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War ein super Fest !! Ich hoffe Euch hat's auch gefallen? Es hat alles gepasst! Haben ca.200 Halbe vernichtet und ca.130 Paar Würschte gfressa!!! Viele grüsse auch von Fam.Metzgerei Kölle war ein schöner Tag jederzeit wieder!! Grüsse Vom Hoigmääään

und schon hat die Dorna das Helivideo gesperrt. Gut, dass es sogar noch bessere gibt. https://www.youtube.com/watch?v=fkBLsZMWylQ

Gerade ist die T5 ins neue Zuhause eingeritten, damit sind wir dann wohl wirklich angekommen .

Spende mit rund 520,- ist heute auch übergeben worden. Danke nochmal an alle Beteiligten!

Es ist doch reichlich wurscht, ob jemand seinen Roller zerschneidet, mit pinkem Flip-Flop lackt, jede Beilagscheibe wie original phosphatiert, gerne originale 60 kmh fährt oder viel Geld in einen 40PS-Motor steckt - es muss halt jedem Spaß machen und geil finde ich die unterschiedlichen Rangehensweisen alle.

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@ Sogmir: es gibt meint mir bekannte Konstellation, wo ein Topfauspuff mit einer anderen MR / LKD Kombi außer 160 BE3 nötig wäre. Egal ob 20er oder 24 52/140 oder 55/160 sind Universal-Waffen und passen auch zu 90 % Habe es nur überflogen - aber wieso denkt ihr über die MR-Kombis nach, wenn du das LL-Gemisch nicht eingestellt bekommst?

Über meinen letzten Kennzeichen-Neuzugang habe ich mich echt gefreut, auch wenn die TÜV Plakette fehlt und die Bezeichnung ja nicht ganz korrekt ist?

Bratmaxe gibts jetzt vegetarisch - Geschmack geht so , ein Hauch zu trocken ,hab aber auch schon viel schlimmere gegessen. Pommes mit selbstgemachtem Chilipulver , Sauerkraut aus Dose. edit : vielleicht hab ich die auch zu lange gebraten und deshalb so trocken ? 3 Stück 2,99 Euro

Oh kacke gibts da etwa n Topic und ich hab die Sufu nicht benutzt. Gnadeee!!!!

Und da man im Testtopic bekanntlich alles testen kann, teste ich jetzt Herbstbilder. Gewidmet dem wolei.

da würd ich auch niemals von betrug reden wollen, aber eine verschönerung wird da schon erzeugt werden können. an den fixwerten ändert sich natürlich nicht das geringste. ob da jetzt absicht dahinter steckt, können wir wohl eh nicht beurteilen

wie, sehen die burgers in echt gar nicht so aus? unfassbar

Cool.....Ende Oktober und der Jogl erntet immer noch Meine Pflanzen sind jetzt im Winterquartier: Sollte man beim überwintern düngen?

Schiebetür vereitelt Bankraub. Täter Floh (sic) im gelben Kastenwagen. kleinwüchsig, ca. 50, stark pehaart. Auch in Gesicht.

The collector of the form similar to that proposed by LTH is only suitable for mufflers designed to take advantage of the torque at low engine speeds

Auch von unserer Seite ein herzliches Dankeschön an Familie KÖLLE Honigmäään, jetzt hast Du endlich nen "gscheiten" Roller (keine LUSSO) in der richtigen Farbe (rot) aber leider (noch ?) den falschen Zylinder ==> scheee wars ! Gruß Oschelik und BABA'S

Coolste Szene war ganz am Anfang, als Vatti den Mantel anner Ampel aufgeknöpft hat und die Bubis stehen geblieben sind.

Mach doch mal Bilder, vielleicht geht es ja auch noch. So'n bisschen riefig sind die bei vielen alten Karren, aber das heißt nicht immer, dass da gleich umgebaut werden muss.

Die Bilder sind von mir... unser Eigengebrutzel kannst jetzt aber mit original 200er Getriebe und 24/63 fahren.... hatte auch gut Druck und war der leiseste! hab sogar alle techn.Daten mit Vermessung....vom OPott aber wie schon geschrieben....eine Hölle Arbeit den original T5 Pott umzubauen.... Trotzdem bleibt der OPott der beste für mich.... was wirklich gut war ....SIP Xl der Rest ist dann wieder fürn Arsch...Megadella saulaut....und Leistung...naja Vom Fahrgefühl- nicht besser wie original Rö

Wochenende!

Ich hab Mooin mit doppel OO im Angebot

Fast richtig. Diese Blinkerform gabs nur auf dem dt. Markt und nur bei den 125er Modellen, weil die anderen Blinkerformen vom ehemals kleinen Kuchenblech sonst teilweise verdeckt worden wären.

Hab vor vier Jahren für meine Viper mit Dämpfer 230 EUR bezahlt. Was aber außerordentlich günstig war finde ich.

Das wird's vermutlich auch bringen - im Positiven, meine ich.

aus meinem erstbesitz kann man mit solchen bauvorschlägen noch jemand hinter dem ofen vorlocken? so lange hab ich die schon und noch 2 kunststoffboxen voller steine etc., mein ganzer stolz waren 2 motoren mit antriebsschnecke. gruß, stefan

Fertig. Soundcheck bestanden.

Eigentlich auf allen, ab Werk gab es die Vespas nur in weiß mit brauner Sitzbank und Weißwandreifen. Irgendwann kam jemand auf den Gedanken der Individualisierung und hat umlackiert....dazu gabs dann normale schwarze Pellen. Quasi ein neuer Trend....Bunte Roisen...war so in den wilden Siebzigern.

Sehr schön wars! Blöd nur,daß meine Holde hinterher Kopping hatte.Kam warscheinlich vom fleissigen O-Lack freilegen bzw. dem Aceton bei Stiffe...wat hat die sich einen abgeschruppt. Ich hab dann zuhause noch ein-zwei nachgelegt und bin um 8:30 nixwissend und in Klamotten auffa Couch wachgeworden Heute wird nicht mein Tag

Gestern auch noch 'ne kleine Runde gedreht. Wollte zum 96-Spiel wieder Zuhause sein. Das näxte Mal fahre ich eine grooooße Runde. o_O

Sich dran halten?

So hier nochmal meine GTR mit funktionierender Zündung!!! > Parma 187 TSV09 > LHW Serie Pro 60mm Hub Drehschieberwelle mit Einlass öffnet 119`v OT und schließt 65` nOT Einlass > Scoot RS Drehschieber ASS > 30er PHBH HD 122 ND 43 Mischrohr AV264 > Zündung PX 12V mit HP 4 Schwung ( alt ) > MMW Superstrong mit DRT 22/64 Primär > Getriebe PX 125 alt, unverändert > Gehäuse an den ÜS aufgeschweißt > ÜS stark angepasst am Gehäuse, auch am Zylinder noch erweitert > Einlass vergrößert und nach vor gezogen auf KW schließt 75`nOT > S&S Newline Zylinder 2mm hochgesetzt, oben 2mm abgedreht, Auslass 1,9mm hochgezogen, eher quatratische Form jetzt, und komplett den Querschnitt durchgezogen. Ergibt folgende Steuerzeiten: Auslass: 184` Einlass: 128` VA: 28` QK: 1.5 ZZP: 19`vOT Vielen Dank hierfür gilt Andi K. der mir diesen Motor Realisiert hat fettes danke!!! Für meinen HP4 Schwung hab ich mich für einen Lüfterkranz von GP one entschlossen da er um 200g schwerer ist und besser geformte lüfterschaufeln besitzt. Angehängte Grafiken

Nummer 1 ist ein neuerer 6-eck mit der Plastiknadel. Die älteren 6-eck haben die Nadeln wie bei Tacho 2. Nummer 2 gab es von 1963 - ca.mitte/ende 1967 Beides sind für "kleine" Modelle (40/50 km/h) vorgesehen. Also SS schonmal garnicht, abgesehen haben diese die Tachoform wie bei der PV. Die 80km/h Tachos würde ich höher ansetzen als die 60er. Was wieder plus bei deinen ist, daß sie wenig km haben. Die Nr.2 ist auch in einem schönen Zustand. Ich würde sagen: Nr1 so ca.50-60€ Nr2 so um die 90-110€

Ready

klingt mal echt gut. was genau ist was? wieviel dampf hat sowas?

Sas Motorhead.... ...läuft in Wien auf nem Ami!

Erzähl ihm doch einen neuen. "Eine Kuh macht möh" "Viele Kühe machen Mühe!" Lernt er gleich noch ein bissel Grammatik - unregelmäßige Pluralbildung. Und später, wenn er älter ist, erzähl ihm: Sitzt ein sächsischer Pappa mit seinem Sohn auf dem Hochsitz an einer Lichtung. Beide schauen durch Ferngläser - in entgegengesetzte Richtungen. Pappa sieht, wie eine unbekannte schöne sich entblättert und ein Sonnenbad nimmt. Sohnemann sieht, wie ein niedliches Rudel junger Füchse durchs Unterholz bricht. Sohn: "Babba, Babba - do gugg do: Fichse, Fichse!!!" Pappa: "No, mein Gudstder. Abba nur, wänn dä där Mamma nischd soochst!" Tierwitze kommen immer gut im Kindergarten!

Mein 4-jähriger hat vor kurzem seinen ersten Witz erzählt: Ein Schaf und ein Hund stehen auf der Wiese. Macht das Schaf "Määäh". Sagt der Hund: "Mäh doch selber" Nach gefühlten 30x am Tag fällt das Mitlachen aber inzwischen schon schwerer

So langsam bekomm ich ein schlechtes Gewissen von wegen Offtopic. Andere Motoren dürfen gerne wieder an die Macht.

Schwarzer, wasserfester Edding. Alle paar Wochen mal wiederholen. Schön ist aber anders. Auftrennen und neuen Keder einnähen.

Von der Poliniwelle hab ich noch nie was schlechtes gehört 2 Freunde fahren die 60er Pinascowellen mit gut Qualm (Sport, 26er BB Sport. Der andere mit Sip Reso!) schon echt lange (5-7tkm)

ich bitte darum.

Sehe ich auch so, wollte das selbst nur nicht sagen So das wäre geklärt und weiter gehts

guckst du hier: http://home.arcor.de/ksei/einlassfraesen.htm so solls in etwa ausschauen wenn du es richtig machen willst

Ja, wird auch gehen, mit diesen Einschränkungen: Schnarre ist in Ruhe kurzgeschlossen. Geschnarrt wird mit dem Fahrlicht zusammen. Beim Lichtschalter sind die Funktionen li und re vertauscht. BrLi nur wenn Schnarre in Ruhe ist! Bei "Licht-Aus" kein BrLi und Schnarre! Beim StandLi kein RüLi!

meine 125er mazzu langhub hats überlebt, als sie sich überlegt hatte den 177er grauguß zylinderfuß zu zerschmettern und zu zerbröseln wie ne mühle. verschweißt vom kaba. ohne wäre es zu 100% negativ ausgegangen!

Hi! Ich habs so gelöst: Gabel geschliffen, poliert, und dann zum verchromen gebracht. (hatt freundlicher Weise mein Vadda bezahlt). Vorher noch beim nächsten Roller Händler die Lager rauspressen lassen (für 5 Euros oder so) und nach dem verchromen neue reinpressen lassen (das war etwas teurer). Nächster Schritt wäre von innen die Gabel mit Rostumwandler behandeln und als nächstes Karosseriefett zum dauherhaften Schutz von innen. (zum Thema Rostschutz gibt es hier noch viele Beiträge wo das genau erklärt wird und wo man günstig die Sachen bekommt- SUCHEN) Das wäre die aufwändigere Lösung - ob sie sinnvoller ist kann ich dir (noch) nicht beantworten. Gruß Peter