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Inhalte mit der höchsten Reputation am 08.08.2016 in allen Bereichen anzeigen

  1. Leute,was soll ich sagen?! Es war einfach der Kracher. Ich fliege immer noch Hätte nie gedacht das ihr soo hart 2 Tage ohne Pause bei uns Gas macht! Wir haben Alle alles gegeben...ihr habt alles gegeben!!!! Ohne FMS wären wir gescheitert....Die Jungs haben Power ohne Ende und sind mit uns auf dem Zahnfleisch gegangen. Dafür 1000 Dank auch hier!
  2. Hi Kathrin, die paar Bilder, die ich gemacht habe, findest Du hier: https://goo.gl/photos/ytq4b8f1N8WnEq7QA lg Andreas
  3. Moooooooooooorsche, ziemlich kaputt gespielt von unserem Run lies ich es mir heute nicht nehmen um 6:00 den WSM zu starten für die Erstvergrillung. Ein paar Freunde noch eingeladen gestern Abend und es konnte los gehen mit reichlich Fleisch am Rost. Eine Bank wie immer die Ribs mal gucken wie die im WSM werden. den WSM auf 120 ein geregelt und dann ging es zum Fleischermeister um Material 3,4 kg Karree durfte zusehen wie er es ausgelöst hatte vom Schweinchen also EXTRAFRISCH Rub drauf und geriebener Käse Inside (Emmentaler) zum Schluss etwas BBQ Sauce oben auf den Käse Dann rein in den Speckmantel mit einer extra dicken Alufolie habe ich mir eine Tasse gebaut Ribs nach 3 Stunden raus in Folie mit Cider aus dem Glaaaaaaaaaas und eine Etage tiefer das Rack gestellt im WSM. dann das Monsterstück mit den Sonden gespickt und es konnte Weiter gehen gesmokt habe ich mit den Buchenspänen von meinem Nachbarn bzw. dann mit selbst geschnitzten Chunks Junior und ich haben auch Mais vom Feld geholt und vorbereitet haben fertig am Genesis wurden ein Teil der Beilagen gemacht Zucchini, Mais und Pimientos de Padrón Anschnittfotos Tellerfoto usw. gibt es nicht da meine Speicherkarte voll war, Danke an Rudi fürs Foto machen vor dem essen, hatte kurzzeitig mehr zu tun da die Beilagen am Genesis auch Zuwendung brauchten. Bin mit dem Ergebnis von heute zufrieden gewesen, Fortsetzung folgt aber nicht mooooooooorsche da müssen wir die Reste von Heute vernichten Vagöts God Jogl
  4. 2 Punkte
    Heute Tüv bekommen.
  5. Gab´s auch original (auch in (D). Hab hier z. Zt. zwei Stück stehen. Bei der lila-silbernen hat aber ein Profi leider Aufsetz-Blinker nachgerüstet ...
  6. Das Heck hat ein vorbesitzer leider gecuttet, warum auch immer. Hab die so gekauft auch in der Farbe. Der hat sie nicht wieder zusammen gebaut bekommen und mir für 300 verkauft.
  7. Mich kotzt das Gehype einfach nur an. Eine "normale" Wertsteigerung fände ich okay, aber das Szenefahrzeug von einst ist heute Gegenstand sämtlicher Hipster- und Lifestylefotzen, da kann ich nicht drauf. Abgesehen von den immensen Preissteigerungen... Naja. Muß man sich halt absetzen von der Masse.
  8. 2 Punkte
    passen die über`n Puller? (Zum Frauen reinlegen) ( Hätte `frisierte`Chipstüten für `s Kino im Tausch)
  9. Hmmm, schade. Falsche Tanke erwischt ? Wir waren bei DER Aral von 10:47 Uhr bis 11:02 Uhr anzutreffen. Nächstes mal am besten direkt per whatsapp melden. War so komplett automatisiert der Tag........
  10. Da ist der Bursche!
  11. Stonsdorfer Veteran mit Raucherzimmer für 4 Tage-Ich war dabei!
  12. Also hier auch nochmal ganz offiziell: Holiday in Hungary VI findet statt!
  13. 1 Punkt
    Der erste der Heult kriegt eine gescheuert!
  14. Da bin ich ja schon wieder in Love , genauso eine schlummert bei mir auch noch mit 750km auf der Uhr und dem blauen Punkt aufm Tacho .
  15. Ach ja, mit originalem deutschen Bedienungsanleitungseinlegeblatt wg. dem Minimalschaltplan:
  16. Hallo, zurzeit habe ich den Malossi Ansaugstutzen mit Malossi Membranen verbaut. Bislang immer gut gelaufen. Jetzt sind die Plättchen hinüber. Die Top Performance Membrane für den Malossi Ansaugstutzen habe ich bestellt mit der Hoffnung noch etwas mehr Leistung raus zu holen. Worin liegt der Unterschied zwischen den Tassinari Membranen und den Top, die Top sind wohl auch von Tassinari? (deutlicher Preisunterschied) Lohnt es sich überhaupt die Malossi Membrane zu ersetzen, da ich weiterhin den Malossi Ansaugstutzen fahren?
  17. Alles gut, wollte da nicht den Eindruck erwecken ich hätte ein Problem mit Nicht deutschen Bürgern, egal woher.....hab's editiert
  18. 1 Punkt
    Ich bin jetzt auch bei einer 17,5er LLD gelandet mit 56er Nadel.
  19. Ähm silentgummis sind schon neue drinnen? Aber schön, endlich mal ein Fortschritt
  20. 24er Vergaser auf einer (fast) orginalen PX125? Ich würde eher vermuten die Kiste ist zu fett und viertaktet . Probier doch mal sowas wie: 190 BE4 - HD 112 Das Klingeln ist damit aber natürlich nicht zu erklären... (kommts vielleicht vom Gepäckfach/Gepäckträger? )
  21. Was trinkt unsere Diva den momentan gerne;)
  22. Zu deinem ASS kann ich zwar nichts sagen, da nie gefahren. Aber: - nahezu alle Membranplättchen lassen sich mit gutem CFK-Material + etwas Feinmotorik gut & günstig nachschnibbeln - selbst zwischen den Tassis gibt's (Leistungs-) Unterschiede (gibt einige Vergleichskurven hier im Forum) --> meine Erfahrung hat hier gezeigt: - V-Force 2 auf "High": super Ding - V-Force 3: eher mau bzw. etwas schlechter als die 2er (Kurve finde ich gerade nicht) - V-Force 4: die Beste bis jetzt, lag nochmal ca. 0,5PS (nahezu übers ges. Band) über der 2er Ich per. "mische" die Plättchen gerne. D.h. bspw. 2x0,4er Plättchen i.V.m 2x0,35....wieso...Gefühlssache und garantiert reiner Vodoo-Gedanke
  23. ... und das zuviel Geld für den Teilehaufen ist. Aber das gilt für alle Karren bzw. deren Preise die letzten vier Jahre. Deswegen steige ich jetzt um auf äh... Traktoren.
  24. sieht deutlich besser aus. noch lange nicht super + die karre wird dir wohl die haare vom kopp saufen, aber wenn meine glaskugel nicht lügt sollte das besser laufen
  25. dein fahrprofil hilft nicht gerade die batterie zu laden, richtig.
  26. @scumandy: Zen des lambretta portens: Wax on, right hand, wax off, left hand, wax on, wax off, breathe in through nose out of the mouth, wax on, wax off, oder so halt, "transzendentes Zen des geradwegschleifers" rlg @All christian
  27. gab es parallel auch schon, trotzdem nochmal hier: knallermäßiges treffen! alles was man braucht. war jeden km der anreise wert. ich sach danke und komme wieder wenns wiederholt wird!
  28. Au Jounge, was ein WE mal wieder! Ich hab bei jedem Treffen und den anfallenden anderen Festivitäten mit den üblichen Verdächtigen von hier (und da), das Gefühl, daß immer NOCH ein Bisschen mehr geht, was das Ausrasten an sich angeht. Ich möchte euch und allen Beteiligten dafür danken, meine Lebensqualität hat sich innerhalb des letzten Jahres annähernd verdoppelt. Beef: Wie man auf Dreizehns ersten Foto erahnen kann, bin ich fast nackt () mit meinem Mofa durch eine hinterhältige Schlickpfütze geschloidert und hab mich abgemault. Nix weiter passiert, hab mir nur das Knie etwas verdreht und mach jetzt erstmal den Krückmann. Da sich die ganze Sache von gestern auf heute schon ein gutes Stück gebessert hat, kann es schon sein, daß ich nächstes WE wieder fit bin, muß aber nicht. Ich komme dann aber trotzdem gern und gebe euch gute Ratschläge vom Fuße des Hauses aus und trinke dabei obergäriges Beruhigungsmittel. Bei anhaltendem Heilungsverlauf werde ich mir vorerst auch den Humpili zum Arzt sparen, ich hab schon immer gutes Heilfleisch. (Dreimal Heil sag ich nicht, dann kommt nämlich Beetlejuice mit schmaler Rotzbremse aus Brrraunau am Inn...und da habbich Anxt vor ) RT5: Du wurdest schmerzlich vermisst. Ich kann Allen nur empfehlen: Egal, ob das Mofa nicht läuft, oder sonzwat...hinfahren irgendwie!...das bleibt für immer.
  29. Oha... wenn ich Holle von Malle nach Hause gekarrt hätte, bräuchte ich auch eine Auszeit auf drei...
  30. Was sollen wir sagen, wir haben alles gekriegt.... Gute Unterhaltung, Speis und Trank,Musik............ Dazu Leute die ich kenne, Leute dich mich kennen welche die ich kennenlerne.. Es wird mir eine Froide sein euch wieder zu belagern!
  31. .....wurde mir von NSA zugespielt Schee wars! Danke dafür!
  32. .... Unser Run fein über die Bühne gegangen ist. ..... Ich vorhin kurz in der Firma war und jetzt zwei Wochen Urlaub habe ..... Ich mir gerade Gedanken mache was mooooooooorsche in der früh am Griller kommt fürs Mittagessen. ..... Ich einen dezenten Cider schlürfe am Grillplatzl im Garten. Vagöts God Jogl
  33. Allerdings frage ich mich bei der Nummer immer wieder warum man da nicht einfach ein Falc Getriebe rein wirft und gut is. Das hält auch ziemlich viel aus und man spart sich den ganzen Amok mit der Mess-Attacke. Das ist ja bei DRT schlimmer als bei jedem amtlichen Motorrad und da ist Getriebe einmessen schon kein Spaß.
  34. Viel Spass, trink Eines auf uns!!!!
  35. So, fertig: Fleisch schmeckt, ist zart und hat eine leichte Rauchnote. Fazit 1: Pipismoker funktioniert, ist aber umständlich. Ein richtiger Longjob klappt zwar, bedeutet aber trotzdem Arbeit und Kontrolle. Fazit 2: Ich muss aufrüsten!
  36. Hier mal mein Gebastel für mal einen oder 2 Satz Rippchen zwischendurch oder so. Mini Kugelgrill aus einem Ausdehnungsgefäß. Innendurchmesser 37cm Zuluft 48mm Abluft 38mm jeweils wenn ganz offen.... Gestern mal testweise angeworfen, der Einstellbare Temperaturbereich müsste passen. auch wenn ich noch auf das Grilltermometer warte. Grillrost muss auch erst kommen... jetzt noch entlacken und ein 3-Bein bauen....
  37. Dann spiele ich hier auch mal mit ... Früher in Barcelona ... jetzt im tiefsten Westen NRWs unterwegs Motovespa PK 125 XL
  38. Die LI im aktuellen Zustand. Seit 8 Jahren in meiner Hand. Gekauft als LI 125 Italienimport in komplettem Originalzustand bei JPCorse. Bis auf die Karosse, Lenker, Gabel, Beinschild, Motorgehäuse wurde alles gegen Neuteile ausgetauscht. Motor / Getriebe: - Suzuki 185 ccm MB Conversion - LTH Ansauger (Kolben ohne Loch) - 28 PHBH Dellorto Vergaser - 58 mm MEC EUR Welle schwarz mit Anlaufscheiben - JL 3 Road Auspuff - 16,7 PS / 19 NM bei 6400 u/min - 3 x Scheiben Kupplungt Surflex verstärkt - Close Ratio Getriebe - Übersetzung 16 x 47 - Motorneuaufbau / Teilrestauration done by clash1 (Danke !) Zündung: - 12 v indisch mit CNC Halter am Rahmen - Spark Magnifier zusätzlich verbaut - BGM 80 W Grundplatte - Schweres Lüra Guss Lüra indisch Fahrwerk: - R1 Federbein hi. mit schwarzer Feder - BGM Zusatzdämpfer vo. - CNC Aluminium Felge SIP hinten - Sacchi Bremstrommel
  39. 1 Punkt
    Ach ja – kommt zwar erst viel später zum Einsatz, aber ich dachte mir, so ganz ohne Kofferraum ist's ja doch etwas unpraktisch. Mir ist da etwas zugelaufen, dass sich mit kleinem Aufwand so anpassen lässt, dass sich das eine oder andere abschliessbar verstauen lässt. O-Lack wird in diesem Fall natürlich erhalten
  40. Servus, bin gerade über meine alten Bilder und posts, in der doch sehr guten Anleitung gestolpert,..... freut mich das ich helfen konnte! bin ich jetzt berühmt ?? Grüße Ben
  41. Für die 14 tage lappland tour.
  42. gedacht hab ich das schon länger.....hab mich nur nicht getraut es zu schreiben
  43. eine Frühe Erstserie Frame Breather im DB Ponton Phantomgrau Lackkleid. Mugello V4 , 30iger Delortho;LTH Membran,BGM V2 Clubman, Bitubo Stoßfänger hinten,Stoffie Antidive Scheibenbremse, Dante Caferacer Sitzbank, TD Customizing Gepäckraum unter der Haube, Lth Bremspumpe Lenker aus dem vollen gefräst, Fastflow Benzinern.
  44. Supi, Danke für die Info... Bötle fahren und Schnorcheln zu dieser Jahreszeit ist aber schon cool [emoji106]
  45. Aktivier mal die Nummernunterdrückungund probier es nochmal. Wenn dann immernoch keiner rangeht, liegt es wohl am Freitagnachmittag.

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