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Motorola Defy vs. unsere neue Abgasabsaugung am Prüfstand: 0:1 Die Teile sind einmal durch unser Gebläse (3kw) gegangen und dann ca. 5m weit auf eine nochmal ca. 4m tiefer gelegene Straße geschleudert worden.

was nützt der tiger im tank,wenn ein esel am steuer sitzt

War am anderen Ende der Leitung ganz lustig! "He hoach her i muas da wos zoagn!" Ich höre einen Motor anlaufen, es rauscht kurz, krrrrrrrr, piep piep piep :D

Komm ran Sklave, meine Bedürfnisse zu befriedigen! Und zwar zz!!!

Etwa son matt-rotes, übelst verhanstes Chaiselongue mit Schweinshaut-Werkzeugrolle an zwei Augenschrauben?

ok, und weil das jetzt bei dir nicht gut lief ist das generell scheisse? sollte man mal den zylindern sagen die damit gut laufen das das gar nicht sein kann... merkst es selbst?

ist ja jetzt nicht so als ob nicht viele zylinder mit dreiteiligem auslass zuverlässig laufen würden... als beispiel M1L, Falc, DR177, Parmakit 177. ganz zu schweigen von den ganzen motorradzylindern... vielleicht sollte der herr eigenbau sich einfach auf seinen 50ps malossi konzentrieren...

helloween passt prinzipiell nicht nach europa, finde ich.

Wollte einem Freund mit den Worten "ich muss dir mal was demonstrieren" per Telefon die unglaubliche Saugkraft zeigen, so gut es halt am Telefon geht. Zu diesem Zwecke hab' ich das Ding in die Absaugröhre (D 200mm) gehalten, die verölten Schrauberfinger hatten allerdings zu wenig Grip. Hat sich lustig angehört, hat er gemeint

morgen gehäuse zu !!

wenn der SM dann 40 Pferde und passendes Band hat gerne. Der Lambretta Vorteil (fährt nach vorne statt nach oben) ist bei momentan 20 PS Unterschied immer noch zu gering - glaub ich. Auf den 402m zumindest mit Sicherheit. Der SM ist für mich die absolute Touren und Alltagswaffe, der hat genau dort wo es der ambitionierte Tourenfahrer braucht Leistung satt. DA macht es mir auch nix, das er kein breites Band hat. Mal als Beispiel, ein Motor, der bei 8500 peakt und dann bei knapp 10000 unter die magischen "GSF über 20 PS" fällt, hat zwar vielleicht Band, aber dort wo ICH es nicht brauche. Is irgendwie virtuell je höher sich die Schose verlagert. Ist vielleicht auch bei der Lambretta..naja, nicht überbewertet, aber gegenüber einem Largeframe Getriebe wo halt Geschwindigkeit nur mehr durch Drehzahl oder 17" Reifen erhöht werden kann nicht sooo das Ding.

Geiles Topic im Rollerforum, wenn man bereits 2 Beiträge verfasst hat. Angeboten hätte sich auch......- "Schnaps und Pornos - gehören die zwingend zusammen?" oder "Mikrowellenkauf ohne 3D-Brille"? oder einfach "wer liegt oft man nackt am Fußboden und denkt über Atomkraft nach"? Alles tolle Dinge, wie auch das mit den Schlagern. Superklasse.

Also Leute, los geht´s. Ihr kennt doch diese Mails, wo diese Gags drinstehen, von wegen Twix hieß noch Raider und dein Schulabschluss war im letzten Jahrtausend. Das funktioniert hier auch! ... wenn du weißt, daß die erste Scheibenbremse auf ner PX nicht sereinmäßig, sondern Grimeca oder TCE war. ... wenn du am Anfang deiner Rollerkariere der Meinung warst eine SX 200 ist eine super Basis für einen Chopper. ... wenn du weißt was Northern Soul ist.

so. jetzt hab ich voll hunger auf arbeiterschnitzel. verdammt. morgen geh ich einkaufen, "koch" und poste fotos. b

Up&Over Pimmelfechten gegen RT5 im Frühjahr. Da freu ich mich schon jetzt drauf... Hähä (-: Lalalalala..!!

http://www.myvideo.d...chwanzvergleich Offi

ich wage zu bezweifeln das es an den nebenauslässen lag...

Brauchst n Handicap um den Rest nicht zu demütigen?

Auch inflationsbereinigt, oder in's Verhältnis zum Durchschnittseinkommen gesetzt? Und wenn dann immer noch: Geh' zum freundlichen Innocentihändler und kauf' halt. Merkste was? Für 11 000 kriegst du in neu ein ordentliches Motorrad, also jetzt nix irres. Und nix, was vor 40 Jahren gerade mal 800 mal gebaut worden und seitdem nicht mehr geworden ist. Ich hör' das bescheuerte Autoargument regelmäßig in Verbindung mit meinen Fahrrädern, so "was, so viel, für das Geld krieg' ich ja 'n Auto". Was inhaltlich richtig ist, aber niemanden, der halt gerade Bock auf'n Fahrrad hat weiter bringt. So ähnlich ist da auch mit dem Käfer als "Trostpflaster" für jemand, der eine DL Electronic sucht. Wenn ich zum Beispiel in öffentlich kund tun würde, ich sei' auf der Suche nach einer DL Electronic würde ich Anrufer, die mir alternativ für's selbe Geld einen Käfer anbieten für ziemlich bescheuert halten.

Mensch Jungs - Danke für Eure Antworten geht mir schon gleich besser.... Ja, meine kleine ist eine Jahrgang ´74, leider noch mit kleinem Konus. Dann wäre das geklärt, es wird dann ein Pinasco, habe ich bei streetlights für günstige €214 gefunden... Gruss aus dem Norden

Meine Freunde, soeben ist mein neuer Motorblock angaykommen....Juhuuuu jetzt wird der zweite Motor mit ohne leistung gaybaut

V50, ET3, SS50-90 mit Lenkerendenblinker sollte da passen, oder die V50 Ikeaedition.

baaaaaaaaaaaaaatman

Für meinen Geschmack sind in diesem Jahr auch zu viele Sachen passiert: Die "in die Strohballen" fahr Aktion in Stockach, die "Roller abfackel Aktion" in Mindelheim/Regensburg?, letztes Jahr der Crash von Saban. Das muss alles nicht sein! Ich finde die Liste vom PXler auch gut und wäre dafür wenn man das kontrolliert. Allerdings sind die DBM Veranstalter schon vollkommen ausgelastet mit der Nennung bzw. dem reibungslosen Ablauf am Renntag. Von daher: Jeah! Die 13 als DBM Türsteher! Find ich gut! Mach das mal!

Böser Blick:

der wor heint ba ins af do orbat, des wor amo a rolle

Mal was anderes zum Thema Steifigkeit. Ab wieviel PS/NM ist den ne Strebe zwischen Rahmen und Sitzbank vonnöten?

NEIN! Kiel ist NICHT am Arsch der Welt, aber vom höchsten Aussichtspunkt aus kann den ziemlich gut sehen!

hallo. ich hab nochmal meinen alten mono m1l60 drauf getüddelt. 54er mazzu, 35er tmx hd 280, parmakit 18°, wahrscheinlich so 131,5°/195° gruß, marco

So wie ich das sehe sind da zwei Faktoren entscheidend dafür, daß die Preise vielerorts so dermaßen überteuert sind. Zum einen haben wir seit ein paar Jahren Zinsen auf niedrigem Rekordniveau, zum anderen die Eurokrise, die Angst, daß das Geld seinen Wert verliert. Aufgrund dieser beiden Aspekt suchen sehr viele ihr Heil in einer Immobilie. Diese bietet vermeintlich Sicherhheit, wenn tatsächlich eine Inflation kommt hat man lieber Schulden, die dann weniger werden, als Erspartes. So kauft / baut im Moment halt jeder, der meint es sich irgendwie leisten zu können. Dadurch wird das Angebot natürlich knapp. Das die vermeintlich niedrigen Zinsen in vielen Fällen durch die extrem gestiegenen Preise mehr als wettgemacht werden wird dann leicht übersehen.

Na, von Euch aus ist ALLES weit! Kiel ist einfach am A.d.W... Sorry Strecke ist super! Ich freu mich sehr! Sch... Auf die längere Anfahrt! Holiday in France, again!

hier mal anzuschauen einfach runterscrollen und auch mal die überströmflächen bestaunen http://www.ebay.com/itm/2001-Polaris-xc-600-cylinder-pro-x-sp-switchback-ves-/350614188830?pt=Snowmobile_Parts_Accessories&hash=item51a23bf31e&vxp=mtr

ich auch ... und am Ring waren auch ein paar Leute die was von der Materie verstehen, hatte so noch keiner gesehen. Aber, bleibt natürlich auch die Möglichkeit das da jemand im Laufe der Zeit Motorkomponenten falsch kombiniert hat. Aber #2, Lusso Block (86) mit Lusso Antriebswelle (2 Seegeringe/2Distanzscheiben), sollte also gehen ... dachte ich ... auch ... EDIT, und von wegen Notabtropfloch ... das Öl läuft auf den Reifen und Du landest in der ersten Rechtskurve auf der Schnauze ...

So, für die Hungrigen mal etwas Nachschub:-) Habe mich jetzt entschlossen nach vielen Rohrbögen quetschen und zersägen einfach den originalen Polini Stutzen zu verbauen. Mögen die original Fetischisten mir verzeihen. Erstmal das original Loch zu. Einmal ausgeferdert: eingefedert: im eingefedertem Zustand stößt der Ansaugstuzten direkt am Membranblock an der Trennwand an, sollte aber mit dem Falc Stutzen nicht anders sein. Wie weit er einfedern kann sieht man am Dämpfer, sind etwa 4cm Kolbenstangenweg. Reicht das wohl ? Desweiteren habe ich noch nen paar überflüssige Löcher zugeschweisst, nächster Schritt ist dann Tunnel und Beinschild. Viele Grüße Florian

wie , du bleibst nich am gas? tja, da wüsst ich schon, wo das problem liegt

Drecksgesichtsbuch --- Boykott!!!!!!!!

Hähä... Chefin ist heulend und schlotternd auf dem Ding gesessen, während ich es drei Mal antreten mußte. Wir sind 500 Meter gefahren und hinten ist totenstille. Wir fahren durch die Unterführung und sie lehnt sich nach rechts raus und kreischt irgendwas: "Papa, da kommt ein Zug!" Okay. Soll ich langsamer fahren? "Nein, schnell!". Okay. (vom zweiten Standgas in den dritten auf Einsechzehntellast oder so) Ich sag mal, das war okay. Am KiGa war sie dann lächelnd aber kühl (geweigert Handschuhe anzuzeihen) aus dem Helm zu befreien. "Morgen nochmal". Passt.

Hirschlederne.... Max

alles klar, das mit schwarz ist gebongt. per telefon sind auch noch welche dazu gekommen. kommt dann direkt regulär ins programm!

Eine neue Zündkerze kann Wunder bewirken, gerade wenn sie aufgrund der beschriebenen Schwimmerprobleme sowie der ausgefallenen Zündung einmal nass war und einen Kurzschluss hat.

Tach auch. Beileid. 1 Lambretta = 1 Kind mit Kosten bis Ausbildungsende Du wirst eines Tages das, was Du heute verfluchst, wieder ein Stück weit schätzen lernen. Ist normal und geht jedem so, wenn er zum ersten Mal ins Fegefeuer in der Hölle blickt. Ist normal. Ich bekam seinerzeit davon meinen ersten Hörsturz und habe heute mittelstark Tinnitus. Wenn du mehr Lärm brauchst, verbau einen Clubman-Auspuff. Kennst Du die Band Motorhead noch? Das Wörtchen "noch" war genau richtig gewählt und bezieht sich immer mit Prio1 auf den Motor/Zylinder. Kauf Taschentücher (100ter Pack). Du wirst noch viel weinen. Trotzdem. Ne Lambretta ist wie ne einbeinige Katze/Hund mit abgefressenen Ohren und halbausgerissenem Fell. Man liebt das Vieh gerade deshalb abgöttisch und kauft nur feinstes Futter. Und das Vieh dankt es dir, in dem es dir ins Gesicht pisst und aufn Bauch kotet. Und du liebst es nur noch mehr.

Rotkäppchen spaziert durch den Wald als sie plötzlich ein Rascheln im Gebüsch hört. Neugierig geworden, schiebt sie ein paar Äste zur Seite und blickt direkt in das Gesicht vom bösen Wolf. "Oh, was hast du nur für große Zähne. Und was hast du nur für rote, böse Augen." Knurrt der Wolf: "Hau ab. Bin am Kacken." Die große und die kleine Schwester stehen zusammen unter der Dusche. "Was ist das?" fragt die Kleine und zeigt mit dem Finger drauf. "Das sind Schamhaare", antwortet die Große. "Wenn du älter bist, wachsen sie auch bei dir." "Was denn, was denn", ist die Kleine völlig aus dem Häuschen, "stören die nicht beim Bumsen?" Was hat man, wenn man eine Blondine umdreht? Eine Brünette mit Mundgeruch! Elmar liegt mit der Hanni unter einem Baum und sagt: "Schau doch nur, wie die Vögel in den Zweigen turteln und ihre Nester bauen. Sollen wir es ihnen nicht nachtun ?" "Quatsch, du fetter Sack kommst ja doch nicht mehr auf den Baum rauf!" Graf Bobby saß mit seiner Freundin, der Baronin von Schreckenstein, in seinem Bibliothekszimmer und unterhielt sich mit ihr über literarische Fragen. "Haben Sie Werthers Leiden?" fragte da die Besucherin etwas unvermittelt. "Nein", schüttelte Graf Bobby den Kopf, "ich bin ganz gesund!" Müller sitzt am Tresen und säuft wie ein Loch. Ein Bier und ein Korn nach dem anderen. Es kommt wie es kommen muss - Müller kann's nicht bei sich halten und kotzt sich voll. Hemd und Jackett sind im Eimer. Das ernüchtert ihn ein wenig und ihm fällt das Theater ein, das seine Frau bei dem letzten vollgekotzten Jackett gemacht hat. Guter Rat kostet gar nicht viel, nur 10 DM. Diese 10 DM steckt Müller in die Brusttasche des Jacketts. Am kommenden Morgen sitzt Müller beim Frühstück. Die Gattin findet die Klamotten und tobt. "Weißt Du " sagt Müller, "da war gestern so ein Schwein in der Kneipe. Der hat gesoffen wie ein Loch. Ich hab's kommen sehen und wollte gerade weg da hat der losgekotzt - mir mitten auf die Brust. Ich hätte dem vielleicht in den Arsch treten können. Aber der hat mir einen 10er in die Brusttasche geschoben, für die Reinigung. Da konnte ich dann gar nichts mehr sagen und bin nach Hause gekommen." "Ist gut", sagt da seine Frau, "aber wenn Du ihn noch mal siehst, dann laß Dir noch einen 10er geben. Das Schwein hat nämlich auch in Deine Hose geschissen ... " Die Ehefrau kommt sehr spät nach Hause, fragt der Ehemann arg­wöhnisch: "Luise, du willst mir doch nicht erzählen, dass das Kaffeekränzchen bis jetzt gedauert hat?""Doch", stammelt seine Frau, "immer, wenn eine weggegangen war, wurden so schlimme Dinge über sie erzählt, dass ich es nicht gewagt habe, auch wegzugehen!"

Hi, Auf deinem Foto kann man fast nix sehen... Aber das was man sieht schaut noch nicht zum wegschmeißn aus. Ganz rein drehst die Schraube eh nie. Probiers aus und schau ob du den Gaser noch eingestellt bekommst. Ich glaub es geht. LG SKE

Gekauft wurde das Teil als Ex-Crossroller von einem netten Mann und sollte eigentlich als mattschwarze Ratte weiterleben. Auf Grund des doch recht mainstreamigen Trends zu o.g. Farbgebung hab ich dann beizeiten umdisponiert und ein weiterer netter Mann hat mir mit gutem 2K-Lack in rot ausgeholfen. Den hab ich dann mit der Schaumgummirolle direkt auf die Rostschutzgrundierung gepampt. Absichtlich wurden alle Schweissnähte und -klumpen belassen und nicht verschliffen oder verspachtelt. Ziel sollte es ja sein Manfred von Richthofens Rotem Baron* nachzueifern. Felgen und der neue 200er-Lusso- Block wurden pulverbeschichtet. Neuer Kabelbaum - auch hier stand wieder ein netter Mann Pate. Komplette Teflonzugaus- stattung. Motortechnisch fand sich ein 213er Pinasco (ASuslass verbreitert, Überströmer offen und Gehäuse angepasst ... O-Tuning-mäßig) mit einer Kabaschoko-Meceur-DS-LWH ein. PX-200er-Graviekopf mit integrierter KoDi. Beatmet wir er von einem 27er TMX über einen MRP-DS-ASS. ASS, und Einlass wurden aufeinander angepasst, die VVDplatte nur hinten begradigt. Zylinder, Kopf und Lüra wurden schwarz angenebelt. Getriebe ist ein original 200er-Lusso mit Malle ultralang und kurzem 4ten aus der T5. Ausatmen tut der Gute über einen PEPplus2.0. Schluffen sind Heidenau K75 in 3.50-8. Bei der letzten Tour ging das Teil ausgedreht 115 km/h lt. GPS Planung: z.Zt. Suche nach anderm Frontgepäckträger, anderer Reservekanister (was aus Metall) ... neverending story Danke jedenfalls an Rainer (für die Kiste), Jan (für die Tipps rund um Steuerzeiten und Gaser), Rainer (für's Blitzen), Till (für den Kabelbaum), Maic (für den Lack und die Beratung) und der Rollerzentrale in München und dem Rollerladen in Pfaffenberg (für super Service nah am Kunden) ... Man sieht sich auf der Bahn b * Bitte bevor das große Nazi-/Rechstradikal-/Kriegsverherrlichergeschrei losgeht, lesen Sie sich bitte in Geschichte etwas ein. Wir befinden uns in einer anderen Zeit und hängen an einem anderen Geist. Ich bin in keiner Weise Militarist oder in irgend- einer Weise dem Krieg verhaftet. Ich finde nur das Thema ansprechend und die Optik passt zu einem alten Roller. Das noch fehlende eiserne Kreuz (das übrigens die Bundeswehr immernoch führt) auf der weissen Fläche am Heck bereitet mir immer- noch derbe Kopfschmerzen. Ich hadere mit dem Schicksal ein anderes Symbol zu nehmen (Herz, Pik, Playboybunny, o.ä.), da die Optik dann doch für den öberflächlicheren Betrachter in eine Ecke zieht die ich mir nicht anlasten möchte.

...Du 20 Minuten vor dem Motor gekniet hast, und dann nicht mehr hoch kommst, weil die Gelenke nicht mitspielen! :wasntme: :wasntme: :wasntme: