Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?

Featured Replies

Geschrieben
Geldschneiderei! Das geht sicher billiger, wenn man noch nen Light-Bausatz anbieten würde, so mit Sand für die Form, nen klumpen Alu und ein Fläschchen Nikasil. Den Rest kann jeder Student selber.

Also ich hab ihn wiedererkannt.. :-D

aus frischem mutterboden den er mit'm deutz umgeackert hat oder schnitzt er die aus alten seifenresten :-D

btw.: gepäckfach, kurve, steuerzeiten, ersatzrad, hauptständer, bilder, rabatte bei sammelbestellung, kann man

den gedreht fahren, passt mein setup, komm ich jetzt ins fernseh'n?

b

:-D Geil...

,..pennah!

  • Antworten 7,7Tsd
  • views 990,7Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • War auf dem Prüfstand: M1L56 mit 192/127 54 Hub BGM Vollwange TMX30 Original Piaggio PK Zündung PM40 mit Aprilia RS Dämpfer und Franz mit original Dämpfer. Bin gespannt w

  • scooterboy86
    scooterboy86

    Moin.  Quattrini 60x53 auf 54er Hub 38er Keihin Konischer Ansauger 38 auf 33mm VForce 3 Holly Steuerzeiten sind etwas schwer zu erklären weil ich die Ports auch bearbeite

  • kobaltblau
    kobaltblau

    Aluzühlander wird nix eingefahren.....also einfach mehr Gas. Das Gas ist rechts.  

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
gepäckfach, kurve, steuerzeiten, ersatzrad, hauptständer, bilder, rabatte bei sammelbestellung, kann man

den gedreht fahren, passt mein setup, komm ich jetzt ins fernseh'n?

b

passt das auch auffe Ape?

Geschrieben

Der Zylinder ist bauglich wie bei der Vespa PK E-start der Auspuff muss angepasst werden

Geschrieben
Der Zylinder ist bauglich wie bei der Vespa PK E-start der Auspuff muss angepasst werden

alder geh mal zum artzt langsam setzt aus oder :-D

Geschrieben
Der Zylinder ist bauglich wie bei der Vespa PK E-start der Auspuff muss angepasst werden

Aber sonst passt es, meinste?

Geschrieben

es wird frühling ... die horste posten tiefsinnig :-D

b

Geschrieben

Der Motorhalter muss etwas modifilziert werden dann passt sogar der Vespa Ansaugstuzen.

Deises mal habe ich nur eine NORMALE Antwort gegeben

Geschrieben

Aaalter, glaub du bist im falschen Topic! oder Film. Wie auch immer, krank... :-D

Bearbeitet von SuperSprint

Geschrieben

Danke David! :-D

Bearbeitet von Gammel

Geschrieben

das auf dem Bild ist aber kein M1L, das ist noch n MR2000 mit den altbekannten Angaben... 12.000 Umdrehungen und 34 cavalli.... :-D

Geschrieben

trotzdem schickes gefährt. sehr sexy.

besonders gut finde ich ja immer wieder cutdown, die breite fußbleche haben :-D gerade die italiener mit schuhgröße 37 könnten da auch noch was von wegnehmen

Geschrieben

Da muss ja schließlich der megamäßige Spoiler drunter, wg Groundeffect und so... :cheers::-D

:-D irgendwie so scheiße, das schon fast wieder cool ist

aber warum nehmens dann nicht gleich ne PK, dann täts nicht so weh :-D:-D

Geschrieben

Was geht jetzt im M1L-Traumland? Meisterschaftsambitionen? Oder eher das große Schalke-Schlottern?

Geschrieben
Was geht jetzt im M1L-Traumland? Meisterschaftsambitionen? Oder eher das große Schalke-Schlottern?

Das hab ich live gesehen. Da geht ja nichts mehr.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

so soll ja in 10 tagen zu bekommen sein ....

aber leider nur mit 28mm ansaugstutzen wie ich gerade erfahren habe...

Geschrieben

Ich weiß wer einen hat... :-D

Geschrieben
Ich weiß wer einen hat... :-D

Gefährliches Halbwissen, wär nett wenn Du lieber nix sagst!

Geschrieben
Wer denn??? :-D

,..pennah!

Das Startgebot beträgt 5 Kästen Bier (Zäpfle bitte)... :-D

Geschrieben
Gefährliches Halbwissen, wär nett wenn Du lieber nix sagst!

Hälts du mich echt für so einen Assi? Nur weil meine Protektorjacke die Farbe Pink hat? Dafür hab ich den schöneren Roller... :-D

Geschrieben

Jetzt mal eine ganz bescheuerte Frage

Wenn man den Zylinder nicht gedreht verbaut dann müsste der Ansaugstutzen doch in den Rahmen hinein gehen den man natürlich etwas auschneiden muss.

Oder ist es gar nicht möglich den Zylinder zu verbauen wenn man ihn nicht dreht.

Und noch was wegen dem Auspuff, wahrscheinlich muss man bei dem auch wieder was vom Seitenfach wegmachen oder?

Ich danke euch schon mal recht herzlich und bitte erschlagt mich nicht für diese Fragen.

Mfg Maxi

Geschrieben

Ja. Ungedreht soll in den Rahmen rein gehen. Aber wieso glaubst du, dass man da was wegschneiden muss? Der Membankasten ist zwar etwas voluminös, sieht mir aber dennoch nicht aus, als würde das mit dem originalen Rahmenloch nicht passen. Um ganz sicher zu gehen, musst du halt bei zB Zirri nachfragen, oder warten bis der erste hier es ausprobiert hat und berichtet.

Geschrieben
....oder warten bis der erste hier es ausprobiert hat und berichtet.

Oder selber probieren und Ergebnis hier posten?!?

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.