Squalor

Scheint wohl ein echt unbekanntes Modell zu sein, auch in folgendem Forum weiss man nicht viel davon... https://modernvespa.com/forum/topic190487

Es handelt sich schon um das Model 08C der Jahrgang scheint 67 zu sein mit geschlossenen 10" Rädern. Müsste demnach das Modell auf diesem Werbeflyer sein.

So sieht der aus , rote Lackierung

Kann mir jemand etwas über eine MV 75 08C sagen Jahrgang soll wohl 1969 sein. Kleiner runder Tacho und Runder Scheinwerfer.

Ah du hast den k75 auf ner px? Ich hab eben 8Zoll und so wie ich bei den Kommentaren zu dem Reifen gelesen habe, passt er nur mit Spacer zb auf eine VNB..

Danke für die Fotos ! Gibts keiner der passt der vom Profil her ähnlich ist wie der Heidenau k57 ?

Ja ich hab jetzt quasi ne "200er" übersetzung und nen bgm177 montiert, im vierten dreht er nir schon noch etwas zu hoch, deshalb möchte ich mal veruschen mit nem 4.00x8

Ja kein Ding, hat schon Zeit bis morgen :) Wie verhält sich das, wenn ich nur hinten 4.00x8.00 fahre und den vorderen auf 3.50 belasse? Ich will eigentlich nur etwas die übersetzung verlängern durch den 4er.

Welcher 4.00x8 Reifen passt auf nen umgebauten PX Motor mit 8zoll in ner Oldie ohne zu unterlegen und anzupassen?

Welche Gummitülle meinst du? Die kleine, die Gas und Chockezug dann in den Rahmen führen?

Ich schmeiss sie stehend mit dem Chocke an, fahre dann ne Weile rum und wenn ich aufstehe geht sie aus, auch wenn sie auf dem Hauptständer steht geht sie beinahe aus.

Hi Nein, hatte leider noch keine Zeit, was wäre dann das Problem? Ist der Chockezug zu kurz, oder wie hast du das dann gelöst? Gruss

Moin Bin mir am überlegen ein etwas grösseres Gefährt zu holen. Der Scudo/Jumpy/Expert interessiert mich, zumal es diesen auch in der 3 Plätzer Variante gibt. Hat jemand einen davon und könnte mal ein wneig berichten evtl auch mit Foto (mit Vespa im Laderaum)

Kennt jemand das Problem? Ich hab in meine MV125s Largeframe mit 8", einen PX125 Motor mit BGM177 verbaut, dazu einen BGM Si24.24 Der hintere Dämpfer ist etwas länger, dazu hab ich ne MRP Adapterplatte für den Hauptständer verbaut. Sobald ich jetzt drauf Sitze ist kein Problem mit Standgas etc, steh ich aber auf stellt sie ab. Könnte dies sein weil der Vergaser etwas zu schief steht? Benzinleitung habe ich gecheckt, an der liegt es nicht.

Es liegt definitiv nicht am Benzinschlauch, der ist sauber verlegt und wir auch nirgends gequetscht...

Ja das stimmt auch wieder. Ich dachte es hätte wirklich einen zusammenhang, da sie vorne auf dem Hauptständer relativ hoch steht. Werde den benzinschlauch mal prüfen.

Wenn ich sie vom Hauptständer nehme und kicht draufsitze, passt es aber such vom Standgas.

Moin zusammen Kurz zusammen gefasst, hab nen px Motor mit bgm177 24.24 in einer Motovespa S (LF). Wenn ich sie auf dem Hauptständer habe, geht sie mir aus sobald sie mit beiden Rädern auf dem Boden steht und ich draufsitze passt es. Kann das sein dass sie zu schräg steht mit dem Hauptständer? Ich habe eine MRP Platte montiert, deshalb ist der Hauptständer weiter vorne.

Bin gespannt wie SIP darauf reagiert habe ihn im Novemver 23 gekauft und erst jetzt verbaut. Danke nochmals für den Hinweis.

Tatsächlich! Der sifft da bei 2 stellen...

Danke für den Tipp ! Hast du "nur" die Nord-Lock Scheiben verwendet ohne Unterlegescheibe? Gruss

Ja das war auch mein erster Gedanke. Mutter war mit Drehmoment angezogen. Prüfe das ganze heute Abend mal, Danke. Ich hab ein M16 Gewinde, finde aber nirgends eine Kronenmutter in dieser Dimension.

Moin Hab nen PX Motor auf 8Zoll umgebaut und jetzt in einer MV. Mir löst es ständig das Hinterrad nach ein paar KM, Dicke unterlagsscheibe ist drauf und auch der Splint... Hauptwelle ist Neu, Lager etc auch. Jemand ne idee?

Bei mir ebenso....

Kurzzeitig schonmal ganz offen zum kurz beschleunigen.