Gugelhupf

Ist ja auch der gleiche Verkäufer. Das ist dann wohl der Versuch das vermeintliche Schnäppchen irgendwie ohne Verlust wieder loszuwerden. Komisch dabei hat doch Jemand schon 3,5k drauf geboten gehabt

Ist dein Auto eher "speziell" oder warum braucht es eine vertrauensvolle Prüfstelle?

Bei Bj 86 gehören da überhaupt Kombistecker rein? Irgend so ein Zwischenmodell oder wurde das mal umgestrickt? Hab ich auch mal gemacht aber da hab ich einfach die Durchführung für die den Stecker der Scheinwerferschalter mit nem 12 Metallbohrer minimal geweitet. Ich glaub es war ein 12er. Ich meine Blinkerseitig hat es einfach so gepasst.

Da muss man für gewöhnlich nichts ab- und wieder anpinnen um die Kabel durchzufriemeln 🤔 Wie sind denn die Alten rausgekommen, einfach abgeknipst?

Das hab ich mich auch gefragt. Ist das so beim "Professionellen Sandtrahlen", dass man Trittleisten, Kabelbaum etc. einfach dran lässt? Und die Stelle hinterm Koti wurde nach dem Strahlen aus so einem Winkel Fotografiert, dass man nichts sieht, bzw. nen Reifen draufgestellt.

Da dachte sich so ein Geier wohl nen schnellen Euro mit de Rahmen machen zu können. Für Umme abholen und dann weiterverkaufen. Aber selbst Geschenkt is zu viel für den Klompen. Viel Freude beim drauf sitzen bleiben. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-rahmen-roller/3349790755-305-6412

gehts dir gut? Anzeigenbilder hab ich so nicht finden können woanders. Ist der Preis so günstig oder woher die Bedenken? Erstmal Kontaktaufnehmen und gucken wie sich das Gegenüber verhält würd ich sagen.

Ich schätze durch Datenlecks erlangen Betrüger Zugang und nicht durch "Hacken". https://www.ndr.de/ratgeber/verbraucher/grosses-datenleck-milliarden-passwoerter-und-e-mail-adressen-geleakt,datenleck-108.html Durch One4All Passwörter ist es dann ein Leichtes, diese Zugangsdaten auf allen gängigen Plattformen durchzutesten.

Ouhh ok verstehe :D Ich weiss leider nicht wie die Schätzung der EZ bei mir Zustande kam. Evtl erstes Vertriebsjahr in DE? Ist ne T5 und wurde mit 1.7.1986 erstellt die BE. Oder evtl haben die auch einfach bei Scooterhelp nach der Nummer gesucht. Ist die Frage was passiert wohl, wenn man nen Typenschild mit 1988 oder 89 ranbapperlt?

Mit ausreichend Rückenwind braucht man gar kein Gas mehr geben und kommt trotzdem voran

Wenn ich mich recht erinnere wurde bei mir die EZ bei der §21 geschätzt und dann so auf die Zulassungsbescheinigung bei der Anmeldung übertragen.

Ich hatte es nur durch Zufall im passenden Moment mitbekommen, sonst hätte ich mich draussen vorteilhafter positioniert und nicht mit Fliegengitter im Weg War erstaunlich klar zu sehen, trotz dem ganzen Umgebungslicht der Grossstadt. Sehr körnig auf den Fotos aber ich denke man kann sich in etwa vorstellen, wie spektakulär das mit blossem Auge war. Ich war auf jeden Fall sehr begeistert.

Für den Druck denke ich nicht, müsste ja sonst u.a spiegelverkehrt sein. Was für ein Material ist das, bzw. nach was fühlt es sich an?

Das ist ein Wimpelschwanz der nur auf Jamaika vorkommt. Als Ornithologe bin ich nur dafür damals dorthin gereist. Natürlich Umweltschonend mit dem Ruderboot

DOT Nummer Reifen. Ich finde auf meinen Winterreifen keine Nummer die mit DOT anfängt. dieses 2118 auf dem Foto ist das was dem am nächsten kommt und Sinn machen würde (KW21 aus 2018). Steht halt kein DOT vor. Gibts das so bzw ist das die gesuchte DOT Nummer? oder bin ich blind und hab die einfach noch nicht gefunden? Sind Continental aus Frankreich.

war Ösophagoskopie schon?

Ich war letzte Woche in Brügge und hab da unter Anderem dieses Unfiltrat in der Brauerei genascht. Sehr allgemein Verträglich für belgische Verhältnisse, ich würde es als ein solides Helles einordnen. Es ist ja teilweise schon echt wild was die Belgier da mit ihren Gewürzen und Brautechniken fabrizieren aber das hier fand ich echt super.

Was für Unterlagen brauchst du denn? Müsste noch ne Piaggio Freigabe für da haben. Hast du im Vorfeld schon mal TÜV angefragt was die tatsächlich haben wollen? Teilweise brauchen die halt gar nichts mehr, weil das in der Kombi schon 1000x gemacht wurde und dererseits abrufbar ist. Ist aber so, dass mancher halt kein Bock drauf hat mal den Computer anzuwerfen und dann halt Unterlagen einfordert.

Ah ok, ne hab ich schon richtig rum dann versucht einzusetzen. Und habs wahrscheinlich aus Verzweiflung auch anders herum versucht, das Mistding hat einfach nicht auf das ori Vorgelege gepasst. Wie gesagt bei der T5 gings geschmeidig drauf. Evtl echt ganz miese Fertigungstoleranzen?

Das würd mich auch mal interessieren. Bei der T5 hat das Pinasco ohne weiteres gepasst, bei der PX Alt keine Chance. Genau wie du es beschreibst, nen paar mm gehts und dann komplett eingeklemmt. Was genau ist mit der falschen Seite gemeint? Da steh ich jetzt aufm Schlauch

Ja es war der Spannungsregler bei mir bzw beim Einbauen des Neuen hab ich festgestellt, das der Massepunkt des Spannungsregler komplett korrodiert war.

Normalerweise füllt man 250ml ein. Bin ich bisher immer gut mit gefahren. Ich persönlich wüsste jetzt keinen Grund bei Standardmotoren da Öl reinzudrücken, bis es überläuft. Aber bin da offen für Aufklärung welchen Vorteil das hat.

Das wird aus alten Armaturenbrettern hergestellt Ne hätte jetzt eher auf eine Pulverbeschichtung getippt. Bietet sich ja an bei einem Metallteil.

Genau mein Gedanke. Das bin original Ich in der Halle. Mit der Handy Kamera ne HD großziehen, um die scheiss Nummer lesen zu können

Echt wo denn? Hab hier noch nichts gesehen von irgendwelchen Temu Threads :D Aber wundern tuts mich nicht, die Aufnahmebedingungen ins Affiliateprogramm bei Temu sind quasi nicht existent und die aktuellen Provisionen sind verlockend.