... hoffe dem fahrer gehts gut...

Das hoffe ich auch, trotzdem siehts irgendwie trotzdem fast aus wie ein Grafikkartenfehler!

Aua!

Halli Hallo

Der Grafikkartenfehler ist zu kaufen und nein, ich will die Kiste nicht.

Linkomat: http://www.ricardo.ch/cgi-bin/auk?cmd=view...029;perlist=30;

Gruss Steff

Aktuell fürs Projekt . THX an Peperl für den Block ( aber...... den Kolben hast ja mächtig Verunstaltet )

Bearbeitet 13. März 200620 Jr. von sliders013

Wie hassun das geschafft?

Ist beim Abladen vom Anhänger auseinandergefallen ...

Edith sacht: vorgeschädigt; nicht von mir ...

Der Vorbesitzer meinte, dass der Motor der T4 nach kurzer Zeit plötzlich ausgegangen ist. Er habe keine Ahnung warum... :wasntme:

Darum!!!

Er hatte eine lange Zündkerze in das Kurzgewinde geschraubt...

Hahaha...die selbe Geschichte hatte ich bei meiner GTR nach dem Kauf auch, kurz gefahren, dann aus....warum war nicht erkennbar....bis ich die Kerze in der Hand hielt................ :plemplem: was sind das für Deppen?

Hat jemand so was schon mal gehabt?

An der Ampel sportlich angefahren, war etwas rutschig -> Hinterrad dreht durch. Nochmal kurz die Kupplung gezogen, um wieder Grip ans Hinterrad zu bringen. KLONK, Karre steht, Hinterrad blockiert. :heul:

Normal is dat nich....

Tja Alex,

wärste mal lieber PX gefahren...

...und hättest Dir dabei lieber einen coolen Riß im Motorblock geholt

Nun ja, entweder man fährt nen Roller mit Stil an dem auch mal was kaputt geht oder man fährt

...stimmt wohl was mit deiner kupplung nicht, oder?

Nun ja, entweder man fährt nen Roller mit Stil an dem auch mal was kaputt geht oder man fährt

warum? wie man sieht geht doch an Vespas auch was kaputt

warum? wie man sieht geht doch an Vespas auch was kaputt

Wüßte nicht was mit der Kupplung nicht stimmen sollte. Bin die ganze Saison ohne Probleme gefahren, und im Dezember dann das . Sonst sieht im Motor auch alles in Ordung aus. Erst als ich die Gangräder runtergenommen habe, habe ich gesehen, warum überhaupt der Motor blockiert hat.

weil die schaltklaue wohl mindestens einen harten schlag einstecken hat müssen was auf eine nicht sauber trennende kupplung schließen lässt.

das doch Mumpitz mit dem harten Schlag u. der Kupplung.

Ist die schwarz die Schaltklaue ?

dann ist es ein Nachbau - die originalen sind brüniert oder so, da passiert sowas nicht.

das doch Mumpitz mit dem harten Schlag u. der Kupplung.

Ist die schwarz die Schaltklaue ?

dann ist es ein Nachbau - die originalen sind brüniert oder so, da passiert sowas nicht.

und die nachbau braucht keinen schlag um zu brechen?

nö, die sind vorgebrochen.

wollt noch sagen, daß das mit dem Brünieren nix mit der Haltbarkeit zu tun hat - so kann man sie nur besser erkennen.

War auf jeden Fall noch die originale, brünierte Schaltklaue.

Die Kupplung hat auch sauber getrennt. Zumindest ist der Roller im Stand mit gezogener Kupplung komplett stillgestanden, und wollte nicht langsam weiterfahren.

Übel: Link

Die Seite wo der Crepband-Membranumbau angepriesen wird, würd ich gerne mal live sehen!

Alda!

- gonzo

Sehr schön !

Bearbeitet 16. März 200620 Jr. von Frogger

Alter Schwede, mehr davon! Dafür mach ich mir sogar noch ne Buddel auf !

ohne Worte...

welch wunder das die crepband-membran zufällig aus einem plaste-moped stammt.....

Wobei meine Kupplungsbeläge dank HP4 für gewöhnlich nicht besser aussehen

... nach 4.448 km schon ...