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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...

Featured Replies

Geschrieben
vor 13 Minuten hat gertax folgendes von sich gegeben:

 

Das sind top Lager aus dem Rennsport. Ob man die braucht muss jeder selbst wissen. Zum Motor zerlegen natürlich auch sehr angenehm.

 

Die Scheibe wird zuerst auf den Wellenstumpf gesteckt, dann der Ring. Im Betrieb schwimmt die Welle dann zwischen den beiden Scheiben, die jeweils an den Walzen anliegen können. Einbauspiel 0,3 - 0,5mm sollte passen.

 

Bei diversen Kartshops gibt es die Lager für um die 50 Euro pro Stück.

Viele Dank für die Info....beim Einbauspiel könnte mir eventuell noch passieren das ich die ringe an die welle noch anpassen muss versteh ich das richtig?lg

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  • scooterboy86
    scooterboy86

    Aktueller Zwischenstand. Ich tue mich immer schwer damit Diagramme zu posten aber ich mach das jetzt einfach. Zum Setup, M1LR 60x53, konisch aufgedrehter Ansauger mit modifiziertem Stuffer für Vforce

  • zerstörer ü30
    zerstörer ü30

    So mal nach Jahren mal wieder am alten einzeiligen quattrini rumgebastelt . Denke das kann sich sehen lassen   m1l 60 Einteiler   Sip motor block  Orginal Membran  keihin 41 e

  • Ringracer1975
    Ringracer1975

    Hab ne Coole Lösung gefunden fürs Rahmenloch und ASS. Wofür Achsmanschetten doch gut sind.  

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Normalerweise distanziert man die Lager im Sitz mit Paßscheiben. In der Praxis hat es bei mir bisher jedes Mal ohne Nacharbeit gepasst. Kann man vorher auch messen wenn alle teile vorhanden sind. Die Lager wieder auszubauen ohne dass die Plastikkäfige Schaden nehmen (idR macht man das durch Erhitzen des Gehäuses) könnte aber schwierig werden.

Geschrieben
vor 33 Minuten hat gertax folgendes von sich gegeben:

Normalerweise distanziert man die Lager im Sitz mit Paßscheiben. In der Praxis hat es bei mir bisher jedes Mal ohne Nacharbeit gepasst. Kann man vorher auch messen wenn alle teile vorhanden sind. Die Lager wieder auszubauen ohne dass die Plastikkäfige Schaden nehmen (idR macht man das durch Erhitzen des Gehäuses) könnte aber schwierig werden.

sehr hilfreich danke....kannst du mir noch auskunft geben wie die bezeichnug ist von diesen lagern werd da nicht recht fündig....

Geschrieben
Am 1.9.2019 um 23:33 hat Ringracer1975 folgendes von sich gegeben:

55er oder Taipan kaufen, was meint Ihr? 

Der Hugo ist mir zu Zahm 

In wie fern zu zahm?

 

Mein Bruder fährt den M1L 60 mit 55. Drückt stark von unten und dreht auch noch schön aus... er hat jetzt probeweise meinen Ares drangehängt. Laut ihm sein neuer absoluter Favorit. Sehr toll fahrbar. :-D

 

Vor dem 55 war ein Franz drauf. Auch das lief sehr toll allerdings mit weniger Spitze an Leistung. Kommt immer drauf an was du haben willst.

 

 

Bearbeitet von Schrottpresse

Geschrieben
vor 48 Minuten hat Vespista50 folgendes von sich gegeben:

In wie fern zu zahm?

 

Mein Bruder fährt den M1L 60 mit 55. Drückt stark von unten und dreht auch noch schön aus... er hat jetzt probeweise meinen Ares drangehängt. Laut ihm sein neuer absoluter Favorit. Sehr toll fahrbar. :-D

 

Vor dem 55 war ein Franz drauf. Auch das lief sehr toll. Kommt immer drauf an was du haben willst.

 

 

 

 

Der Hugo läuft ganz gut die ersten 3 Gänge im 4Gang Tote Hose.  Musste sogar von Nd45/HD142 cl2 runter Düsen auf 40/135 cl1 damit es überhaupt läuft Polini PWK34.

Der Ares den ich vorher hatte war zwar Top, aber mir gefiel das Nervige Dröhnen nicht in der Stadt. Habe ich jetzt beim Hugo nicht und vor dem Ares beim Franz auch nicht. 

Laut Popometer fehlt Leistung und Drehmoment. Eventuell lege ich den Zylinder noch tiefer wenn es wieder 2,5mm Kodi gibt. 

Bearbeitet von Ringracer1975

Geschrieben
vor 10 Stunden hat Ringracer1975 folgendes von sich gegeben:

55er oder Taipan kaufen, was meint Ihr? 

Der Hugo ist mir zu Zahm 

 

@Motorhead: der Motorhead verkauft doch gerade einen 55er. Der hat ihn gemäß Beschreibung auch auf einem M1L60 gefahren. Frag ihn doch mal nach seiner Meinung.

 

Geschrieben

Der Hugo ist auch eigentlich eher so für einteiligen Auslass wie polini und malossi guß mit etwas mehr Steuerzeit.

wir hatten mal einen Motor beim 24h rennen vom wheelspin mit wenig steuerzeit 53/60 Hubraum mit Bertha, das hatte knapp 27 ps und ist für mich Mega geil gefahren...

kennst du niemand der dir den mal leihen kann?

Geschrieben

Big Bertha als DF hab ich von einem Freund in der Garage liegen. Wollt da aber nicht dran rum Dremeln am Flansch damit er passt. 

Der Kollege ist da was Pingelig 

Geschrieben

Big Bertha als DF Version ist bei mir aktuell verbaut. Als Curly gefällt er mir besser aber in Sachen Leistungseinstieg eine Wucht. Würde ich definitiv mal montieren...

Geschrieben

Was ham die Stehbolzen damit zutun? Dachte der schleift eher am Belly, wie bei meinem Franz.

Geschrieben
vor 2 Stunden hat Elias folgendes von sich gegeben:

Passt die mit 3.50er Reifen?

Ja passt er, alle L&S Anlagen wurden für Rennkisten gemacht.

:thumbsup:

Geschrieben
vor 17 Stunden hat Ringracer1975 folgendes von sich gegeben:

55er oder Taipan kaufen, was meint Ihr? 

Der Hugo ist mir zu Zahm 

Der Taipan hat sehr lange Lieferzeiten, ich warte seit April:whistling:

Geschrieben

Dann sei froh, nicht bei PD oder NS bestellt zu haben. :-D

 

Es gibt Leute, die mussten vier(!) Jahre rumhampeln, bis sie das am Moped hatten , was bestellt wurde.

Nein, nicht ich...ich wäre warscheinlich Amok gelaufen und hätte nen Todesstern gebaut.

Geschrieben

Ging mir bei meiner Bestellung bei PD auch so. Zuerst ewig warten dann das falsche Teil bekommen auf eigene Kosten zurückgeschickt dann ein neues Teil bekommen das ich schließlich komplett umschweißen musste damit ich es fahren konnte. :cry:

Geschrieben

Ich hab den Bullet und Nitro mit Sonderwünschen nach nem Monat erhalten. Auch der Taipan war schnell da. :-D

Geschrieben

Einrichtung is ja auch schnell. Kann man zweideutig betrachten?

Geschrieben
vor 13 Stunden hat Smallframeschüttelhippe folgendes von sich gegeben:

Dann sei froh, nicht bei PD oder NS bestellt zu haben. :-D

 

Es gibt Leute, die mussten vier(!) Jahre rumhampeln, bis sie das am Moped hatten , was bestellt wurde.

Nein, nicht ich...ich wäre warscheinlich Amok gelaufen und hätte nen Todesstern gebaut.

Bei pd hat es 2017 satte 5 1/2 Monate gedauert....diese Trompetenbauer sind halt Künstler:-D

Geschrieben
Am 2.9.2019 um 17:10 hat remdabam folgendes von sich gegeben:

Der Taipan hat sehr lange Lieferzeiten, ich warte seit April:whistling:

Meine Jungs haben mich für den Taipan verflucht weil der so kacke zum verlegen ist. Ziehen immer wieder andere Arbeiten vor die auch immer dringend sind und bei den ganzen Anlagen die ich mittlerweile im Angebot hab ist das leider ein Problem. Betrifft aber immernoch und nur den Taipan , bei allen Produkten die ich im Angebot hab

Geschrieben

Ja schade das der Taipan ein Problem ist. Leider gibt es auch keine Alternativen, es sei denn, jemand hat etwas selbst gebaut. Ich warte seit Juni oder so....

Geschrieben

Juni? Diesen Jahres? Dann halt mal die Füße still...für so ein Stück Handarbeit kann man ruhig mal ein 1/2Jahr verstreichen lassen ohne Aggro zu werden, find ich. Das betrifft nicht nur Egig Anlagen. Wer etwas exklusives haben will, was nicht von der Industrie Stange kommt, muss m.M. etwas leidensfähig sein:cheers:

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
Am 6.9.2019 um 10:58 hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

Juni? Diesen Jahres? Dann halt mal die Füße still...für so ein Stück Handarbeit kann man ruhig mal ein 1/2Jahr verstreichen lassen ohne Aggro zu werden, find ich. Das betrifft nicht nur Egig Anlagen. Wer etwas exklusives haben will, was nicht von der Industrie Stange kommt, muss m.M. etwas leidensfähig sein:cheers:

Aggro? Keinesfalls.

Geschrieben

Würdet ihr die Überstömer beim M1L60 aufmachen oder unbearbeitet lassen ? Geplant ist eine 53/105er Welle mit Big Bertha, SZ ca 127/188

20190925_181935.jpg

Geschrieben

bringt nicht viel, füll die halbe Stunde deiner Freizeit lieber mit Bier aus!

:cheers:

Geschrieben

Und die Dichtfläche limaseitig am Originalgehäuse wird äußerst schmal.

Geschrieben
vor 12 Stunden hat zed_74 folgendes von sich gegeben:

Und die Dichtfläche limaseitig am Originalgehäuse wird äußerst schmal.

Da ist mit dem Spacer genug Fleisch vorhanden...nehm mir den tip von gtw zu Herzen und werd einfach ein paar Bierchen dazu trinken

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