Dan_W_83

Kommt dann ein neues passendes drauf 😊👍🏻

Hast PN :)

Danke schonmal. Was genau verbaut wurde, kann ich leider nicht sagen. Von PX200+Cosa Kupplungen habe ich natürlich hier auch schon gelesen, aber da muss ja einmal alles neu, inkl. Verzahnung, Ritzel, etc. + Dremeln usw. Nach (noch mehr) Recherche hört sich DDog Korb und DR-Federn und Beläge doch nach 'nem Plan für die brachiale Leistung an Danke!

Ich brauche bitte Bestellhilfe: PX 80 elestart lusso, DR135+geplanter Kopf, DRT23+Polinibox, Kupplung rutscht im vierten bei Vollgas durch. Einstellung zigmal vorgenommen. Öl (SIP) auch recht frisch. Originale PX80 Kupplung. Laut Vorbesitzer wurden damals (2019) beim Umbau auf DR verstärkte Kulu-Beläge verbaut, welche weiß ich aber nicht. Ging bis zur Polinibox auch gut. Ich würde es gerne einmal alles richtig selbst machen und bin mit der Auswahl bei SIP+SCK schlicht überfordert. Was für ein Kit aus Belägen + Federn kann ich bei dem Setup nehmen? Vielen Dank und viele Grüße

Ja

Leider ja. Ein eigentlich toller Duft, aber wegen dieser Klientel "verbrannt"

Wenn sich ein fremdes Airtag mit dir bewegt, oder eben dein Airtag mit mir, dann gibt es eine entsprechende Pop-up Nachricht auf's Diplay. Ich meine mittlerweile auch nicht mehr nur auf iPhones. Da aber auf jeden Fall. Gruß

Schließe mich da an. Habe die Escorts an meiner PX80 lusso und die passen ziemlich gut (95 KG, normale/gemütliche Fahrweise), jedenfalls schlägt da nichts so schnell durch. Gruß

Schätze das Beeline I wegen der reduzierten Optik an meiner Harley. Mit selbstgebastelter Magnethalterung verwende ich das ebenso gerne an Vespa und Oldtimer. Was mir gerade am Beeline I gefällt ist die ewige Batterielaufzeit. Das Teil ist quasi immer betriebsbereit, wenn ich es mal brauche. Das ist bei dem Beeline II wegen des anderen Displays gravierend anders. An die ungewohnte Anzeige muss man sich gewöhnen, aber dann klappt's ganz gut. Bei größeren geplanten Touren ist jedoch total nervig, dass man nicht mal eben am Beeline selbst Zwischenziele überspringen kann, da es ja nur ein Anzeigegerät ist. Da verwende ich dann lieber ein Handy. Gruß

Mit entsprechenden Lenkerinnenrohren, die sich eben nicht mitdrehen.

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Nein, eben das nicht. Aus den von @Nakkl erwähnten Gründen (Abstrahlwinkel). Ob das jemand moniert, ist eine andere Frage. Gruß

Bei den Original UA-Vergasern bedient man mit dem Choke nur eine Blende, die die Luftzufuhr deutlich verringert. Ist echt ein Krampf nach längeren Standzeiten.

Vergleichbares Setup bei mir, aber mit 125er Pumpenzahnrad. Gruß

Mein Alltimefavorite: Drago Mocambo Brasilia Bezzerra Magica, Isomac granmacinino.

Relativ ist jetzt relativ und ziemlich subjektiv... Die Box ist auf jeden Fall etwas lauter als original, hört sich dank des dumpfen Klangbildes aber noch am ehesten an wie Vespa. Anders als z.B. der Sip Road, der mir nach 500 km mit Lautstärke und Klangbild so auf den Sack ging, dass ich ihn gegen die Polinibox getauscht habe. Gruß

Oder es war eher ein Fake... Profil erst seit 24.06.24 online und ein viel zu günstiges Inserat...

Jo, hab's gestern mal in der dunklen Garage gestestet und war zur Sonnenuntergangszeit noch ne Runde unterwegs. Automatisch anhand der Umgebungshelligkeit wird da gar nix um-oder eingeschaltet. Das Moto Hat keinen Lichtsensor - das bietet das Nachfolgemodell Moto II. Ist also irreführend. Finde es dennoch erstaunlich, dass das Teil bei dem kleinsten Umgebungslicht noch so gut ablesbar ist - war mit Sonnenbrille in den Abendstunden unterwegs und hatte auch in dunkleren Waldstücken keine Probleme mit der Ablesbarkeit.

Ich hab noch nie explizit drauf geachtet, bzw. mir ist die Ablesbarkeit in Räumen nicht negativ aufgefallen. Ich kann das heute nachmittag mal ausprobieren, wenn es dir reicht.

Puh, gute Frage... die FAQs von Beeline äußern sich dahingehendend ziemlich knapp. Auto-Hintergrundbeleuchtung und Auto-Kalibrierung | Beeline-Hilfecenter Ich selbst habe die Hintergrundbeleuchtung noch nicht gebraucht, bzw. darauf geachtet, ob sie automatisch umstellt.

Sieht wirklich nach einem Defekt aus... bin gestern selbst noch bei Sonnenschein ohne Hintergrundbeleuchtung unterwegs gewesen und hatte keine Probleme mit der Ablesbarkeit. Davon ab, wenn man sich an die unüblichen Navigations"anweisungen" gewöhnt hat, finde ich das Teil richtig klasse, wenn es optisch so minimalistisch wie möglich sein soll. An Vespa, Harley oder Oldtimer mag ich z.B. kein Riesendisplay angetackert haben. Gruß

Hab den Kram letztes Jahr auch neu gemacht und mich sehr gewundert. Aber letztlich schulterzuckend hingenommen, weil Piaggioteile und letztlich dicht Gruß

Einfach nur drauf gesteckt + 23 Zähne Ritzel HD 102-103. In Verbindung mit Box-Auspuff HD 106-107. Ist dennoch letztlich individuell.

Nee, hab schon eine PX und so attraktiv kann der KP bei den anstehenden Arbeiten nicht werden, dass es sich ohne emotionalen Wert "lohnt" die wieder aufzubauen. - ranziger Ü-Lack - mehrere Unfallschäden unklaren Ausmaßes - 57.000 km Wie oben gesagt, "wenn es meine wäre"...