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RustRacer last won the day on 15. März 2012
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141 ExcellentÜber RustRacer
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Rang
tycoon
- Geburtstag 07.05.1981
Contact Methods
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Website URL
http://www.vespa-rennsport.de
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Profile Information
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Geschlecht
Male
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Aus
Smallframe City
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Scooter Club
smallframe schwuchteln
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Top Teil
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RustRacer folgt jetzt dem Inhalt: Gefunden. Kann zu, Kann zu. Danke und Hartz IV Primärkorb, kupplungskorb
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Suche einen originalen PK S oder XL Scheinwerfer. Lampenfassung muss nicht mit dabei sein. Bitte per PN anbieten, wenn jemand einen hat. Danke
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Meiner Liegt in Ingolstadt Preis 110 EUR zzgl Versand Bedüsung wie folgt: Nadel: U3 MR: DQ 260 HD: 102 Schieber: 55 Neue Verschluss Schraube unter der HD zum von hand aufmachen. Frisch aus dem ultraschall bad.
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Den aussenkorb halt, den such ich. Bitte PN
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Aufbau ESC K4 Rennroller
RustRacer antwortete auf hiro LRSC's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat mal jemand ne anfangsbedüsung für den 30er Dello VHSA?- 20 Antworten
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- smallframe
- rennen
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(und %d Weitere)
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Erledigt:Falc Ansauger für ~AW 44
RustRacer antwortete auf lokalpatriot's topic in: Suche Vespa Teile
Sind das die originalen, die gut zu einem 38er Vergaser passen? Hab zwei Stück. Einmal mit angegossenem Stuffer, und einmal ohne (wurde entfernt) um den Stuffer der Vforce zu nutzen AW müsste ich mal messen. 44 könnte aber hinkommen. -
S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
RustRacer antwortete auf igi's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke (hätte ich auch selber drauf kommen können) -
S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
RustRacer antwortete auf igi's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hi zusammen, an der Auspuff Halterung sind (zumindest bei mir) 2 weiße Kunstoffbuchsen verbaut... Weiß jemand wo man sowas herbekommt? Hab eine davon verloren -
Bin fündig. Danke Helmut.
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ja genau das such ich....PX alt Kaskade in rot (orange) 621
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zweizugschaltung auf einzugschaltung umbauen
RustRacer antwortete auf Surfstarpg's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab das in einen primavera lenker reingefummelt. Funktioniert. Bilder gab's mal von jemand anderem hier im gsf. Da gab ich mir das auch abgekuckt Im lenker wird eine Platte verschraubt die als Gegenhalter für die zughülle dient. Dann hab ich an die originale schaltwippe im lenker ein kleines ärmchen geschraubt, mit Loch vorne dran. Da kommt ein schraubnippel durch der den Zug hält. Fertig. Im fuffi lenker wird es mit Tacho aber sicher sehr eng! -
220er Membran Motor gegen Drehschieber Motor
RustRacer antwortete auf RustRacer's topic in: Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Auf Breitreifen bin ich jetzt nicht so scharf... aber der Quatrrini hört sich interessant an. -> Hast PM -
S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
RustRacer antwortete auf igi's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke für die Anregung. Hätte das Endstück komplett abgetrennt, aber vielleicht geht's auch so? -
S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
RustRacer antwortete auf igi's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mir ist gestern aufgefallen dass irgendwas ganz komisch klappert.... Da der Newline gut Druck macht, wollte ich sowieso härtere Kulu Federn einbauen. Also Auspuff ab und siehe da: -> Stinger abgebrochen Klappert jetzt blöd im Belly rum und ist ohne auftrennen da auch nicht rauszubekommen. Ist das sonst noch jemand passiert? Mit kleinen Dreiecksblechen wieder anschweissen wär jetzt der Plan... -
Ihr könnt auch sehr gerne mit der Ösi parmakit Klasse teilnehmen. Je nachdem wie viele kommen lass ich euch in einer Gruppe auf eigene Wertung mitfahren. Den Zahlungseingang bei der ESC kann ich leider nicht sehen. Das kann nur der ESC Kassenwart. Zeitplan ist im Reglement vorgegeben.