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Übel zugerichtete Teile

Featured Replies

Geschrieben
ich find den immer noch super geil den Stuhl, fettes Thema, und seriös umgesetzt. :-D :-D

Ich bin mir ja nie sicher, ob das jetzt positiv ist oder nicht, wenn sowas aus Deiner Richtung kommt

:-D

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Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

morgen zusammen.

hab hier auch noch ein schönes pic von unseren neuen projektarbeit. schöne v50 81er baujahr mit lkw-cut und orginallack!!!! :-D

noch nen Motor rein, scheinwerfer und reifen, und dann geht es ab auf pokaljagt auf den treffen. :-D

wir sind natürlich noch offen für vorschläge aus euren reihen.

post-23188-1222759308_thumb.jpg

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Geschrieben
Es handelt sich um einen original Nachbau eines 1957 Vespa Rollers.

:-D

Geschrieben

Von den Automatiks ist das noch die schönste. Noch recht viel Blech dran.

Beinschild ist identisch mit alten Vespas.

Gibts auch nen schönen Rückumbau der Vorderfront, finde leider gerade auf die schnelle kein gutes Foto.

Und die Vega/Lui da oben, solange da keine Originalteile verwendet wurden, finde ich die auch in Ordnung.

:-D:-D

Geschrieben
Von den Automatiks ist das noch die schönste.

Einspruch, da sind die neuen Vespas was rein die Optik angeht um Welten überlegen ! Alleine der Scheinwerfer vorne ...

:-D

Geschrieben

ist halt die falsche Farbe für den velocifero, in blau / silber sieht das Ding gar nicht soo mies aus. :-D

Ich bin mir ja nie sicher, ob das jetzt positiv ist oder nicht, wenn sowas aus Deiner Richtung kommt

:-D

schauf einfach auf den unschuldigen Augenaufschlag der lieben Mietze Katze, dann ist alles klar. :-D

Geschrieben
Von den Automatiks ist das noch die schönste. Noch recht viel Blech dran.

Beinschild ist identisch mit alten Vespas.

Gibts auch nen schönen Rückumbau der Vorderfront, finde leider gerade auf die schnelle kein gutes Foto.

Und die Vega/Lui da oben, solange da keine Originalteile verwendet wurden, finde ich die auch in Ordnung.

:-D:-D

Meinst du die? Velofake finde ich garnicht mal soo übel, besonders halt mit SKR Motor.

Bearbeitet von Blue Baron

Geschrieben
die füsse, die armen füsse :-D

mit 200 km/h unterwegs ... hinten in einen lkw einschlagen ...

aber das kapperl klemmt auch an dem haufen schrott noch

unter den soziusgriffband?

er hat schon etwas speed auf der uhr haben müssen um sich

so dort hinten reinzubohren - das hätte aber definitiv dem

kapperl eine flug über die autobahn beschert ...

na ja ... irgandwas ist da faul!

b

Geschrieben
mit 200 km/h unterwegs ... hinten in einen lkw einschlagen ...

aber das kapperl klemmt auch an dem haufen schrott noch

unter den soziusgriffband?

er hat schon etwas speed auf der uhr haben müssen um sich

so dort hinten reinzubohren - das hätte aber definitiv dem

kapperl eine flug über die autobahn beschert ...

na ja ... irgandwas ist da faul!

b

ach du heilige scheisse...der typ hat echt überlebt?

aber der fuss is wohl am arsch....

naja besser nen fuss weniger als ein leben weniger!

Geschrieben
die füsse, die armen füsse :-D

Das habe ich schonmal vor Jahren gesehen... Das Foto ist alt. Oder aber das ist ein anderer, aber das Foto mit dem Grankenwagen und so... das kommt mir bekannt vor.

Das der das überlebt hat kann ich irgendwie nicht glauben. Schon allein wie da die rote Sosse aus dem raustropft...

:-D :-D :-D

Geschrieben
Meinst du die?Velofake finde ich garnicht mal soo übel, besonders halt mit SKR Motor.

Gaynau, war vor ein paar Jahren beim GS4 Treffen in Berlin unterwegs. Geile Kiste.

Und von den Lampen v.+h. mal abgaysehen finde ich die Velocifero besser als die

Plastik"vespas".

Geschrieben

Gestern hat sich jemand bei mir eine Lamy angesehen... hatte vor da einen Gilera 180 Automatic-Motor einzubauen...

:-D

Geschrieben
Gestern hat sich jemand bei mir eine Lamy angesehen... hatte vor da einen Gilera 180 Automatic-Motor einzubauen...

:-D

Lebt er noch ... ?

Geschrieben
Lebt er noch ... ?

Er hat sie nicht genommen... glücklicherweise.

Obwohl... ist ja nur ne Lamy...

:-D

:-D :-D :-D

Geschrieben
Das habe ich schonmal vor Jahren gesehen... Das Foto ist alt. Oder aber das ist ein anderer, aber das Foto mit dem Grankenwagen und so... das kommt mir bekannt vor.

Das der das überlebt hat kann ich irgendwie nicht glauben. Schon allein wie da die rote Sosse aus dem raustropft...

:-D :-D :-D

Habe im Netz mal eine Richtigstellung der US-Behörden gelesen.

Der Typ hat demnach NICHT überlebt.

Ob das nun stimmt, ist wieder was ganz anders.....

Geschrieben
is der arsch auch aus blech oder nur beinschild/trittbrett?

Der Rahmen ist - soweit ich weiß - bis zur Motoraufnahme identisch mit nem PX-Rahmen (wahrscheinlich von LML oder so). Statt des PX-Hecks hat er einen Rohrrahmen mit Kunststoff-Abdeckung. Ich habe mal einen Umbau mit PX-Gabel, -Koti, -Kaskade und -Lenker gesehen. Außerdem hatte er einen großen Piaggio-Automatik-Zweitakter (SKR? TPH?). Gibt Schlechteres...

Bearbeitet von kuchenfreund

Geschrieben
leider flugrost unten :-D

Na und? Ist doch halb so wild... Neues Bodenblech vom Mr.VespaGS drunter und gut...

Geschrieben

...manchmal wird flugrost so ausgelegt dass der rost bereits wegfliegt...

Geschrieben
Ein neuer Patient. Die wird wieder, ist bis zum Schluss gelaufen.

das war der getriebewasser-versuchsmotor? :-D

b

Geschrieben

Vermutlich.

Vor 7 jahren habe ich den für einen Bekannten aufgebaut.

Wo das öl geblieben ist, und wie das Wasser reinkam ist mir ungewiss.

Kulusimmering ist defekt, das wird der Auslöser gewesen sein.

Das Fahrzeug ist jeden Tag bewegt worden, Sommer wie winter. Hat aber sicher über 20000 km gehalten. Sachau nur den Polinikolben, ohne Klemmer!

Geschrieben

wurde in der Zwischnezeit noch mit Batteriesäure beträufelt damits schneller rostet :-D

Edith hat auch noch Efeu reingepflanzt!

post-18287-1223121173.jpg

Bearbeitet von alexhauck

Geschrieben
Heilige Maria Mutter Gottes ...

Jesus, Maria und Josef...

:-D

Sollte er wirklich überlebt haben, dann stellt sich mir die Frage ob er noch heile ist...

Also wie stark die Verletzungen sind. Unter Umständen hat er wirklich Glück gehabt und ist in nem Jahr wieder fit.

Gibt ja die kränksten Geschichten...

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