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JA, was soll man da sagen/schreiben????????? Als erstes mal einen Riesen Dank an alle unsere Freiwilligen Helfer, ohne die man den ganzen Affenzirkus gar nicht machen könnte !!!!!!! Sei es am Tresen, Grill, in der Frühstücksbude, beim Aufräumen, Vorbereiten, oder nur mal kurz mit Anfassen, wenn es klemmt. Zum Wetter wurde ja schon alles gesagt, da muss mit dem Buchungstermin irgendwas falsch gelaufen sein, oder Hermes hat zu spät geliefert. Natürlich um so toller das ihr euch auf die Moppeds schwingt und kommt. Ein besonderes Danke Schön hierbei an alle Langstreckenjäger! Der Vorteil des schlechten Wetters war natürlich, das ihr am Freitag um so heißer gefeiert habt, um die Klamotten trocken zu bekommen. Wie einige vlt. wissen waren wir Club-mässig durch Krankheiten und diesen unbändigen Fortpflanzungstrieb etwas schwach besetzt - deshalb auch mal ein dickes Danke an meine Clubkollegen, die extra noch etwas mehr in die Streckung gegangen sind, so dass niemand hungrig, durstig, einsam, verdrossen oder trübselig über das Gelände straucheln musste. Da kann man keinem Faulheit vorwerfen - und bei einigen ziehe ich meinen Hut bis unter den Asphalt!!! Danke und Erholt Euch gut! Man kann an dieser Stelle auch mal erwähnen, das ein frischer Daddy,eine Woche nach der Geburt sich nicht abhalten lässt, um für euch die Party zu stemmen, und unsere frische Mutti, mit Zwillingen und der Großen anreist um zu helfen. Das zeigt glaube ich, den Geist der bei uns für Euch vorherrscht. Tja und dann kann man nur EUCH großartigen Gästen danken! Ihr seid auf eine herrliche Art total bekloppt, und das macht uns vieles leicht! Ihr seid einfach umwerfend...... Wenn man abends hinter dem Tresen steht, oder am DJ Pult, und von erhöhter Position sieht, wie ihr abgeht, läuft einem ein Schauer über den Rücken. Das möchte ich mit euch auch noch machen, wenn die Roller durch Rollatoren ersetzt werden. Und unsere beiden Gaga DJs Hoffi und Stromberg sollen dann genau diesen herrlich beschmierten Musikmix dazu abfeuern. Kein langweiliges Rumgereite auf raren Soul-B-Seiten die im Rucksack einer verschollenen Himalaya-Leiche gefunden wurde, sondern echte Feiermucke, mit allen Gefühlsfacetten. So nun geht es erstmal weiter mit Auto ausladen, später dann mehr..... Schön, wenn es euch gefallen hat! Und da es einige noch nicht mitbekommen haben, wir haben mit unseren Buddys ( bis auf den einen, der mich nicht mehr mag ) von Filthy&Sly die Abmachung getroffen, den Pfingsttermin zu teilen, unter dem Motto "Die Besten im Westen" Infos dazu im eigenen Topic http://www.germanscooterforum.de/topic/260715-das-neue-pfingsten-die-besten-im-westen-scooter-dive-fis/

Steht ja wieder "Geil" da...

Lemmy.

LOS FCBayern! (hol Dir den Pokal)

Mir fehlt es auch ... und GEIL fand ich auch besser als Gefällt mir, sind doch hier im GSF und nicht FB, dann sollte da wenigstens "Gayfällt mir " stehen

mir ist folgendes unwichtige aufgefallen: ganz ganz selten kommt es vor, das jemand einen von meinen beiträgen gut findet und daher auf den GEIL button klickt. man kriegt dann eine benachrichtigung und wenn man den beitrag sieht, kann man erkennen wer es gut gefunden hat. dies fehlt aber nun - vermutlich kann ich auch geil-markierungen von anderen mitgliedern nicht als markiert sehen. lg

Feines Festchen. Mein Dank an die äußerst freundlichen Veranstalter, da verzeihe ich selbst dem sukram den Giftanschlag vom Freitag. Als krönender Abschluss durfte ich dann noch bei strahlendem Sonnenschein die Vorteile meiner ADAC plus Mitgliedschaft geniessen, also ein rundum gelungenes Wochenende. -

die bömbchen nummer war der kracher. hab mich so dermaßen gekringelt als der ött komplett in ner asche wolke verschwunden is! achja: die sabine die blöde kuh, wär die mal gestorben

weiter gehts: Unbearbeiteter Simonini Zylinder mit 180/125, QK 1,2, Keihin AS38, SIP ROAD, 29 PS... unaufällig und vor allem leise: Die ersten 70km auf der Strasse problemlos abgespult. Das längere KR - Getreibe passt da auch sehr schön. Der Motor ist mit diesem (Touren)Setup ein Traum...

War eine reine Froide mit euch zu feuiern Bömbchen Eigentlich ein Wunder dass ich bis jetzt kein Einziges Loch in den Klamotten gefunden hab.

Muss ich morgen mal ausmessen was dann für ein Durchmesser passt ohne den Block zu berühren.

So hier meine Serie 2 Basis: Li 2 Bj 1961 150 cm³ Neuaufbau: 2013 Motor: Imola mit 30er PWK (der Nachbau PWK war sch...ße und hat mir einen Kolben gelocht) 30er Mikuni TMX und KRP3 Curly Kupplung MB-Federn => Top! leicht zu ziehen und kein rutschen Alle Teile wurden Sandgestrahlt, phosphatiert und lackiert. Felgen, Gabel und Sattel wurden mit Kunststoffpulver beschichtet. Blinker: LCD Repro Zündung: CDI vom BGM 12V; Batterie entfernt Kurzgasadapter Vorher Nachher:

Ich aber. Tourette. Für das Beste im Mann.

Wenn Du Nietzsche fragst, ist er wohl schon verstorben.

Wie war wie war. Lang lang ists her. Ihr habt den Präsi und seinen Gehilfen ausgestochen und Kiki hat sich an Euch und Eure Koffer rangeschmissen? Respekt! Ich habs bei Kiki mit Gold, mit Diamanten und mit Schuhen versucht. Nix. Hätt ich nur ein topcase gehabt.

die info WER es geil findet hat man aber (noch) nicht....

hier mal mein strassen m1x m1x alt auslaßdurchmesser 33mm 72% sehne 66/116 196/132 38tmxx (wird aber gegen einen 38pwk getauscht) rd membrane auspuff sybille falkR v-tronik verdichtung 1:12 qk 1,5mm (thermisch absolut stabil) unterer bereich muß dann mal mit dem pwk richtig abgedüst werden. läuft aber ganz lässig zur zeit auf dem knochen.

war dat geil mit euch! will wieder anne büchse kinners! richtig spaß gehabt und mehr scheiße als in nem ganzen jahr gelabert

Das ist Typische Fluchrost, wenn du ihn siehst geht das Fluchen los!

...gerade zurück aus Stockach! Bescheidenes & kaltes Wetter hat mich wieder nachhause getrieben. War recht wenig los und fast nur Auto und Wohnmobilfahrer (vom Bulli bis zum Vollintegrierten war alles da)! Karre hat gehalten ist nur einmal plötzlich ausgegangen aber wieder angesprungen. Ziel erreicht! @Alex: wegen Skaos brauchst du nicht runterfahren, die spielen in Augsburg auf dem Modular! ...und die letzten 3 mal als ich sie gesehen haber waren in meinen Augen echt sch.... Gruß von vor dem Ofen (IM MAI!!!) Jan

Sind noch Radieschen da??? Kein Problem P, und wenn sie Dir noch geholfen hat, umso besser. Wie gesagt, kein Thema, können wir neu brennen

Friedi: wegen zu langen chokezug bevorzuge ich russische Methode ach ja, bei Gaszug ist übrigens internes einer Lustklemme Optimaaal

Obwohl mein Körper Nein gesagt hätte. Müsste ich bei dem Kaiserwetter! Ich bin am Ring und schon gut voll!! Yeeeeaaaahhh

Hallo zusammen Hab bei meiner GL auch vollhydraulisch eingebaut. ABM Modular/Spiegler ist das gleiche hat alles gut geklappt. Nur sind die Original Bremsbeläge in der Grimeca nicht der bringer find ich. Tüv kopie kann ich ab dem 28.5 kopieren da ist das gute Stück bei der kompletten Tüv abnahme.

Zufall

Well at the beginning I intended to built a identical model with all casting constrains and when I saw the complexity to transpose a real model on 3D with accuraty I was beginning to wonder , dammed how did they do to have such a good result so close from the original with the same details that are proper to the old manufacturing process when 3d didn't exist. But it appears difficult to have the answer, even if the 3d scan as a blueprint appears interesting. Nevermind I kept going with my caliper... So the model is very close from the original base with some optimisations. But a 3d scan would have been perfect to validates the bearing positions for exemple.

zylinder isch do... wert de toge ingebaut und a nuier auspuff der ba 13000 peakt! luk

Wenn der 250er Wid mal kurz weg war, kann die CDI defekt sein.

Zwar alles beschissen gelaufen, aber ich stehe am Start. Freue mich schon auf Stockach .....der Zerstörer ist untergetaucht, keine Nennung&kein Tel, der will doch nur wieder auffallen .....

diese einsicht teilen leider nicht alle. auch wenn man offensichtlich schneller unterwegs ist und der voraus fahrende einem in der kurve in die linie fährt, nur damit man echt zurückstecken muß, dann ist das schon echt doof. hatte ich dieses we auch und war wenig begeistert. und ganz ehrlich, wenn man dann immer vor's rad gefahren bekommt, so das man in eisen gehen MUSS oder man fährt rein, eben weil man in dieser kurve eben zügiger ist, dann schwellen schon die schlagadern... von daher wäre eine startaufstellung in rennen 2 nach schnellster rennrunde aus rennen 1 wirklich eine idee wert.

Nach einer langen Odyssee endlich geschafft!!! 2005 gekauft und jetzt endlich fertig!!! Leider lange keine Zeit gehabt!!! Aber ich finde hat sich gelohnt!!!

Wir machen uns in 20min. auf den Weg.... Bis später aufn Bierchen....

innen reinigen und offen lassen wenn du ihn zumachst geht er irgendwann eh von alleine auf

:-D :-D Irgendwie kann man dieses Lovefeeling des Sauerlandes schon wieder voll rauspüren, wenn die Kölner schon schwärmen, wie du kommst, was wird dann erst der Treckerfahrer mit nacktem Oberkörper glücklich sein! Da nach dem Preisgelabber, als nächstes das Thema Wetter bestimmt ,hoch kocht. Es gab bis jetzt jedes Jahr, vor dem Treffen das große Wetterruntersprechen, sogar incl. Orkanwarnung - ich habe bis jetzt jedes Mal einen Sonnenbrand mitgebracht. Wen das abschreckt, um so besser, trinke lieber mit Lebensfreudigen Menschen Bier, als mit Mimimis. Kann man ja in dem Topic schön nachrecherchieren. Bräter und Gasbuddeln sind geladen, gleich kommt der Rest, und dann geht es los, hoffentlich diesmal ohne geblitzt zu werden.

ja. ja , ohne auto. ja , wenn mann es verdient (gilt auch für rollerfahrer)

Das Schloss arretiert den Lenker erst in seehr weit eingeschlagener Stellung. Gottseidank, ich bin nämlich schon einige Male mit nicht aufgesperrtem Schloss rumgefahren . Das passiert halt dann, wenn man den Roller wo abstellt, absperrt und den Schlüssel abzieht, aber den Lenker nicht einrastet. Wenn man dann wieder losfährt, ist der Lenker ja im normalen Bereich durchaus beweglich. Da muss man echt von den neueren Modellen her erst umlernen. Aber ich bin auch manchmal ein Schussel. Mit der VBA bin ich auch schon ohne aufzusperren losgefahren. Zur Belustigung der anderen in Mindelheim, aber die Wiese war weich

Wir haben grad vorletzte Woche nen Ölpumpenantrieb ausgebaut und stillgelegt eigentlich sollten die Teile noch rumfahren, ich schau heute abend mal, wenn sie da sind kannste die für Umme haben.

...so jetzt habe ich nach viel Nachtarbeit FEEERRRRRRTTTTICCHHHH mit TÜV und so. Paar kleine Nacharbeiten kommen noch. Gruß Jan

So Leute, ich wollte euch mal kurz zeigen, wie sich die Freilegung der GT160 gestaltet... geht alles super easy, einmal mit Ace drüber wischen und gut ist. teilweise wurde sogar der Sand, bzw. Dreck mit überlackiert. Ich denke, wenn ich die Mühle zuerst mit dem Hochdruckreiniger abgesprüht hätte, wäre schon einiges an Lack weg gegangen. :drool:

Das ist ja total FUTURE hier! Sucht doch auch mal nach Affen, die sich am Po riechen, und dann vom Ast fallen, oder nach einer Vespa mit 750ccm... Pacman soll auch der letzte Schrei sein.

klingt gut. polsterung rausreissen, visier mit silikon zukleben und innen schwarz lackieren, unten eine zugeschnittene plexplatte (mit einem wasserablaufloch) draufkleben, oben ein loch reinschneiden und bepflanzen.

Loide, so geht das nicht. Entweder helfen oder Schnauze halten.

grosse betriebe kaufen in der regel die innovationen ein.. an und für sich nichts schlimmes. sollte es so sein, hat ben vermutlich gut partizipert, also einen hoffentlich guten shcnitt gemacht.

auch 5min. 3:50 min angucken und feststellen,daß der Käse viel Arbeit verursachen kann / 0:10 min "den Streß tu ich mir nicht an" / 1min einpacken und zurückschicken.

Hier die Kaltmetallgeschichte: Die Kulu-Seite schein noch alles i.O. zu sein. Auf der ZGP Seite lief nen bisschen Gemisch raus. Könnte daher sein dass es dort undicht ist. Wie ihr seht bin ich bei den beiden Kanälen aber auch nur leicht durchgebrochen.

Zum Grillen Gehört auf jeden Fall auch ein geiler Grill. Hab da mal was aus ein Paar alten Backen gebastelt.

Hi, die 2.2 mm sind ohne irgendwelche Dichtungen. Ich werde nochmal den Hub messen, aber bin mir ziemlich sicher das es 60mm sind. Gruß

Wir haben drei Lanz aufm Hof, zwei 24er Volldiesel und einen 55er Halbdiesel mit besagten 10,3l Hubraum. Der große und einer der kleinen sind angemeldet, unrestauriert und in der Heu- und Strohernte noch regelmäßig unterwegs, um die beladenen Hänger zum Hof zu schleppen, oder Wiesen zu bearbeiten. Es gibt eigentlich nichts, was den Motor kaput krieg, außer vllt man stellt den Motor bei einem Kaminbrand aus... Wir haben nur ein paar Pferde, also keinen Vollerwerbshof, bis auf Heu und Stroh produzieren wir auch eigentlich nichts regelmäßig. Vorallem um die Wiesen zu schleifen gibt es meiner Meinung nach keinen Schlepper, der besser geeignet ist, als ein kleiner Lanz, alles andere ist einfach viel zu groß, waasrtungsintensiv und stillos . Letztes jahr bin ich in der Mainacht mit dem großen Lanz unterwegs gewesen, das war ein Spaß, alle Anwohner kamen raus und wollten über den Lärm maulen, bis sie das Teil gesehen haben... Gruß, Ralf