sikuner_

Dann bitte Bilder von dem guten Stück! Aber nicht erschrecken, während der Reaktion wird das Mittel ordentlich lila und die oxidierten Stellen pechschwarz (ähnlich wie beim Rostumwandler von Fertan), man kann es aber dann mit ganz normalem Wasser rückstandslos abwaschen. Ich würde empfehlen, gleich mehr zu kaufen. Man muss die Behandlung nämlich in der Regel mehrmals durchführen. http://cgi.ebay.de/SONAX-Flugrostentferner-10-Liter-513605-L-3-95-/220772604003?pt=Autopflege_Wartung&hash=item3367129863 Das ist das billigste, was ich auf die schnelle im Netz gefunden hab. Man kann das ja auch immer wieder mal verwenden, z.B. für's (Winter-)Auto oder -Vespa . Für mein Fläschchen musste ich 12,99€ berappen.. Qualität hat leider auch ihren Preis. Edit fügt noch hinzu, dass natürlich die blanken Stellen anschließend ganz normal mit Owatrol, Protewax oder ähnlichem konserviert werden müssen!

So, ich hab mich auch wieder ein wenig an einer meiner Damen gespielt. Vorweg: Kebra, wegschauen! Das gute Zeug gibts in jedem namhaften Supermarkt und ist echt fein. Rost vorher etwas anschleifen oder besser mit nem Schraubenzieher ankratzen, draufsprühen und 10 Minuten zugucken. Der Lack wird nicht verfärbt o.Ä. Gefällt mir echt gut, sieht gepflegter aus als mit Rost finde ich. Ist aber auch aufwendig, bis die ganze Korrosion mit dem Schraubenzieher ab ist, weil tieferer Rost geht nicht ganz mit dem Flugrostmittel weg. Lange Rede, kurzer Sinn - Bilder:

http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/DellOrto_SHB_1616_Vergaser_t221003.html

Danke dir!

Servus! Hat jemand von euch zufällig die Bedüsung des 19.19er Vergasers von der V50 SR / PK50 HP4 da? Hab mir nämlich nen neuen Gaser gekauft und bräuchte noch die dementsprechenden Düsen für den originalen 50cm³-Alu-Zylinder und originaler Banane. Wenn die Daten niemand zufällig da hat, könntet ihr mir eine ungefähre Richtlinie nennen, was am ehesten passt? Andy

PM folgt!

Kebra, badest du die Ratte nun doch nicht in Salzwasser? Den Rost dann konservieren, ich finde, dass das besser zum Gesamtzustand passen würde.

Das ist mir dann auch aufgefallen.

Hat sich erledigt, danke, habe eine Piaggio beim SCK gekauft.

Das ist Bianco Spino glaube ich. Den Code hab' ich aber nicht parat.

Hi! Ich bin auf der Suche nach einer originalen Piaggio Banane. Wenn billig, ist Sito auch okay. Muss auf meine Fuffi. Danke für Eure Angebote!

PM folgt. ;)

Für die Hohlräume nehm ich zum Konservieren Protewax zum Sprühen her. Das dürfte sich überall verteilen.

Ja, das hatte ich auch schon gedacht, nur lt. Kebra sind die Leisten auch minimal breiter.

Suche die meines Wissens etwas kürzeren Alu-Trittleisten für die V 50 S. Sollten gut erhalten sein. Brauche eigentlich nur die 2 äußersten, nehme aber gerne auch einen kompletten Satz. Falls jemand weiß, wo es die zu kaufen gibt, wäre ich auch dankbar drüber. Grüße Andy Edith fügt noch hinzu: Erstserie, Bj. 1965.