so ist er halt, immer mit Vollgas dabei

...da ist man mal nen Tag arbeiten und du schweißt schon wieder wilde Sachen zusammen...

Alles unklar !

Sehr gerne!!!!!!!!!!

mist, dann muß ich ja wirklich suchen...

Knego fast fertig:

Und bekommt der dann auch 'ne Banane als Dämpfer?

Wenn ich darf, mal kurz eine Frage wegen der Überströmer. Ich meine gelesen zu haben das amazombi schrieb das die nicht verändert wurden. Ich gehe aber davon aus das die schon an den Block und/oder umgekehrt angepasst wurden und nicht wirklich noch Original Größe (Zylinderseitig) haben?

Von meiner Stelle ein großes Chapeau und Dankeschön für die ausführliche Berichterstattung an die beiden, ganz großes Kino hier.

Fehlt ja nur noch der Flattr Knopf…

Bearbeitet 19. November 201015 Jr. von Bluenote
keine RL-namen, bitte

Und bekommt der dann auch 'ne Banane als Dämpfer?

Wenn ich darf, mal kurz eine Frage wegen der Überströmer. Ich meine gelesen zu haben das amazombi schrieb das die nicht verändert wurden. Ich gehe aber davon aus das die schon an den Block und/oder umgekehrt angepasst wurden und nicht wirklich noch Original Größe (Zylinderseitig) haben?

Der Amazombi hat geschrieben, dass die Überströmaustritte im Zylinder nicht bearbeitet wurden. Unten am Fuß und Gehäuse schon.

Knego fast fertig:

Du bist echt voll bekloppt!

ja sieht doch schick aus das ding !

Du bist echt voll bekloppt!

sagte jener welcher der in der mittagspause mal eben nen motorgehäuse anwärmt, schweisst, abkühlt, aufspannt, zentrikiert, wohlhauptet,....

Nein keine Banane.Aber auch wieder sehr unscheinbar. Diesmal garnicht sichtbar!

Top. Das sieht richtig schick aus.

Top. Das sieht richtig schick aus.

Die Karosse meinste denk ich ma

,..pennah!

Alter Schwede, ein feiner Püff!

Man könnte ja dann auch unterwegs im Winter das Moped auf die Seite legen und auf der Backe ein Spiegelei braten oder ein leckeres Teechen kochen.

Bearbeitet 18. November 201015 Jr. von BerlinerSpezial

Das bleibt da, wenn auch nur 5mm Luft sind, erstaunlich kühl.

luft ist halt ein mieser wärmeleiter, die hitzestrahlung sehr langwellig und daher mit kleiner amplitude unterwegs.

pm angekommen?

Alter Schwede, ein feiner Püff!

Man könnte ja dann auch unterwegs im Winter das Moped auf die Seite legen und auf der Backe ein Spiegelei braten oder ein leckeres Teechen kochen.

habe ja schon mehrere Auspuffanlage so verlegt und der Lack sieht bei meinen Karren immer noch sehr gut aus!

Kurze Frage, was spricht gegen die Banane als ESD? Wird dir der Stinger zu lange?

Bearbeitet 19. November 201015 Jr. von 50s-bastler

Kurze Frage, was spricht gegen die Banane als ESD?

Die Wiederholung.

Bearbeitet 19. November 201015 Jr. von Brosi

naja er könnte ja auch mal nen v50 o-topf dranbraten.. wär sicher lustig...

oder eine reseveradmulde dranzimmern...

@bbg, der Zylinder ist auf dem Weg.. viel Spass!

Kurze Frage, was spricht gegen die Banane als ESD? Wird dir der Stinger zu lange?

Spricht nichts dagegen, nur der zeitliche Aufwand eine Banane umzustricken.

kann man denn jetzt als fazit sagen, dass der polini generell schon die ganzen jahre das potential für um die 30ps hatte und es nur an einlassquerschnitt plus auspuff haperte? 70% auslassehne und sz sind ja nicht neu erfunden worden. ebenso überströmer querschnitte.

kann man denn jetzt als fazit sagen, dass der polini generell schon die ganzen jahre das potential für um die 30ps hatte und es nur an einlassquerschnitt plus auspuff haperte? 70% auslassehne und sz sind ja nicht neu erfunden worden. ebenso überströmer querschnitte.

Würde ich so sagen, ja.

echt? hört sich nach ner "russischen" urban-legend an.

Warum? Meinst du BBG und ich hätte die Dinger eingeschmolzen und neu gegossen? Ich glaub' Gerhard hat das auch nicht gemacht.

Knego ist fertig. Noch nen paar Segmente drehen, dann gibt es eine durchgehende Schweißnaht

Bearbeitet 19. November 201015 Jr. von bodybuildinggym

Ich denke, dass es bisher kaum konsequent ausgelegte Motoren gab. Warum sollte der Polini oder auch der Malossi, nicht nach den gleichen Regeln funktionieren, wie andere Zweitakter? Ordentliche Zeitquerschnitte, ein gut gemachter Motor und jemand, der mit Auspuffen um kann, hat auch schon vor 20Jahren zu guter Lieterleistung geführt. Ist genauso einfach wie schwer.

Gefällt mir sehr gut die Verlegung!

Sieht man ja echt gar nicht den Blechwurm da.

wann geht der in serie, im ganzen oder als blechsatz? der knego entwickelt sich ja prächtich, sieht nach nem neuen TOP-HIT aus.

sehr sehr geil

an den zeitquerschnitten des zylinders wurde aber ja nichts gravierendes geändert. also sollte generell noch einiges potential in so gut wie jedem zylinder stecken.

Sieht man ja echt gar nicht den Blechwurm da.

Der Ausdruck Wurm erscheint mir in Hinblick auf den gezeigten Belly-Durchmesser leicht untertrieben.