gtw

Hoch, die Tassen

Cool, aber eine Frage bleibt: diese verschiedenen Versionen verfügen, bezüglich der Druckpilz- Mittigkeit, über jeweils entsprechend versetzte Bohrungen zur Montage am Motorblock? Denn ein verschieben wie beim Piaggio Deckel fällt hier wohl schwieriger aus. OT: An die Konstrukteure ein schnellgeschossener Gedanke: Könnte man nicht einen generell neuen Deckel entwerfen, der ohne Bremstrommel- Spacer auch bei dicken 5S Kulus passt? Denn meine Fantasie sagt mir, das es doch eig. nur im oberen Bereich zum kleinen Primärritzel eng wird, da die Deckel- Planfläche ja dann zur Hauptwelle ansteigt und Raum frei gibt. Oder wirds dann am Hebel eng? Oder bin ich am Holzweg und ein Fantast? Solch ein Deckel wär doch DIE Lösung bezüglich der nervigen Spacer überall, bei dicken Kulus. OT(raum) Ende

evtl. hat @undis racing team einen liegen?

Ergänzt!

dicker Fang

hoch!

ich glaub der @undis racing team hat Adaptoren für RD350 Membrane.

Aktueller Stand der Dinge im Startbeitrag ergänzt!

Hy @roland851, ich hatte den alten 60er RR aus 2015 oder so. Bei mir waren es am C1 mit Q53er Welle und dünner Papier Dichtung 130/194. Die Nebenauslässe waren damals noch etwas tiefer als bei den heutigen Zylindern. Dichtungen würde ich aus Papier nehmen- altbewehrt! Ich hab keinen kleinen Quattrini mehr, aber noch Dichtungen übrig, PN falls du Interesse hast!

Ok, danke für den Hinweis @Kebra, wurde mir so verkauft. Ich mess mal nach. Aber die Verstärkung am Schild oben hätte sie ja..

nein leider

Man nimms nicht persöhnlich, jeder Motor und Gaser ist im Vergleich teilweise komplett anders, Angaben über den Auspuff zb. könnten helfen, Topf oder Holly? Aber mach doch mal HD 160 ,ND 50, Nadel mittig, LLS 1,5 raus, Das sollte zu 90% mal laufen, und dann abdüsen, von fett nach mager wie gelernt. Prego Amore

bei fett

GTW´s großer WINTERABVERKAUF ich leere meine Werkstatt und verkleinere mein Inventar, viel cooles für SF, ein wenig für LF wenn nicht "Einzelverkauf möglich" dabei steht, gibt es auch erstmal keinen Einzelverkauf (zB bei Motoren), Anfragen sind möglich und werden in Erinnerung bewahrt bis zum stattfindenden Einzelverkauf Bei Unklarheiten oder weiteren Fragen einfach anfragen! Grüße Sven PORNO Regeln: - Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet! - Preis steht beim jewiligen Produkt dabei, alle Preise ohne Versandkosten - Ort angeben! IMMER! 4020 LINZ AUSTRIA - Versand möglich, Selbstabholung und Besichtigung samt Kaltgetränk erwünscht! - Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern! Fotos und Beschreibung sind beim jeweiligen Produkt ersichtlich - Nicht zugleich bei ebay/ ebay-Kleinanzeigen, einem anderen Auktionshaus bzw. einer externen kommerziellen Plattform einstellen! Auch mehrfach vorhandene Teile werden wie ein Parallelinserat behandelt. - ok - Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten - ALLES meines ESC K1 Falc Renn-Motor, 1 Renntag alt - auch als Straßenmotor möglich - Preis: VB 2999 € Schweren Herzens verkaufe ich meinen K1 Motor, da ich aufgrund Familie und Lebenslage und so zurzeit einfach nicht zum fahren komme. Der Motor wurde 2017 sorgfältigst, gemeinsam mit Undi zusammen, ausschließlich aus Neuteilen zusammengebaut. Er hat 25-26ps, das Diagramm such ich gerade noch, hat wie beschrieben erst einen Renntag in 2017, also max. 2 Betriebsstunden erlebt, also quasi wie neu und auf Haltbarkeit getestet einbauen und losfahren! geht ab wie Rakete, echt toll zu fahren und ohne irgendeinen Defekt, wurde ab und wann mal gestartet, aber nun zu den Innereien: Falc Mono gehäusegesaugt, 2017, 58x51x105, ca. 126/190 Steuerzeit, mit Wössner Kolben, Zylinder unbearbeitet, humaner Auslass für hohe Haltbarkeit, neuen (Ersatz) Wössner Kolben gibts auch dazu Falc VWW 51 Hub 105er Pleuel, ETS Konus Falc 4s Kupplung, Andrückplatte und Falc Aussenkorb/Repkit Falc Primär 3.00 breite Version + div. Ritzeln Ludwig&Scherer Feuerzauber Auspuff, wsl einer der letzt gebauten- eingeölt-paar Kratzer PK50 XL1 Motorblock im Top Zustand- angepasst an alles andere XL 2 Deckel MRP RD350 30mm Membran ASS mit MRP Membran, eine VForce 2 gibts extra zu erweben Mikuni TMX 30 Vergaser mit Ziehchoke, Verbindungsgummi und Schellen Crimaz Nebenwelle und 4es Gangrad, für kurze dritte, extrakurze 4e NOS PK Getriebe und Hauptwelle mit DRT Stretta Schaltklaue Schaltarm mit 2 O-Ringen Vespatronik mit Undi-Alulüfter hochwertigste Lager und Simmerringe verstärkte Lüfterabdeckung, Hutze, NGK Kerzenstecker RACING, Bremsgrundplatte und Trommel,ect.. MOTOVESPA 75er - Rahmen und Anbauteile Set für cooles Gerät - Set-Preis: 999€ oder auch Einzelverkauf, einfach anfragen Zum Verkauf steht ein nie begonnenes Projekt von mir, welches zu einem Besitzer soll der die Zeit für einen Neuaufbau hat! Der Rahmen mit verborgenen orangenen O-Lack stammt aus Spanischer Lizenz-Fertigung, BJ unbekannt, keine Papiere vorhanden. Besonderheiten: 2cm breiteres Schild wie Nuova. Langer Radstand. Der Rahmen ist gerade und Steif, hat keinen Schaden, keine Welle, kleine Dellen im Trittbrett sind jedoch vorhanden. weitere, teils grundierte inkludierte Anbauteile sind: Nuova 125 oder Primavera ET3 Lenkkopf(leider gerade kein Foto vorhanden) V50 original Handschuhfach, mit original Deckel und neuem Nachbau Deckel in guter Qualität alter original PV Seitendeckel mit den feinen Finnen über dem Lüfter (leider gerade kein Foto vorhanden) Original PV Nummernschildhalter, der Große Bremstrommeln vorne und Hinten Original PV Tank mit Schwingsattel-Verschraubungs Möglichkeit(leider gerade kein Foto vorhanden) oder normale Version Dünner alter Ständer für Nuova? oder wahlweise dicker PV Ständer PV Repro Kotflügel V50 Gabel-gerade Seitenständer V50/PV von RMS in NEU, Preis 20€ PX Millenium Scheibenbrems- Gabel ohne Stern und Bremszange, guter Allgemeinzustand, Preis VHB 90€ Diverse Polini Membranansauger 1x Neu Polini-Falc Derivat, Große Membran mit Stuffer und Carbon Plättchen, Preis 120€ 2x Neu, 2&3Loch 24mm PK, 19mm PK und/oder V50/PV, Preis 90€ 3 Loch PK 19mm gebraucht und gut, Preis 45€ Diverse Einzelteile wie Timey´s Adapter für Mini-VForce auf Anfrage Original VForce 2 Membran für RD350 Membrankästen, Preis 99€ gebraucht, generell guter Zustand, Löcher wurden mal erweitert PMT Rennreifen 2017er - ganze Garnitur für Rennroller jeweils vorne mit ET4 Felge 90/90 10" und hinten auf Sip-Tubeless Felg in Schwarz/poliert 100/85/10" es gibt gesamt 3 Sets: 1x gebraucht, soft vorne, medium hinten, 1 Renntag Verschleiß, Preis 150€ 1x Neu, soft vorne, medium hinten, Preis 200€ 1x Neu, RAIN RACE für Regen, Preis 260€ Bremscheibe Polini-Race, wie Neu, war kurz auf meinem Rennroller montiert, sehr guter Zustand inkl. Zubehör, Preis 40€ Diverse Auspuffe SF und LF Polini Schnecke für PV 125, Neu, jedoch wurde der Halter umgebaut für einen 3.5er Reifen, Preis 50€ Gebrauchte Nachbau ET3 Banane mit 2 Krümmern, einmal müsste Langhub sein, der andere ist ein fragwürdiges Projekt des Vorbesitzers, Preis 30€ 30mm Edelstahl Krümmer für ET3 Bananen, Neu, hier im Forum mal gekauft, inkl. Kupferdichtungen, Preis 60€ Polini Kurzhub Rechtsausleger, gebraucht, ohne Dämpfer, mit kleiner Delle, Preis 25€ original PX 200 Auspuff, wenig gebraucht, Preis 45€ PX 150 Topferl, gebraucht, Marke unbekannt, guter Zustand, Preis: 25€ Auspuffbauzeugs und Laserbleche, alt aber gut, Preis auf Anfrage Original Keihin PWK 33mm Vergaser, Preis 120€ guter gebrauchter Zustand, ein Gewinde für die Schwimmerkammerbefestigung ist ausgerissen, ist aber mit längerer Schraube und M4 Mutter tadelos dicht, inkl. Düsen und Nadel und Verbindungsgummi Diverse Gepäckträger für Hinten, je 30€ gebraucht aber guter Zustand, evtl. Flugrost, 2x LF, 1x SF Diverse SF Kleinteile auf Anfrage Da ich noch viele weiter Teile besitze die mir eigentlich viel Platz nehmen, verkaufe ich diverses Zeug auf Anfrage, SF hab ich hier viel rumliegen

Offtopic: Ich komm bei avotecnica auch nicht durch das Bestellformular, trotz erfolgter Registrierung.. Bestellt in OÖ wer so ein Ding? Sammelbestellung?