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ich möchte mich schon im Vorfeld dafür entschuldigen, dass ich meinen Senf dazu gebe, ohne betroffen zu sein, aber wenn ihr als Laden, nicht du persönlich, euch mit so einer dünnen Erklärung zufrieden gebt, baut ihr aus meiner Sicht genau so viel Mist wie Dennis. Ich gehe mal davon aus, dass ihr ordentlich Umsatz mit dem DRT Krams macht und dass Dennis an euch nicht schlecht verdient, in eurer Position dann denn Schwanz einzuziehen finde ich ernsthaft schwach und bestärkt mich nur in meiner Auffassung bei euch kein Geld zu lassen. nochmal: fühl dich bitte nicht persönlich angegriffen, die Entscheidung liegt ja sicher nicht bei dir. ich kann nur hoffen, dass ich nicht der einzige bin, der nun einen Bogen um den DRT Scheiß macht....

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Ach...daher wird mir hier auch mehrfach davon abgeraten das Cobra Zahnrad mit 23 Zähnen für die 2.61er Übersetzung zu kaufen, da sich dort die Zähne wohl auch gern verabschieden....ja ne is klar....

1. du brauchst dich nicht zu schämen, dass du ein iphone4 hast. das ist zwar längst veraltet und bei den coolen apple kids die grad auf ihrem iphone5 virtuell um die wette onanieren längst nichtmehr cool aber ich wette sie geben dir das gefühl auch als dinosaurier der technik noch dazu zu gehören! 2. essenz = apple ist scheiße! jawohl! ich hasse diese marke für pseudebesserverdienende metrosexuelle vollarschlöcher die nur dann nen ständer bekommen, wenn sie möglichst immer alle neuen produkte dieser technikfaschistenmarke noch am tag der markteinführung besitzen und wenn nicht, drei tage nicht vor die tür gehen weil sie sich unter ihren geschmierten retrobrillen strickpulli um den hals tragenden mit sonnenbrille in den club gehenden club mate saufenden kollegen deren sack vermutlich schon auf die größe einer trockenrosine zusammengeschrumpelt ist weil sie vor lauter technogasmen vergessen haben wie richtigen frauen funktionieren schämen würden und vermutlich mit alten iphone3 modellen zu tode gesteinigt würden :censored: :censored: *schnaub**röchel* ich steiger mich da wieder rein.... 13 ich erinner mich an ein zität mit brechstange und kauleiste deinerseits! ich hab folgende idee: wir machen bei dir auffe arbeit 2 eingänge! im wochenturnus hat einer von uns "schranktag" soll heißen: einer trifft an der tür vorauswahl! normalos, verücktos, gothics, punks bla blub allet wo man sich nicht wünscht auf semi professionellen zahnarzt umzuschulen darf normal rein! geschmierte schrumpfhodenträger mit technikpenisersatz kommen in den "alternativen eingang" der einfach in einem raum endet wo einer von uns beiden mit besagtem werkzeug wartet und der menschheit einen gefallen tut und eben jene siliziumjünger anständig renoviert! wat meinste?

Hat der Motor mehr Leistung und fährt der sich dann besser wenn ein anderer Prüfstand 'ne andere Zahl raus rückt? Oder fährt sich das super, wenn aber ein P4 dann auch "nur" 33 oder so ausgiebt, dann isses auf einen Schlag doch nix?

Heute bei Tino am Stand in Novegro den Misano Motorblock samt dicker Welle befummelt. Ausserdem stand da noch ein Moped mit dem neuen Superimola. Also SM auf klein. 26 PfHerrdchen soll er haben, und nein den testen wir nicht auch noch. Gesendet von meinem HTC Desire HD A9191 mit Tapatalk 2

Ich verstehe auch nicht warum alle so selbstverständlich auf ihren Gewährleistungsanspruch verzichten. Ist ja nett dass SIP der Sache nachgeht aber wenn mir so ein Teil unverschuldet zerbröselt, lasse ich mir nen neues von SIP zuschicken, nicht vom Hersteller. Ob SIP sich dann die Kohle/Teile ersetzen lässt oder drauf verzichtet, weil der DRT-Typ so nen dufter Kerl ist, ist mir dann ladde.

ich verstehe ehrlich gesagt nicht ganz, was von uns als laden erwartet wird. es gibt beschwerden über die qualität eines lieferanten. ich nehme kontakt mit ihm auf und bekomme eine unbefriedigende antwort. meine reaktion als shop ist: ich leite die antwort unbeschönigt an euch als kunden weiter und vermerke das bei den produkten, damit jeder für sich selbst entscheiden kann, ob er weiter drt komponenten kaufen möchte, oder nicht. als option gebe ich zusätzlich a) das sortiment um eine weitere serie zu erweitern und b) zwischen denis und euch zu vermitteln. eine kaufentscheidung kann und möchte ich aber niemand abnehmen. es gibt ja immerhin auch viel leute, die keine probleme mit drt teilen hatten/haben und diese gerne weiter verwenden möchten. wenn ihr konkrete wünsche und konstruktive vorschläge bzgl. des weiter vorgehens habt bitte immer gerne her damit. mit nicht zufriedenstellender qualität ist schließlich keinem weitergeholfen. euch nicht. denis nicht und uns als zwischenhändler natürlich auch nicht.

gar nichts, wollte das nur übersetzt bekommen!

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Polossi-Regel des Tages: Ist das Getriebe am Berg zu lang, schaltest mit`m Malle in den kleineren Gang. Ist das Höschen der Sozia auch nicht mehr sooo klein, könnens auch gern mal 2 Gänge sein. Egal wie steil oder groß das Gewicht, mit`m Polossi hast diese Probleme nicht!

t4 von 59 mit 200er motor, keine! originalrestauration.... motor, tacho, rücklicht, scheinwerfer, tank........alles fehlt...... der anfang....... gestrahlt.... rostschutz.... grundierung.... vorbereiten zum spachteln... spachteln..... finish-grundierung.... vom lackieren zurück... entenhalsrücklicht herstellung rücklicht anfang hinschnitzen ..... abspachteln..... so ca. die form hinschleifen hinschleifen..... fertigschleifen grundieren fertig carbon trittbretter neu eingepasster tacho..... hab leider zu spät bemerkt, dass der tacho ja eigentlich auf! dem gehäuse sitzt.......hab ihn ins gehäuse "reingepasst" ..... war aber nur ein sip tacho.....also net schade........musste eh komplett zerlegt werden, damit er einwandfrei funktioniert!!!! GEILER ARSCH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ende gut, alles gut!!!

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GSF Motiv Wettbewerb In Zusammenarbeit mit Guilty Streatwear wollen wir eine limitierte Sonderauflage von GSF Shirts/Aufklebern auf den Weg bringen. Das Besondere daran: Die Motive kommen von euch!!! Postet hier eure selbst erstellten Vorschläge für die neuen Shirts! Die besten drei Motive werden neben Ruhm und Ehre auch mit Gutscheinen für den GSF-Merchandiseshop prämiert. Auswahl erfolgt durch eine reguläre Abstimmung im GSF, ähnlich dem Best Dealer Contest. Die besten Motive werden nicht nur auf T-Shirts und Sweatshirts, sondern auch falls möglich auch auf Aufkleber gedruckt. Technische Anforderungen: Vektorgrafik oder sauberes JPG sollte ggf. sowohl farbig als auch schwarz/weiß verwendbar sein (muss aber nicht) max. 3 Farben Deadline Einsendung: 15.11.2012 Deadline Abstimmung: 30.11.2012 Rechtsgrundlage und Bedingungen Du erklärst Dich mit dem posten Deines Werkes im Forum damit einverstanden, dem GSF und dem GSF-Merchandiseshop exklusiv alle Verwertungsrechte an Deinem Werk abzutreten. Das umfasst vor allem das Recht der Veröffentlichung und Verbreitung, aber auch das Recht, das Werk gegebenenfalls anzupassen und zu verändern.

hab jetzt nicht alles gelesen, nur überflogen ... zum thema löten ... stimmt schon, gelötete kabel ohne guter knick & zugentlastung brechen gern und sollte man so auch vermeiden. ABER die besten erfahrungen hab ich bisher mit gelöteten verbindungen in kombination mit selbstklebenden schrumpfschlauch als isolierung, zugentlastung und knickschutz gemacht! da franst nichts aus, da oxydiert nichts mehr und wenn man die litzen nicht zu stark mit lot tränkt, bricht auch nichts mehr. aber wie so oft führen viele wege zu einem guten ergebnis wenn man gewissenhaft arbeitet.

Endlich schmerzfrei...mein Weisheitszahn war die Qual..und der Liebe Zahnarzt hat mich erlöst! Jippi

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so richtig Plan von der Nummer hast du nicht, oder?

wenn man die Gabel wie auf den Bildern aufschweisst,kann man nach dem zurechtschleifen 2 neue Löcher bohren,mit denen man dann die originalen Löcher im Kotflügel benutzen kann.

tja... kicker, traint die waden und macht ne gute figur bei den damen.

Du wirst auch "Dichter"...................................

Ich finde es erstmal OK, wie SIP sich hier verhält. Natürlich wär es auch schön mehr druck zu machen und auch möglich. Allerdings erscheint es mir auch normal, dass man nicht einfach eine gute Geschäftsbeziehung zu einem Liferanten gefährdet. Was ich schon ärgerlicher finde, ist die Reaktion von Dennis. Das mit der Primär ist natürlich ganz offensichtlich Unfug. Mit der Aussage wehrt er Ansprüche ab und versucht gleichzeitig noch etwas zu verkaufen. Wer bis 3 zählen kann weiß, dass das nicht sein kann. Zudem bedeutet seine Aussage, dass seine Getriebteile i.O. waren, dass sie einfach nicht die Qualität er Orginalteile haben. Dann sollte es sie besser für 20,- Euro verkaufen. Habe auch einige gute DRT Sachen verbaut, mit denen ich sehr zufrieden bin. Leider kann man das in Zukunft wohl nicht mehr wissen der Schade, den seine Teile angerichtet haben, war einfach zu teuer. Werde daher versuchen nur noch dann DRT Teile zu verbauen, wenn es wirklich keine Alternative gibt. Finde ich schade, aber bei seiner Firmenpolitik wäre alles andere ziemlich unvernünftig.

Will kein Shop Diagram sehen.

Preislich , hat die mM fast ihr max erreicht , mehr als 400 würd ich dafür nicht hinblättern , Wenn die mal entkernt ist gehört da die komplette Stoßdämpferaufnahme neu , Trittblech sowieso , Tunnelübergang (mitunter das schwierigste unterfangen) getauscht

Ich kümmer mich drum, sorry hab ich vergessen, werd ich hier nachholen, versprochen!!!

Ich arbeite in ner Fahrerlaubnisbehörde... ich hol mir schnell mal das neue Formblatt dass ich euch das mal ausdeutschen kann... gibt gleich ne Aufstellung!!!

Haste ein Diagram? Ab wann zieht er wie weit dreht er...Beweise

Ja, genau! Die alten Autos sind böse, ja fast schon gefährlich ... Sie verpesten die Umwelt, binden Ressourcen, sind verkehrsgefährdend etc etc Alle alten Karren in den Schrott als Schutz des unmündigen, dümmlichen Oldie-Liebhabers. Warte noch auf die Gesetzgebung, dass alle PKWs ohne ABS und Airbag zwangsabgemeldet werden... Ist doch jedem selbst überlassen, ob er sich freiwillig in so eine "Selbstmordmaschine" ohne Gurte und Knautschzone etc setzt. Wer darüber diskutiert, darf keinen Meter auf der Vespa / Zweirad fahren.

Es kann doch nicht sein, dass hier in jedem 3ten Beitrag gefragt wird, was man mit blanken Stellen machen soll.

guten morgen ihr mitglieder der berittenen gebirgsmarine! ich trage heut schön im anzug meine ergebnisse vor versammelter manschaft vor! das ist gut denn ich stehe voll auf anzüge und wien gelackter schnösel rumlaufen ..... nicht! leiht mir jemand die gesammelten werke von apple? muss man doch haben, in soner yuppie kutte ist doch schon immer ne extra große ipad tasche. dann noch n iphone n ipod und wat et nich alles fürn leck mich am arscht von den spackos gibt! mich beschäftigen ja immer vergleiche um sachen zu kapieren! wenn n stricher seine nütjesbehälter isack nennt, darf der dann für ne nummer auch einfach das doppelte verlagen obwohl der nix kann und vielleicht sogar n kleineren piller hat als sein kollege sam aus südkorea? verstehe ich nicht naja ich möchte meinen beitrag schließen mit den worten: wir trampeln durchs getreide, wir trampeln durch die saht, hurra wir verblöden für uns bezahlt der staat! schönen tach ihr heizbirnen!

Soweit bin ich noch nicht. Mit dem Vierdag Hinweis habe ich aber folgende Liste von 2-Takt Büchern mit Erscheinungs datum gefunden http://www.2strokeworld.com/forum/index.php?topic=2022.0 Das ist es! Gruß aus Kiel matze

Hey - der Angel ist der Held!!! Glückwunsch!!!

Die Lagersitze werden mit einen Rollierwerkzeug sozusagen gepresst und werden dadurch robuster!! siehe hier:

Muss dauernd dieses Liedchen summen: "Bettina, pack Deine Brüste ein. Bettina, zieh Dir bitte etwas an.."

hab ich bereits entworfen! alles fliesen, aufblasbare möbel, fenster ausm aquarium, alle elektrogeräte stehen in wasserdicht verriegelbaren wandeinlässen. einmal wöchtenlich die bude fluten und gut is! fürs klo gibt es auch ein selbstreinigungsutensil! nennt sich katze! ist ganz einfach! du fängst eine katze, am beste eine streunerkatze die haben recht raues dickes fell. diese katze wirfst du in dein klo, setzt sich auf den deckel und betätigst mehrmals die spülung! die katze beginnt nun selbstständig mit der toilettenreinigung. nach 5 minuten mit einem satz zur seite vom klo aufstehen. Das Badfenster ist vorher zu öffnen!

wir werden sehen ob die zündung für eine ü30 kurve gut ist - ich denke bis zum wochenende, hoffe ich..

Spaßerzeugende und Zeitgenössische Umbauten wie nen V8 in nem Commodore oder Taunus oder nen Porsche Motor im T3 find ich gut, alles andere ist Verschandelung des Fahrzeugs und zerstörung des Fahrgefühls.. da kann man auch modernen Einheitsbrei fahren. Wenn man "günstig" im Alltag fahren will, würde ich mir einen Young- oder Oldtimer zulegen der Alltagstauglich ist (Saab 99 oder 900 , Volvo Amazon oder /8 bzw W123) oder die Kiste auf Gas umrüsten. Alles andere ist als ob ich einen Automatikrollermotor in eine Vespa oder Lambretta zu verpflanzen. Und so teuer ist das nicht wenn man die mal anfallenden Reparaturkosten und die 1-2Liter mehr sprit mit dem Wertverfall eines "neuen" Autos vergleicht. gehört eher unter "übel zugerichtete Teile"... kann doch keinen Ami V8 gegen einen Diesel tauschen

Deshalb nehm ich immer das iPad mit zum Scheißen...

Lohnt sich der Drecksladen denn überhaupt noch? Einstellgebühr + GayPal-Gebühr + 9% Provision, das bedeutet, wenn ich ein Teil für 100 Euro verkaufe, dann bleiben mir davon am Ende vielleicht noch 85. Da verkauf ichs lieber übers Forum, und brauch mich nicht mit irgendwelchen Prinzen rum ärgern, die nicht einsehen wollen, dass der Versand nach Italien nicht für 4,80 zu machen ist. Was mich hier allerdings nervt, sind Typen, die was haben wollen, dann doch kein Bock mehr drauf haben und dann nie wieder was von sich hören lassen. Ist es wirklich so schwer, mal kurz zu schreiben "sorry, habs mir anders überlegt"? Naja, ist ne andere Geschichte...

wenn du muede bist, dich auf einem run ins zelt legst ohne panic zu schieben, dass man irgendwelche wilden aktionen verpassen koennte.

...du auf die Karten vom anstehenden Hosenkonzert schaust und denkst: "Mist, Innenraumstehplatz".

Jochen... alles gut bei Dir? Brauchst Du Hilfe?

Sind von Paderborn aus sogar nur 320km - und das sogar durch ne schöne Gegend.. Werd mir das doppelt dick in den Kalender und ganz nach oben auf die Liste schreiben!

ich fahr vorne/hinten 3.50-8 hinten mit ner 2,5er oder 3mm distanz - die merkt man nicht (auch den spurversatz nicht) das 8''-fahrwerk hat ganz andere eigenheiten, die man präsenter fühlt z.B. geiles fahrgefühl/gokart/tiefflieger/kurvenräubern/etc. ach ja und: man lernt schnell schnell hinterreifen wechseln die 8'' radieren sich mit leistung runter wie nix. ich schaff mit dem heidenau maximal 2000 km, dann fahr ich auf'm schlauch vorne geht ewig ... nur hinten is madig. b

männer die solche beschissenen wollmützen tragen..... was will man da erwarten.

Hallo liebe GSF Gemeinde, Ich bin gerade dabei meine 180 SS neu zu lackieren. Ich möchte Sie so original getreu wie möglich lackieren. Den Kotflügel und die beiden Seitenhauben werden innen mit Nocciola Grundierung lackiert. Der Tank wird unterhalb auch Nocciola lackiert. Meine Frage gilt dem Rahmen, innen wird er auch Nocciola lackiert aber wie sollte er im Radkasten lackiert werden? Einige sind der Meinung auch in Nocciola, einige meinen in Rollerfarbe, wie ist es korrekt? Hat jemand den Vespa Technica Band 6? Da sollte es richtig beschrieben sein. Vielen Dank für Eure Hilfe Cheers

Den boostportschlitz im Kolben (also das kleine Fenster unterhalb der Ringe?!) den gibt es nur beim DoA? Ich denke ich habe einen Standard Kolben verbaut, Denn dieses Fenster hab ich gar nicht...

zum topiceröffner: versteh die frage nicht! wer hat intersse usw. willst du die roller kaufen und dann hier verkaufen ? egal zur zollgeschichte: habe am mittwoch mit casa lambretta telefoniert die roller sind nicht verzollt und besitzen keinerlei Papiere. Transport england nach A oder D je jach ort ca 300 bis 400 Euro. weiters tüv in D und typisieren in Österreich wobei ohne Papiere halt nich so einfach. unterm strich kosten die roller zumindest die rally soviel wie in A oder in D. Ausnahmen nach oben oder unten gibts ja immer....

Moin also meine beiden haben 2 Traversen Rally 200 1.serie - 1972, Deutsches Modell mit Killschalter und LEB, Schrifzug vorne Classic - hinten ARIAL groß Rally 200 1.serie - 1975, Deutsches Modell mit Killschalter und LEB, Schriftzug Modern - hinten ARIAL klein vielleicht auch interessant. Die Fahrgestellnummern von 1972 bis 1975 befinden sich bei meinen beiden zwischen: 1972 - 00855x 1975 - 01524x