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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

selber aber noch keins bekommen. muss ich mir schon sorgen machen? :-(

Noch nicht, da:

Es sind noch 5 Tage bis Weihnachten....und selbst am 24ten werden noch Pakete ausgeliefert...

Hermes liefert hier zur Zeit sogar Sonntags (wie jedes Jahr um diese Zeit)

Aber Leute die erst jetzt versenden sind schon gefährlich optimistisch.

Aber, wie jedes Jahr, kann man nur appelieren und dann hoffen.

Geschrieben

Und wie macht man das dann mit der absender adresse auf dem päckchen? Schreibt man da Mister X aus 12345 Musterstadt?

Anonymer Absender

Hab meins zur Post getragen und der nette Postmann hat gleich gesagt, da muss der Absender drauf, sonst geht das nicht ?!

Geschrieben

Meins ist gestern gekommen und an meinen Wichtel ist es seit gestern auch unterwegs. Hermes gib Gas! ;)

Geschrieben

Ich wollte nicht abwarten bis Montag. :satisfied: Wenn heute die Welt doch noch untergehen sollte, hab´ ich´s wenigstens ausgepackt. :sigh:

Vielen Dank an Soul-Beat. Tolle Idee! :inlove::thumbsup: Foto folgt.

Geschrieben

Also im Hause bischof und Dieta sind alle Wichtel angekommen - sowohl zu uns, als auch von uns. :cheers:

Frohe Weihnachten!

Geschrieben

Danke lieber nicht ganz so anonymer Wichtel:

Alles dabei:

Was für die Hüfte (Lollis)

Was für die Leber (Dosenbier)

Was für die Erinnerung (Foto auf Papier!!!)

Was für die Freunde (Nerf Pfeilpistole. Wird dann bestimmt bald ind die Nerv-Pistole umbenannt)

Was mit Spannung (Feuerzangenbowlen Gellee. Wie wir das genau eingesetzt)

Was für den P***s (Vespafilm mit Hilfsmitteln)

Was für die Party (Knicklichter)

Was für die den Morgen danach (ultracoole Sonnenbrille)

und schließlich und nicht zu letzt:

Was für´s Herz (persönliche Worte)

post-735-0-87528000-1356181002_thumb.jpg

Geschrieben

Danke lieber nicht ganz so anonymer Wichtel:

Alles dabei:

Was für die Hüfte (Lollis)

Was für die Leber (Dosenbier)

Was für die Erinnerung (Foto auf Papier!!!)

Was für die Freunde (Nerf Pfeilpistole. Wird dann bestimmt bald ind die Nerv-Pistole umbenannt)

Was mit Spannung (Feuerzangenbowlen Gellee. Wie wir das genau eingesetzt)

Was für den P***s (Vespafilm mit Hilfsmitteln)

Was für die Party (Knicklichter)

Was für die den Morgen danach (ultracoole Sonnenbrille)

und schließlich und nicht zu letzt:

Was für´s Herz (persönliche Worte)

Wenn ich es nicht eh wüßte, hätte ich es an dem Inhalt des Kartons oder wahlweise an der Handschrift auf dem Karton erraten können...

  • Like 1
Geschrieben

Was für ein Timing. Eine halbe Stunde bevor ich in der Urlaub verschwinden wollte kam das Paket von meinem Wichtel :wheeeha: Fällt mir nicht leicht, aber ich wart mit dem aufmachen bis zum 24ten.

Mein Paket ist seit Dienstag raus und kommt hoffentlich bald mal an.

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  • Beiträge

    • Was mir gestern nach dem Tatort noch in den Sinn kam, bei allen Zylis die zwar nach dem honen und anschliessendem Vermessen als "gut" befunden wurden, sind niemals masshaltig, d.h., rund und zylindrisch. Ich stell mal mehrere Beispielbilder von verschiedenen Zylis ein, der abgeklemmte vom @josch damals war ein Bild nicht objektiv wegen den Klemmspuren. Das Tragbild der Zylinderbohrungen ist schon teilweise "erschreckend!"   Bei solchen "nicht masshaltigen" Bohrungen kann ein Kori nie perfekt tragen, Reibung des Kori ist auch nicht optimal, Wärmeableitung, Abdichtung, und, und, und dadurch kann es auch zu solchen Schlieren führen.   Der EGIG 180 vom @josch(siehe Kurve Stockach vom Pfingstsamstag) wurde nach meiner Erfahrung masshaltig geläppt, noch nicht vorgespannt, ich ging bedingt durch die ordentlichen Klemmspuren auf den letzten, den "D" Kolben. Das Sahnehäubchen allerdings an dem Zyli, bei diesem Zyli läuft Kolben und Ring auf "sechs" ca. 10-12mm breiten gepanzerten Bahnen.   Vier Bahnen genau im Stehbolzenbereich, die anderen beiden Bahnen genau mittig Auslass- Einlass um den Kolben gegen Verschleiss abzustützen. Der Clou, der Zyli ist jetzt verschleissfest wie ein beschichteter Aluzyli, der Kolben mit Ring läuft allerdings deutlich reibungsärmer da sich in der porösen gepanzerten Oberfläche ein Luft- Ölpolster hält. Auf diesem Luft- Ölpolster läuft die Kolbengarnitur traumhaft leicht.   Der stärkste in Stockach gemessene EGIG 180 lag lag so um die 25PS bissi mehr, N/m auch leicht höher wie @josch's Motor, aber der stärkste Motor fuhr bei ca. 114 km/h an die Wand, wie gegen Gummi.   Der gepimpte allerdings hört auf der Bahn überhaupt nicht auf zu drehen, auf der Rolle standen dann sagenhafte 129,5 km/h an. Ein Platou nach dem Peak, @pv211der Prüfstandsbediener meinte dazu, sonen EGIG 180 hätte er noch nie auf der Rolle gehabt.   Nun werden manche aber sagen, naja, nicht gerade Leistungsmässig deeer Überflieger, aber Leute, das ist das Strassen- Setup! Nach unserem Gespräch am Sonntag empfahl ich dem Jochen, eine Nummer fetter zu fahren. (Höhenmeterunterschied, Neumarkt zu Stockach)   Ich hatte dann Sonntag's vor Ort ein sehr langes Gespräch mit Jochen (@josch) wo auch zur Sprache kam betreffend der doch etwas längeren Einlaufzeit bis die volle Leistung anstand. Diese sehr fruchtbare Erfahrung, danke Jochen, kannte ich aus dem Kartsport "noch" nicht, hier angewandt an den IAME X30 Zylis mit GG- Laufbuchse.   Das kann ich meinen Kunden in Zukunft auch vermitteln.
    • Mein 200er Lusso Motor und die Bremse vorne ist samt Zubehör endlich eingetragen. Nun kann ich auch mit dem Umbau auf den Ranger beginnen. Das Setup schaut dann folgt aus:   - Original 200er Lusso Motorgehäuse - VMC Ranger  - SIP Premium 60mm Welle mit verlängerten Steuerzeiten - Dellorto SI24/24 bearbeitet - Auer Venturi mit großem Deckel - Resi Box von Jürgen Posch oder den SIP Road 3.0 (bearbeitet mit 20mm Auslass, Viton Flansch, Verstärkungsblech zwischen Krümmer und Auspuff) - Zündung original mit BGM PRO ZGP - Elestart Lüra ohne Kranz - ZZP auf 19°   Nix gefräst, nur die beiden Nasen am Einlass habe ich geglättet Bedüsung wollte ich mit ND 60/160 und HD mit BE3/160/160 anfangen. Gemischschraube um 4 Umdrehungen raus
    • Ich habe nicht alles gelesen. Die Brennerautobahn soll zu sein, könnte dannn auf dem Pass recht voll werden.
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