich. 

 

Bearbeitet 2. März 20233 Jr. von Reiti
Link zur Umsetzung

vor 17 Stunden schrieb Reiti:

Ich habe meinen verchromten Spiegel mit Salzsäure patiniert, der Chrom wird dann fleckig schwarz.. Stinkt aber Erbärmlich. 

 

 

Den Spiegel habe ich mir gerade angesehen, genau so stelle ich mir das vor 

 

Vielen Dank für die Tipps!

Hatte hier den Tipp mit dem Rohrreiniger gelesen, Sau gut! 

habe die Endstücke 2x eine Minute in ein Glas mit dem Reiniger gelegt, abtropfen, abwischen und fertig. 

rechts ist original, mitte und links ist repro

Hallo in die Runde, 

entweder bin ich zu doof die Suchfunktion zu nutzen oder ich weis auch nicht. 
Ich hoffe auch zusätzlich, dass ich hier richtig bin

Nun aber mal zur Frage.
Ich musste an meiner MV 150GS das Trittbrett schweißen, jetzt sollte ich die Stelle nachlakieren und anschließend (während dessen) patinieren. Inzwischen habe ich auch den Farbcode gefunden, ABER… ich finde nirgendwo im Netz eine Spraydose. Der Lackier bei mir im Ort fängt mit dem Farbcode nichts an, bzw. kann keine Dosen machen

 

Hat mir einer en Tip? Der Code wäre P3130. 

 

Schonmal besten Dank 

Bearbeitet 21. April 20233 Jr. von vonNebenan

Hab mit einer neuen Felge angefangen diese zu patinieren. Wird langsam.. 

über den Boden gezogen, 80er Schleifpapier, grobe Feile, Rost Aktivator, säurehaltiger Felgenreiniger. 

 

Bearbeitet 22. April 20233 Jr. von ctrlplus

Am 11.4.2023 um 19:15 schrieb Dudenhofenssohn:

Hatte hier den Tipp mit dem Rohrreiniger gelesen, Sau gut! 

habe die Endstücke 2x eine Minute in ein Glas mit dem Reiniger gelegt, abtropfen, abwischen und fertig. 

rechts ist original, mitte und links ist repro

 

Funktioniert dies auch bei den Trittleisten? Habe hier einen Satz glänzend neuer Leisten die aufkeinenfall auf meine Motovespa passen (in diesem Zustand)

Das habe ich getestet. Hat nicht funktioniert, ist nicht das gleiche Material wie die Endstücke. 

Hi, habe versucht einen O-Lack vorzutäuschen 😉

Lenker war schon gestrahlt. 
Lackiert, mit Schleifpaste poliert um eine dünne glatte Lackschicht zu erreichen. Dann mit dem Schraubenzieher Lack abgeschabt. 

 

vor 1 Stunde schrieb Dudenhofenssohn:

Das habe ich getestet. Hat nicht funktioniert, ist nicht das gleiche Material wie die Endstücke. 

Hast du die denn mit einer anderen Methode "gealtert"? 

vor 7 Stunden schrieb Squalor:

Hast du die denn mit einer anderen Methode "gealtert"? 

Ich hab die Leisten gerne mit feinem

Schleifpapier (1200/1500) matt gemacht.

Danach kann man partiell wieder etwas aufpolieren.

 

 

vor 7 Stunden schrieb 7werner7:

Hi, habe versucht einen O-Lack vorzutäuschen 😉

Lenker war schon gestrahlt. 
Lackiert, mit Schleifpaste poliert um eine dünne glatte Lackschicht zu erreichen. Dann mit dem Schraubenzieher Lack abgeschabt. 

 

Ich würde erstmal den kompl. Lenker matt

schleifen. Und zwar alles bis in die letzte Ritze.

Danach etwas polieren, aber nur an den Stellen,

an die man gut hinkommt.

 

vor 11 Stunden schrieb Squalor:

Hast du die denn mit einer anderen Methode "gealtert"? 

Hab’s ähnlich wie kebra gemacht. Mit Schleifpapier, Zange und Boden zerkratzt, dann mit schön schwarzen Motorfingern befummelt und wieder abgewischt, ging erstaunlich gut. 

Was auch ganz gut funktioniert, den Lenker in einen großen Karton (zB Umzugskarton) legen, Handvoll alte Schrauben und Muttern nehmen (verschiedene Größen) und mit "ordentlich Pfeffer" immer wieder drauf schmeißen. Gibt halt ein paar, unregelmäßige Kratzer und Abplatzer

Kann gut aussehen, muß aber nicht.

 

Ich achte da genau darauf, an welchen Stellen

es tatsächlich Lackabplatzer geben kann/könnte.

Genauso wie bei Abschürfungen und

Durchschliffspuren. Sonst sieht das ganz schnell

nach gewollt aber nicht gekonnt aus.

Hab da schon sehr viel hirnlosen Müll gesehen.

 

Bearbeitet 26. Juli 20232 Jr. von Kebra
Ja, mußte halt......