Na super. 

 

Jetzt such ich auf eBay Kleinanzeigen nach ner Cosa ...

 

😍

 

Die ist schon echt scharf vom Style

 

Such aber trotzdem eine 1. Serie: viel schicker wie 2. Serie!

vor 13 Stunden hat nop folgendes von sich gegeben:

Na super. 

 

Jetzt such ich auf eBay Kleinanzeigen nach ner Cosa ...

 

😍

 

Mach dass nicht, außer zum schlachten als Teileträger für PX-Motoren.

Genau, wir Cosafahrer wollen eine exklusive Elite bleiben...

Deshalb weiter fleißig schlachten!

Am 24.8.2022 um 18:09 hat nop folgendes von sich gegeben:

Na super. 

 

Jetzt such ich auf eBay Kleinanzeigen nach ner Cosa ...

 

😍

 

Da wüsste ich eine. In Lünen. Alles durchrepariert und frisch Tüv. 1er in Schwarz

Hallo zusammen 
 

Hatte hier im Thread schon mal was von einer pdf mit diversen Anleitungen und Schaltpläne gelesen… gibt es die noch irgendwo zum runterladen ? 
 

danke 

Hi, bin auch auf der Suche nach Anleitungen der Cosa. Mir ist nämlich vor paar Tagen eine zugelaufen. 🙂

 

Danke

Anleitung Kurzform:

 

° Alles abbauen, was an eine PX passt

° "Gesuchte" Teile wie Spoiler,etc. vorsichtig abbauen

°Griff dran schweißen

°weg schmeißen

 

Wenn du kein Schweißgerät hast, kannst du den Griff auch mit einer Popnietenzange dran machen...

vor 18 Stunden hat oncho folgendes von sich gegeben:

bin auch auf der Suche nach Anleitungen der Cosa.

Hab zwar keine Ahnung von der Cosa, aber ich kann folgendes Buch empfehlen:

"Piaggio Vespa PX / Cosa", ISBN: 3-7168-1804-6

 

Da steht schonmal viel drin über die Cosa. Kann man aber auch für die PX gebrauchen.

 

Am 23.8.2022 um 19:39 hat Vespatreiber folgendes von sich gegeben:

Ich habe vor kurzem irgendwo im GSF Bilder von einem Cosa Umbau auf PX Lenkkopf gesehen, kann das Topic aber einfach nicht mehr finden...

Weiß zufällig jemand wo dieses Projekt vorgestellt wurde?

 

Moin,

das hab ich dann wohl zu verantworten (wenn Du das meintest)^^

Wenn das ein anderer Post war, bitte melden, will ich dann auch sehen.

 

guckste hier:

 

 

Kurzform.....schaut dann so aus:

 

 

 

Spiegel wegdenken, der ist jetzt direkt am Rahmen befestigt worden (letztes Bild)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 16. September 20223 Jr. von -Festus-

Super, genau das Topic hatte ich gesucht... Hätte ich bei dem Titel wohl nie gefunden.

 

Ich finde dass der Umbau unglaublich stimmig aussieht, die schönste Cosa die ich bisher gesehen habe.

Werde das versuchen nachzubauen. Wie hast du eigendlich herausgefunden auf welcher Höhe der Schlitz für die Lenkkopfschraube in das Lenkrohr gefräst werden muss?

Da muss ja eh das Gewinde von der alten Lenkerbefestigung weg. Dann den neuen Lenker drauf stecken und anzeichnen. Oder die Gabel an @custom0815 schicken, der baut das gleich alles passend um

Am 16.9.2022 um 18:44 hat Vespatreiber folgendes von sich gegeben:

 Wie hast du eigendlich herausgefunden auf welcher Höhe der Schlitz für die Lenkkopfschraube in das Lenkrohr gefräst werden muss?

 

Die hat der Mottin86 für mich abgedreht und hat sich um die genaue positionierung gekümmert, wahrscheinlich hat Humma Kavula Recht, Martin wird das in etwa so gemacht haben

(und/oder wird auch eine PX Gabel in der nähe zum nachmessen gehabt haben).

Das ist aber nicht sooo kritisch, da die Aussparung in Standardgröße auch ausreichend "Spiel" mitbringt, um später ordentlich verstellen, bzw. ausrichten zu können.

 

Wenn Du das wirklich auch vorhast und die Bremsen auch separat ansteuern möchtest, kann ich Dir einen Blindstopfen für die Hauptbremspumpe anbieten, da ich diesen damals nicht

einzeln bekommen konnte und Dir gerne einen überlassen würde....schreibste mir einfach ne PN.  

.....und das Projekt hier dann bitte auch posten

Bearbeitet 20. September 20223 Jr. von -Festus-

Am 16.9.2022 um 20:45 hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Da muss ja eh das Gewinde von der alten Lenkerbefestigung weg.

 

Moin,

genau, hier musste 35 mm abgedreht werden (Durchmesser 28,05 mm)

 

 

Evtl. ist das ja hilfreich, bei mir passte das so.

 

 

 

 

Bearbeitet 17. September 20223 Jr. von -Festus-

Am 27.8.2022 um 18:57 hat Gigi2485 folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen 
 

Hatte hier im Thread schon mal was von einer pdf mit diversen Anleitungen und Schaltpläne gelesen… gibt es die noch irgendwo zum runterladen ? 
 

danke 

 

Am 15.9.2022 um 17:10 hat oncho folgendes von sich gegeben:

Hi, bin auch auf der Suche nach Anleitungen der Cosa. Mir ist nämlich vor paar Tagen eine zugelaufen. 🙂

 

Danke

Ich habe eine Anleitung und würde sie als PDF scannen. Abgeben aber nicht.

Am 18.9.2022 um 12:06 hat DocMed folgendes von sich gegeben:

 

Ich habe eine Anleitung und würde sie als PDF scannen. Abgeben aber nicht.

 

PDF reicht mir vollkommen aus 

Am 17.9.2022 um 00:13 hat -Festus- folgendes von sich gegeben:

Wenn Du das wirklich auch vorhast und die Bremsen ach separat ansteuern möchtest, kann ich Dir einen Blindstopfen für die Hauptbremspumpe anbieten, da ich diesen damals nicht

einzeln bekommen konnte und Dir gerne einen überlassen würde....schreibste mir einfach ne PN.  

.....und das Projekt hier dann bitte auch posten

Weiß nicht ob es irgendwo steht bzw ob Du es schon geschrieben hast, mit der entkoppelten Bremse, wie ist da das Gefühl am Fußbremspedal und wie die Bremsleistunge hinten?

Danke.

vor 8 Stunden hat oncho folgendes von sich gegeben:

 

PDF reicht mir vollkommen aus 

Ok, stell ich hier ein. Wollte es nur nicht machen, wenn es doch niemanden interessiert.

vor 9 Stunden hat inna halle folgendes von sich gegeben:

Weiß nicht ob es irgendwo steht bzw ob Du es schon geschrieben hast, mit der entkoppelten Bremse, wie ist da das Gefühl am Fußbremspedal und wie die Bremsleistunge hinten?

Danke.

Das ist eigentlich sehr "normal". Ich hatte ja zunächst Bedenken, dass die Geschichte zu bissig/aggressiv wird, wurde es aber nicht.

Als Anhaltspunkt: Durchaus mit einer gut funktionierenden PX Bremse zu vergleichen, also von der Dosierbarkeit, leicht verzögern bis zum Blockieren problemlos möglich,

deshalb uneingeschränkt zu empfehlen. Ich habe also null Probleme auf die PX umzusteigen, oder umgekehrt.......

Bearbeitet 20. September 20223 Jr. von -Festus-

Bin leider zu blöd, die PDF-Scans auf dem iPhone zu finden. Daher als Fotos...

Hey Doc,

danke, das ist ja geil........wenn ich mal Langeweile habe, bastel ich das dann in ein PDF um.

Auch schön: Das steht beim Ölwechsel 250ml

Ich hatte schön des öfteren gelesen, dass die Cosa mehr Öl bekommen sollte.....dachte ich;

Fahre aber ohnehin auch immer nur den viertel Liter durch die Gegend, passt also.

Bearbeitet 20. September 20223 Jr. von -Festus-

Hallo zusammen ,

hat jemand von euch eigentlich mal in die Cosa einen PX Benzinhahn eingebaut ?

Wenn ja was muss man machen außer einen PX Benzinhahn zu kaufen ,was braucht man noch ?

habt ihr Bilder vom Umbau oder wo das Loch dafür hin muss ?

Maße wären super .

Oder hat jemand von euch mal eine Schnelltrennkupplung eingebaut ?

Also mir geht es halt darum wenn mal was an der Benzinleitung zum Vergaser etwas ist das ich halt dirket zu machen kann.

Mein El.Benzinhahn geht ohne Probleme. Aber jedes mal wenn was ist Öltank oder Benzinleitung undicht läuft der Tank komplett leer oder man muss ihn leer machen wenn man am Vergaser arbeitet.

 

Bearbeitet 18. Oktober 20223 Jr. von Ttr1

Wenn der Öltank drin bleibt, dann möglichst weit nach rechts einbauen.

Im cosa-benzinpumpen-topic hat  Festus seinen Umbau bebildert.

 

Gruß, Stefan 

Habe Schwierigkeit mit einer 200-er Cosa.  Es ist eine 200-er ohne Akku. Folgendes passiert:

- Roller springt zunächst nicht an

- mit Bremsenreiniger springt er an und säuft dann nach einigen Sekunden ab ...

 

Motor wurde komplett revidiert, ebenso die Lichtmaschine und die CDI

 

--> Vergaser ist Ultraschallgereinigt - Schwimmer ist getauscht und Nadel gereinigt

--> el. Benzinhahn öffnet und schließt

--> manueller Bypass funktioniert

--> Choke funktioniert

--> Zündfunkte ist da und kräftig

 

"Eigentlich" sollte es laufen .... aber schon nach wenigen Takten säuft das Ding ab und die Kerze ist nass.

Hat evtl. noch jemand eine Idee woran es liegen könnte?

 

LG - Sprax

 

 

 

Läuft der Gaser über?

Nein, läuft nicht über.

Kolben richtig rum eingebaut? 

ja, Kolben ist richtig herum drin.

Hallo, möchte den E-Choke und Benzinhahn bei meiner Vespa Cosa 200 wechseln.

 

Sind 30 Jahre alt und will nicht warten bis Sie ausfallen. wenn nicht schon einer defekt ist. Prüfen will ich eigentlich gar nicht mehr, weil neu vom SIP.

 

Traue ich mir schon zu.

 

Nur beim Benzinhahn habe ich Sorge das die Suppe wegläuft bei der Demontage. 

 

Kraftstofftank mache ich noch komplett leer. soweit es geht mit Pumpe.

 

Da muss ich auch noch kontrollieren ob die Schelle bzw. der Schlauch richtig drauf ist, weil mir Kraftstoff wegläuft, und sichtbar an dem Kraftstoffschlauch zum Vergaser läuft und natürlich alles vollgesuppt hat, oder vielleicht übergelaufen, weil der E-Benzinhahn ständig auf war und abgesoffen ist/war, durch defekt. 

 

Ist deswegen auch schlecht angesprungen, hatte ich mit Gas geben unterstützt,  ist Sie angesprungen und eigentlich normal gefahren.

 

Ölpumpe auch schon Stillgelegt und läuft mit Gemisch. Hat ein Fachmann gemacht.

 

Sorry, wenn ich so frage.....habe zwar Reperaturanleitungen, die Üblichen Bücheli/Schneider Media, aber aus Erfahrung fehlt meist die Erfahrung von Euch.

 

Zig Motorräder schon geschraubt, aber Vespa und vor allem die Cosa schon speziell.

 

Freue mich über Tipps.

 

Gruß Frank

 

 

 

 

Bearbeitet 10. November 20223 Jr. von Klett