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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

Von madmaex08
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

Featured Replies

Geschrieben

Man(n) tritt doch keine Lambretta mit dreckigen Füßen. :wallbash:

Zum Vergleich:

In Thailand wirst Du eingekerkert, wenn Du eine vom Wind verwehte Banknote mit dem Fuß stopst, weil da ein Bild vom König drauf ist.

Bearbeitet von T5Rainer

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  • ScooterCenter Philipp
    ScooterCenter Philipp

    Hier mal ein paar Fakten, bevor die Gerüchteküche überkocht. Das da was im Busch war, wussten wir schon länger. Die von SIP vertriebene Kopie unserer Big Box kommt aus Vietnam. Die ersten Bilder dazu

  • JOB
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    Das GSF geht mit der Zeit: Es werden jetzt schon 3D-gedruckte Muster runtergesprochen, und nicht erst die Katalogbilder von Zylindern, die noch nicht lieferbar sind. 

  • praktikant
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    So läuft der 325 SIP-BFA. Aus meiner Sicht so, wie ich es mir gewünscht habe. Es lässt sich recht leicht mehr rausholen, aber so wie er ist, hat er eine Charakteristik, die wirklich Spaß in jeder Lebe

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb T5Rainer:

In Thailand wirst Du eingekerkert, wenn Du eine vom Wind verwehte Banknote mit dem Fuß stopst, weil da ein Bild vom König drauf ist.

 

Die haben da ja sowieso ein total töftes politisches System....

Geschrieben
vor 44 Minuten schrieb T5Rainer:

Man(n) tritt doch keine Lambretta mit dreckigen Füßen. :wallbash:

 

Wieso...??

Wenn man gerade keine Hand frei hat zum Umwerfen...?

Oder bei der Fahrt - beim Kippelmopped soll man die Hände doch immer schön am Lenker lassen!

:-P

 

@Champ

Schöne Fußmatte!

Ist das auch mit anderen Modellen geplant?

 

Alex

Geschrieben
vor 19 Stunden schrieb T5Rainer:

Welche? Oder sind die geheim?

Wenn man nen eigenesPleul anstrebt,gibt es schon echt tolle Materialien,und vorallem in Kombi mit dem Wurbelwellenzapfen! :-) 

Geschrieben
vor 13 Stunden schrieb gravedigger:

danke, aber ideen hab ich auch genug im kopf rumschwirren.

Okey! Cool wäre,wenn die Kurbelwellenwangen aus Toolox44 gefertigt werden! Nur eine Ideenanregung! ;-) 

Bearbeitet von Evil Hoodoo

Geschrieben
7 hours ago, AAAB507 said:

 

Wieso...??

Wenn man gerade keine Hand frei hat zum Umwerfen...?

Oder bei der Fahrt - beim Kippelmopped soll man die Hände doch immer schön am Lenker lassen!

:-P

 

@Champ

Schöne Fußmatte!

Ist das auch mit anderen Modellen geplant?

 

Alex

Genuesischer Flugzeugabfallproduktlliebhaber???

 

@Evil Hoodoo

 

Was spricht eigentlich gegen 32NiCrMo104??

Waer doch eigentlich Kw-werkstoff der Wahl (Frage in die Runde), oder?

 

rlg

 

christian

    • Like 1
    Geschrieben
    vor 10 Stunden schrieb Evil Hoodoo:

    Okey! Cool wäre,wenn die Kurbelwellenwangen aus Toolox44 gefertigt werden! Nur eine Ideenanregung! ;-) 

    du kannst gerne deine wellen aus toolox44 fertigen.

    • Like 1
    • Haha 5
    Geschrieben
    vor 20 Stunden schrieb T5Rainer:

    Man(n) tritt doch keine Lambretta mit dreckigen Füßen. :wallbash:

    Zum Vergleich:

    In Thailand wirst Du eingekerkert, wenn Du eine vom Wind verwehte Banknote mit dem Fuß stopst, weil da ein Bild vom König drauf ist.

     

    Also man muss das ja nicht als Fußabstreifer verwenden. Ich kann mir das gut als Gebetsteppich oder für eine kleine Sichtinspektion, knieend vor dem Fahrzeug, vorstellen.

    • Like 1
    Geschrieben
    Gerade eben schrieb j.wilson:

     

    Also man muss das ja nicht als Fußabstreifer verwenden. Ich kann mir das gut als Gebetsteppich oder für eine kleine Sichtinspektion, knieend vor dem Fahrzeug, vorstellen.

     

    Der Artikel ist wohl nur für Vespa Fahrer gedacht :whistling:

    Geschrieben

    Tool(B)ox ist ja mal ein Super Name für einen Werkzeugstahl. Da könnte man sich einen Schlüssel draus feilen, der schon fast von allein passt... :wheeeha:

    Geschrieben
    vor 2 Stunden schrieb j.wilson:

    . Ich kann mir das gut als Gebetsteppich .... knieend vor dem Fahrzeug, vorstellen.

     

    Das mit dem Gebetsteppich gefällt mir. Gehört dann ja quasi vor jeden hauseigenen Lambretta-Schrein

    Geschrieben
    Am 7.2.2018 um 12:30 schrieb Champ:

    Jetzt denkt nicht immer nur an Euch, sondern tut Euren Mädels auch mal was Gutes, damit Ihr nicht immer soviel Dreck in die Bude schleppt

     

    matte_rot.thumb.jpg.aca22a8e10d0e1bf45ba687d7a2f9edc.jpg

     

    Gibt's auch in grün, blaugrün und gelborange - klickt auf das Bild!

     

     

    Ich bin ein simpler Typ. Ich sehe was, es gefällt mir, ich bestelle.

     

     

    • Like 1
    Geschrieben

    Oder vor den Kamin legen und das olle Eisbärfell von Miss Sophie endlich mal aussortieren

    Geschrieben
    Am 7.2.2018 um 20:52 schrieb Yamawudri:

    Genuesischer Flugzeugabfallproduktlliebhaber???

     

    @Evil Hoodoo

     

    Was spricht eigentlich gegen 32NiCrMo104??

    Waer doch eigentlich Kw-werkstoff der Wahl (Frage in die Runde), oder?

     

    rlg

     

    christian

    @Yamawudrihallo Christian,

     

    der von dir vorgeschlagene 32NiCrMo10-4 ist viel zu hoch legiert,

    wir brauchen doch an einer Welle eine sehr hohe Zähigkeit gegen Brüche.

    Wenn dein favorisierter Stahl wärmebehandelt wird, (z.B. nitriert)

    ist an den kritischen Bereichen, Übergang der Wange zum Stumpf,

    Gewindeauslauf usw. zu spröd.

     

    Les dich mal bei "Hirth" Flugzeugmotore ein,

    Hirth verwendet schon zig Jahre auch den von mir verwendeten 42CrMo4QT.;-)

    Hirth gibt auf die Welle drei Jahre Garantie,:thumbsup:

    auf den Rest des Motors 12 Monate.

     

    Bei meinen Wellen wird nur die HZ- Bohrung auf 58-60 HRC induktionsgehärtet,

    zuvor werden die Wangen nach dem vordrehen auf 1100 - 1150 N/m nachvergütet,

     

    LG Helmut

    Bearbeitet von powerracer

    Geschrieben

    @powerracer

    Danke fuer die info aber ich halt mich da aus sehr guten gruenden (va Vertrauen in deren Kenntnisse), an die Empfehlungen amerikanischer und australischer dragstertuner.

    Ich wuerd meinen (net nur weil einige von denen Ph.d's sind die schon was zum thema sproedigkeit vs drehschwingungen bzw deren knotenpunkt wissen werden) die wissen schon was sie (bei einigen tausend ps) tun.

     

    rlg

     

    christian

     

    Edit fluestert mir ein das es hier eigentlich um Haralds Kw's geht!

    :rotwerd:

    ps: ich kenne die hirth wellen sowie motore da wir so etwas in einem mini hoovercraft hatten!

     

    pps: Danke fuer Deine Erklaerung wie Du es bevorzugst zu machen.

    Bearbeitet von Yamawudri

    Geschrieben

    Der Lastfall im Dragster jetzt nur bedingt mit dem Zweitaktmotor zu vergleichen, die Dinger haben ne Standzeit von etwa drei Minuten (Warmlaufen, Burnout, Rennen, Ruhe) danach kommt der Kram auseinander und wird ohne Rücksicht auf Kosten geprüft, überholt und erneuert. Das würde ich bei meiner Lamy jetzt nicht so geil finden. Für die langanhaltende Dauerbelastung, sollte es echt eher zäh als unglaublich fest sein. Kraftspitzen von 3-4 KKW haben wir ja eher selten, dafür Vibrationen wie doof und eigentlich keinen Massenausgleich, welcher bei Falschtakter mit mehr Zylindern ja eher üblich ist...

     

    Das teuerste und vermeintlich geilste Zeug ist nicht immer das richtige. Was in Rennwagen ist, ist auf der Straße manchmal einfach nicht so geil.

    Bearbeitet von zero cool

    • Like 2
    Geschrieben
    37 minutes ago, zero cool said:

    Der Lastfall im Dragster jetzt nur bedingt mit dem Zweitaktmotor zu vergleichen, die Dinger haben ne Standzeit von etwa drei Minuten (Warmlaufen, Burnout, Rennen, Ruhe) danach kommt der Kram auseinander und wird ohne Rücksicht auf Kosten geprüft, überholt und erneuert. Das würde ich bei meiner Lamy jetzt nicht so geil finden. Für die langanhaltende Dauerbelastung, sollte es echt eher zäh als unglaublich fest sein. Kraftspitzen von 3-4 KKW haben wir ja eher selten, dafür Vibrationen wie doof und eigentlich keinen Massenausgleich, welcher bei Falschtakter mit mehr Zylindern ja eher üblich ist...

     

     

    Deine Argumentation hat was für sich!

    Kurz Ot:

    Ich werfe noch 40NiCrMo6 (Sollt Sae 4340 sein) ins Rennen, das wird sehr oft für SOS- und Flattrack-Kw verwendet.

    @DLBastard

    Würd meinen ja bin aber kein Dichtungs oder Tribologiespezi.

     

    rlg

     

    Christian

    Geschrieben

    Welche Kokosfaßern verwendet der Champ eigentlich für seine Matten?

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    Geschrieben

    Macht nen stabilen Eindruck. Wäre vielleicht auch was für die Welle.

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    Geschrieben

    Wiseco 234M07000 bei ebay USA

    Bearbeitet von T5Rainer

    Geschrieben

    Einfach bei Jawzys im US ebay bestellen, die machen das incl. Zollabwicklung und allem und haben trotzdem meistens den besten Preis. Und schnell sind die auch.

     

    Warum diesen Kolben immer noch keiner von den üblichen Shops im Programm hat, ist mir ein Rätsel. Ist ja nicht erst seit gestern bekannt, dass der perfekt mit TS1 mit langem Hub harmoniert.

    Bearbeitet von zero cool

    Geschrieben
    1 hour ago, zero cool said:

    Einfach bei Jawzys im US ebay bestellen, die machen das incl. Zollabwicklung und allem und haben trotzdem meistens den besten Preis. Und schnell sind die auch.

     

    Warum diesen Kolben immer noch keiner von den üblichen Shops im Programm hat, ist mir ein Rätsel. Ist ja nicht erst seit gestern bekannt, dass der perfekt mit TS1 mit langem Hub harmoniert.

    Dieser?

    Geschrieben
    13 minutes ago, T5Rainer said:

    nö, der hat 16mm KoBo :thumbsdown:

    Und der die falschen Pins?

     

    wollte eigentlich nur darauf hinweisen, dass es shops gibt die Wiseco Kolben haben... komme aber auch Ende April nach D und könnte durchaus Kolben und pleuel ins Gepäck tun wenn Bedarf besteht.

    Bearbeitet von pvfahrer

    Geschrieben

    Mir ging es ja nicht um Wiseco Kolben im Allgemeinen, sondern um genau den von DaveDean genannten, der halt einfach passt ohne rumtun.

    Geschrieben
    Am 17.2.2018 um 14:08 schrieb zero cool:

    Einfach bei Jawzys im US ebay bestellen, die machen das incl. Zollabwicklung und allem und haben trotzdem meistens den besten Preis. Und schnell sind die auch.

     

    Warum diesen Kolben immer noch keiner von den üblichen Shops im Programm hat, ist mir ein Rätsel. Ist ja nicht erst seit gestern bekannt, dass der perfekt mit TS1 mit langem Hub harmoniert.

     

    Vielen Dank, dann also doch USA. Da trifft es sich, dass ich im März "drüben" bin.

    • Like 1
    Geschrieben

    Ansaugbalg 60mm remote "ProPorting" Lambretta Li1, Li2, Li3, LiS, SX, TV, GP & dl

     

    ProPorting 60mm Ansaugbalg mit überarbeiteter Luftführung.

    Durch die vergrößerte Fläche an der Winkelstelle werden die Leistungsverluste durch das Filtersystem quasi eliminiert.


    Entwickelt in Zusammenarbeit mit britischer Tuninglegende Harry Barlow und Tim von Overrev.
     

    Passt auf:

    Mikuni TM32, TM35, TM38, New TMX 38 
    Dell'orto VHSB34
    Keihin PWK38, PWM38

    Luftfilter passt z.Bsp. der Ramair 62mm oder 52mm direkt oben drauf. Es kann auch der Tino Sacchi Luftflter verwendet werden.

    In Kombination mit unserem "CNC" Ansaugstutzen für TS-1 passt ein Mikuni TM32 oder 35 mit diesem Ansaugbalg und dem Ramair Luftfilter komplett unter die Haube!

     

    https://www.lambretta-teile.de/Ansaugbalg-60mm-remote-ProPorting-Lambretta-Li1-Li2-Li3-LiS-SX-TV-GP-dl

     

     

    IMG_9394.JPG

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