Rangliste

5x TÜV Alles eingetragen, 3x 21 Paragraph, 1x 23 Paragraph, pk von 40 auf 50 km/h Und dass alles in der eigenen Werkstatt ohne Mängel vom hoch offiziellen TÜV süd :-D

Da hilft nur eins, ihre besten Freundinnen und Schwestern flachlegen. Und die Mama deines ExKumpels. Nennt man das Umfeldbumsen?

Da habe ich ehrlich gesagt bislang noch nie ernsthaft drüber nachgedacht, aber jetzt, wo ich das hier lese, erschließt sich mir eine komplett neue Argumentationskette für mein ökologisches Gewissen. Letztendlich ist es also doch viel umweltfreundlicher mit einem alten Roller oder einem Oldtimer durchs reale Leben zu fahren, statt den ganzen Tag durch internetz zu surfen. Irgend so eine "Umweltsau" mit Schlaufon in der Hand soll mir noch mal was erzählen, wenn ich meinen Diesel-Transit starte...

Moin Moin, Wie angemerkt werde ich heute folgende Anfragen bestellen: Töppi 2x Glas 2x Magnet leichtzumerken 3x Glas 2x Magnet ernie 2x Glas 2x Magnet Tupamaro 1x Glas 1x Magnet benji 2x Glas 1x Magnet Blanky Ddorf 2x Glas 2x Magnet freegismo 4x Glas 4x Magnet arbo007 2x Glas 2x Magnet Albert Preslar 1x Glas 1x Magnet demo39 3x Glas 3x Magnet Friseur 2xGlas 2x Magnet Auge82 2xGlas 2xMagnet Cox 2xGlas 2x Magnet Zochen 2x Glas 2x Magnet Preise folgen sobald ich die Rechnung mit den finalen Preisen in den Händen halte. Nehme an alle Interessenten kommen aus Deutschland und wünschen einen Versand?!

---------------------------------------------------------------------------------------- Wer ernsthaftes Interesse hat schickt mir bitte eine PM (mit Stückzahl). ________________________________________________________ Set: grünfisch - 2x hansenwernersen - 2x rabbanzla - 1x ikearoller - 1x Basti85 - 1x MiNiKiN - 1x ske1406 - 1x Jack Pott - 2x Rydell - 1x schlubbi - 1 - 2x (je nach Preis) Phantomias - 1x einwesen - 1x subway - 1x Randy - 1x Halbertrabi - 1x px150 - 2x scooterlenni - 1x gattinator - 1x ________________________________________________________ Unterteil: ________________________________________________________ Oberteil: Commander - 2x ________________________________________________________ Scheinwerfer: Commander - 2x ________________________________________________________ Gesammt: 23Sets, 2 Oberteile, 2 Scheinwerfer ---------------------------------------------------------------------------------------- Hat jemand schon mal so einen Lenker zu Gesicht bekommen? EDIT.: Das Unterteil: http://www.thaivespashop.com/detail.asp?pid=1111 33.00 USD hier das Oberteil (allerdings in Carbonlook): http://www.thaivespashop.com/detail.asp?pid=1105 22.00 USD und noch der Scheinwerfer: http://www.thaivespashop.com/detail.asp?pid=299 15.00 USD Das macht zum aktuellen Wechselkurs 47,64 € ohne Zoll und Einfuhrsteuer

Danke an Axel für die schöne WURST [emoji106][emoji4] Heimweg mit Eis in der Bohne war nice. [emoji41] Jetzt kurzer Fotohalt am See ...

ich hab' mir bei so knallgas motoren generell angewöhnt einfach 400ml einzufüllen. nach 100km einfach das gesamte öl ablassen, dabei die füllmenge kontrollieren und mal schauen was der kollege an spänen ausspuckt. damit hast du in der regel direkt von anfang an ausreichend schmierstoff am ritzel und nach kruzer zeit eine kontrolle was im motor los ist und ob da alles dicht ist und der kamarad kein öl saugt... ist ja aufgrund des finanziellen einsatzes auch nicht uninteressant... alter, dein geistiges auge brauch ne' sehhilfe... nur spaß..

Schicke Bilder. Scheint auch die eine Option für 2016 dabei zu sein, wenn ich das richtig verstanden habe. Hier auch noch mal schöne Aussichten:

wie bitte?? das ritzel steht doch (wird vom kickersegment gehalten) und die nebenwelle dreht sich volles programm im ritzel - entsprechend der untersetzung der primär eben..

So, zurück @home, Danke an Axel für den Aussenwurst und an alle für die nette Gesellschaft... Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

hier werden Sie geholfen

Ich würde ja vermuten, dass dich gerade letzeres abhält...

20 Ah ist voller Overkill. Ich hatte an 'nem Automatensprinter 5 Ah, und die hielt locker 2 Renntage bevor ich die nachgeladen habe. An meinen beiden Scauris war das genau so. Jeweils mit Bosch Ladeluftkühlerpumpe. Und zu der Rechnung: eine Batterie mit 5 Ah hält mit 'nem Verbraucher der 1 Ampere zieht 5h. Das ist lang.

ich würd mal raten daß rot und braun vom Tacho an Braun vom Scheinwerfer müssen

Du sasst auch nicht in Zimmer 215, oder?

Ich wünsche es der Schweiz. Mein Tipp: 1:2

ist natürlich komplett Geschmacksache, manche Lackieren sich Uhren und Meerestiere auf die Vespa ein dem Baujahr entsprechender Farbton erhöht auf alle Fälle den Wert, falls das in irgend einer Weise relevant ist ansonsten find ich sowas wie vom Kevin sein Gerät gar nicht mal übel (ich hoffe er hat nichts dagegen, daß ich das bild aus seinem Gesichtsbuch entliehen habe)

und ich dachte immer Berti fährt seit '91 Manta

die jetzigen Betreiber des Netzes haben vom Steuerzahler ein einwandfrei intaktes und bestens gewartetes Netz übernommen. Seither haben sie es nicht richtig gepflegt. Die Schildbürger haben schon recht mit ihrer Abneigung gegen die Trassen. Die Lösung des Grund- und Spitzenlastenproblems muss sich anders lösen lassen. Die bisherigen Lösungen dienen nur dazu, die beleidigten Stromriesen abzufinden. Der Strom, den wir bezahlen ist eh´viel zu teuer. Aber man lässt sich ja lieber von der Politik belabern. In diesem Sinne Ahoi und gute Laune.

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Normale lesben ,sind ja die mit kurzen haaren und dreiviertelshosen.die irgendwann beschlossen haben auf frauen zu stehen,da sie eh nie nen mann abkriegen. Metrolesben ,das sind hübsche lesben,die was aus sich machen.so wie die in pornos,die ja aber eigentlich gar keine lesben sind. Test!

der 60er hat doch eh andere fenster, oder? der oben ist ein 57er aber zu deiner fragen, hab leider nicht gross fragen können am samstag.

Neuer war als Abwehrspieler wirklich spitze.

DAS ist der Punkt. Die Mohnbrötchen zahlen auch keine Miete beim Bäcker...

Meine aktualisierte folgt Ende der Woche! -;)

Schon mal darüber nachgedacht: Wenn etwas gratis ist, dann bist du das Produkt!

https://www.flickr.com/photos/85476497@N08/sets/72157645020666487/ Hier noch mehr Fotos von der EL 2014

Hier...

Eigentlich is der Mensch der Anfang vom Ende.....aber lassen wir das....

Hodenheizung - gibts sicher bei BMW

Hey Hey Zum Saisonstart 2014 haben wir es endlich mal wieder geschafft alte Bekannte in Südfrankreich zu besuchen. Jedes Jahr veranstaltet der Vespa Club Riquet´s aus Bezier Anfang Mai die Rallye du Muguet. Da wir leider Zeitlich etwas knapp bemessen waren wurde diesmal ein bisschen geschummelt und den großteil der Strecke durfte die Sprint im Kofferraum hinter sich bringen.... Video gibts hier und ein paar Bildchen haben wir auch geschossen... Philip

Geile Karre !

Noch was zum Abkritzeln und merken... ...lasst eure smarten Telefone zu Hause, knispst nicht den Tagesvollsten, den Nackten oder was auch immer. Wir brauchen keine 3 Millionen Bilder auf irgendwelchen sozialen Netzwerken. Einfach mal selbst den Roller aufn Treffen schieben, sich vollmachen und ungestört den Affen tanzen lassen. Nochmal,... WIR HABEN KEIN BOCK AUF FOTOS UND VIDEOS! Wenn das nicht geht, bleib bitte zu Hause.

Mein Koga vorher/nachher. Bekommen hab ich´s für 2 Kisten Bier, die fehlenden Teile haben dann aber ´ne ordentliche Kerbe in Portemonaie geschlagen.. Das Lenkerband passt real besser zu den Decals, da hat die Kamera etwas verzerrt. Die Pedalen werde ich noch ändern. Leider sind die Rahmenaufkleber ziemlich abgerockt, vor allem an der anderen Seite. Wie kann ich die am besten ersetzen? Ebay gibt leider nichts her.

Mit den Lagern kann Dir Peter Erhorn helfen. Handwerklich ist er tadellos und hat passende Vorrichtungen. Nimm blaue Cortecos als Wellendichtringe. Wechsel am Vergaser Schieber, Nadel, Düsenstock, und Schwimmerlager aus. Schwimmer schütteln und gegen Licht prüfen ob er leer ist. Schwimmerkammer mittig bis unterer Anschlag. Zündung abblitzen und +\-1° probefahrten. Wenn der GS Motor erstmal richtig läuft, macht er riesig Spass. Das war mein Senf dazu

gibts jetzt auch vom falc direkt zu kaufen

ja es war ein schönes Treffen, Die Belgier hatten die Latte sehr hoch gehängt und die Italiener haben es geschafft sie zu reissen . toll war es trotzdem und mein respekt gilt den organisatoren für die Lenkung der Massen. 8000 Roller zu organisieren ist schon schwierig, wenn man bedenkt das es alles grossveranstaltung Laien waren. (respekt) Trotzdem war die Party im Village in Hasselt besser . Es war eigentlich wie immer typisch Italienisch organisiert welches ich aber eher, schmunzelnd hinnehme. Fazit: Es hat sich gelohnt, Full Entry muß es nicht unbedingt sein, Kommerzieller wird es auf jeden Fall,Wir hatten eine menge Spass und sehen uns nächstes Jahr in Kroatien. Gruß Ole P.S.: Gerüchte besagen das es nächstes Jahr 3 verschiedene Entry formen geben wird. Mal schauen

Genau, darauf einen Dosenprosecco!

Meine Rundlicht von ´81. Daten: Farbe: O´Lack Blu Marina Zylinder: Polini 75 ccm Vergaser: 16.10 Reifen: 9 Zoll, Vorne Erstbereifung! Recht guter Lackzustand, auf dem Bild ist sie einmal komplett Poliert abgebildet. Nachgerüstet wurde nur ein originaler Tacho. Besitzt noch den originalen Siem Scheinwerfer und Rücklicht.

Ja ist nicht ganz angebracht, aber spreche aus Erfahrung habe immer hoch Fussball gespielt und da musste man schon sehr aufpassen welcher Schiri pfeift und wie man sich gegenüber dem Schiedsrichter verhält, weil er sonst je nachdem anders pfeift und sowas ist doch schon nicht normal. Eigentlich sollten die Schiedsrichter ja nur das Spiel objektiv leiten und nicht lenken. Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt, der Herr BudHardcore hatte geschrieben das es vielleicht nicht ersichtlich war für den Schiedsrichter, daraufhin habe ich geschrieben: Dass der Schiri doch sehr gut und nah an dem Geschehen stand (siehe das Video oben) und wenn er es nicht richtig gesehen haben sollte weil da ein Bein davor stand oder sonst was, dann gibt man da kein Rot bei so einem entschiedenen Spiel aus dem Bauch heraus. Falls er es aber richtig gesehen hat, sollte er gesehen haben das man für so ein Faul nur Gelb geben kann und kein Rot. Hoffe ist verständlicher jetzt. Aber diese Diskussionen sind alle Sinnlos, weil die Leute die so etwas beeinflussen können sich darüber Gedanken machen solten. Torlinientechnik gibt es ja schon, was wäre so schlimm einzelne Situationen noch mal anhand von Videobeweisen überprüfen zu lassen, aber auch nur sehr heikle Sachen bzw entscheidend Situationen (Tennis gibt es ja so etwas, wenn ich mich recht entsinne)

Die Belgier hatten die Latte sehr hoch gelegt 2013... Aber man weiß ja was einen in Italien erwartet (Viterbo,Turin). Also erst mal auf in die Village. Nennung abholen. Klappte alles reibungslos. Man konnte soviel "Begrüßungsgetränke" in Form von Cola Zero trinken wie man wollte . In der Tüte befand sich der übliche Kram den man in besserer Qualität (T-Shirt!) ohne irgend einen Eintritt zu bezahlen dort auch auf dem Platz käuflich erwerben konnte.Der Corso war gut organisiert und hat Spaß gemacht ( ca. 10000 Vespen).Für Parken u.s.w. war auch perfekt gesorgt. Auf dem Platz fand man immer ein schattiges Plätzchen zur Begrüßung der Vespa-Gemeinde .Eigendlich waren alle da. An vieles ist gedacht worden. Aber: Für das Abendessen musste man natürlich wie auf allen Treffen in Italien erstmal fahren( ca. 3 km). Der (eine) Koch war mit den wenigen Hilfskräften die das Essen bis 22 Uhr nicht auszutragen schafften überfordert. Ich hab die letzten Möhrchen bekommen... Mein Tischnachbar leider nur ein Stück kaltes Fleisch.(finito!). Der Nachschub mit Bier und Wein( 4€) in Einkaufskörben des nahegelegenen Supermarktes gepackt klappte dagegen anscheinend sehr gut, die Stimmung im Saal hob sich mit der Lautstärke... Auf den Nachtisch haben wir dann verzichtet und sind zurück in die Village. Die war mitlerweile ziemlich leer. Eine ital. "Unterhalterin" versuchte die örtliche Jugend vor der Bühne zum Tanzen zu animieren... Mit rumms bumms aus der Konserve unter ständigen Reingeplappere...Wir waren nach dem " Galabüffet " auf der Vespa zurück, und nüchtern, dadurch natürlich stark unterhopft. Wir zogen also vor einen leckeren Absacker in der nahegelegenen "Stammkneipe" zu uns zu nehmen. Die Light Entryers unserer Reisegruppe waren gerade dabei die Sambucavoräte dieses freundlichen Mantuaners zu vernichten... Wir schlossen uns an.Bier und Wein erlösten uns von unseren Qualen,wir müssten die "light entryers" die ja wieder einholen. Die meinten das die Unterhaltung auf dem Platz auch nicht so schlecht war... So war das Event natürlich ein wenig auseinandergerissen.Später ließen wir den Abend im schönen Innenhof unsers Hotels in Fallweite (80m) ausklingen... uns hat es allen gut gefallen... Italien immer wieder! Aber warum nennen? Der Weg ist das Ziel. 2015 auf den Weg nach Biograd! Ich freu mich jetzt schon Ein dreifach Vespa klemm! auf die Reiseleitung von Frog Travel Tours!

(null)

Meine V50N Bj.1966, 2008 vom ersten Lehrgehalt gekauft und in eigenregie restauriert. Erst mit nem 75er Polini gefahren, doch im Moment 2taktet unterm Blech ein M1L!

Ich tratsch hier mal mit Wenn ich am Motor bastle und da is völlig wurst was für ein Zylinder, ob Lambretta Vespa oder sonst was. 1. QK am Zylinderkopf Messen und Kompression wenigsten grob bestimmen 2. Zylinder Fuß Kopf Dicht ? Wirklich checken 3. Zu große HD/ND wählen 4. Zündung Blitzen find ich mit das Wichtigste (ori Markierung der Zündung war um 8 Grad zu früh (27 ° vOT) sind also wirklich zum Vergessen) Dann siehst auch gleich ob CDI / Zündung ne Macke hat 5. Bei komischen Sachen wie Standgas geht nicht zum Einstellen, oder Hochdrehen dann Falschluft checken (Bremsreiniger, Kondom auch KULU Entlüfung, Öl checken) 6. Vergaser von viel zu Fett runter Düsen bis es passt. Und man mekt es eindeutig den übergang von viel zu Fett auf MEGA geil, und wenns zu mager wird merkst es wennst den choke ziehst und die Kiste beschleunigt noch. Und wenn es klingelt bist zu mager oder der Zündpunkt ist zu früh. (ZZP früh --> Zylinder heißer) Wenns beim Gas wegnehmen klingelt warscheinlich ND zu mager. Fahr ganz gut mit dem vorgehen. Steuerzeiten messen mach ich auch aber das is hier denk ich wurst. Lg

kurz skizziert. grafische visualisierungen helfen ja oft ... b

ich denke nicht, schau dir mal 60 54er falc kurven an, da geht schon einiges mehr - grad mit dem 55er im vergleich zur bertha. andererseits find ich hier eine recht ähnliche kurve....

Falls ihr mal ne Felge und bissl Rostlack überhabt... für die Werkstattuhr reichts allemal!!! Und für mehr als das kann man den SAVA-Reifen auch nicht hernehmen!!!

Mahlzeit Mofa Rockers, Ciao C7 Erstzulassung 07.03.1974 O-Lack China blau ?! O-Italo.Papiere

ich find den orginal aus der tüte scheiße dies direktansauger gelump taugt nichts auf ner großrahmengeschichte, zumindestens nicht bei luftkühlung, meine meinung.

Bitte um verständliches Deutsch, bitte um Satzzeichen, bitte um klare Informationen, und wird mir geholfen? Wahrscheinich nicht...