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Bitte schöießen, Teile verkauft, dank an GSF!
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manche ja, z.B. Cortina 1963
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Verkaufe VESPA GS 3 Teile für VD2TS, so wie auf dem Foto zu sehen. Die Nummern auf den Typschildern sind identisch. Die Teile gehören mir, liegen in Gießen und sollen 30€ mit Porto kosten. MfG - Sparx
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Hallo, für diese Schwinge wird die Verschlussschraube der Tachowellenaufnahme gesicht. Habe eine HB mit Tachantrieb vom Hinterrad, aber diese Schwinge war/ist verbaut. oder kann mirm jemand das Gewinde + Steigungen mitteilen? MfG - Sprax
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Hi, verkaufe aus Zeitmangel eine COSA 200, Bj. 1994 mit Aluzylinder. Wollte sie eigentlich für mich herrichten - klappt aber zeitlich nicht. Einiges an Neuteilen ist schon drin, wie Zündzentrale und Zündgrundplatte, Bremsbeläge vorne und neue O-Griffe; neue Kunststoffleisten für das Beinblech sind da. Etliche Mängel aus dem Vorbesitz sind schon "durchrepariert". Ersatz-Fußmatten, Kotflügel vorne in passender Farbe geb ich dazu. Bereifung ist sehr gut - Heidenau K 58; Chromfelgen sind drauf. SIP-Road ist dran - O-Auspuff kommt dazu. Roller hat Seitenständer, Gepäckträger vorne und hinten, sowie Sturzbügel - alles schwarz. Gepäckkoffer und Scheibe vorne sind ebenso dabei. Zusätzlich gibts noch den Ersatztank dazu. Roller hat nun 43.415 gelaufen und ist angemeldet; TÜH-Termin ist 07/21. Der Lack ist nicht mehr gut und die Sitzbank braucht einen neuen Bezug. An einer Schlachtung besteht kein Interesse. Das Gerät gehört mir und steht in Giessen. Verhandlungsbasis: 1.150 € LG - Sprax
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Aus welchem Material wurde die Schraubhülse gemacht und wie wurde das verklebt? Hab ähnliche Schäden.
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Hallo, für eine Hoffman Vespa HA oder HB wird der Haltebügel gesucht, mit dem der Tacho von unten an die Tachoblende gedrückt wird. MfG - Sprax
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erledigt, bitte löschen.
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ist noch zu haben.
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Kolben und Ringe erneuert - Auspuff nässt - warum?
sprax replied to sprax's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
nein, nicht gehohnt. Lauffläche hatte an allen Stellen gute Abmessugen, d.h kein Verschleiß. Messung (Innen-Messfüher, voreingestelt mit Messring) in versch. Ebenen und Richtungen, keine ovalität und wie gesagt, Kreuzschlifff noch gut erkennbar. MfG - Sprax -
Kolben und Ringe erneuert - Auspuff nässt - warum?
sprax replied to sprax's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ja, alles vermessen; Zylinder war ok. Laufleistung ca. 30.000 km. 90 % Stadtverkehr und Kurzstrecke. Zylinderfuß und Kopf sind dicht. -
Hallo, an einer originalen PX 200 (Drehschieber ok, orignal Vergaser, original Bedüsung etc.) wurde Kolben und Ringe erneuert. Der alte Kolben war stark verschlissen; der Zylinder, bei gut sichtbarem Schliff und ohne Riefen, aber noch im Soll-Maß. Kompression ist nach Austausch wieder ok, Motor läuft wieder sauber. Aber am Auslass wird Ölnebel ausgeworfen, der sich dann am Gehäuse niederschlägt. Wie lange (Laufzeit in h oder km) brauchen Ringe+Zylinder um wieder optimal zu laufen? Ander Ursachen? MfG - Sprax
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Bypass offen - keine Veränderung Tankentlüftung schon gecheckt - keine Veränderung Kerzenstecker entstört - keine Veränderung Rest muss ich noch nachsehen, ist aber eher unwahrscheinlch, weil immer nur bei hohe Drehzahlen auftretend.