chriskingkong

Hi, ich habe noch ein neues Glas incl. Chrom Ring für einen kleine v50 Tacho. Habe ich mal bestellt brauch ich aber nicht. 5,-? incl. Versand. Bei Interesse PM Chris

N´abend, falls Kollege manito sie nicht nimmt hätte ich die gerne. Chris

Hallo "hübscher Typ", hab einen neuen Satz Trittleisten über. Wurden flasche bestellt, da ich die vollgummi Dinger benötige. Trittleisten Hätte gerne 15,-? plus Versand. Bei Interesse PN. Chris

Hallo, gibt´s was neues bzgl. Fippe. Auch ich warte auf Ware, bzw. meine Kohle. Hab Ihn nochmals angemailt aber nix gehört. Wie sieht´s bei den anderen au`? Chris

Da die Ausfallenden quasi vertikal nach hinten verlaufen kannst Du die Kettenspannung einfach durch das nachhintenziehen des Hinterrades bestimmen.

Hi, habe im September eins mit 19er Konus. Ich hätte aber eines mit 20er Stumpf gebraucht. Habe 80,-? plus Versand bezahlt. Kannst Du für 70,-? plus Versand haben. Bei Interesse Rest per PM Chris

Sehr traurig so was zu lesen. Ich kannte den Christian zwar nicht, wünsche Seiner Familie und Freunden aber mein Beileid. Chris

Hi, ich hätte gerne 1x ET3 Streifen in schwarz. Schickst Du mir bitte Deine Kontodaten per PM. Danke Chris

Hi, ich hatte auch ein Problem mit genau dem Bolzen. Mein Gewinde war zwar noch da, aber nicht mehr zu retten. Ich habe lange gesucht und auch keinen gefunden. Schlisslich hab ich mir eine kpl. gebraucht besorgt. Chris

Hi hätte Interesse an der V50 Schwinge vorn. Sind die Gewinde noch in Ordnung? Wenn ja, bitte schick mir die Kontodaten auf meine private mailadresse chrisstemper[ät]arcor.de PM´s funzen ja noch nicht, oder? Chris

Suche noch!

Hallo, suche für meine PK 50, Bj. 84, (ohne Blinker), 2-Zug einen passenden langhub SF Motor. Also einen PV, PK 80 oder PK 125 Motor (kein E-start), der am liebsten schon überhohlt wurde. Am liebsten wär mir ein fertiger 125er Motor mit passendem Vergasser. Wer sowas abzugeben hat kann sich gerne per PM melden. Eidajeh... Chris

Hallo, stell mich mal für den kpl. Motor an. Bin dann wohl an 2. Stelle. Falls möglich und der andere Kamerad doch nicht will, kannnst Du mir mal Deine Preisvorstellung schicken. Chris

Hallo, erstmal auch von mir mir mein herzlichtes Beileid. Finde es trotzdem gut so etwas damit abuzuschliessen. Ich habe Interesse an der PK Sitzbank und dem PK Brief. Kannst Du mir bitte Eure Preisvorstellung und noch ein paar Info´s zu dem Brief geben. Danke Chris

Hallo, danke für die Angebote. Ich habe die V50 heute gegen eine schöne PK Bj.84 getauscht. Thread kann somit geschlossen werden. Chris

Hallo, nach einer 12 jährigen Vespafreien Zeit möchte ich meine altes Hobby wieder etwas aufleben lassen. Aus diesem Grund suche ich im Tausch gegen meine V50 Elestart V5B2T... von 1973 eine V50 Rundlicht oder eine sehr schöne PK50. Zur Elestart: Ich habe die Elestart 1995 im Originalzustand mit 3854km gekauft und bin mit Ihr die ca.10km nachhause gerfahren. Der Motor lief sauber und die Elektrik hat auch komplett funktioniert. Leider war der O-Lack (orange) total hinüber weshalb ich sie lackieren musste. Also hab ich die Elestart zerlegt, neu lackieren, teilweise pulverbeschichten lassen. In diesem Zug wurden wie üblich viele Neuteile verbaut. Den Motor habe ich nicht gesplittet, habe ihm aber einen 85er Polini , 19/19er Dell´orto, Sito Auspuff spendiert (damals ein bei mir sehr bewährtes V50 Setup). Zudem habe ich eine neue Monositzbank und einen neuen Buzzetti Seitenständer montiert. Soweit so gut, bis ich dann zur Elektrik kam, von der ich leider bis heute 0,0 Ahnung habe Zu der damaligen Zeit hatte ich viel Erfahrung mit normalen V50, allerdings konnte man die ja mit einem Kickstarter antreten. Doch die Elestart hat nun mal keinen. Trotz voller Batterie und laufendem Polrad hat die Elestart nicht starten wollen. Damals hab ich es auf die höhere Kompression geschoben weshalb der Motor nicht ansprang, bzw. das ich etwas fasch verkabelt habe, oder Zündung. Aufjedenfall habe ich dann recht schnell die Motivation verloren und habe die Elestart in den hintersten Ecken unserer großen Garage gestellt. Letze Woche habe ich sie wieder an Tageslicht geholt. Der Motor dreht schön, Gänge gehen sauber rein doch leider hat der neue Lack nun doch schon ein paar Kratzer davongetragen. Der Tank hat mittlerweile innen zu rosten begonnen. Die Original Teile (außer dem Rüclicht), ein Zündschlüssel, der Kaufvertrag und eine Zweitschrift der Betriebserlaubnis dabei. Zum Tauschkandidaten: Ich suche einen funktionierenden Roller. Wie bereits erwähnt wäre eine V50 Rundlicht in gutem Zustand toll, gerne auch eine schöne PK 50 (keine XL, keine Automatik). Optisch muss der Roller nicht Top sein, kann aber gerne. Im Idealfall sollte der Tauschkandidat bereits etwas gesund (evtl. 75-85ccm Satz, Gaser, Auspuff, Primär...) getunt sein. Ein Wertausgleich in beide Richtungen ist möglich. Da ich beruflich und privat zur Zeit sehr eingespannt bin, sollte der Tausch idealerweise bei mir in Trier bzw. bis max. 100km Entfernung stattfinden. Interessenten möchte ich bitten sich per PN bzw. über chrisstemper[ät]arcor.de zu melden. Gerne stelle noch mehr Detailbilder zu Verfügung. Gruß aus Trier Chris