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Heaven is where the police are British, the chefs Italian, the mechanics German, the lovers French, and it's all organized by the Swiss. Hell is where the police are German, the chefs are British, the mechanics French, the lovers Swiss, and it is all organized by the Italians so gsf is pretty close to heaven, at least in this topic. cheers Truls

ciao I'm still in my holiday.. so I'm a bit late and it's also always difficult for me to translate from german!!! But.. as far as I can understand the point is always the same. Here (on this site I mean) or in our forum. MODIFY,DRILL;CUT ,OPEN... And My question is :but why ? If you have a cylinder that revs at 12000 you Want more torque , if you have a cylinder with a strong torque you want rpms..NoW on the market we have a huge variety of good products, someone wants Quattrini , someone falk, and we have really many possibilities to satisfy our curiosity. What was really missing on the market now was a big bore plug and play with an exhaust sufficiently silenced that can fit whithout difficulty under an original et3 chassis. This the 200 cc quattrini . A good product with this characteristics. You have almost 3 kg of torque with a cylinder that can be used with any gear and any final transmission without problem , whit two person also , both for long trip and for nice and fast excurtions. That's it. It's a cylinder that gives you these whithout any efforts, 35 hp that you can start using at 4500. you need more? well , you have many smaller brother that you can buy , most of them with a more aggressive character . Than if you really say: I want more cc only becouse I want more power , no matter where... ok , this is the good cylinder for that. 50 hp are really close to come ciaooo mauro

was macht man denn damit? bonanzarad?

nach fest kommt ab nach hammer isses verbogen und wenn der 13ner oder der 15ner ringschlüssel nicht passt nimmt man zange.................

Meine DL wird diesen Winter hoffentlich auch noch fertig.

kann man den Breitreifenumbau wieder rückgängig machen, sprich die Distanzscheibe auf der anderen Seite einsetzen und wieder mit normaler Bereifung fahren ? oder gibts da Probleme im Fahrverhalten, was ich mir eigentlich nicht vorstellen kann...

Moin. Coole Sache das. Bin auf jeden Fall dabei. Lieben Gruß an alle Rollerkumpanen.

Mal kurz eine Info von Veranstalterseite: Wir planen zu unserem Treffen an Pfingsten 2014 eine Quartermile bzw DBM Lauf durchzuführen. Es ist richtig, dass wir derzeit nach einer Alternativstrecke zum Industriegebiet Singen suchen, hierzu haben wir auch schon Ideen gesammelt und werden nächste Woche auch aktiv. Ob hierbei was brauchbares rauskommt ist natürlich die Frage und bleibt abzuwarten. Allerdings stimmt es nicht, wie hier schon zu lesen war, dass das "Industriegebiet Singen" keine alternative wäre. Es ist durchaus vorstellbar die Veranstaltung wieder in Singen durchzuführen, ich habe hier auch schon dementsprechend mit der Stadt Singen Kontakt aufgenommen, dies dauert aber erfahrungsgemäß mehrere Wochen bis hier eine Reaktion erfolgt. Uns wäre eine andere Strecke lieber, das ist schon richtig, aber Singen ist durchaus auch wieder denkbar. Sobald es hierzu Neuigkeiten gibt werde ich es hier posten, das wird sich aber sicher noch einige Wochen hinziehen, also noch ein wenig Geduld, bis Pfingsten sind es ja noch ein paar Tage. Wir werden uns alle ins Zeug legen um euch eine Quartermile bieten zu können und ich hoffe das es am Ende auch aufgeht.

Smitje war schon auf einigen JHV, manchmal nur mit 4 anderen wie in Altena, manchmal auch massiv angeschossen in Kölle, aber es war mir immer eine Freude. Sollte es sich terminlich ausgehen, so werde ich auf der nächsten mal wieder anwesend sein. War es nicht mal angedacht den Termin in das Frühjahr zu legen?? Wäre doch sinniger das vor der Saison zu machen als danach. Der LCD will doch gestalten und nicht verwalten oder?

Ich habe gute Erfahrungen mit denen hier gemacht

Bei uns in Südtirol gibt es einen rießen Safty Park der fast schon Formel1 Strecken länge hat, lange gerade ist auch dabei, bei uns nennt man das ganze fehlinvestition da dort nie was stadt findet... für DBM perfekt!Bin leider in keinem Club und habe daher keine möglichkeiten so was zu organisieren!

Kaufst du jetzt eigentlich den Caddy vom Offi?

war Österreich nicht ein Bundesland von Deutschland? Wäre für EBM!! Europäische Blechroller Meisterschaft Wenn der Bernd mal Hilfe zulassen würde, wäre er auch ned alleine. Praktisch gesehen sind wir so viele Teilnehmer. Da nimmt jeder eine Aufgabe in die Hand und kümmert sich drum. Dann klappt das. Aber vielleicht auch nur in meinen Vorstellungen.

sollte man die dbm nicht umbennen? oder gehört österreich jetzt doch zu deutschland?

:D

Ich höre immer Shop... Den Korb der PK50XL2 bekommste günstig gebraucht. Niete ausbohren, zerlegen, Repkit montieren, freuen. Und ja, der hat die Taschen, sonst hätte ich den nicht speziell empfohlen. Und aufgrund originaler Minderleistung sieht der meist auch noch sehr gut aus, und das in originaler Qualität mit gehärteten Flanken.

eigentlich hat ich ja an nen Einzylinder Zweikolbenmotor mit Doppelauslass gedacht...

Nein kann er nicht, da das gegen das Urheberrecht verstößt. Im Katalog vom SCK ist das aber auch schön beschrieben. Den kannst du dir umsonst herunterladen. Dass die Getrieberäder frei laufen, wenn die Schaltklaue nicht eingreift, muss sogar so sein. Sonst würde das Getriebe nicht funktionieren. Hylomar kannst du verwenden, ist aber ein Sauzeug, da das sehr schlecht wieder abgeht. Alternativ zum Loctite nehme ich immer Curil K2.

ich bin halt konjunktiv-roller fahrer

Ach ja der Maddin der Träumt doch schon lange von A2 1.2 TDI.

Über das SEt hab ich auch schon mal nachgedacht.Seh da keinen Sinn ,da härtere Federn zu verwenden. Gelb tünchen kann ich sie auch.

Ich glaub schon das die hält so wie sie vom undi bearbeitet is ! Nur ist es mir nach meinem damaligen Test mit flexwelle und vollwange zu viel Arbeit um nichts an Leistung zu gewinnen ! War bei dem Motor damals halt gleich null ...

es wird die ganze el einen riiiiiieeeeeeeessssiiiiiiger topf Käsefondue geben, gespeist von barbusigen jungen blonden Jungfrauen die lachend runde käseleiber in den blubbernden sud würziger frische gleiten lassen. das muss reichen als fleischbeilage. der rest bleibt veggi!!!

Ei, ei, hier scheint ja ordentlich Gesprächsbedarf zu sein in dem Verein, dem ich erst vor kurzem wieder beigetren bin. Ich schlage vor, ihr macht das bei der EL in der Schweiz aus. Ich schlage Samstag abend vor, ich bin der Moderator. Schwer beschwipst mit ordentlicher Schräglage bring ich euch schon zu einem salomonischen Ergebnis. PS: Grünkern-Bio ist immer besser als totes Tier. Sag ich mal so als Öko-Hooligan.

Echt der Hammer Leute, mit dem 3. Platz hab ich ja mal überhaupt nicht gerechnet. Das freut mich sehr, dass es so viel positive Resonanz gab. Spornt mich für 2014 noch mehr an, eine Schippe oben draufzulegen! Herzlichen Glückwunsch auch an das Scooter Center für den Hattrick auf Platz 1 und Marco mit LTH für den 2. Platz Macht weiter so!

Hallo, war heute beim TÜV und hab mich erkundigt. Die Blinker dürfen entfernt werden! Ein Leichtkraftrad (max .125ccm und 11KW/15 PS) braucht keine Fahrtrichtungsanzeiger, hat der gute Mann vom TÜV gesagt! Gruß Larry

Hab mir schon 2002 eine kleine Tabelle zusammengestellt. Die kann man aber im alten Topic nicht mehr öffnen. Deshalb hier nochmal: Gruß, Markus

So heute habe ich auch mal versucht meine erste Vespa frei zu legen. Die Vespa war relativ professionel lackiert und daher war es schon ne Riesen Arbeit... Mit dem Ergebnis, was das entlacken angeht, bin ich zufrieden, allerdings sind an der Vespa doch schon mehr stellen blank als ich dachte, daher bin ich am überlegen, ob ich sie doch komplett restauriere.

? Für dich wär glaub ich ein dampfstrahler zu empfehlen,wobei ich den nicht von unten auf den sack richten würde.dat könnte fetzen geben.

Manchmal juckt mir das Gemächt gar sehr Drum fahr ich gern zwohunnadär!

Indem man seine Hände benutzt?

Vielen Dank an alle die uns ihre Stimme gegeben haben. Unser Team und ich freuen uns sehr über das positive feedback! Herzlichen Glückwunsch an die Jungs aus Köln, wenn ich nicht nen eigenen Laden hätte, hätte ich euch auch gewählt. Cheers Marco

Das ist richtig, amüsant und lustig ist gern gewünscht. Ist doch nur Hobby und soll Spass machen. Leider ist das anscheinend bei manchen anders und da hat man dann irgendwann keine Lust mehr großartig im GSF was zu posten...wenn alles eh immer negativ runtergeputzt wird. Ich bin von Natur aus nen lustiger und freundlicher Geselle und habe Spass am Schrauben, Basteln, Tüddeln oder nennt es wie ihr wollt. Jedenfalls habe ich nie vor nen Schönheitspreis für Kanäle zu bekommen. Spass sollte immer im Vordergrund stehen

Habe die abgespeckte Variante als Hocker in der Werkstatt

Hat Rille.

Auf jeden wohl ne nette drehmoment anlage.

Falls der Schriftzug "Jolly" lauten sollte, dann könnte das durchaus ein Nachrüstpott (oder aber zumindest ein Enddämpfer) von denen hier sein: http://www.jollymoto.it/jolly-moto-eng.php

Und mal einen Falc Auspuff auch drauf zum Vergleich würde einige interessieren da es einfach die Reverenz ist

hi leute das ding is sicher laut........... schaut auch irgendwie geil und wow aus leider kann ich auch nicht weiter helfen sorry

Meine kam damals direkt von TSR und war innerhalb von 4 Tagen da (aus Wales !). Kann diesbezüglich nichts Schlechtes über TSR berichten. Eingetragen ist sie inzwischen auch. Was für ne Klage ?

The Stray Bullet eine VL2T mit Eigenbau-Speichenrad, Scheibenbremse mit Stage 6 Sattel und Anti Dive. Verbaut ist ein 177er Quatrini mit einer 60 LHW und einem 28er keihin auf einem Membran ASS. Pinstripe my ass! Nachtrag: matthias dahl photography Nachtrag Leistungsdiagram In der Zwischenzeit sind ein paar Details hinzugekommen. Tirestickers.com hat geliefert

Gibts hier was Neues? Hat sich die egg-crank bewährt?

Angemeldet. Viel Glück.

Glückwunsch!!! Echt süß, waren meine auch mal so?

Meine neue: :crybaby: Endlich die passende gefunden! Um der Frage "Wo gibt's die denn?" zuvorzukommen, da gibt's die zu € 87,- inkl. Versand: Ich-bin-ein-ebay-link

So wäre mein Vorschlag bei Verwendung des Conversionschalters: Persönlich (in der Praxis) aber noch nicht durchexerziert und daher ohne Gewähr! btw: - die rot gepunkteten Kabelstücke müssen zusätzlich verlegt werden. - je nach Einbauort des SR können Kabelverlängerungen notwendig werden. - Kabelfarben geben bereits vorhandene im Roller bzw. von der ZGP ausgehend an. bobcat