Alle Inhalte von Squalor
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Ciao Zündspule
Squalor antwortete auf Vanni's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ja genau, aber schau mal bei der ist das "blech" abgewinkelt..
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Ciao Zündspule
Squalor antwortete auf Vanni's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ich hab mir diese Spule auf Kleinanzeigen gekauft, der Verkäufer hat mir gesagt dass diese bei seinen Ciao montiert war ... Irgendwie finde ich aber keine Möglichkeit die bei meinem zu montieren.
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Ciao Zündspule
Squalor antwortete auf Vanni's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)@dolittle Also ich suche nicht eine, weil sie defekt ist, nein weil ich gar keine habe.. habe eine zerlegte Ciao gekauft
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Ciao Zündspule
Squalor antwortete auf Vanni's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Hast du mittlerweile die richtige gefunden? Bin auch auf der suche nach so einer Spule,habe eine bestellt jedoch ist die zu lang: https://www.zwotakt-garage.de/Zuendspule-rot-6V-A-Qualitaet-schmale-Bauform-Piaggio-Ciao-Bravo-Vespa-SI
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
Squalor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ja klar! Aber wundert mich nur, dass dies nicht erhältlich ist. Hab jetzt noch folgenden gefunden, der könnte passen: HIER
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
Squalor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Hatte Kontakt mit Mofakult.ch, laut ihnen gibt es den für 22mm Lenker nicht mehr.... Ist das möglich? Ich bin doch nicht der einzige mit diesem Lenker
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
Squalor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Gibts es den Konus für die Lenkerschraube in verschiedenen Grössen? Ich hab mit die Schraube und den Konus neu besorgt für meine C7e Jg 71 jedoch hält der lenker damit nicht, hab die m7 Variante bestellt, es gibt noch eine m8 da geht es aber soviel ich weiss nur um das Gewinde der Konusbist derselbe...?
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Das große BGM 177 Topic
Achso das heisst, das Zylinderlayout ist dasselbe wie beim 3Kanal.
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Das große BGM 177 Topic
Kann mir jemand erklären, in was sich die beiden BGM Modelle für 3 & 2 Kanal unterscheiden? Befindet sich bei der 2 Kanal Version, nur eine speziell Fussdichtung oder ist generell der Zylinder unterschiedlich?
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Danke für eure Beiträge. Also oben beim Tacho scheint alles i.O zu sein ich hab jetzt nochmals die Tachoschnecke ausgebaut, ich glaube da liegt das Problem, schaut man wie weit die Tachowelle bei der jetzigen verbauten (blauen Schnecke) geht und dies mit der (gelben,leider defekt) sind das wohl die paar mm die dann oben beim Tacho fehlen.... Also vereinfacht gesagt, die Welle rutscht bei der blauen Schnecke viel tiefer rein und dann ist es oben beim Tacho zu kurz
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Ja die Hülse ist drauf, verlegung meiner Meinung i.o, aber irgendwie rutscht die Welle plötzlich ein klein wenig runter ...
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Was passiert mit meiner Tachowelle? Bei meiner Motovespa 125s mit 8Zoll und Sip Classic Tacho, kommt es immerwieder zum Tachoausfall, dann stell ich den bock ab Ziehe oben den Tacho raus, wenn ich am Rad drehe, dreht sich die Tachowelle jedoch wie beschrieben der Tacho selbst nichtmehr. Ziehe ich jetzt die Tacho welle gegen oben raus und schiebe sie wieder rein, siehe da funktioniert der Tacho wieder. Bei den 2 Fotos sieht man, dass nachdem herauszunehmen und wieder rein schieben die welle ein wenig weiter rausschaut, aber wiso rutscht die denn wieder runter? Hier nachdem ich sie wieder raus und rein geschoben habe: So schaut es aus wenn der Tacho nichtmehr dreht
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
kann gelöscht werden
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Squalor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Wiso kaufe ich jetzt 2mal ?
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Squalor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Nein hab ich nicht prüfen lassen, hab jetzt wie beschrieben eine originale eingebaut und mit der dreht sich alles im grünen Bereich, das einzige könnten noch die Lager sein, die habe ich nicht getauscht, bei der alten Welle die 2 übernommen die schon drauf waren,reicht ja zum testen. Kann mir aber nicht vorstellen dass es an den Lagern sein könnte.
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Squalor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Heute nochmals eingebaut und getestet, fakt ist mit der "nachbauwelle?" Lässt sich die keinen Millimeter mehr drehen sobald mit Drehmonent angezogen, auch mit "entspannungsschlägen" keine besserung in Sicht. Jetzt habe ich mal eine Originalwelle genommen die noch rumlag und siehe da, die lösst sich nach erfolgreicher montage Butterweich drehen..... Also muss eine neue Welle her mit 10Kobo, da ich den Dr Zylinder bereits habe... Was nehm ich da am besten um nicht wieder so eine Nachbauscheisswelle zu nehmen?
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
Squalor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Soo.. ich hab mal eine Original Piaggio Welle verbaut die noch rumlag, dort ist der Abstand genau gleich wie mit der "Nachbauwelle?"
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Squalor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ja auf der rechten seite passt die 0.10er gleich so rein auf der linken Seite des Fensters nicht, aber komisch ist, dass ich keine Schleifspuren an Welle oder an der Vvd platte sehe. Ich hab noch ne original Piaggio Welle werde die mal einbauen mit den Lagerdummys und dann berichten.
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
Squalor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Nochmals zu meinem Problem, hab jetzt mal mit Lagerdummys den Abstand von Welle zu Drehschieberfläche gemessen der liegt so im Bereich 0.10 zu 0.05. eine 0.05er Fühlerlehre hab ich keine, aber die 0.10er bringe ich je nach Stand der Welle nicht rein. Ist dies zu Eng? Oder wieviel sollte da der Abstand oprimal betragen?
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Hab den auch schon benutzt für PX Motor in Oldie,jedoch verbaue ich jetzt den Original 2Kanal Super Motor und bin mir nicht sicher ob das dann passt.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Moin Ich steh gerade auf dem Schlauch... Revidiere gerade eine Vnc Super, welcher Kabelbaum brauche ich, wenn ich später zb Sip Vape oder ein Elektrische Px Zündung einbauen will? Conversion Baum von Bgm?
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
Squalor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Das Gehäuse ist ein Originales Occasion Piaggio Gehäuse und die Welle habe ich aus dem Motor der eingebaut war. Edit: Das ist die Welle, keine Ahnung von welchem Hersteller die ist.
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
Squalor antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Hat mir vielleicht noch jemand einen Tipp bevor ich verrückt werde Ich hab ein schönes erst Serie Speichen Ciao gekauft, da ich den originalen Motor nicht bearbeiten wollte hab ich ein sehr gutes Occasion gehäuse gekauft, dass ich ein wenig bearbeitet habe, Einlass, Fenster und Überströmer, jetzt hab ich die Welle die im Motor war ausgebaut, die war Praktisch neu, keine Ahnung von welchem Hersteller (auf dem Pleuel Steht "OnE") neue Lager monriert und zusammengestellt, wenn ich jetzt die Gehäusehälften schln mit ca 7nM anziehe lässt sich die KuWe einen bereich lang kaum bewegen, also wirklich hart! Löse ich die gehäuse Schrauben,geht es wieder etwas einfacher, hab bereits mit leichtem Klopfen auf die Hälften mit vorherigem Heiss machen versucht, bringt nur kurzzeitig etwas. Oder hat die Wele im Drehschieberbereich so eine extremes Vakum? Kann ich mir auch nicht vorstellen ..
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VNC1T Projekt aus München
Squalor antwortete auf Verdeckter_Ermittler's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Ist denn dieser BGM nicht extra für 2 Kanal Motoren ? https://www.bgm-tuning.com/product/zylinder-bgm-pro-177ccm-2-kanal-vespa-vnb-super-vnc1t-vbc1t-vbb-sprint-vlb1t-gt-vnl2t-gtr-vnl2t-138956-vgla-vglb/
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VNC1T Projekt aus München
Squalor antwortete auf Verdeckter_Ermittler's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Wenn wir gleich dabei sind, kann mir jemand sagen ob es sich lohnt einen BGM177 auf den 2 Kanal zu montieren ? Hab auch schon stimmen gehört die eher sagen der Polini würde reichen...