sprax

Hallo, hat von euch schon jemand bei diesem Anbieter einen Bezug gekauft? Wie sind dann evtl. die Erfahrungen hinsichtlich Montage + Passgenauigkeit, Verarbeitung und Materiela. Färbt das zeug aus wenn es regnet? https://www.ebay.de/itm/ROT-Sitzbezug-fur-Piaggio-Vespa-PX-150E-Lusso-VLX1T-1984-1997-Sitzbank-LEDER/282657371735?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3D0f624bf1604843ac922d82f29a1fb0cc%26pid%3D100033%26rk%3D7%26rkt%3D8%26sd%3D382709255132%26itm%3D282657371735&_trksid=p2045573.c100033.m2042 MfG Sprax

Hallo, ich suche für PX alt zwei Blinkerkontakte, die in die Backenhülsen eingesteckt werden, siehe Bild!

Hallo, verkaufe aus meinem Besitz; Standort Giessen: - defektes Glas für Schwanenhalsrücklicht mit alter Gummidichtung 3 € + Porto - gebrauchte Ballongriffe - 15€ + Porto - Gleichrichter + Teil-Kabelbaum 15 € + Porto - oder alles zusammen für 30,00 inkl. Porto.

Hallo, meine 200-er aus ´94 braucht was neues. Würde gerne Langhubwelle einbauen und großen Malossi draufsetzen. Gibt es Chancen für legalisierende Eintragungen? Hat evtl. jemand verwertbare Gutachten oder andere Eintragungsdokumente? LG - Sprax

1. Serie hatte Felgenbremsen und andere Gabel ....

Das 260-er Mischrohr ist original, alle anderen Dsen ebenfalls.

Hallo, habe hier eine neu aufgebaute GS 3 aus 1960, die macht Zicken und es wird Hilfe benötigt. Sie springt zuverlässig an und läuft im Leerlauf mit und ohne Choke rund. Aber, sie dreht nicht richtig hoch und sie läuft viel zu fett. Versuche über die Stellschrauben fürs Gemisch oder das Standgas zu regulieren bleiben nahezu ohne Wirkung. Ist der Motor aus lässt sie sich gut und ohne zu Haken durchschalten. Ist der Motor an, und die Kupplug gezogen läuft der Motor wie vorher weiter. Wird ein Gang eingelegt stirbt der Motor ab, Gasgeben bleibt erfolglos. Was wurde gemacht: alle Veschleißteile im Motor erneuert; Zylinder gehont - Kolben alt, neue Kolbenringe Vergaserstutzen gesäubert, geplant, neuer Viton Dichtring Vergaser im US-Bad gereinigt, neue Vergasernadel, Vergaserinnereien: Schwimmer 7,5 gr; Hauptdüse: 260/107; Nebendüse 45 Zündspule (Nachbau) neu, Kondensator neu, Unterbrechersatz neu; Polrad aufmagnetisiert; Batterie neu + volle Spanng, Kerzenstecker und Zündkerze ebenfalls neu Kupplungszug + Beläge ebenfalls neu Was kann jetzt noch gemacht werden um aus dem Stehzeug wieder ein Fahrzeug zu machen? Danke schon mal - Sprax

Suche für 1952-er Lambretta: gutes Beinschild Kupplungsdeckel passendes Lenkerschloß - oder eine alternative Bezugsquelle oder von welcher anderenmaschine passtetwas? guen Trittleistensatz Auspuff LG - Sprax

Gewinde ist drin - aber icht M4 oder M5 - irgendwas dazwischen. Es ist zum Mäusemelken ... nix passt.

Nochmal Hallo! An eine augsburger GS3 soll nun auch dem Chromring geschraubt werden. Die gelieferten neuen Schrauben in M4 passen nicht - fallen quasi durch. M5-er Schrauben sind zu dick und passen auch nicht. Wer kann mir denn sagen was das herein kommt und wo das Mistzeug zu bekommen ist? LG - Sprax

Hallo in die Runde, für eine Augsburger GS 3 wurde ein Ersatzradhalter beschafft. Zumindest war er für GS3 passend angeboten. Jetzt bei der Montage stellt sich aber heraus, dass die hinteren Bögen nicht auf dem Trittbrett aufliegen und am vorderen Rahmenrohr reichlich Luft ist. Das aber ungleichmässig zwischen der oberen und unteren Schraube. Irgendwie scheint das alles nicht zu passen. Zu welchem Model gehört der Erssatzradhaker wirklich? LG Sprax

Hey - SUPER!! Vielen dank - damit sollte es klappen! LG - Sprax

Hallo in die Runde, für ein originale P125X, benötige ich eine Kopie eines baugleichen Fahrzeuges (mit VNL3M Motor), möglichst Bj. 1980. Die Zulassungsbehörde stellt sich quer oder dumm und kann das Fahrzeug in seiner Datenbank angeblich nicht finden. Es wäre klasse, wenn mir jemand anonymisierte Papiere zukommen lassen würde. Vielen Dank schon mal!! Sprax

Hast du Bilder? Mein Bügel war noch nie montiert.