Nimm nen SIP 4.0 Schieber oder den Cosaschieber. Leider, aus eigener Erfahrung, magert der LM schieber zu früh ab

jo, ich order mir noch nen paar Schieber. sind ja nicht so teuer und und schnell mal getauscht und getestet.

Laut Lambda magert da nix mehr aber optimieren geht immer

 

Da kann ja auch nix mehr abmagern bei der ND und der Reduzierhülse😁.

 

Kraft kommt von Kraftstoff :D

 

Eigentlich müsste das mit einen Schieber ohne Cutout und kleinerer ND doch ähnlich laufen. Ob das optimale Gemisch nun durch die Kombi viel Sprit/Bypassluft oder umgekehrt erzeugt wird...

 

 

Hallo zusammen, 

 

was sagt ihr dazu? 

 

 

Ich glaub ich mach den Hubausgleich mal vollständig an der Fußdichtung. Da ich mit der S&S Newline fahre, könnte mehr Drehzahl nicht schaden. 

 

OK, ich mach doch 1,5 FUDI mit 0,3Kodi. Ergibt, frisch gemessen, 1,3 Soll- QK. kein Venturi für mich. Bin gespannt. Ich vertrau Venturi auf Touren-Dauerlandstreicherrei nicht.

Mit der "Startbedüsung" echt eine Meisterleistung 

 

*ironieoff

Was da verglichen wird 

 

Einmal komplett zugeschnürt mit Apollo13 Bedüsung und danach komplett offen 

 

Das Video hat definitiv amüsante Züge. Da wird munter zugestimmt, danach wieder dem Gegenteil. Die kurzen Ausschnitte waren erheiternd.

 

Die Frage die ich mir bei sowas immer stelle - wie kann man sich einen Motor aus hochwertigen Komponenten derart zusammenspaxen  

 

Bearbeitet 20. Oktober 202520. Okt von PhilLA

Ich finde eigentlich den Vergleich, der am Ende angestellt wird, interessant. Hubraumausgleich an Kopf oder Fuß...

 

Klar davor mit ori Luftfilter etc... und dann komplett ohne. Das hinkt. 

Das mit dem Ausgleich sind doch olle Kamellen. Gilt für alle 2-T-Motoren mehr oder weniger gleich. Oben beilegen - Drehmoment höher - unten beilegen - Drehzahl höher.

 

Dafür brauchts kein Video. 

Eben, olle Kamelle 

 

Fehlt nur noch:

"Malossi nur Drehzahl

Polini nur Drehmoment"

 

vor 1 Minute schrieb PhilLA:

Eben, olle Kamelle 

 

Fehlt nur noch:

"Malossi kann nur Drehzahl

Polini nur Drehmoment"

 

 

vor 9 Minuten schrieb zimbo:

Dafür brauchts kein Video. 

 

doch, wohl. Und einen Instagram Kanal, ein TikTok Chanel und YouTube sowieso..... 

vor 2 Stunden schrieb zimbo:

Das mit dem Ausgleich sind doch olle Kamellen. Gilt für alle 2-T-Motoren mehr oder weniger gleich. Oben beilegen - Drehmoment höher - unten beilegen - Drehzahl höher.

 

Dafür brauchts kein Video. 

Dann dann leg ich ob und unten je 2mm bei und habe 30Ps und 30 Nm???

 

ich hab ein bisschen aufgeräumt hier. Bitte zurück zum Thema und auf sachlicher, und nicht auf persönlicher, Ebene diskutieren.

Also ich finde das Video interessant, vor allem den Vergleich der beiden Kurven. Ich habe meinen Motorumbau noch vor mir, daher kann ich mir noch aussuchen ob ich oben oder unten unterlege. Die Frage ist nur ob meine Polini-Box dann auch so weit ausdreht und ob der Ranger dann auch mein Getriebesetup (24/65) zieht im vierten. wenn ich unterm Fuß ausgleiche.

Habe hier auch noch den SIP-Road 3.0 liegen. Werde es dann mal testen und meinen Eindruck mit euch teilen falls erwünscht...

vor 19 Stunden schrieb PhilLA:

Eben, olle Kamelle 

 

Fehlt nur noch:

"Malossi nur Drehzahl

Polini nur Drehmoment"

 

nö, ist doch veraltet 😆

 

BFA = Drehzahl

 

 

VMC = Drehmoment 

vor 17 Stunden schrieb Mixmaster:

Dann dann leg ich ob und unten je 2mm bei und habe 30Ps und 30 Nm???

 

na toll, jetzt weiß jeder, wie ich das hingebracht habe ...  

 

vor 13 Stunden schrieb pfupfu:

ich hab ein bisschen aufgeräumt hier. Bitte zurück zum Thema und auf sachlicher, und nicht auf persönlicher, Ebene diskutieren.

Schade, ich will nur verhindern, das noch mehr Leute auf Ihn reinfallen und Motoren Schaden nehmen!

Aber nicht so! Und Ende der Diskussion darüber. Denn ohne stichhaltige Beweise sind Deine Aussagen nichts anderes als Verleumdung. Das kannst Du gern bei Facebook oder am Stammtisch machen, das GSF ist in dieser Form der falsche Platz.

 

Danke....  

 

 

 

vor 5 Stunden schrieb Ork77:

Also ich finde das Video interessant, vor allem den Vergleich der beiden Kurven. Ich habe meinen Motorumbau noch vor mir, daher kann ich mir noch aussuchen ob ich oben oder unten unterlege. Die Frage ist nur ob meine Polini-Box dann auch so weit ausdreht und ob der Ranger dann auch mein Getriebesetup (24/65) zieht im vierten. wenn ich unterm Fuß ausgleiche.

Habe hier auch noch den SIP-Road 3.0 liegen. Werde es dann mal testen und meinen Eindruck mit euch teilen falls erwünscht...

also ich fahre einen malossi sport der ja quasi fast ident zum ranger ist, hab den hubausgleich für die 60er welle am kopf gemacht, qs 1,2 mm.

mit der polini box kann ich laut gps 130 + fahren (aber wer will das), und ich überlege ob ich nicht von 23/65 auf 24/65 wechsle, kraft ist in allen lebenslagen genug da.

hoffe das hilft dir ein wenig.
 

Ich frage mich echt wie Ihr das macht. Malossi Sport mit 60mm SIP Welle mit langen Steuerzeiten, Kopf gespacert, Quetsche 1,2 mm, 24 SI, Polini Box auf 18 Grad geblitzt. Primär 23/64, PX200 Getriebe.  Bei 115 kmh GPS ist Schluss.

Bei mir 0,5 unten , den Rest Kodi. Läuft mit 24/65 auch über 130 Gps gemessen. Kenn auch keinen der nicht zumindest 120 schafft?  

vor 4 Stunden schrieb nitrocraft:

Ich frage mich echt wie Ihr das macht. Malossi Sport mit 60mm SIP Welle mit langen Steuerzeiten, Kopf gespacert, Quetsche 1,2 mm, 24 SI, Polini Box auf 18 Grad geblitzt. Primär 23/64, PX200 Getriebe.  Bei 115 kmh GPS ist Schluss.

welche einlasszeiten?

Mein Setup ist fast das gleiche wie bei Nitrocraft – Malossi Sport mit 60-mm-Polini-Kurbelwelle, lange Steuerzeiten, Abstandshalter am Kopf. 1,1 mm Quetschspalt, 24SI aufgebohrt für besseren Durchfluss, Polinibox. Getriebe 24/65, Standard-PX200-Getriebe, Zündzeitpunkt 18 Grad bei 5000 U/min. GPS-Höchstgeschwindigkeit 132 km/h.

vor 19 Minuten schrieb ss90:

welche einlasszeiten?

Leider unbekannt. PX alt Gehäuse,  SIP Welle mit langer Einlasszeit. Vielleicht scheiss Bedüsung wie so oft bei mir?

60-160

140

BE3

135HD

vor 16 Minuten schrieb nitrocraft:

Leider unbekannt. PX alt Gehäuse,  SIP Welle mit langer Einlasszeit.

 

Dann liegt hier wahrscheinlich der Hund begraben. Die Ponies auf der Pferdekoppel brauchen mehr Hafer 

Bearbeitet 21. Oktober 202521. Okt von PhilLA

Sind km/h jetzt die neuen PS ? 

Nehme Vorschläge gerne entgegen. 

Gefahren wird Auer Venturi und hoher 3D Deckel und Schlauch.