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Kupplungslampe https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200-kupplungslampe-design-steampunk-deko-ink-versand-/3153947947-306-1386

Was viele noch nicht mit bekommen haben, ist das neue Feature, dass man Follower sehen und löschen kann, ohne dass diese informiert werden.

Ich würde dem GSF ein Logo machen. Vorausgesetzt das GSF möchte :) So richtig mit Konzept und ohne KI...

Ich benötige: - Leistungsdiagramm von einem normalen Prüftstand - Audioaufnahme von einer Fahrt im 3. Gang - Getriebeübersetzung - Gewicht Fahrer+Fahrzeug Die Apps sind fertig, ich habe nur leider keine Daten mehr zum überprüfen. Da ich die Apps komplett neu geschrieben habe muss dass nochmal validiert werden. Suche Olack VBB, Sprint oder Ähnliches.

..weil ich mir heute das Motorrad gekauft habe in das ich mich vor einem halben Jahr verguckt hab. Da ich erst einen Stellplatz dafür finden musste hat das Ganze etwas gedauert.

Verkauft!

Ja, früher da biste mit 10 Mark innen Supermarkt gegangen, und kamst raus mit ner Flasche Rotwein, nem Glas Nutella, nem Päckchen Lucky Strike, ner Schachtel Pralinen, ner Packung Kondome, ner Tube Zahnpasta und ner Salami. Und heute? Überall Kameras...

Zu den Geräuschen kann ich leider auch nix beitragen. Aber kurzer Tipp am Rande: Ich würde den Motor niemals ohne Lüfterradabdeckung laufen lassen! Es soll ja schon vorgekommen sein, dass sich das Lüfterrad selbständig gemacht hat, was dann sehr ins Auge gehen kann...

Am Scheinwerfer gibt es Mehrfachstecker Anschlüsse. 1x Masse. 1x Spannung. Blinkerkontrollleuchte kommt doch vom Relais. Der könnte passen https://kabel-schute.de/images/schaltplaene/PXmBatterie-mBlinker-aussen.jpg Dein Zündschloss hat zwei Schalter. Eigentlich gehört doch da das 7 Polige rein? https://www.germanscooterforum.de/topic/313421-zündschloß-anschliessen-bei-px-alt-wie/#findComment-1068184234

Jährliche Wartung Check, dabei wurde aber nie das Umschaltventil bewegt. Nu geht das nicht mehr, Teile gibt es nicht mehr... Daher Stilllegung Ein guter Kumpel ist Heizungsbauer, der berät uns gerade kräftig. Immerhin haben wir Solarthermie, das mindert die Warmwasserproblematik wenigstens etwas.

Wie hast du denn die Schaltung realisiert?

https://spanier-la-plaza-hannover-linden.de/ Hatte ich aus der Wurst-Mail kopiert, da ist wohl ein GMX-Filter vor.

Laufen bei mir wie gesagt auch in PK und PX PK jeweils mit und ohne Batterie. Beide mit VAPE aber Piaggio OEM Regler PX mit Batterie und Ducati

Den gibts ab Werk in Edelstahl, habe dir in dein Suche Topic die Links rein gehängt.

Nope! Aber danke für die Erinnerung. Bin Mittwoch wieder in der Werkstatt, dann schau ich

Hier in UK: https://www.buzzsolomoto.co.uk/scooters-parts.php?search=Serveta+grips

Den KRP3 gibts in beiden Varianten auch als Stainless: https://www.jl-exhausts.com/lambretta-krp3-jl-original-stainless-2786-p.asp https://www.jl-exhausts.com/lambretta-krp3-road-bolt-on-stainless-3606-p.asp

Traurig. Hab die Seite früher regelmässig besucht.

Nein, der Race Super Tourer ist was anders.

Klickediklack Musst aber 2 Pakete kaufen, weil 22mm und 25mm Durchmesser, wie am Moped wohl üblich.

Muss ja... Ist dann so eine Art Trostpflaster

Das Thema hat jemand anderes für mich entschieden: Im Zuge der Umstellung auf H-Gas wurde festgestellt, dass unsere Heizung das nicht kann. Der Techniker hat dann auch mal eben direkt unsere Heizung still gelegt und den Anschluss verplombt Nun können wir mal spontan schlanke 25T€ in eine Wärmepumpe investieren, da freue ich mich aber Dafür suche ich jetzt einen TSR evo oder einen krp3 in Chrom, wenn da jemand was hat oder jemanden kennt?

Das Rechts in Wanda - kenn aber keine Alben von denen. Links ist Kottan OST?

Warum nicht so wie im LIS Topic, die kleinen LED Dinger links und rechts neben das Kennzeichen?

Danke für die Hilfe, hat mir sehr geholfen.

Auf keinen Fall komplett fest anziehen. Die beiden Schrauben nur so weit anziehen, bis der Hahn nicht mehr tropft. Hierzu befülle ich immer den Tank komplette, damit der hydrostatische Druck gegeben ist. Ich empfehle keine Schmiermittel auf dem Dichtungsgummi. Das 2 Takt Öl reicht hier völlig aus.

https://www.sip-scootershop.com/de/product/lager-kurbelwelle-pinasco-25x62x12-mm-kulu-kupplungsseite-097804-25413019-fuer-vespa-125-v30-ts-150-vl-super-160-gs-180-ss-rally-px80-200-pe-lusso-t5-cosa_90019000?usrc=pinasco lager

habe 1200 für die erstgenannte geboten und er schrieb "ok komm" heißt das jetzt komm und es gibt paar inne schanutze oder hab ich grad n roller gekauft

Klar kannst du natürlich so machen und durch den TÜV krieg ich noch ganz andere Sachen wenn du damit die HU meinst. Es dürfte aber jedem Dorfpolizisten auffallen das ein mind 30 Jahre alter Roller wohl kaum einen Led Scheinwerfer hat, geschweige denn mit Streulinse und dann evtl mal genauer hinschauen. Bei Licht verstehen die halt oft keinen Spaß. Kann ja auch jeder machen wie er will, bei meinen Kisten ist auch weiß Gott nicht alles nach Vorschrift . Ich finde es nur immer schwierig wenn der Eindruck entsteht Led Scheinwerfer mit Streulinse davor wäre legal wenn er ne E-Nummer hat oder die Linse ein Prüfzeichen.

Ich schau demnächst noch mal. Block ist im Motorständer und noch nackt:

langer pin vorne reinstecken und mit selbstvertrauen vorsichtig reinbuchsieren. oder wenn der motor noch draussen ist , block hochkant aufs schwungrad stellen.... DU KANNST ES !

Ich frage mich langsam wirklich, ob da jemals zwei identische Karren vom Band gelaufen sind.

Man fährt Vollgas oder einfach oberes Limit, beim Gasgriff zu drehen und wieder gas geben fällt sie wie ein loch und ist kurz gefühlt 1-2 Sekunden nicht "ansprechbar" und erholt sich dann von selbst wieder. Ich werden die klappe bei meiner MV diese woche noch montieren, hab noch eine von einer 125 Super rumliegen, die sollte passen. Bin gespannt ob sich was ändert.

Wenn du einmal diese Kupplungen mit den ruckdaempfern hast, fühlt sich alles andere alt an. die Gänge klonken uncool rein und es fühlt sich an wie wenn mal wieder die MILFs an der bar mit dummen Spruechen dich versuchen fuer den Abend klarzusprechen.

So wie ich es bisher mitbekommen habe, gibt es noch nichts in Sachen Logo, oder? Habe da mal etwas gebastelt bzw generiert. Könnte man auch noch ändern.. bzw. falls jemand doch schon etwas erstellt hat bitte um Info, dann lösch ich es wieder.

Ich bin seht zufrieden. Sitzbank fährt sich extrem bequem. Optik auch toll.

Der Vape DC Vollwellenregler.

Wie wenn er sich verschlucken würde. Braucht dann 1 bis 2 Sekunden, bevor er das Gas wieder voll annimmt. So habe ich es zumindest in Erinnerung. Da da Jahre her ist, kann ich es gar nicht genauer beschreiben. Können vermutlich andere besser!?

https://www.germanscooterforum.de/topic/455451-zündkerze-vespa-pk125s-1984/#comment-1069882957

Mir ist gerade echt keine Location mehr eingefallen…. danke dir fürs Kümmern!!!

Immer schön zu sehen, wie sehr sich alle ins Zeug legen! Nächster Wurst ist: WO: Restaurant La Plaza Goggel Mappen: klick WANN: 05.08.2025 19 Uhr Stichwort: Vespa Roller Stammtisch

Papiere auch Fake. Holm überlackiert und Koti auch meiner Meinung. grundierung war dunkelgrau und nicht hellgrau. Bis auf den Lenkkopf. Da hat man oft hellgrau genommen.

Die linke Backe ist definitiv kein Originallack mehr.

600km hat die Kiste die letzten Tage in Frankreich als Zubringer zu TdF Etappen und später dann an der Küste hinter sich gebracht. Einmal war der Vergaser fast vom Stutzen abgerutscht und die Kupplung musste ich mal strammer stellen, die mochte den Stop an Go in Frankfreich nicht.. Ansonsten hat das Ding perfekt funktioniert und ist mit der akt. Bedüsung den Ventoux zu zweit hochgerollt und hat an der Küste einwandfrei funktioniert...

Meine treue T5, 2020 über willhaben.at mit erst 12.600km gefunden. In Österreich 1987 erstausgeliefert, mit Lichthupe, Getrenntschmierung und E-Starter. Der Kaufzustand. Roller war seit 2003 stillgelegt, und ist im Schuppen verstaubt. Bis der Besitzer verstarb, und sein Sohn den Roller auf den Markt geworfen hat. Zum Glück war die Basis echt gut. Kleiner Sturzschaden rechts, die Motorbacke wurde mal nachlackiert. Aber sonst: kein Rostfraß, keine groben Dellen, Rahmen gerade. Motor komplett inklusive Elestart-Lüfterrad und 1942er Auspuff. Züge und Elektrik alles noch tiptop. Wieder strassentauglich gemacht: Sitzbänke ausprobieren. Die Jockeys-Bank ist es dann geworden. 2022 im unpolierten Rough Look. Blinker- und Rücklichtgitter, Heidenau K58 auf FA-Italia-Felgen, MRP-Heckgepäckträger. Im Winter 24/25 frisch aufpoliert, mit kurzem Screen und dunklen Blinkern/Rücklicht. Heidenau K80 auf silber gepulverten Ori-Felgen, schwarze T5-Radkappen, SIP-Dämpfer.

Deutsche V50 , BJ. 76 mit runden Bremspedal, vier(!) ülack Schichten entfernt, um O-Lack freizulegen. Egig170, gekürzte PK Gabel, macht richtig Spaß. Danke nochmals an @egig. Dahinter weitere luftgekühlte Geldfresser

was ich mich jetzt frage: wie schneidet er seine pizza?

PK211S BJ 83, O-Lack Quattrini M200 126 / 184 - 1,20mm QK 60mm Hub (Fabbri) SIP Vape auf 17° statisch (1273g) Mikuni TM35 FalkR M200 Touring mit Cagiva Mito Endschalldämpfer 37Ps / 34Nm Grimeca vorne mit TPH-Bremsgeber vo & hi BGM Dämpfer