Squalor

Bei meiner Motorrevision (VNC 125 Super) habe ich festgestell dass ich die Kurbelwelle tauschen muss. Ich werde dann wohl den neuen 125 Sip Zylinder montieren, welche KuWe empfiehlt sich bei dieser kombi?

Jep, schei**e. Das überbleibsel der abgedrehten Schraube.... Da die scheinbar nur von dieser Seite verschraubt wurde, wirds wohl schwierig die raus zu bekommen....

Ist dies die Originale Auspuffbefestigung, oder wurde hier selbst etwas gebastelt?

Mit 3 Kanal Motor, Si24.24,Polini Box und Unterbecher Zündung wohl um die 10Ps: https://youtu.be/KEOJ-8I9z1o?feature=shared

Ja ich denke ich ninm dann eine Polini Box, du meinst 1-2Ps als plus mit der Box oder mit dem Sip Zylinder?

Gibt es schon erfahrungen mit dem Zylinder auf 2 Kanal Motor nur gesteckt? Bringt das einigermassen was? Ich spiele mit dem Gedanken bei meiner VNC125 Super so ein Kit zu verbauen, die hat ja 8Zoll, dies werde ich auch so belassen, Vergaser ist Ori ein 20/17 verbaut, 20.20 nötig? Zudem kann die Übersetzung so gefahren werden oder müsste man die Verlängern?

Schonmal gut zu hören dass die Oldie Variante flacher ist, ich fahre nämlich mit 8Zoll. Das mit einer Lasche stellt keine Probleme an der PX Schwinge? Also hinten einfach eine scheibe mit Mutter montieren, da die ja keine Mutter mit Käfig hat?

Ahsoooo jetzt raff ichs... hatte da völlig was anderes im Kopf. Aber ist klar, einfach Mutter mit Scheibe hintendran, dann bestell ich wohl die Oldie Variante.

Wie sine die Erfahrungen mit der Polini Box mit einem PX motor (bgm177) in einem Oldie LF Rahmen (MRP Ständerplatte vorhanden), eher den Pott für PX nehmen oder die Oldie Variante mit nur einer Lasche? Hatte die PX Variante die war aber undicht und habe ich retourniert. Ein User hat mir erklärt, dass die oldie variante etwas anderst klingt wegen dem längeren Endrohr.

Das wäre mir auch genehmer :) täuscht das, oder ist die Oldie Variante nicht ganz so hoch gebaut? Was muss denn mit der Mutter gebastelt werden?

Vielleicht noch zur Vorgeschichte, hatte die Polini Box für PX bereits drauf, die war nach ca 1 Monat sowas von laut dass ich das Ding runtergenommen habe. Nach genauerem hinsehen und auch Tipps hier im Forum, hab ich dann bemerkt dass das Ding undicht war. Zurückgeschickt an S*P nach 3 Monaten jetzt Gutschrift erhalten. Da beim montieren scho einiges nicht so schön gepasst hat, dachte ich dass ich damals vielleicht den falschen bestellt habe. Er setzt zb zu hoch auf und stand dann an 2 Stellen oben am Trittbrett an. MRP Ständerplatte ist montiert, also genügend Platz vorhanden. Wie kann ich mir denn den schöneren Sound beim "Oldie" vorstellen?

Tach. Welchen Polini Auspuff muss ich bestellen, den für PX oder den für die Oldies? Habe einen PX Motor mit BGM177 in einem LF Motovespa 125s Rahmen. Grüsse

Hat jemand Erfahrungen mit diesen Backen? https://www.scooter-center.com/de/seitenhauben-set-premium-qualitaet-vespa-super-125/150-vnc1t-vbc1t-metall-gepresst-premvl319?number=PREMVL319

Sehr schön, gibts denn die Masse der Backen irgendwo? Ich hab beide mal nebeneinander gestellt, die sind beide gleich hoch d.h dass dann wohl beide falsch sind..

Danke für die Infos, habe jetzt auch paar Bilder verglichen und gesehen dass die wirklich nur 5 Streben Motorseitig hat. Wird wohl schwierig die in Olack oder auch nicht in Olack zu finden. Oder hat die gerade jemand per Zufall liegen? Wie schaut es mit der linken seite aus? Gibt es da auch irgendwelche Merkmale wie man die Unterscheiden kann?

Hallo Ich habe eine Super 125 im Olack, (Mintweiss) jedoch sind backen wohl von einer GT, die es mal in einer grünlicheren Variante gab. Sind die Backen diesselben, oder hatte die Super andere?

Moin Hab mir eine VNC 125 Super angeschafft. Jetzt bin ich mir am überlegen was ich mit dem Motor mache. Einen PX Motor einbauen möchte ich vermeiden. Möchte den Original Motor und die 8" Räder behalten, was würdet ihr mir da empfehlen um drr Kiste etwas mehr Dampf einzuhauchen?

AFR Meter? Kannst du erklären was das ist, klingt interessant.

Sehr gerne!

Okei dann werde ich mich mal dort schlau machen. Apropos, wer kennt nen Seriösen Transporteur der von Spanien nach Deutschland liefert?

Ohne Gepäckfach und ohne Reserveradhalter.

Scheint wohl ein echt unbekanntes Modell zu sein, auch in folgendem Forum weiss man nicht viel davon... https://modernvespa.com/forum/topic190487

Es handelt sich schon um das Model 08C der Jahrgang scheint 67 zu sein mit geschlossenen 10" Rädern. Müsste demnach das Modell auf diesem Werbeflyer sein.

So sieht der aus , rote Lackierung

Kann mir jemand etwas über eine MV 75 08C sagen Jahrgang soll wohl 1969 sein. Kleiner runder Tacho und Runder Scheinwerfer.