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Ey. der Typ ist voll gut am Glas und kein unbekannter am Glas. Saufen kann er auch (am Glas). Also mal Ball flachhalten!

Weiter gehts: Anbauteile sind nochmals abgeschliffen und neu grundiert Von der Idee, den ganzen Roller mit der Rolle zu lackieren, bin ich auch weg. Was auf grossen Flächen sehr gut funktioniert, wird bei kleinen Flächen, Vertiefungen und Winkeln schwierig (und davon hat die Vespa viele ...) Mein Lackierequipment sieht jetzt wie folgt aus: Atemschutzmaske mit 2 Filtern SprayMax Pistolengriff Sprühdosen mit speziell angemischter Farbe Sprühköpfe mit Breitstrahl Die Test waren gut, jetzt kanns losgehen

3 °c und ab höver nebel vom allerfeinsten. werde wohl auch bald carsucken wie kymco...

Titan raus, es ist Krümmer

Für eine PX durchaus ein stimmiges Gesamtbild, finde ich

@ Motte: Jetzt hör' aber mal auf Dich ständig zu beschweren. Im wöchentlichen Wechsel hast Du entweder zu viel zu tun oder Langeweile.

Hab meine vier Krümmer gestern schon bekommen; super Qualität, ist sogar aus Titan glaub ich. Bilder und Fakten folgen.

mach dir nix draus, die größe zählt angeblich nicht bei den oidn.

die einfachste Variante ist tatsächlich, die Batterie durch einen Kondensator zu ersetzen. Das erfordert keinerlei Umbauten am Kabelbaum und der Elektrik. Dieser Kondensator wird z.B. bei KEDO für die XT/SR500 als Batterieeleminator verkauft. Ist bei mir als Batterieersatz immer erste Wahl. Für den Kondensator findet sich immer ein geeigneter Montageort, z.B. unter dem Tank, etc., zumal der lageunabhängig montiert werden kann.

Das ganze geht mal wieder in die Richtung der hier schon häufiger angeprangerten Amerikanisierung (?) des Alltagsgeschäfts, wo nur noch aus CI Gründen Floskeln bedient werden, so wie das schon völligst inflationär gebrauchte "schönen Tag/Abend noch!". Steigerung war kürzlich die Supermarktkassiererin, die ernsthaft mit gelangweilter Miene bei Überreichung des Kassenbons fragte, ob beim Einkauf "alles in Ordnung war". Also, was soll ich denn da antworten? "Ich würde zwar gerne mal meine Hartwurst in der Groben, Fetten von der Fleischtheke versenken, aber die hat mein zweideutiges Lächeln nicht erwidert, deshalb gehe ich hier mit halbhart und genervt zu meinem für meine Penisgröße deutlich untermotorisierten KaEffZett auf dem überfüllten Parkplatz zurück." Oder wie stellt sich die Geschäftsführung einen ordnungsgemäßen Einkauf vor?

So hab am Sonntag n Oriauspuff aus Bocholt abgeholt. Topzustand ! Danke nochmal an Polldi. Nun werde ich also dieses Monster megadelladingens bauen. Ich bin gespannt was das kann. Also denn wie gehabt .Mittwoch gehts los.

Loift [emoji16]

Lässt sich ja vielleicht mit 'ner Elektrifizierung der Garage im nächsten Jahr verbinden?

Ich denke ja der Kollege arbeitet gerade an seinem Online Shop Krümmerando - Schrei vor Glück

Darauf einen Krümmerling!

Krümmer dich um deinen Scheiß!

Junge Krümmer hart geschweißt

Habe das gleiche hinter mir. Geht gut! Einlass hab ich gefräst..

Ich hab meinen als Regenfallrohr hinten an die Garage geklemmt. Hat prima gepasst. Sobald´s regnet, sag ich euch ob das Ding was taugt.

Anbei nochmal mit einer besseren Aufnahme + Beschriftung Bitte um Ergänzungen falls nötig.

Jössas Hab's jetzt erst gesehen Packet ist unterwegs ! Als Entschädigung ein 2. Blechsatz kostenlos dazu... Bin leider SELTEN im GSF Technik Forum unterwegs.. Danke Jogl für's Stang halten ✌✌ Lg. Mario

...aktueller Stand von Frau Schmitt:

Machta [emoji106] [emoji316] [emoji106]

viel Spaß euch heute Abend [emoji41]

Und das will schon was heissen, oder? Aber irgendwann trinken wir ne Gerstenkaltschale zusammen, dann loifts, ... versprochen! *macheichjainnetzwerkenöftersauchso* *manmussmanchmalauchprioritätensetzen* *vollstesverständnisdafür* e-dieter meint noch: *dankefürdieblumen* !!!

Du liegst seit Jahren da unten rum, sollte doch langsam sowas wie Routine eingetreten sein.

Du kennst aber schon den Satz "über Geschmack lässt sich nicht streiten"? Lustig ist aber tatsächlich Dein Beharren darauf, dass die Wahl von knapp 25000 Einheiten einzig darauf zurückzuführen ist, dass die anderen potentiellen Käufer keine Ahnung / Geschmack haben. Denn hätten sie den, dann hätten die französischen Kollegen eine Masse mehr Autos oberhalb der Kleinwagenklasse verkauft. Alles klar. Im übrigen: der Golf 1 wurde tatsächlich von Giugiaro designt und das one-box Design wurde erstmalig beim MINI praktiziert, afaik. Weitermachen, ist immer sehr amüsant von Dir zu lesen!

schaut ja nicht soooo schlecht aus

Unkauf friedhofsbagger kmb 110 ,hier aus der ladeperspektive ,geht in etwa 15 Minuten so ein Hänger ...

Jo, von mir auch!

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Danke. Wenn ich die Geiz ist Geil Scheiße so lese, dann bin ich lieber bei den hirnamputierten GSF Pappenheimern als bei so äh... Menschen wie dir. Persönlich geworden ist bis dato noch keiner, außer dir. Man hat dich hier in der Sache kritisiert aber nicht als Person. Das liegt zum einen daran das hier viele Leute Kleinserienprodukte anbieten und man denen ein gewisses Auskommen ermöglichen möchten um diese und weitere Produkte erhältlich zu haben und halten, die sonst garnicht oder überteuert in irgendwelchen Shops zu ergattern wären, die dann minderwertigen Kram aus Fernost anbieten. Zum anderen liegt es daran, das du deinen Chef den Strom, das Gas, die Halle und das Material zahlen lässt und ihn mit Kleingeld für "Schrott" abspeist, der halt "übrig bleibt". Gut, aus 300mm Rohrstück für den Krümmer macht der sicher keinen Handlauf, aber EK Preise für Rohrbögen bekommen hier halt nur wenige. Die Flanschplatten wollen am Ende ja auch noch bezahlt werden. Mal abgesehen davon das man die Schweißlehre ja auch noch bauen müsste, wird langsam klar warum dein Rechenbeispiel für deinen Fall passen könnte, aber nur für ein Einzelstück nach Feierabend. Du solltest dich darüber freuen und dir einen Krümmer schweißen statt den anderen diesen Kram als allgemeingültigen Fall vor zu setzen und Leute zu kritisieren, die Produkte in Kleinserie fertigen für die Allgemeinheit ohne nachher mit Null in der Kasse da zu stehen. Ansonsten schlage ich dir vor heute abend mal kräftig zu masturbieren, dann wird das Hirn frei und Mann insgesamt ruhiger. Edith: obige Korrektur erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

habe so eins gestern bei Giorgio für die kinderkrebshilfe um 75 eur. ersteigert,.,, und freu mich.. hat einfach was besonderes....

mit Geduld, Spucke, einer feinen Feile und Schleifpaste sollte die auch weider rettbar sein.

da bis jetzt noch keine Flyer erschienen ist - hab ich mal was mit Liebe erstellt

ACH SO DANN IST JA ALLES SUPER. Meine Herren,manchmal wundert man sich nur noch.

Mario trägt gerne Strapse!

Hört sich irgendwie nach "Verpiß Di" an.

Behalte ich 'mal im Auge.....

hmmmmm... es hat Geheisen: Vollgetank zum Corso.. shice.. so fahr ich ned :P super wars..super Wetter, Location, Leut, Staff .. Respekt

Doch. Hat er. Pulsierenden Gleichstrom halt. Und das kann jede Diode problemlos ab.

Wo Eier sind, ist auch fahrbarkeit :)

sieht ziemlich gut aus

Nach wie vor ohne Auslassteuerung da man erst tests machen muss wie sich die Steuerung verhällt bei den extremen Temperaturen, gut möglich dass sich der Schlitz/Kanal verformt und die Auslassteuerung sich verkeitl! Je nach dem wie die bisheringen Zylinder ankommen wird Dea an Vespateilen dranbleiben und Ideen gibts schon so einige!

Also ich finde das edwin mit den BLITZ Jungs aus paris schon sehr geile Klamotten machen gerade für uns zweiradfahrer ist da was dabei. Da ist nix mehr mit cowboystiefel und Hemd in der Hose

Anfertigen der weiteren Blechteile via Pappschablonen

wenn du den Zylinder eh abnimmst, kannste gleich die Spuren mit Ätznatron beseitigen. klick Merke dir das "rasseln" bzw. "klingeln" das du vor dem Klemmer gehört hast - das Geräusch is nich gut (es sollte dann wahrscheinlich fetter bedüst werden) Und merke dir den Leistugsabfall kurz vor der Blockade - sollte das nochmal kommen, schnell Kuppling ziehen und das Hinterrad blockiert nicht.

Wens interessiert, hab vor ein paar Tagen meinen ESC 177er Motor nach 4 Jahren Hardcore Einsatz auseinandergenommen, hatte MTX drin (habs sofort am Geruch erkannt ) und das Öl war kaum schwarz. Schliesse daraus, dass der Abrieb der Ritzel durch das Öl extrem minimiert wurde, auch das Schaltkreuz sah erstaunlich gut aus (weiss aber nicht ob das wirklich am Öl liegen kann). Ist bei euch das MTX auch noch quasi durchsichtig wenn ihr das ablasst?

Gratuliere Andre! Allein die Bilder waren's mal mindestens wert! Da ist es schon fast egal, ob es hinterher auch "wie Turbo" läuft. :love: Und für den unwahrscheinlichen Fall, daß Du den ganzen Kram nimmer brauchst ... :wasntme: