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Übel zugerichtete Teile

Von HerrDerKolbenringe
in Blabla

Featured Replies

Geschrieben

Scheiße, die hatte ich gar nicht gesehen. Ich war voll auf den ölfaßgroßen Auspuff fixiert. Gut, die Fußrastennummer ist jetzt wirklich kein Volltreffer.

  • Antworten 20,4Tsd
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  • Elbratte
    Elbratte

    So sieht eine billige Bremstrommel nach etwas mehr als 1000 km aus. Obwohl Piaggio auf dem Karton stand, aber mit Sicherheit ne billige Kopie drin war. Hab es gerade noch rechtzeitig bemerkt. War

  • Udo
    Udo

    Scheinbar Lüfterrad während der Fahrt zerlegt und backe durchschlagen. Habe ich auch noch nie gesehen.

  • Deichgraf
    Deichgraf

    Die grüßen nicht, die entschuldigen sich. 

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Muss ja so sein, oder Stoßdämpfer-Attrappen

Geschrieben

Wat ne Ludenschleuder - Mike Hansen hätte seine wahre Freude dran...

 

:-D:wacko:

 

Breitbauten sind doch echt 80er  - bestimmt Mattig-Verbreiterungen vom Manta ruffjepappt...

Geschrieben

Ist meiner Meinung nach aber kein echtes cabrio, sondern eher ein abgeschnittenes Coupé. Kein Verdeck etc, komischer Scheibenrahmen...

Und für mich sieht die Karre auch schon verzogen aus-schaut euch mal die Bananenform der Karrosserie an, die ist ja schon durchgebogen! Da will ich garnicht die Spaltmaße sehen o.O

Geschrieben

Ist ein aufgeschnittenes Coupé  :thumbsdown: naja, die Dinger waren halt nicht immer teuer.

 

Wäre lustig, damit zu nem Treffen von so nem spießig-elitären Mercedes-Club zu fahren, die Karre zwischen zwei zahnbürstengepflegten Original-Cabrios zu parken und zu erzählen, dass man seit Kurzem einen Flügeltürer daheim hat, mit dem man noch Großes vor hat  :devil:

Bearbeitet von kuchenfreund

    • Like 6
    Geschrieben

    ist das überhaupt ne rally? hatten die nicht andere aufnahmen für die backen? auch wenn der kleine buckel hintern ist, könnte ich mir vorstellen das da einer nen px alt rahmen für hergenommen hat.

    Geschrieben

    Ich tippe auch auf PX mit umgeschweisster Nummer. Trittleisten sind auch PX. Irgendwie nicht wirklich stimmig das Dingen.

    Blinker sind auch nicht. Muss nicht zwingend, aber mit deutschen Papieren. Na ja.

    Bearbeitet von agent.seven

    Geschrieben

    Wobei da ja schon einiges dran ist, was nicht nach PX aussieht. Ich könnte mir vorstellen, dass der Rahmen ziemlich fertig gewesen ist und jemand ne PX-Karosse als Blechspender genommen hat, um ihn zu restaurieren. Passt auch zu der Farbe, die ziemlich 90er aussieht.

    Geschrieben

    bau grad meinen polini130 motor auf M1L60 um, da kam dies zum vorschein!

    tja, klingeln sollte man auf dauer nicht einfach ignorieren :-D

    kleiner klemmer war anscheinend auch zwischendurch mal dabei, ein kolbenring war einseitig bisschen fest....aber gut, kopf war auch über lange zeit undicht :whistling:

     

    2013-09%2050s2%20-%20kolben1_800.JPG

    2013-09%2050s2%20-%20kolben2_800.JPG

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    2013-09%2050s2%20-%20kolben4_800.JPG

    Bearbeitet von Motorhead

    Geschrieben

    der kolben ist seit sept 2009 2011 im einsatz, km leistung ca 4000km im jahr da ich im alltag in die arbeit gefahren bin - also wohl so 7000-8000km?

    klingeln weil QS auf 1.00mm und das mag der racing kopf bei 20° VZ nicht so gerne....

    Bearbeitet von Motorhead

    Geschrieben

    abgesehen davon, dass wir 2013 haben und 4x4 16 ist  :wacko:  (?) ist das dann doch ein super realistisches echtzeit-verschleiß-demonstrations-dingens, irnswie + wann muss der tuning scheiß ja ma die grätsche machen, sonst heißt es am ende noch tuning ist haltbarer als orischinol  :satisfied:  :thumbsup:

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