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Abschied von Christian


LambrettaSX

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Christian Voicu ist in der Nacht von Freitag auf Samstag bei einem Verkehrsunfall mit seinem Roller tödlich verunglückt.

Ich verliere mit ihm meinen Clubkamerad, Mitarbeiter und vor allem besten Freund.

In tiefster Trauer gilt mein Beileid seiner Familie und seinen Freunden.

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Es trifft immer die falschen, und dann auchnoch viel zu früh...

Bin echt geschockt, trifft mich grad mehr, als mir lieb ist.

War nen feiner Kerl...

Mein Beileid an die Familie und auch Marco; seinen besten Freund zu verlieren ist echt hart.

Gruß, Stefan

Edith fügt noch hinzu, das auchnoch unschuldig, da ihm die Vorfahrt genommen wurde..

Bearbeitet von Kotzerider
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Es ist schon ein miser Wochenanfang, wenn man so etwas hier lesen muss.

Mag mir nicht vorstellen, was die Angehörigen jetzt durchmachen.

Ich wünsche den Angehörigen vor allem ganz viel Kraft, die sie brauchen werden, um mit der Situation halbwegs umgehen zu können.

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Es ist schwierig in Worte zu fassen was man bei so einer Nachricht fühlt. Noch kurz zuvor durften wir mit ihm reden, feiern und lachen…

Mein tiefstes Beileid gilt seiner Familie und auch seinen zahlreichen Freunden.

Auf dass es ihm gut geht wo er jetzt ist - wir werden ihn nicht vergessen…

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    • Ich hab hier ne je ne PX alt- und Lusso-Gabel rumstehen. Welche Masse brauchst Du genau?
    • Also ich kann nur empfehlen das direkt an der neuen Gabel beim Einbau zu markieren und dann zu fräsen/bohren. Das kriegst Du anders nie so genau hin.  Also, Gabel raus, neue Gabel rein und dann übers Lenkschloss markieren. 
    • Alternativ kannst Du die Lenksäule ohne Änderung der Lenkschlossnut einbauen. Dann verschließt das Schloss in Geradeausstellung. So hab ich es gemacht.  Den Winkel für das 2. Loch für den Bremszug kannst Du vom vorhandenen abnehmen. Den Abstand musst Du mal an deiner alten Lenksäule messen.   Gruß Thomas 
    • So, nachdem nun der 4mm 90° Schaftfräser angekommen ist, hat sich herausgestellt, das da wohl der Vorbesitzer diletanischerweise mit einem normalen Bohrer da schonmal rumgedoktort hat.  Der Schwimmernadelsitz ist normalerweise eine Sacklochbohrung mit einer kleinen Fase, bei meinem Vergaser nun komplett konisch!      Zudem, ist der Schwimmernadelsitz nun ca. 1mm tiefer! Kein Wunder das der Vergaser also überläuft, der Schwimmerstand ist deutlich zu hoch und sauber schließen tut die Schwimmernadel auch nicht!    Durch Zufall findet sich ein 18mm langes viereckiges SNV (original 17mm und dreieckig!!!)      Kurzerhand, das neue SNV als 8eck runtergefeilt, damit auch ordentlich Sprit zwischen SNV und Messingbuchse nachlaufen kann!    Nochmal mit 4mm 90° Entgrater alles sauber bearbeitet und zusätzlich einen neue Schwimmer verbaut, da der alte an dem Ausleger zum Stiftbolzen, leicht gebogen war!      Schwimmerstand ist nun niedriger, quasi 90°, wie es eigentlich sein sollte.        Ist nun dicht! Läuft nicht über!    Danke an alle für die Tipps!    Insbesondere an @GelbStich Dein Wikibeitrag und sonst auch deine Hilfe sind unersetzlich,  Top und vielen Dank!   
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