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Rangliste

  1. vladi.76

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  2. Tim Ey

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  4. Maggus_68

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Beliebte Inhalte

Inhalte mit der höchsten Reputation am 16.08.2025 in allen Bereichen anzeigen

  1. Quattrini 200 cc smallframe

    5 Punkte
    Zum Thema Verdichtung beim M200 nochmals. Hier mal die Bilder vom Rennmotor von "Projekt Paul", nach den 24h von Zuera dieses Jahr. Verbaut war ein Overrev KR "s58" Zylinderkopf mit 12.1:1 Verdichtungsverhältnis. Bevor wer fragt: Der Brennraum wurde nicht geputzt, der hat wirklich keine Ablagerungen. Der Kolben hat von unten auch keine Ablagerungen, das schwarze ist Graphitfarbe der Beschichtung. Zur Info: Es waren tagsüber 38°C, Projekt Paul hat den 4ten Platz in Zuera gemacht Zylinder: M200s unbearbeitet Kolben: M200s Leistung: vor und nach Zuera gleich Lüfter: KR-Automation Luftnummer Fazit: Mit Overrev KR "s58" Zylinderkopf und guter Kühlung sind 12.1:1 am M200s zu wenig Verdichtung

  2. Wer hat welche Leistung?

    5 Punkte
    BFA 180ccm mono plug & play nach Einbauzettel 128/189, QS 1,3 vhsb 34 Bertha Vape sport 26° Hier erste Kurven Hinterrad: Kurbelwelle

  3. Kann zu gemacht werden Allstate 1954

    4 Punkte
    Kann zu gemacht werden- auch wenn die Allstate noch nicht verkauft ist

  4. SCHRAUBERWELTEN

    4 Punkte
    Geliebtes Chaos

  5. Vespa Club Hannover von 1989 - DER CHOKER

    4 Punkte
    Schön wars

  6. Generationenwechsel_genZ

    3 Punkte
    Klingt alles schräg irgendwie... Lässt sich am 20sten von nem Koberer breit quatschen, das ein neues, heißes Pony im Stall ist... und erzählt uns dann er hätte nur ne Fanta im Puff getrunken, und geguckt , ob die Beleuchtung auf dem Lokus funktioniert. Der Lacker will uns eine ganz große Nummer verheimlichen...

  7. Ultimative Mädchenkupplung in V50

    2 Punkte
    Oder alles lassen wie es ist und Revolver Clutch rein...

  8. Vespa Club Hannover von 1989 - DER CHOKER

    2 Punkte
    Ich sag das Horst und Manfred vom R45 Club. Wenn die vom Kegeln zurück kommen, gibt es gleich richtig Ärger.

  9. Das Ultimative COSA Topic

    1 Punkt
    Guten Abend zusammen, Ich dachte ich zeige nun auch einmal meine Cosa, da sie nun erstmal soweit fertig ist. Ich war nie so wirklich interessiert an einer Cosa, aber ich habe sie zu einem guten Preis gefunden. Und mit der Hilfe hier übers Forum, habe ich sie nun wirklich in einem top Zustand. Macht total Spaß zu fahren, gerade hier im Ruhrgebiet wo man Mal die ein oder andere Autobahn mit nehmen kann. Danke euch nochmal für die bisherigen Tipps und Hilfestellungen.

  10. Ultimative Mädchenkupplung in V50

    1 Punkt
    Die Revolver zu verbauen? Ist doch eigentlich simpel. Mein Rat: schau nach, welcher Kupplungsdeckel verbaut ist. Kurzarm, Langarm oder XL2. Wenn Kurzarm: rausschmeißen und gegen mindestens Langarm tauschen. Wenn Kurzarm und ultimative Mädchenkupplung gewünscht: rausschmeißen und gegen FRT Deckel tauschen. Dazu den Zughalter. Und dann das Ganze paaren mit der Revolver Clutch, 4 Scheiben BGM Racing Red für V50 und 1mm Stahlscheiben. Öl Castrol MTX 75W140. Zug BGM komplett inkl. Hülle. Wenn original 50ccm oder ggf. 75ccm: 8 Intermediate Federn in die RC.

  11. das MTB-Topic

    1 Punkt
    Überleg mal, 18“ weg zu lassen. Meine ist vom 16 auf 20 ohne jedes Problem, Patenkind ebenfalls und ich kenne eigentlich niemanden, der da ein Problem hatte. 18 ist auch so ein wiederbelebter Kram von früher, um noch mehr Räder absetzen zu können (meine private Meinung dazu), die waren nahezu ausgestorben weil kaum Bedarf da war. Bei uns war Laufrad 12 -) 16 -) 20 -) 24 -) 26 Das aber gleich mit nem M Rahmen. Wenn 22 aber gesetzt ist, ignoriere das einfach. Es wird halt vermutlich keine lange Nutzung dieser Größe.

  12. Wer hat welche Leistung?

    1 Punkt
    Ja muß gespindelt werden Istruzioni_180cc_R00.pdf

  13. MMW Bremspumpe Umbau VNB Lichtschalter auf Taster/Relais

    1 Punkt
    Servus, dauert ein wenig mit meinem Projekt aber es wird. Die Teile sind gedruckt und Taster von AliExpress am Start. Bin grad dabei den kabelbaum zu machen. Ist ein wenig komplexer, da ich ein ESP verbauen werde, der wenn mein Handy in der Nähe ist und ein vibrationssensor am Roller auslöst automatisch die Zündung angeht. Sprich Standlicht und Tacho. Hab noch von Axel Joost die D-Box verbaut. Aktueller Stand siehe in den Bilder/videos. Eine frage hab ich noch zum Finish der Druckteile. Hab bei FDM druckservice bestellt inkl. Schwarz einfärben. Ist aber grau und die Oberfläche rau. Sollte das so sein? Wie hast du die Teile nach dem Druck bearbeitet?

  14. Wer hat welche Leistung?

    1 Punkt
    HD 162 Polini B38 K57 mitte DQ267 Ist noch auf der fetten Seite...

  15. Ultimative Mädchenkupplung in V50

    1 Punkt
    Wenn xl2 deckel, dann bitte auch bremsankerplatte, weil sonst was nicht passt. Nur xl2 kulu mit vorhandenem deckel geht auch. Aber der deckel der xl2 macht halt schon viel aus für ne mädchen kulu

  16. Vespa Super Sprint 50 Rosso Corallo Olack

    1 Punkt
    Kann ich nicht bestätigen, 30 Vespa SF in drei Tagen verkauft, noch genügend Luft da. Daher sehe ich bei der Ss auch eher ü14k

  17. Generationenwechsel_genZ

    1 Punkt
    Ich schätze ihm hat’s die Sprache verschlagen.

  18. Die Person über mir...

    1 Punkt
    ….. hat noch eine von Günther Pfitzmann handsignierte Schachtel unterm Bett liegen.

  19. Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt

    1 Punkt
    Anmeldung morgen Abend ab 1800 steht da, sollte man wohl nicht zu lange warten, die 60km Umkreis sind nichtmehr drin

  20. VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!

    1 Punkt
    Bin nun am Steuerzeiten bestimmen des neuen Motors Setup: Stelvio 2.0 62mm PX 200 Welle mit breit gefrästem Drehschieber 26er SI Vergaser BBS 2 oder ähnliches Getriebe 24/64 kurz 3 kurz 4 Aktuelle Messung war mit 6mm Fussdichtung. Denke es wird am Ende erstmal eine 5.5er mein Ziel ist ca 124/182 29VA Einlass 65/120 Motor sollte dann Richtung 24+ PS gehen Hat jmd Erfahrungen mit der Big Box Sport V2 auf einem 125er Block?

  21. Motovespa 150s 2. Serie Modellkunde & Tuning

    1 Punkt
    Der Gepäckträger vorne ist bestimmt schon 25 Jahre alt, Hersteller weiß ich nicht mehr, aber wahrscheinlich Cuppini oder Faco. Ich habe ihn unten, wo die Gummifüße rankommen, gekürzt, dass er näher rankommt an das Beinschild kommt und oben die 2 Rohre für das Beinschild zum Aufsetzen flacher gebogen, dass er weiter unten sitzt. Beide Maßnahmen so, dass zur Kaskade noch etwas Abstand ist, aber möglichst weit unten und nah am Beinschild ist. Im Sreenshot schematisch in grün die vorherige Länge unten und der vorherige Winkel oben. Oben am Beinschild die 2 Laschen zum Einhängen sind so zusammengebogen, dass es schon gut gut fest an Kantenschutz sitzt. Unten, gegen das Bewegen bei Bodenwellen etc., habe ich statt der Gewindestangen mit Haken einfach ein Expandergummi, das hält gut und der Gepäckträger ist schnell abgenommen. Die kaufbaren Gepäckträger sind eigentlich alle total bekloppt konstruiert, dass sie so weit oben und vorne sitzen, mit Gepäck wird teilweise der Scheinwerfer abgedeckt und der Schwerpunkt ist schlechter... Und das trotz der Kompatibilität für PX mit der größeren Kaskade...

  22. Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

    1 Punkt
    Kurzes Update. Tank ist jetzt drin. Waren die Gummies. Hätte nicht gedacht, dass die noch so viel Luft erzeugen beim Entfernen. Das Gewinde von der Halterung Gepäckfach musste noch gekürzt werden. Tank passt jetzt erstmal dazwischen. Gummies Bänder und Benzinhahn müssen noch dran 🤩. Danke an alle Ratgeber 🥰

  23. Augsburger Runde

    1 Punkt
    Ein bisschen Gleichrichter basteln für die Nachwelt: Kabel wieder angelötet: Dry build: Zwischen Selenplatte und Drossel sitzt die Pertinax Scheibe, rechts hab ich Beilagscheiben als Abstandshalter rein Und fertig (neue Sicherung fehlt noch)

  24. Vespa Club Hannover von 1989 - DER CHOKER

    1 Punkt
    Boomer auf Bumsrollern

  25. LED Scheinwerfer - es werde Licht am Trapezlenker-Roller

    1 Punkt
    E zwar fehlanzeige. aber immerhin mal ne fertige Lösung. Bis jetzt nur HIER gefunden den EVOK VE26139.

  26. Motovespa 150s 2. Serie Modellkunde & Tuning

    1 Punkt
    Servus, ja ich musste es natürlich auslitern. Im Internet stand überall 9 Liter und bei mir waren es 8.9 Liter, passt also. 👍😍 Hast auch eine tolle Motovespa! Darf ich fragen was du vorne für einen Gepäckträger fährst und ob du zufrieden bist? LG Ludwig

  27. Geräusch nach Motorrevision

    1 Punkt
    Mahlzeit, ich hab mir Dein Video angeschaut und würde zusätzlich noch auf nen nicht richtig angezogenen Zylinderkopf tippen (ich höre da so ein zischen..). ist jetzt vlt etwas spät, aber vlt. hilfts beim Zusammenbau. Was mir aber auch auffiel, ist dass die Ölablassschraube ziemlich dicht am Gangrad steht..OK , das würde m.E. dauernd ein Schleifgeräusch geben, aber nachgucken( prüfen kost nüscht. Viel Erolg DoktorF

  28. Kurzer Kupplungsarm in der XL2 gefunden.

    1 Punkt
    Doch doch, bei vielen modellen ist das öl loch vorhanden, jedoch muss nach aussen verschlossen werden, da das öl bohrloch nicht verschlossen wurde. Der ape block hatt ja die ölpumpe samt loch nicht. Ich hab das dann mit nem kurzen madenschraube verklebt/verschlossen und den hebel umgeschweisst. Low budged halt. Kann mann machen wenn für einen selber . Aber da es inzwischen ja brauchbaren ersatz von frt gibt, wird sowas verbaut.

  29. Rally VRD auf elektrische Zündung umrüsten

    1 Punkt
    Dann sollte man auch gleich die Rally-200-Femsatronic ergänzen. Konen 180 und 200 sind gleich. Erst Ducati-Rally-200 hat dann den dünneren Konus, der für die PX übernommen wurde.

  30. Eigenbau Gepäckträger (aber bitte mit Style)

    1 Punkt
    Der @Pholgix, die geile Sau : Vorgabe übererfüllt, da passt zu Kreditkarte und Zahnbürste noch ne cal. 0.5 Hülse drauf Vielen lieben Dank für das geile Teil

  31. P125ETS

    1 Punkt
    Wegbier?

  32. P125ETS

    1 Punkt
    So, der Hobel rennt wieder: Und dann noch aus der Manufaktur von @Pholgix ein passendes Rack für ne 0,5er Ankommerhülse, Kreditkarte und Zahnbürste: Mehr braucht man nicht Vielen Dank für das geile Teil, passt super dran und wirkt sehr wertig und stabil!

  33. Katzen

    1 Punkt

  34. wo sind all die custom-roller hin

    1 Punkt
    Sowas macht man aber auch nur, weil man es kann: 🙃

  35. wo sind all die custom-roller hin

    1 Punkt
    Den Scorpion habe ich Uli Ernst aus Augsburg verkauft. Er wiederum soll ihn vor ein zwei Jahren an jemanden verkauft haben der ihn wieder in den ursprünglichen Zustand ersetzen möchte. Ich weiß aber nicht wer das ist. Ich habe jetzt einen Scorpion 2.0 fertig aufgebaut. Steht kurz vor Tüv Abnahme. Man kommt halt nicht los vom Vespa fahren...😂🤷🏼‍♂️

  36. Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?

    1 Punkt
    Eine aktive und wie ich finde erlaubte Gegenstrategie ist das Abspielen klassischer Musik. Die von Dir genannte Klientel verträgt das in der Regel nicht: es bereitet ihnen körperliche Schmerzen, was ja gut so ist.

  37. Witze

    1 Punkt

  38. Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?

    1 Punkt
    Mich nerven eigentlich in erster Linie diejenigen, welche ihre Schmartfons wie eine Art Tablet horizontal vor sich hertragen und da rein schwätzen (teils auch mit entsprechender Lautstärke). Zum einen siehts völligst bescheuert aus, zum anderen ist mir völlig egal was die Typen zu besprechen haben, will heißen: würden diese Idis ganz normal telefonieren, dann würde man nur die Hälfte mitbekommen, es wäre leiser und damit wäre schon viel gewonnen. Man möchte manchmal hingreifen und das Telefon die nächste Brücke runter schmeißen.

  39. Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?

    1 Punkt
    Warum müssen im Sommer eigentlich alle Krach machen? Heute Nachmittag hatte ich einen Termin, der überraschend ausgefallen ist. Um das gute Wetter zu nutzen, bin ich zu einem Badesee gefahren, einfach etwas entspannen und sich die Sonne auf den Wanst scheinen lassen. Schon auf dem Parkplatz saß ein Camping-Hipster vor seinem umgebauten Ducato und hat auf einer Art Buschtrommel rumgekloppt. Am See hatte nahezu jeder eine Bluetooth-Box am Mann. Von Amigos bis Ikkimel war so ziemlich alles zu hören. Auf der gar nicht mal so nahen Landstraße waren Leute unterwegs, die ihr Motorrad auf Schalldruckantrieb umgebaut hatten. War das früher auch schon so ätzend, oder stelle ich mich heute einfach mehr an?

  40. Witze

    1 Punkt

  41. Vespa in der Werbung

    1 Punkt

  42. Witze

    1 Punkt
    Soll ich denn sagen?…

  43. Quattrini M232/M244 für Largeframes

    1 Punkt
    In meinen Augen geht's bei großem Vergaser und Reso nicht ohne Benzinpumpe.

  44. VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?

    1 Punkt
    Muss ich mal abchecken ob unser Rohling das hergibt.

  45. VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?

    1 Punkt
    @Tim Ey Tim, wo ihr gerade so in Zylinderkopf-Laune seid wie stehen die Chancen für einen Overrev Zylinderkopf für M244 und Explorer Zylinder mit 62/64/65 mm Hub?

  46. SIP BFA 325

    1 Punkt
    Gibt wohl unterschiedliche Philosophien zu den beiden Teilen, aber du meinst wohl die Nebendüse und das zugehörige Mischrohr (B xy). Wird nebenan im SF-Forum beim egig-Zylinder hoch und runter diskutiert: Klick ND sollte paar Nummern größer sein als das Mischrohr (z.B. ND 60k oder gleich auf ~ 1mm aufgebohrt werden. Mischrohr dann wie gewohnt: höhere Nummer = fetter. Edit: zu Kinderkrankheiten: die Auspuffaufhängung zähl ich da schon irgendwie mit dazu, scheint ja unabhängig vom evtl. berührenden Floorboard nicht so ideal zu sein

  47. Wertermittlung Vespa 50s - Japan

    1 Punkt
    Ich sag mal.......ja so in etwa. Hier der Stelle könnte nachlackiert worden sein. Die Griffe sehen auch nicht orig. aus. Was ist mit dem Koti passiert ? Die eine Fahrgestellnummer ist gut zu erkennen. Die anderen Fahrgestellnummern kann ich auf den Bildern nicht erkennen. Wieviele Nummern hast du denn am Roller ? Bei meinen Vespas ist immer nur eine Fgst.Nr. am Roller. Anhand der aussage kräftigen Bildern würde ich die bei 500 - 5000€ ansetzen. Du merkst selber......ohne Bilder nicht einschätzbar. Oder weißt du ohne Bilder, wie lange meine Seife am Waschbecken noch hebt ?

  48. Generationenwechsel_genZ

    1 Punkt
    kann hier zu? oder zu f&s? sich über die jugend aufzuregen hat schon bei den alten griechen nichts genutzt und ist ja auch irgendwie nur ein zeichen das man selbst alt wird...

  49. Zündapp R 50 Motorroller am Start?

    1 Punkt
    R 50 1966 und RS 50 super 1968, beide O-Lack

  50. Casa Lambretta Thailand & Vespidae, Scootermeeting in Pattaya 2019

    1 Punkt
    Nach vier Jahren hat es mich mal wieder nach Thailand gezogen. Ich hab den Tipp bekommen doch mal bei Casa Lambretta Thailand (Lambretta Cafe Thailand) in Bangkok vorbeizuschauen: Das Cafe liegt in Laufdistanz zur Khao San Road - kein Kilometer von meinem Hotel. Also gehe ich nach dem Tag der Ankunft mal vorbei und leg ne Overrev Zündung auf die Theke :-) Der Eigentümer "Toon" ist ein super netter Typ und spricht sehr gutes Englisch - er läd mich für den nächsten Tag ein mit Ihm zu der Thailändischen Vespa Dragrace Elite "Twinscooter" vorbeizufahren und weiter zu seinem "Workshop": Bei den Twins stolpere direkt über eine Taiwan PK und bin total verliebt. Schade, dass ich nur 10 Kilo Handgepäck mitnehmen kann! Genau mein Geschmack die Karre :inlove: Unterm Strich bin ich begeistert: Die Jungs bauen echt geilen Scheiß. Was mich sehr verwundert hat: Es stehen drei Quattrinigehäuse im Schrank (C1, C2,C2) :lookaround: Highend ist in Thailand angekommen. Weiter geht's zur Werkstatt: Vor vier Jahren war ich bereits auf dem Vespidae Meeting in Pattaya. Hier die Fotos von diesem Mal. Sind jetzt etwas vermischt mit den Fotos von der Bangkok International Motorshow (kurz BIMS :-D), vielleicht sortiere ich das noch.

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