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Gehˋ scheißˋn.

Anbei eine (weitere) Quelle, aus der ersichtlich ist, dass Kreuzimpfungen eine höhere Anzahl an Antikörpern mit sich bringen, als beim selben Impfstoff zu bleiben. Da war ich letzte Woche wohl zu früh dran mit der Info, dass das keiner mitbekommen hat . Biontech1/Biontech2/Moderna3 ergibt 16% mehr Antikörper als 3x Biontech. Moderna1/Moderna2/Biontech3 ergibt knapp 23% mehr Antikörper als 3x Moderna. mRNA1+2+Vektorimpfstoff als 3. Impfung (Astra, JJ) ist im Vergleich weit abgeschlagen. Und wer JJ als erste Impfung hatte, soll am Besten Moderna nachladen und nicht Biontech. Moderna bietet übrigens gegen die Deltavariante den höchsten Schutz unter allen Impfstoffen. Und der hält auch noch länger an. Das könnte daran liegen, dass die Menge pro Impfung 3x so hoch ist wie bei Biontech. Wie lange eine Moderna-Boosterimpfung (halbe Dosis im Vergleich zur Erst und Zweitimpfung) hält, muss sich erst noch zeigen. Sind aber trotzdem immer noch 50% mehr Impfstoff als bei Biontech.

Willst du das Blech pulvern? Hast du schonmal eine Vespa pulvern lassen? Ich habe meine PX pulvern lassen und würde es nicht nochmal machen, vernünftiger Lack sieht einfach besser aus.

Der Eidigner spielt doch immer dasselbe und wohl auch immer sich selbst. Finde seine Psychos immer gleich angelegt. Ebenso wie die Karoline Eichhorn auch immer mehr die Gaga-Tanten gibt und damit es dann passt dann den auch immer im Schrägen angesiedelten Christian Friedel oben auf. Na ja, fand Tatort eher nicht so dolle.

Keine Sorge...nur ein paar Kleinteile werden gepulvert. Das Blech wird lackiert.

Ich glaub', es war der Polizeichef oder so, der sinngemäß sagte, dass die Kollegen sicher nicht einfach so rumballern würden. Wenn die die Waffe ziehen und schießen, dann nur, weil sie für sich sonst keine Möglichkeit gesehen hätten, da aus der Situation rauszukommen. Keine Ahnung, aber aus meiner Sicht müssen solche Randalierer, die einfach nur auf Randale und Zerstörung anderer Leute Eigentum aus sind, eben auch damit rechnen, dass sie mehr als ein blaues Auge kassieren.

Kennzeichen von Flame & Sinnfrei ist nicht nur, dass man hier mal wieder den Inhalt der grauen Tonne entsorgt. Ich bitte darum, diesen Ort des Rückzuges, fern von Öl, Drehschiebern und Steuerzeiten, nicht all zu sehr mit Intellekt als Antwort auf Verbohrtheit zu füllen. Denn das ist nicht sinnfrei, sondern sinnlos! Jeder darf zwar glauben was er will, aber es darf zum Glück (!) nicht jeder machen was er will. Ich geh getz onanieren.

Großartig. Sensationell gespielt. Lars Eidinger war Mega.

heute: leicht gesmokten Rücken vom Hirschkalb mit Steinpilzsauce, Kürbispüree und Kohlsprossen. Kann man essen.

Es hat jetzt doch nochmal geklappt, eigentlich war die Kiste ja schon im Winterschlafmodus, aber die 3 Tage Sonne bei 12-14 grad am Lago durften nicht ausgelassen werden. Mopeds allerdings in den Hänger, für ein kurzes Männer we is das halt so. einzig, ich musste jetzt doch noch ein bissl am vergaser drehen, war mir unten einen ticken zu fett und der Überlauf ärgert mich grad ein bissl… aber sonst 380 km an 1,5 Tagen ohne nennenswerte Defekte. die graue Dame tut was sie soll und bevor ich mir wieder einen Schiefer einziehe und versehentlich das ein oder andere Reisefoto im brandbew nur schöne Rollenbilder poste, mache ich es doch hier

Heut war echt alles dabei, von himmelhoch jauchzend, bis zu tode betrübt. Endlich feierabend, also die olle 70er DMU angeworfen und die zweite seite meiner nabe gefräst. Beim lagersitz schlichten festgestellt das der fräser auf 20mm länge fast 0.02mm konisch macht, na super. also raus mit dem ding und nen neuen rein. Irgendwann alles fertig Geiler scheiß, schaut gut aus. also schnell nach hause. Lager, seegering, passt vom feinsten. Also am roller probiert............passt auch. Es kann fast nicht mehr besser werden. Tachoantrieb mit heissluft föhn aufgeheizt, voller elan rauf auf die nabe..........und dann war bei der hälfte schluß. In meinem freudentaumel nicht heiß genug gemacht, und zuviel zeit gelassen. Erstmal a augustiner Schraubstock, hammer.... keine chance. Also nochmal a augustiner. Hilft alles nix, zurück in die arbeit und mit da presse den tachoantrieb doch überzeugt endlich ganz rauf zu rutschen. hätt ichs einfach gleich in da arbeit gemacht. wieder nachhause und nochmal alles montiert, und das glück war mir wieder hold. passt, und wurde für gut befunden. Hoffentlich fickt mich die felge nächste woche nicht auch so.

Wollte mal meine ESC-Karre TÜVen, weshalb ich die Strebe zum schrauben und klemmen gemacht habe. Sah bei mir so aus:

Ich wüsste jetzt von keiner Empfehlung in deinem Fall. Zur Wahl stehen in deinem Fall dann jedenfalls Biontech und Moderna. Persönlich würde ich an deiner Stelle als nächstes Moderna nehmen, weil ein Kreuzen in der Regel eine höhere Antikörperzahl verursacht. Solange du in der dritten Impfung einen mRNA Impfstoff bekommst (also Biontech oder Moderna), würde ich sagen bist du so gut geschützt wie es mit Impfen eben möglich ist.

Nimm, was du bekommen kannst. Wirklich belastbare Studien gibt es noch nicht. Grds. funktionieren alle ziemlich gut.

Ich wollte in keinster Weise zum Ausdruck bringen, dass es nicht Firmen gibt, die in Deutschland produzieren und hervorragende Qualität zu vernünftigen Preisen anbieten. Ich bin im Schwarzwald aufgewachsen und mir sind dort viele gute Firmen bekannt und nicht nur dort, sondern überall in Deutschland. Und sicher auch in Norditalien oder wo auch immer in Europa. Natürlich gibt es diese. Unabhängig davon produziert man in vielen Fällen in Asien günstiger. Und auch da gibt es natürlich Firmen, die sicherlich gute Qualität abliefern. Aber es kommt eben leider auch schrecklich viel beschissener Schrott aus Asien und ganz besonders auch im Vespa- und Lambrettabereich. Und auch da gibt es natürlich auch mal gute/sehr gute Teile aus Asien.

Nö, warst du nicht! Vielen Dank für die Info! Wir haben unsere booster am Samstag nach genau deiner Grafik ausgewählt. 1x B/B mit M 1x M/M mit B jeweils 5 Monate

@ruv: Ich würde die Verstrebung verschrauben und verspannen. Materialzeugnisse besorgen und in Allem den TÜV mit einbeziehen. Dann sollte das funktionieren. Und ein Vorteil der verschraubten Verstrebung ist, dass Du sie jeder Zeit wieder entfernen kannst.

Ich kleister immer mit 2-K Epoxy die ausgrissene Stelle zu und lege ggf noch ein getränktes Glasfaserflies drum

reflektoren neu verchromen sollte sich zwischen 40 und 60€ bewegen... da gibts Firmen, die das in Oldtimerzeitschriften anbieten... beim Lampenring könnte der Kreile hier in Ffm geeignet sein... dürfte aber sicher nen hunni kosten...der macht mittlerweile überwiegend Sachen für hochpreisige Oldtimer... 300SL Rolls etc..... in den 80ern habe ich dort Felgen und Hauben machen lassen habe damals aufgerufen Felge original grau 43,50 unoriginale Felge in Italien chrom: 53,90 originale Felge in GB chrom: 143,90 originale Felge in Kreile chrom: 299.- Rita

Im Getränkemarkt gabs halt leckeres Weihnachtsbier und das schmeckt nur vor der Beleuchtung

Hehe....der untere Rand der Backe. Das war unterm Spachtel.

FIMMELbimmel

Nein brauchst nicht zwingend erhitzen geht auch so dauert allerdings ein bisschen. Ich nehme alte spielknete und stopfe sie in der Mitte rein bis nichts mehr geht dann passenden Durchschlag und so lange wiederholen bis sie das Lager von selbst hebt.

so do i … 365er (plus Schaltjahrtag)

Moin! Ich hab ne Ganzjahres-PX Grüße, AL

Also ich hab die originale Grimeca Pumpe mit nem 4-Kolben Sattel im Einsatz und das passt meiner Meinung nach perfekt. Der Druckpunkt wird etwas weicher, was mir persönlich sehr gut gefällt weil dadurch die Dosierbarkeit zunimmt. Hatte schon PXn mit original Scheibenbremse da wars digital mit der Bremse und das fuhr sich mal richtig scheisse.

?? 389. Wie kommst du da drauf? Stimmt doch gar nicht. Der BAU-Wert ist immer messbar. Da gibt's keine Höchstgrenze.

Wir haben auch nach 40-45min. abgebrochen. So wird das nichts, wir streamen demnächst Sonntags wieder. Nichtmal die altersgrenzen passten, dann schon wieder ein Oldtimer, schon wieder Privat mit allen verbunden.........Schrott

Die italienische S2 Welle scheint wohl ein Jota größer im Durchmesser zu sein als S3. Und zumindest die Scootopia-Trommel, die ich damals an die S2 stecken wollte war offenbar genau auf S3-Maß gearbeitet. Hatten T5R und ich damals an mehreren S2-Wellen getestet. Trommel passte nicht.

Jeder bzw die meisten können doch irgendwas aus ihrem beruf auch für zuhause nutzen. Bin halt einfach durch und durch metaller und wie du schon geschrieben hast in der glücklichen lage alles nutzen zu dürfen. Ohne meiner firma hätt ich meinen roller so wie er ist nicht bauen können bzw hätte auf viele kaufteile zurückgreifen müssen die ich mir einfach mal schnell selbst gebaut habe. Cheffe schlägt eh schon wieder die hände übern kopf zusammen. Der dachte doch wirklich ich wär fertig mit meinem projekt . Da hat er sich wohl getäuscht

kannst du komplett vergessen - eine 0 weniger für das grobe zeug, besser aber man arbeitet mit einem skalpel du wirrst die honbürste brauchen, weil im geriebenen teil der kolbenring läuft, also schon mal ordern macht sinn - das sollte man üben

Ne. Das ältere Banner von ca. Anfang der 60er; rückseitig schön lackschonend flauschig ...

@T5Pien ist auch da Profi so nen Zyl wieder fit zu bekommen. Würde den Jörg diesbezüglich mal kontaktieren

Mir ist auf dem Bild dasrot gekennzeichnete augefallen, ist das Dichtmasse? Da wurde ja deutlich übertrieben. Hast du nochmal nen Drucktest gemacht wie in deinem anderen Topic vorgeschlagen? Würde auf jeden Fall Sinn machen.

Luzies Winterfell wächst...

Im engsten Familienkreis isses ja eh wurscht ...

ich hol schonmal die Dose Bauschaum.... Rita

Hab das vor 20 Jahren auch geschweißt und mit Schweißgutachten eingetragen bekommen. Da es ein Cutdown war fand der Tüver die Strebe auch notwendig... Aber wie gesagt 20 Jahre her.

Hm - aber so ein echter O-Lack ist das ja nun nicht mehr Eher Neulack in Schranz-Optik. Da kann man dann auch gleich richtig Lacken - in schön *duckundweg*

Was ist das denn? Es mag ja jetzt nicht sonderlich Lösungsorientiert sein, aber ich mein die Frage ernst: Warst du schon immer so? Hat man dich einer Gehirnwäsche unterzogen (also im übertragenen Sinne dir ins Gehirn geschissen)? Der ganze Müll, den du so unreflektiert hier reinsch(m)eisst. Und dann vor allem in diesem jämmerlichen Waschlappentonfall? Dabei fährst du laut Bild ein martialisches Gerät? Vielleicht kann mir die Frage jemand beantworten, der dich hier schon länger kennt. Ich glaub ja immer noch, wir werden von denen einfach nur verarscht. Wenn auch vielleicht aus taktischen Gründen. Aber bei dem Tonfall bekomm ich Brechreiz. Schon ohne, dass ich den schwachsinnigen Inhalt zur Kenntnis nehme.

In the UK "booster shot" is spelled "borchestershire shot"

Tach, ich wurde von ein paar Freunden mit ständig gebrochenen Primärfedern gebeten, mich mal des Largeframe Ruckdämpfers anzunehmen: Abgeleitet aus den Erfahrungen von Rainer muss der Ruckdämpfer in einer Largeframe folgendes Dämpfen können Peak-Moment, Pm= Drehmoment (an der Kurbelwelle, abgelesen aus Leistungsdiagramm) * (Sicherheitsfaktor=2.2) * Primärübersetzung. Mit einer Primärübersetzung von 2.5 und einem Motordrehmoment von 25Nm ergibt sich also Pm= 110Nm Der Ruckdämpfer der PX besteht aus 6 Federn die komprimiert werden. Besonderheit des PX Ruckdämpfers: Man muss bei der PX im vorhandenen Federweg die auftretende Kraft aufnehmen, es gibt keinen Anschlag. Daher interessiert uns, was welche Feder auf Block an Kraft kann. Blockkraft DRT Gelb ohne Innenfeder = 434N --> 130Nm bis die Primär auf Block geht. Wie wir also aus dem Beispiel sehen, ist ein Largeframemotor mit DRT Gelb nur bis 25Nm Motormoment sicher unterwegs. Alarmiert durch dieses geringe Drehmoment, habe ich mich auf die Suche nach Federn gemacht. Meine Federnkombo hat die 1.86 fache Blockkraft einer DRT Feder, damit kann meine Federnkombo mit einer 2.5er Primär ein Motordrehmoment von 44Nm noch sicher übertragen. Erhältlich bei mir. Innen & Aussenfeder kosten zusammen 7,33€, also 44€ für 6x. Gruß Tim edith: Danke an Undi fürs Foto

Gibts eigentlich mal die Überlegung das Thema in GG und Alu zu differenzieren. Finde ich es schade dass man auf Anhieb nicht weiss um welchen es sich handelt... Gesendet von iPhone mit Tapatalk