Am 22.2.2021 um 23:34 hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Hab meinem m260 über den Winter einfach mal 5 Grad mehr Auslasswinkel gegönnt.

Hat dem Motor gut getan, fährt sich vibrationsärmer und dreht auch gefühlt freier raus.

Habe auch die effektive Verdichtung nicht angepasst sondern einfach nur den Auslass hochgezogen und minimal verbreitert. Sonst alles so geblieben.

 

Vorher 178/124, QS 1,4:

 

Nachher 183/124, QS 1,4:

 

 

Kurzes Update.

Habe gestern mal eine Touring Resi drauf gebaut. Einfach nur draufgesteckt ohne Vergasereinstellung zu ändern. Sehr schöner Auspuff, Passgenauigkeit ist 1A und der Dämpfer steht nicht übers Hinterrad bei mir .

Leistungsmäßig hätte ich aber etwas mehr erwartet. Ich glaube da muss mehr VA rein, aber dann funktioniert das Box Setup vermutlich nicht mehr so gut.

Was meint ihr?

 

 

vor 5 Stunden hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Was meint ihr?

... lass das mit der Box

Ich hab dann auch einen Einzelfall

Ist die 60er SIP Performance Welle mit 110er Pleuel, aufgrund der Aussagen hier habe ich dann mal die kleine Motorhälfte drauf gesteckt und siehe da :

Schleift DEUTLICH am Drehschieber 

Ist ein Cosa Gehäuse, knapp 30tkm gelaufen und bekommt jetzt einen 221er Alu Polini. Geil, Gehäuse spindeln lassen ist jetzt mal so gar nicht das, was ich wollte

@Jesco_SIP  Kann ich die Welle zurück schicken, obwohl schon ein Lagerring drauf ist und die Kupplung montiert war? 

Bekomme ich das kleine Kurbelwellenlager ersetzt? 

Gruß, 

Humma 

Bearbeitet 4. März 20215 Jr. von Humma Kavula

vor 6 Stunden hat Hjey folgendes von sich gegeben:

 

Kurzes Update.

Habe gestern mal eine Touring Resi drauf gebaut. Einfach nur draufgesteckt ohne Vergasereinstellung zu ändern. Sehr schöner Auspuff, Passgenauigkeit ist 1A und der Dämpfer steht nicht übers Hinterrad bei mir .

Leistungsmäßig hätte ich aber etwas mehr erwartet. Ich glaube da muss mehr VA rein, aber dann funktioniert das Box Setup vermutlich nicht mehr so gut.

Was meint ihr?

 

 

Mehr va würde ich nicht machen mehr üs .. bringt dir da mehr hier mit 127—181 mit 62 er Welle mit Resi Box 

Bearbeitet 4. März 20215 Jr. von rd racer

Hab gestern meinen m265 eingebaut

Vr one,244er, 65er King, 2mm Fudi, 3mm Kodi QK 1,8MM, SZ 124/176, phbh 30, polini box

 

Wie siehts bei euch mit der Verdichtung aus? Habe meinen Zettel gerade nicht da, aber verdichtung lag bei 13:1...

 

 

Fahren oder ausdrehen?

Bearbeitet 4. März 20215 Jr. von Matz01

vor 8 Stunden hat Jesco_SIP folgendes von sich gegeben:

Aber ganz im Ernst, ich werde genauere Messungen machen und versuchen Einzelheit über Fälle einzuholen, in denen es Probleme gab. Dann werden wir sehen, was wir machen.

- Falls Ihr die Kundendaten der "Augsburger Problemfälle" braucht, gebt mir bitte Bescheid, ich kümmere mich darum.

- Für nähere Informationen kannst Du mich auch gerne anrufen.

- Falls es Gutscheine für Kobolds-Dienstleistungen gibt, hole ich die gerne persönlich bei Dir ab

 

Liebe Grüße vom

Drehschieberfahrer

vor 10 Minuten hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

- Falls Ihr die Kundendaten der "Augsburger Problemfälle" braucht, gebt mir bitte Bescheid, ich kümmere mich darum.

- Für nähere Informationen kannst Du mich auch gerne anrufen.

- Falls es Gutscheine für Kobolds-Dienstleistungen gibt, hole ich die gerne persönlich bei Dir ab

 

Liebe Grüße vom

Drehschieberfahrer

So einen Gutschein würde ich auch nehmen

Ich auch. Dann aber auch einen neuen Simmering dazu! Die Welle gefällt mir prinzipiell recht gut, aber sowas ist Scheiße. 

zum thema buchsen und undicht. hab ihn vorhin mal begutachtet, allet dicht soweit.

hat mit absicht keine fase, wollte wissen ob das frisst. unverändert seit der fräsung.

Meine sip Welle für den 244er habe ich gestern ausgebaut.verdacht hat sich bestätigt. 

Drehschieber ist an einem neuen original piaggio Gehäuse nach 1200km hinüber.

Werde morgen die welle zum prüfen /vermessen bringen und mich nach vermessungsergebnis mit dem Hersteller Sip in Verbindung setzen,da der Schaden ja in den Bereich von mehreren hundert Euro geht.

 

@BABA'S@funthomasHaben die Drehschiebergeschädigten den Spalt beim Einbau der Welle gemessen?

Bearbeitet 4. März 20215 Jr. von Fips Dieml

vor 22 Stunden hat rd racer folgendes von sich gegeben:

Mehr va würde ich nicht machen mehr üs .. bringt dir da mehr hier mit 127—181 mit 62 er Welle mit Resi Box 

Naja, das Drehmoment ist ja jetzt nicht größer da. Liegt nur später an, daher mehr Leistung. Mit der LTH Box sind’s ja schon fast 37 Nm bei mir nur bei der Touring Resi halt etwas weniger.

Aber vielleicht hast Du recht und ich setze den Zylinder nochmal 0,5 mm höher.

Bearbeitet 5. März 20215 Jr. von Hjey

Am 4.3.2021 um 17:41 hat collyn folgendes von sich gegeben:

... lass das mit der Box

Ich kenn da einen, der neulich zu mir sagte „Bei mir kommt keine Box drunter“ 

vor 27 Minuten hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Ich kenn da einen, der neulich zu mir sagte „Bei mir kommt keine Box drunter“ 

super Typ - richtige Einstellung!

vor 2 Stunden hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Naja, das Drehmoment ist ja jetzt nicht größer da. Liegt nur später an, daher mehr Leistung. Mit der LTH Box sind’s ja schon fast 37 Nm bei mir nur bei der Touring Resi halt etwas weniger.

Aber vielleicht hast Du recht und ich setze den Zylinder nochmal 0,5 mm höher.

Wollte nur damit sagen das du mit mehr üs eher zu deinem Ziel kommst 

Am 23.1.2021 um 13:42 hat käthe 1963 folgendes von sich gegeben:

Der M244 mag viel Vorauslass.Letzten Kurven von mir hier in dem Topic waren mit Viper Box knapp 36 Grad...

Strömer reichen 120 auch dicke.

Bin da eher bei käthe 1963!

Ist zwar ein Fall von extremen VA, aber man sieht anhand seiner verschiedenen Diagramme sehr gut, wie der 244er darauf reagiert

 

vor 14 Stunden hat rd racer folgendes von sich gegeben:

Wollte nur damit sagen das du mit mehr üs eher zu deinem Ziel kommst 

 

Bearbeitet 6. März 20215 Jr. von GT DRIVER

Fazit :

schöne Tour bisher

1 Stck overrev gekillt

1 sip vape günstig erworben u montiert

1 Highscore mit si25 eingefahren.

130 zu 70 Breite maximal

polinibox

qs 0.85

0.8 kodi 0.2 Papierfudi ( also 119 ÜS CA)

60er Quattriniwelle

Auslass Original

HD 135 Be2 Ld110

Vape 1600gr auf 18 Grad etwa

 

edit

ist mit IRC Urban snow und 2.5 bar

Vergaser passt noch nicht ganz

 

fährt aalglatt und komplett unspektakulär. bis ins Drehzahlende tiptop angenehm.

Bearbeitet 6. März 20215 Jr. von BerntStein

Preisfrage:

legt er zu, wenn ich auf 1mm Fudi gehe ?

das wäre 0.8 höher. Mehr geht nur, wenn die qs steigen darf.

 

er hat übrigens stets zugelegt von mal zu mal. Auch beim fahren hatte ich den Eindruck, dass ers heiss mag.

bissl blöd ist, dass das mtx l und mein zeitronix voll uneinig sind, was die Lambdawerte angeht. Das zt2 hat kein kalibrieren. das geht nur mit den Boschsonden.

ob das mtx stimmt, ist unsicher.

die von gravie vorgeschlagene Düse macht mehr power. Wäre aber laut meiner Messung eher bei 14 afr...

Kurze Frage, welche Zylinderhaube fahrt ihr? 
M232 mit SIP Welle

 

Gruss Sven

Aus zwei Original mach eine

...gute Idee

Gibt's da immer noch nix halbwegs passendes? Suche da ebenfalls...

Bearbeitet 8. März 20215 Jr. von schindol broer

Hab einfach über ne orginale drüber lamminiert. Mega sauerei aber gibt ja sonst leider nix 

Bearbeitet 8. März 20215 Jr. von lechna

vor 7 Stunden hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Aus zwei Original mach eine

Was muss denn noch angepasst werden, außer das Kerzenloch verlegen und das Alte verschließen ?

eine Originale. geht grad so. Engpaß der Kühlung am Kopf erweitert. Lasche vorne unten beim Schaltzug gedehnt.

vor 1 Stunde hat BerntStein folgendes von sich gegeben:

eine Originale. geht grad so. Engpaß der Kühlung am Kopf erweitert. Lasche vorne unten beim Schaltzug gedehnt.

Habe ich auch so

Bei mir jedoch 244er mit 62er Welle!

... Thema liegt wohl jährlich auf "Wiedervorlage"

Dehnen geht auch bei 64mm Hub.

 

Fahr orig Haube mit 64 Hub. Da fehlte bei mir ned viel. Etwas heissluftfön und die Kopfrippen leicht gekürzt.  

vor 10 Stunden hat frankietec01 folgendes von sich gegeben:

Was muss denn noch angepasst werden, außer das Kerzenloch verlegen und das Alte verschließen ?

Beim m260 hab ich das mit dem Dehnen lieber gleich gelassen und die untere Lasche einfach von der zweiten Haube getrennt und versetzt angepoppt. 
Mit mehr Gleitcreme hätte das Dehnen vielleicht auch funktioniert 

Die 251er fuer den pinasco geht nicht?