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Erstmals mit Kondom … Ich war damals gerade 15 Jahre alt. Ich ging in die Apotheke um mir so ein „Verhüterli“ zu kaufen. Dort war eine junge, hübsche Apothekerin und sie merkte, dass ich so etwas erstmals kaufen will. Sie reichte mir das Päckchen und fragte, ob ich weiß, wie man das anwendet. Ich sagte nein, ich weiß es wirklich nicht. Sie öffnete das Päckchen, nahm ein Präservativ heraus und zog es sich über den Finger. Sie sagte mir aber auch, dass ich mich immer vergewissern soll, dass es richtig übergezogen ist. Ich kam mir vor wie ein Depp. Sie schaute um sich, ob wir alleine sind. „Moment“, sagte sie und schloss die Türe ab. Dann nahm sie mich bei der Hand und ging mit mir in einen rückwärtigen Raum. Sie öffnete Ihre Bluse, zog sie aus, ebenso den Büstenhalter. „Stört dich das“? fragte sie. Ich schüttelte den Kopf, zu etwas anderem war ich nicht fähig. Dann meinte sie, dass nun der Moment gekommen sei, das Präservativ überzuziehen. Während ich das tat, zog sie Rock und Höschen aus. "Beeile dich, wir haben wenig Zeit!" Dann glitt ich in sie. Es war ein tolles Gefühl. So toll, dass ich sofort kam. Sie sah mich enttäuscht an. „Hast du wenigstens das Präservativ ordentlich übergezogen?“ „Na sicher“, sagte ich und zeigte ihr stolz meinen Finger. Dann fiel sie in Ohnmacht.

Da hier in letzter Zeit sehr heftig über die Rundlaufgenauigkeit von Wellen diskutiert wird, wenn diese Wellen vom Rundlaufprüfgerät genommen werden, teils mit Videoaufnahmen dokumentiert. Je nach Kunde, wenn dieser die Möglichkeit hat den Rundlauf und Schlag gegenzuprüfen, diese angeblich auf fast "null" laufenden Wellen plötzlich 6-7/100 schlagen. Ich weiss zu 1000% das dies nicht am unsachgemäßem Umgang mit den Paketen liegt! Das hat absolut nichts mit der Unfähigkeit des Welleninstandsetzers, oder bei Neuwellen mit dem Werker zu tun, der die Welle verpresst und richtet, sondern liegt einzig und allein daran, das in den Presspassungen des HZ in den Wangen Spannungen vom "drücken" und "spreizen" sowie "Verdrehung" vorhanden sind. Ich bemerkte dies auch durch Zufall vor etlichen Jahren, als ich abends eine Welle fertig gepresst, gerichtet, mit perfektem Rundlauf im Prüfgerät hängen ließ. Nächsten Morgen nochmals den Rundlauf geprüft, da traf mich fast der Schlag. Die Welle hatte tatsächlich einen Schlag auf gleicher Höhe von fast 8/100! Die Welle musste nochmals gespreitzt werden, sprich, die Wangen federten wieder zurück. Seitdem werden bei mir die Wangen, wenn nötig extrem "überdrückt" oder "überspreizt", dann wieder leicht zurückgedrückt oder zurückgespreitzt. Dann wird die Welle nochmals nach ca. 30min. geprüft, wenn die Welle dann "steht, kommt diese Welle erst in den Versand! Vor kurzem warteten zwei Teamchefs vom Zuera Rennen auf Ihre gerichteten und frisch gepressten Wellen, beide konnten vor Ort mit ansehen, was sich da in einer halben Stunde an so einer Welle tut, dies konnten beide kaum fassen. Manche Wellen bekommt man auf lange Sicht gar nicht hin, da sind solche Spannungen vorhanden. Für den Moment der Videoaufnahmen "stehen" diese Wellen, aber nach einiger Zeit laufen diese Wellen eben nicht mehr so toll. Kommt dann im Fahrbetrieb die Belastung der Wellendurchbiegung dazu, wandern die Wangen nochmals Richtung der größeren Vorspannung, pr

Leute, ich sag euch was: Als 2006 das "Sommermärchen" war sagte die gesamte ausländische Verwandtschaft meiner Frau und mir (egal ob aus den Niederlanden, Italien, Kroatien, Österreich, Suriname oder Indien): "Na endlich kommt bei den Deutschen mal wieder der Stock aus dem Arsch und Sie feiern mal wieder wie ein normales weltoffenes Volk! War ja unerträglich, das ewige verklemmte rumgedruckse!!!" Diese "neu gewonnene Freiheit" sollte man vielleicht nicht gleich wieder in den Keller sperren, weil man sich - auch typisch Deutsch - Probleme herbeiredet, wo eigentlich gar keine sind... Ja, vielleicht war das "Sommermärchen" sogar ein "Grundstein" für das teils Pack, was jetzt teilweise einen auf dicke Hose macht. Aber nicht wegen den Fahnen, sondern weil wir gezeigt haben, dass wir doch ein offenes und freundliches Völkchen sind, wo auch andere gerne leben wollen. Aber wie die Politik dann mit diesem Begehren von Menschen in aller Welt umgegangen ist hat letztendlich den braunen Mob aus dem Keller geholt. Weder die Fahnen, noch die Menschen die sie geschwenkt haben, oder die, die zu uns kamen. Und auch dort wird man ansetzen müssen, um das "Problem" anzugehen. An der Politik. Aber weder an den Fahnen, noch an den Menschen. UND ERST RECHT NICHT AM WITZETOPIC!!! (wo es heisst: "auch die schlechten...") Also: Zurück zum Thema bitte! Jan

Bitte mal bei den Fakten bleiben. Claudia Roth hatte vor einigen Tagen in einem Interview mit dem Tagesspiegel gesagt: "Natürlich darf man sich freuen, wenn die deutsche Mannschaft gut spielt und gewinnt. Und ich will auch niemandem verbieten, ein Fähnchen aufzuhängen. Ich finde aber, dass es uns Deutschen gut zu Gesicht steht, wenn wir Zurückhaltung walten lassen mit der nationalen Selbstbeweihräucherung." Ich denke, das sind Sätze, die jetzt nicht fürchterlich falsch sind, selbst wenn sie von Claudia Roth kommen. Bei mir persönlich kommen auch eher gemischten Gefühle auf, wenn ich üppig beflaggte Autos und Balkone sehe. 2006, 2010 und 2014 war das für mich ein Ausdruck von Sportpatriotismus und Spaß an der WM. Aber in einer Zeit, in der Rechtsradikale im Bundestag sitzen, Pegida durch die Städte marschiert und "Asylkritiker" vor "Islamisierung" und "Überfremdung" warnen, muss ich selber jetzt nicht unbedingt eine schwarz-rot-goldene Fahne schwenken.

für leute mit 7/8 hose ist der prüfstand tabu* * gilt auch für typen mit roten haaren, die kleiner als 160 sind.

am prüfstand wird nur der fleissige belohnt. bedeutet für dich, die nächsten wochen samstags um 0600 auf der matte zu stehen und unter der woche änderungen vorzunehmen. im pflichtenheft müssen min.15ps vorreso und 20ps bei 5500-5700 umdrehungen stehen. ob dann 29 oder 35 ps spitze anliegen ist egal. mein tipp wäre sip performance , 30er TMX und malossi oder mmw kopf. evtl. auch die vollwange überdenken bzw. überarbeiten, wenn er einlass nicht groß genug ist. es waren schon einige hier, die bei s&s und norddoitschen auspuffbauern den warenkorb vollgeklickt haben und dann wieder entäuscht von der rolle gekommen sind. entweder wenig leistung oder viel leistung, aber unfahrbar bzw. nicht abstimmbar.

Was: ESC Rennen Wo: Klick Wann: Rennen am 30.06.; Training am 29.06. Warum: Klick Track: Samstag Abend Nighter mit DJ Max Samilian und DJ Bumen Hinkommen. Spaß haben! FB: https://www.facebook.com/events/349592028881226/

Es gibt Stimmen, die behaupten, dass das "Sommermärchen" 2006 Wegbereiter für Pegida und Konsorten war. Und Pegida wiederum war Wegbereiter für die AfD. Egal, ich bin wie gesagt in den 80gern sozialisiert und politisiert worden. Und damals war es völlig legitim, jemanden wegen einer Deutschlandfahne an der Bomberjacke die Fresse zu polieren. Traf auf jeden Fall niemand unschuldig. Ein bisschen eindeutiger war allerdings der "Ich bin stolz .."-Aufnäher. Da gab es keine Gnade

Darf ich als neutraler, technikorientierter Mitleser einen Wunsch äußern? Bitte allerseits genau so machen.

mich wundert hoer schon eh lange nichts mehr

Casa SSR Zylinder mit Boxauspuff, Linker Nummer und BGM Polrad.... Ich mein, jeder muss wissen, was er will und tut, aber so ganz nachvollziehen kann ich diese Gedankengänge nicht.

oder: da soll es voll gut sein.

Das sieht nicht nach 80x80 Lochstich aus. Edith: Und auch nicht nach Dichtfläche im DinA4 Format. Edith2: Um aus eigenen Fehlern lernen zu können müsste man in erster Linie mal Fehler gemacht haben

endlich zum pogo das passende rad gefunden...

Tausch den Dreck um...und zwar so lange, bis die was zufriedenstellendes liefern. Es ist genau dieses Verhalten (nicht reklamieren und selbst rumfummeln), das den Herstellern suggeriert, dass sie euch jeden Scheiß andrehen können. Wenn ich schon den Übergang von Flanschplatte zum Krümmerrohr sehe, muss ich brechen. Passt vom Durchmesser her gar nicht zusammen. Das ist lieblos zusammengefickter Scheiß, der nur durchs pulvern einigermaßen die Optik wahrt. Die 128€ rechtfertigen da garnix. Mir kann niemand erzählen, dass da nach der Herstellung keiner drüberschaut. Das wird genau so durchgewunken. Du wunderst dich wirklich Betatester zu sein? Ist doch schon seit Jahren bei etlichen Firmen Usus, dass deren Kundschaft testet und dafür auch noch bezahlt...und offenbar merkt das keiner. Die lachen euch aus.

Bin ja gespannt mit was Pinasco diesmal seine Käufer überrascht.

Was bist Du? Clubbunny im OOC? Trachtest nach Beischlaf? Widerlich. Back to topic. Verzichte auf die Optik des S3 Auspuffs, wenn einer im S2-Kleidchen das bringt, was ne Polini Box draufhat.

das wer mir bei dem twin sowas von egal....

Wir aber dafür länger... Hab noch Paninibildchen der Holländer zum tauschen.

Ein wunderschönes junges Mädchen, eine Nonne, ein Preuße und ein Bayer sitzen in einem Zugabteil. Durchsage vom Zugführer: "Verehrte Fahrgäste, es gibt ein technisches Problem: Die Innenbeleuchtung des Zuges ist ausgefallen. Das ist nicht bedenklich, es wird nur in den Tunneln sehr dunkel. Kein Grund zur Beunruhigung." Es geht in den ersten Tunnel - stockfinster. Auf einmal ein lautes "BATSCH!!!" - der Zug kommt aus dem Tunnel und der Preuße hat einen riesigen roten Handabdruck auf der rechten Backe. Schweigen. Denkt die Nonne: "Ha! Jetzt wollte der Preuße dem Mädchen ans Knie fassen und Sie hat Ihm eine geballert! Recht so!" Denkt das Junge Mädchen: "Ha, der Preuße wollte mir ans Knie fassen, hat aus versehen die Nonne erwischt, und die hat Ihm eine gescheuert. Recht so!" Denkt der Preuße: "Verdammt! Jetzt hat der Bayer dem Mädchen ans Knie gefasst und Sie dachte ich wars. So was blödes!" Denkt der Bayer: "Ha! Im nächsten Tunnel hau I dem Preißn no eine nei!!!"

Die Feder ist auch verkehrt herum eingehängt, wenn die umdrehst steht nix an.. oder zumindes weniger.. wie auch immer... alles wird gut.. was ich ned ganz vestehe.. warum gleich umschweißen und nicht erst einfach nur mal testen ?

So... VNC-Getriebe passt anstandslos rein. Gänge rasten vertrauenswürdig. Aufschluß gibt Probefahrt. Jetzt ersma Mittach und dann die Gasfabrik ins Schallbad. das Gartenbier ruft auch schon...

Oder ggf mal beim schlüsseldienst fragen ob er dir für das kastlschloss den schlüssel nachmacht. Dieser müsst dann ja, sofern beides noch original ist, wieder für beide schlösser passen.

Wir leben aber in einer Demokratie und solange die Deutsche Flagge nicht verboten ist, darf ich diese auch in der Öffentlichkeit zeigen. Wieso war dieses Verhalten 2006 positiv und soll jetzt negativ und rechts sein. Verstehe ich nicht. Auch ich sehe so überflaggte Fahrzeuge oder Häuser eher kitschig an, aber ich bringe diese Personen auf keinen Fall in Verbindung mit Nazis. Der Begriff Nazi wird zur aktuellen Zeit sowieso viel zu inflationär und abseits dem was er wirklich bedeutet verwendet. So schauts aus! Wenn man einen Kurs der Mitte möchte, dann braucht es nun mal ein Gleichgewicht. Aber wenn alles nach links schreitet was passiert dann ohne Ausgleich nach Rechts? Und REchts und Rechtsextrem sind zwei Paar Schuhe, sonst müsste die Linke auch immer Linksextrem genannt werden. Genug offtopic.

ihr habt echt ein problem und wohl besonders du;-) ich geh da aber auch gar nicht weiter drauf ein und lass es gut sein. fände es aber gar nicht so schlecht wenn man sich manchmal wie ein erwachsener verhält und andere nicht immer persönlich angreift. und nein damit warst du jetzt auch nicht gemeint, sondern jemand anderes hier im topic. falls es dir aber noch nicht aufgefallen ist, es kam seit ganz, ganz langer zeit kein kpmmentar von mir über die firma kingwelle;-) auch wenn du es nicht glauben magst ist es trotzdem so

Werde vermutlich am So um 11 Uhr Richtung Bayreuth fahren..

das ganze ist immer auch sehr subjektiv. ich habe die 3700km zur el jetzt mit einem mugello, 28er keihin und bgm v3 gemacht. für mich ein perfektes setup. die pyrenäen, kein problem. autobahn, schnell genug. verbrauch zwischen 4 und 5 litern. einen späten leistungsanstieg habe ich nicht. habe aber auch kein diagramm über das ich mir stundenlag gedanken machen muss. das ganze fährt einfach gut. ich bin zufrieden.

Leider nicht nur zu heiß.... Das Gemisch zündet bei falscher Kolbenposition, mitten in der Aufwärtsbewegung beim Komprimieren. Bringt neben der hohen Temperaturen auch ungünstige mechanische Belastungen auf Kolben und Kurbelwelle. Zünden soll die Plürre ja eigentlich so, dass etwa bei OT der maximale Verbrennungsdruck entsteht, daher ein paar Grad vor OT. Bei zuviel Vorzündung werden die bereits verbrennenden Gase die den Kolben nach unten beschleunigen sollen weiter komprimiert.... Kostet nicht nur Leistung....

wird ja langweilig hier.... Gestern nach dem Büro noch eine Runde gedreht.

Meine Mama sagt, ich soll das machen.

Wenn du nicht dazwischen bohren willst dann mach einen kleinen zusätzlichen Halter. Ein kleines Flacheisen das auf beide Löcher passt , und in der Höhe wo der Halter hin soll ein Gewindestift anschweissen. Gruß Benny

Vielleicht hast du recht, aber warum muß ich der BETA Tester sein ? Warum liefert man soetwas überhaupt aus dann ? Klar, es kann immer etwas durch die Qualitätskontrolle durchrutschen, bzw. kann man um 128 Euro/Stück sicher keine 100% Kontrolle erwarten, aber es dürfte ja jetzt kein Einzelfall sein. Aber vielleicht liest ja jemand vom SCK mit. Wir werden jetzt halt probieren, einen passenden Krümmer dazu zu schweißen...

Bah, musst dich ja echt wie die Sau benehmen, dass du die täglich wechseln musst. Gehst vielleicht auch noch jeden Tag duschen?

Du hast eben immer eine spezielle Lösung für solche Probleme die gut und schonend funktioniert. Gruss Peter

Moin Bei mir sind die Schrauben für den Auslass etwas zu lang , also am besten mal kontrollieren. Noch was zum anschauen Bis denne Michael

Was mich an Zakopane/Polen wirklich reizen würde, ist der absolut brutale und vorherrschende Missbrauch von Wodka in Polen. Göller (King of Cider) erzählt mir da immer wieder Stories von seinen regelmäßigen Geschäftsreisen nach Polen, da zieht es mir jedes Mal die Leber auf halb Acht. Mein Plan könnte folgender sein: Es sind 1088km von zuhause nach Zakopane!!!! Start mit Auto und Lambretta auf Anhänger am Bodensee. Weiterfahrt bis Wien und sich dort bei den österreichischen Freunden und Gesinnungsgenossen einen Abend lang die Kaiserstadt und ihre Köstlichkeiten zeigen lassen. Uneigennützig das Schlafen im Auto auf der Rückbank anbieten und dann der herzlichen Einladung folgen und in einem wiener Himmelbett zeckenartig einschlummern. Am nächsten Tag mit dickem Kopp weiter bis in die Hohe Tatra. Dort das Auto inkl. Anhänger mit schweren Eisenketten an einem Berg (von mir aus Schneekoppe => kenne ich aus der Werbung) anschließen, die Lambretta abladen und die Lambretta die letzten 100-150km bis Zakopane herunterrollen lassen. Man ist schließlich brettharter Skuterboi. Dann auf den Platz und dort gib ihm. Rückfahrt irgendwie im Nebel. P.S. Was gar nicht geht, sind die durchschnittlichen Temperaturen in Zakopane. Im Mai 10° C, Juni 13° C und Juli 15° C. Hier erwarte ich vom Veranstalter noch mehrere Vorschläge, wie dieses Problem gelöst werden soll.

So weitgehend.. gewisse Beschimpfungen muss man halt ertragen. 2 Jahre soll das Metall drinbleiben. Auf meine Frage, ob ich drauffallen darf, hat die Ärztin augenrollend ja gesagt.

retour..... Hallo mein Schätzchen, So gut wie 100%: fahre einen Repro GT160 Auspuff (lauter wie der O Pott) und einen 20er SI mit Sqooter Rohr Rest ist O Läuft ganz gut: schön vollmundig, nur ganz kurz Drehmoment, null Drehzahlen, null Leistung, Höllenlaut Spitze mit Anlauf 85kmh (nix ist schnell wie eine 10PS PX200!!) Mitfahrer hat man da entweder keine oder welche mit viel Geduld/Zeit oder welche mit Wideframemotoren (LampeUnten ungetuned am besten danke für deine Antwort. Ich freue mich immer mehr, Ksenia, ich weiß nicht, wann wirst du meinen Brief bekommen. Aber ich werde hoffen, dass mein Brief dir die gute Stimmung bringen wird! Ich liebe dich auch....... ich werde auf deinen neuen Brief warten. Mit Liebe dein waldmamm lese ich deine Briefe. Du lieferst an mich viele Freude und Vergnügen. Wie geht es dir, du alte ziege? Wie deine Stimmung heute? Wie deinen Tag heute geht? Es gibt den direkt gesaugten von pinasco. Kann ich aber nicht empfehlen, da zu teuer und wegen des nötigen Umbaus des vergasers. Am einfachsten du besorgst die einen Block, der mit Drehschieber ausgerüstet ist, dann hast alle Möglichkeiten einen potenteren Zylinder zu verbauen. Wenn du das nicht magst, dann kannst auch den originalen Zylinder bearbeiten. Steckt viel potenzial drin. Heute, wenn ich auf die Arbeit gegangen bin, so bin ich die Freundin Anna begegnet. Ich schrieb dir über sie schon. Ich sende dir in diesem Brief die alte Fotografie auch ab, auf der du meine Freundin sehen wirst. Es ist meine beste Freund. Inzwischen unserem Kommunikation haben wir gegenseitig gut erkannt eben haben mit ihr viel Interessanten besprochen. er hat mich gefragt, warum wurde ich solchen froh. Kupplung ist im Prinzip gleich wie bei einer 150GS und da passen die px200er Beläge. Es gibt aber verschieden dicke Beläge. Die ganze Kupplung passt sicher nicht weil eine GT und eine GS einen Konus haben. Bei der 160GT haben sicher schon 3 unterschiedliche Kurbelwellen ausgebaut. Kann sein dass die Konen unterschiedlich sind. 21 oder 22er sollten aber Untereinander austauschbar sein. Da wirst was aus den falschen Zusammenhang zitiert haben. Cosa Kupplung haben wir auch schon bei einer GT160 verbaut, allerdings mit Kurbelwellentausch Doch war ich früher solchen nicht. Ich habe ihr darüber erzählt, was den schöne wie namens Kseniai kennengelernt hat. Du nicht dagegen, was ich ihr über unsere Bekanntschaft erzählt habe? er wurde für mich sehr erfreut. Da sie schon verheiratet und die kleine Tochter schon hat. wolfi übergibt dir die Grüße. Wir haben mit ihr, sich vereinbart noch auf Wochenende zu treffen. Ksenia, ich weiß nicht, wann wirst du meinen Brief bekommen. Aber ich werde hoffen, dass mein Brief dir die gute Stimmung bringen wird! Ich liebe dich viel meh....... Ich werde auf deinen neuen Brief warten du mich gräme........withe my love

Ein paar Fotos vom Urlaub. (München - Toskana - München 2300 Km mit dem Gespann ; Starnberg - Seefeld - Reschenpass - Umbrailpass - Bormio - Passo di Croce Domini - Brescia - Piacenza - Cinque Terre - La Spezia - Lucca - Volterra - Pistoia - Bologna -Verona- Gardasee - Reschenpass - Fernpass – Starnberg) @ T4 : Wir sind immer noch ein Paar !

Ich hab an meiner TV den Casa-Lambretta Serie2 Clubman. Der ist schön laut

Ich wüsste nicht, dass so etwas in letzter Zeit verstärkt kontrolliert wird. Halt dich einfach von den Hotspots der Pedelec-Szene fern (rustikale Ausflugslokale mit Namen wie "Heimatstube" oder "Dorfkrug", Seniorenwohnparks, Info-Veranstaltungen mit gerontologischer Thematik, etc.), dann fällt das schon niemandem auf. Sollte man mit einem derartigem Tuning erwischt werden, dürfte einem dieselbe Art von Ärger drohen, wie bei einer "Fuffie mit Satz". Was genau passiert, hängt dann davon ab, wie diensteifrig die Trachtenonkel sind. Das heißt, wenn man Glück hat, gibt's ein bisschen Mecker ("So! Jetzt schieben sie ihr Fahrrad nach Hause! Und wenn sie angekommen sind, bauen sie den Kram wieder aus! Verstanden?!" "Klar Herr Wachtmeister, sicher doch..."). Im ungünstigsten Fall wird das Rad mitgenommen, von einem Sachverständigen begutachtet und ein Strafverfahren eröffnet, wobei ein kompetenter Anwalt sicher dafür sorgen könnte, dass es - eventuell gegen eine Bußgeldspende - eingestellt wird. Ist also alles ziemlich nervig und kostet auch ein paar Euro, aber versaut einem jetzt nicht direkt das Leben. Bei einem Unfall mit Personenschaden wird's dann allerdings nochmal härter.

DANGERSPIDER, 20 km mitgefahren. Passen nur leider nicht ins Farbkonzept!

Nett im Gaysf ? Das wäre mir neu...

Hallo marcelleswallace, um dir nochmal nahe zu bringen was ich oben bereits schrieb ist wie der Name des Topic ja auch gut trifft, ein 28er SI verbaut, vielleicht nicht verständlich genug ausgedrückt aus meiner Sicht heraus aber logisch gewesen habe ich die Aufzählung des Düsenstocks oben begonnen mit der HLKD 130 dem Mischrohr BE2 und der HD 162. Auch habe ich vorher meine Bedenken zu der Dyno App implementiert mit der Frage wie verwertbar diese Infos seien und nur auf Nachfrage die Bilder dann auch rein gestellt. Und ja, wie ich auch schon schrieb werde ich meine Ergebnisse von einem richtigen Prüfstand gerne zur Verfügung stellen wenn dies erfolgt ist. und btw ich glaube nicht das du Müll frisierst ;) Mfg Schorse

Project "U96" in process ... ... dauert aber noch und 42 handgefertigte Einzelteile sind leider auch kein Zuckerschlecken!

Aic-PX: lass dich bloß nicht entmutigen und probier noch mal den Pinasco Deckel und einen Lusso Deckel mit DRT Spacer aus Vielleicht liegt es an dem flachen Alt-Deckel der die Strömung nach hinten zum Einlass bremst Wo ist denn „hinten“ die Überlappung vom Malle Filter?? Hinten direkt am Einlass? Genau da ist doch der meiste Luftdurchsatz: wenn man dem angesammelten Dreck bei Originalmotoren Glauben schenkt

so, was hats gebracht..... nix..... einaml mit orginal Lufi getstet mit genau den gleichen Bohrungen über den düsen mit 5 mm und 3mm. zu dem gespacerten mit auch 5 mm und 3mm. naja... aber für Si24 und dem Malossi alt kann sich die Leistung trotzdem sehen lassen.

Da hab ich lieber einen GG als einen schlechten Alu...