vor 3 Stunden hat volker folgendes von sich gegeben:

Wenn ich als Smallframer die Lagreframe Konstruktion richtig verstanden habe, müssen die Kupplungsbetätigungskräfte über das kupplungsseitige Lager mit ner mords Überdeckung im Motorengehäuse aufgenommen werden... weil einen Segering gibt's ja nicht... 
Und wenn das nicht mehr hält kommt's wohl zu solchen "Problemlösungen". ...sind das Körnerlöcher? ...oder dickere Stifte eingepreßt?

 

/ V

 

Nicht generell bei allen LF, nur bei den modernen.

 

Bei den frühen LF Motoren ist das mit der Buchse original so, ebenso wie der Simmerring. Limaseitig sollte dann auch ein großes Kugellager sein.

 

Das mit den Bohrungen ist allerdings nicht original. Eventuell war der Sitz des Lagers zu locker und es wurde versucht mittels Stiften mehr druck aufzubauen.

 

Was ist denn nach den 10 km passiert? Klemmer, Hinterrad verloren, einfach ausgegangen - wäre interessant zu wissen.

Eben. Für 10km reichts

Bearbeitet 15. September 20214 Jr. von Humma Kavula
Also, das mit dem Blumendraht

Vielleicht sollten der Händler das nicht den liebevollen Experten in Italien überlassen, sondern den Spezialisten in Indonesien. Die pfuschen zwar auch, aber mit deutlich mehr Sachverstand...

vor 19 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Eben. Für 10km reichts

 

Kommt halt auf den Einsatzzweck an. Was für den Tourenfahrer deutlich zu wenig ist, ist für den Quartermiler ein grundsolider Motor 

vor 35 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

 

Alter?! Hat da irgendso'nen Idiot die Bremsbeläge mit Blumendraht gesichert? 

hab ich schon öfter´s gehabt

komischer Weise waren die da immer von den Itaggarn... Schrottplatz

gabs wahrscheinlich in den 90ern den Draht im Doppelpack...

Alda... was für ein Pusch

vor 2 Stunden hat Moorteufel folgendes von sich gegeben:

"Um die besten Fahrzeuge zu finden, reise ich regelmäßig nach Italien. Zudem unterstützt mich ein Team von insgesamt vier „Spezialisten“, welche die Leidenschaft für italienische Oldtimer teilen und Fahrzeuge aus Sizilien, Sardinien, Calabrien und Neapel beschaffen. Die Mechaniker restaurieren die Fahrzeuge mit original italienischen Bauteilen in Italien liebevoll."

 

Liebe und Leidenschaft hat eben viele Facetten und Ausdrucksmöglichkeiten. 

...und wenn man den Verkäufer beim Wort nimmt und mit der so liebevoll italienisch restaurierten Vespa die 200km auf eigenen Rädern nach Hause fährt...? Vor der Abfahrt sagt man noch, daß er ja sicher einen Transporter und die Zeit hätte, um einen einzusammeln. 

 

Ob er einen dann im Vertrauen auf seine Kollegen losfahren läßt? 

 

/V

vor 3 Stunden hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

Die Mechaniker restaurieren die Fahrzeuge mit original italienischen Bauteilen in Italien liebevoll."

..... also alles Repro

Grad bei fb in einer Schweißergruppe entdeckt, ob dies das richtige topic ist, entscheidet selbst 

Find ich richtig geil (bis auf die grässlichen Schweißnähte am Rahmen) 

Die gelochte gabel find ich spannend, könnte das problem von selbst lösen.

vor 25 Minuten hat entfest folgendes von sich gegeben:

Grad bei fb in einer Schweißergruppe entdeckt

Da hätte es auch gern bleiben dürfen

Irgendwas zwischen Kunst und kann weg. Auf jeden Fall hat sich da jemand kreativ ausgelebt 

Geiler shice.

vor 1 Stunde hat entfest folgendes von sich gegeben:

Grad bei fb in einer Schweißergruppe entdeckt, ob dies das richtige topic ist, entscheidet selbst 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wenn Mad Max auf ne Vespa umsattelt... ;)

Ich find den Rücklichtvergaser mal extrem kul!

Der Macher dieses Fahrzeugs ist auf jeden Fall sehr kreativ und hat sehr coole Ideen. Ich finde da sehr viele Details, die Summe ein stimmiges Gesamtkonzept ergeben.

Maulschlüssel als Kickstarter, Zündkerzenschlüssel als Griffe, Pleul als Schwingenabdeckung, Bandmaß als Trittbrettkante u.s.w.

 

Muß ja nicht jedem gefallen, natürlich polarisiert so ein Fahrzeug. Der Erbauer dieses Roller bringt seine Individualität zum Ausdruck.

Sollte der mal auf irgendeiner Veranstaltung stehen, wird er definitiv mehr Beachtung finden als irgendein Oldie an den jedes erdenkliche Zubehör geschraubt wurde, was für teuer Geld zu bekommen ist.

Erfahrungsgemäß kann man, wenn man so jemand mal irgendwo trifft, in der Regel interessantere Gespräche führen, als mit Leuten, die sich für 10 oder 20 Tausend Euro ein Originalfahrzeug gekauft haben und sich was drauf einbilden, weil sie ja so ein exclusives Fahrzeug besitzen.

 

vor 22 Minuten hat Champ folgendes von sich gegeben:

Der Macher dieses Fahrzeugs ist auf jeden Fall sehr kreativ und hat sehr coole Ideen. Ich finde da sehr viele Details, die Summe ein stimmiges Gesamtkonzept ergeben.

Maulschlüssel als Kickstarter, Zündkerzenschlüssel als Griffe, Pleul als Schwingenabdeckung, Bandmaß als Trittbrettkante u.s.w.

 

Muß ja nicht jedem gefallen, natürlich polarisiert so ein Fahrzeug. Der Erbauer dieses Roller bringt seine Individualität zum Ausdruck.

Sollte der mal auf irgendeiner Veranstaltung stehen, wird er definitiv mehr Beachtung finden als irgendein Oldie an den jedes erdenkliche Zubehör geschraubt wurde, was für teuer Geld zu bekommen ist.

Erfahrungsgemäß kann man, wenn man so jemand mal irgendwo trifft, in der Regel interessantere Gespräche führen, als mit Leuten, die sich für 10 oder 20 Tausend Euro ein Originalfahrzeug gekauft haben und sich was drauf einbilden, weil sie ja so ein exclusives Fahrzeug besitzen.

 

 

Ja, da hast du recht. Mir persönlich gefällt die Kiste überhaupt nicht. Ich stehe weder auf Cutdowns, noch auf Steampunk. Aber das ist natürlich egal, das Ding wurde sicher auch gebaut, um zu polarisieren und nicht, um jedem zu gefallen. 

Ich finde es allerdings cool, dass es Typen gibt, die kreative Ideen und ein Konzept haben und das dann auch umsetzen. Dass jemand kompromisslos sein Ding durchzieht, ohne sich um Themen wie Wertzuwachs und "Fahrspaß mit Rendite" zu scheren, ist ja nun doch eher selten geworden. 

Ja ich gebe zu das ich die Kette ums Beinschild schon geil finde. Eine Kettensägekette wäre zwar noch einen ticken geiler aber egal.

vor 21 Minuten hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

 Eine Kettensägekette wäre zwar noch einen ticken geiler 

 

Ja, aber... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... DER TÜV

 

 

Ich mag den Hobel. Ob da O-Lack drunter ist? 

 

vor 3 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

 

... DER TÜV

 

 

 

Ach, ist doch noch Alles im tolerierbaren Rahmen

"das ist alles original, Herr Wachtmeister" 

vor einer Stunde hat citydick folgendes von sich gegeben:

Alles im tolerierbaren Rahmen

Ne an der Kante nicht im.....

Ich find die Kiste auch geil... und in sich auch stimmig.

Allein schon die Zündkerze am Benzinhahn und das Vergaserrücklicht sind weltklasse!

 

Wie schon geschrieben wurde, die Kiste muss nicht jedem gefallen, aber sie polarisiert auf alle Fälle 

Liebe im Detail......das gefällt mir mega.

Steampunk ok, aber einfach konsequent durchgezogen.

Gefällt mir auf jedenfall besser als die Schüsseln voll

mit Spiegeln und Lampen ......

Historische Vespa in Flammen

 

vor 6 Minuten hat HansDampf folgendes von sich gegeben:

Historische Vespa in Flammen

 

 

Ist bei mir ums Eck - als ich historische Vespa gelesen hab auch erstmal n Schock bekommen!

Dann die Fotos gesehen 

vor 2 Minuten hat Mr.Green folgendes von sich gegeben:

Dann die Fotos gesehen 

passt doch zu dem Thema:

 

Moin zusammen 

Das Häufchen Elend mit den Drähten in der Bremstrommel und dem tollen Motor ist meine... Angefangen hat alles mit ein paar Kleinigkeiten. Der Händler hat daraufhin den Roller wieder abgeholt und hat ein bisschen was repariert, also das was wir beanstandet hatten. Bzw. was uns aufgefallen ist, dass der Motor viel zu schräg war. Die Lagergummis vom Motor waren komplett fertig, man konnte mit einem Schraubenzieher fast komplett durchdrücken!!! Soviel zum 1a Zustand... Nach reichlich Hin und Her hat er sie schlussendlich dann gewechselt. Der Roller lief wieder.... Hab meinen Zusatz zum Führerschein gemacht bzw. wollte ihn machen, und bin in der Fahrstunde dann maximal 7km weit gekommen... Dann hat sie kein Gas mehr angenommen. Also stehen gelassen und mit der Pritsche geholt. Hab dem freundlichen Verkäufer geschrieben, dass sie nicht mehr will. Wir haben nichts gefunden und daraufhin angefangen, den Motor zu öffnen/spalten. Den Rest seht ihr auf den Fotos! 

Der Verkäufer weigert sich bis heute, nach etlichen Telefonaten, mir in irgendeiner Art und Weise auch nur ein bisschen entgegen zu kommen. Er nimmt die Vespa nicht zurück, weil die Garantie nach Öffnung des Motors erloschen sei und er dürfe sie nicht zurücknehmen. In meinen Augen ist "Motor original restauriert" bzw. "sehr guter Zustand" schlicht und ergreifend GELOGEN!

Er meinte beim letzten Telefonat: man sollte bei einer alten Vespa mit allem rechnen müssen und ich sollte mir eine 125er GTS kaufen. Der Motor sei ja noch 500€ wert. Ich war kurz vorm platzen und habe ihm dann noch über WhatsApp später geschrieben, ob wir uns nicht irgendwie noch einigen könnten, ob er den Motor abkaufen würde, aber er meinte nur, dass er keinen Bedarf hätte und das wars.