ok, super danke für die schnelle antwort.

nicht trennen hab ich, durchrutschen gabs auch mal kurz aber gestern nicht gemerkt. werd später aber nochmal auf erprobungsfahrt gehen.

wollt jetzt "einfach" die zentralfeder kulu mit ner xl2 tauschen (17ps) und hoffen, dass sie dann trennt.

ähm...trennen bekommt man aber einfach hin, wenn man den Zug mehr spannt..

bei ner XL2 mit Rep-Kit....hast Du deutlich mehr aufwand die zum trennen zu bewegen (wenn ein Rep-Kit verbaut ist schleift der Kulu-Korb gern an der Primär)

Auch ohne Rep-Kit schleift es da gern, wenn nicht eine originale XL2 (auch 125XL2 oder ETS, oder 50HP, FL etc. pp.) Primär verbaut ist.

Hallo Leute,

ich habe ein Problem mit dem Einstellen des ZZP bei einer Kontaktzündung: Sobald der ZZP vor OT ist, bekomme ich keinen Funken mehr ??? Stell ich wieder nach OT, ist er wieder da ??

Unterbrecher neu und auf 0,4mm, Zündspule neu, Zündkerze neu, Kondensator neu...Fehler beim ZZP einstellen schließe ich auch aus, das habe ich schon oft gemacht und zur Sicherheit schon mehrmals überprüft

Weiß jemand einen Rat ?

Danke und Gruß

Entweder Keil abgeschert oder doch ein Fehler beim Bestimmen des ZZP/OT.

Bin gerade dabei eine XL2 zusammen zu bauen.

Kann mir jemand sagen, welcher Reihe nach der Steuerlagersatz und dann der Lenker verbaut wird? Der Lenker wird ja oben auch noch gesichert.

...Nochmal zur Hauptwelle PK in V50.

Gangräder und Schaltklaue gehen weiter. Alles Klar.

Mutter + Käfig ebenso.

Welche Distanzscheibe brauch ich? die Dicke V50 oder eine vonner PK?

ähm...trennen bekommt man aber einfach hin, wenn man den Zug mehr spannt..

bei ner XL2 mit Rep-Kit....hast Du deutlich mehr aufwand die zum trennen zu bewegen (wenn ein Rep-Kit verbaut ist schleift der Kulu-Korb gern an der Primär)

ja hab den zug schon bisschen mehr gespannt, dann geht der kicker durch beim kicken...

werds heut aber nochmal probieren. is ja deutlich einfacher als kulu zu tauschen.

Bearbeitet 9. Juni 201213 Jr. von bcs

Noch ne Frage: Was brauche ich alles an Elektronikbauteilen bei einer XL2 mit Elestart unter der linken Backe:

- Blinkgeber

- Sicherung

- Spannungsregler

Hab ich noch was vergessen?

Bei mir hat das Hinterrad leichtes Spiel. Auch dieses Lager ist eigentlich neu. Ich habe schon versucht die Mutter mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen, das Spiel bleibt aber.

Kann es sein, dass die dicke Unterlegscheibe zu dünn ist und desshalb das Rad nicht richtig festgezogen wird? Oder soll ich wenn ich schon dabei bin dieses Lager auch noch wechseln?

Habe den Motor gespalten und den Grund für das wackelnde Hinterrad rausgefunden.

Die Antriebswelle hat im Nadellager radiales Spiel.

Ist das Normal darf da ein leichtes Spiel sein?

Auch dieses Lager sollte neu sein.

Welches Maß sollte die Antriebswelle am Lagersitz haben?

Wäre super wenn mir da wer weiterhelfen kann.

Sg Benjo

Bearbeitet 9. Juni 201213 Jr. von benjo8

Hallo,

da ich nur LF Modelle hab und jetzt für einen Freund eine SF reparieren muss hab ich hier mal schnell eine Frage:

Welche Zündkerze muss in folgende Vespa: PK 50 Automatik, BJ. ca 80er Jahre.

Momentan ist ein WR4CC verbaut. Sie fährt zwar aber irgendwie dachte ich mir ist die Langgewinde Kerze doch nur bei

den grösseren Vespa`s verbaut worden. Nicht das es mir den Kolben durchbrennt.

Danke schon mal im vorraus für eine Antwort.

Mfg Steffen

Hallo,

da ich nur LF Modelle hab und jetzt für einen Freund eine SF reparieren muss hab ich hier mal schnell eine Frage:

Welche Zündkerze muss in folgende Vespa: PK 50 Automatik, BJ. ca 80er Jahre.

Momentan ist ein WR4CC verbaut. Sie fährt zwar aber irgendwie dachte ich mir ist die Langgewinde Kerze doch nur bei

den grösseren Vespa`s verbaut worden. Nicht das es mir den Kolben durchbrennt.

Danke schon mal im vorraus für eine Antwort.

Mfg Steffen

http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt

Hi,

Folgendes Problem:

Polini 130 mono, Kolben, Auslass, Überströmer gefraest

Polini Membranansauger

Welle gelippt

VSP Road

25er Dello (od. 24er, hab ich jetzt nicht im Kopf)

HD99

ND45

Clip ganz oben

Motor läuft nur mit Choke u geht ohne Choke aus. Nimmt auch Gas (unten rum) nicht gut an. Was tun?

Video:

Danke.

Bearbeitet 10. Juni 201213 Jr. von philhoc

Hallo GSFler

Such für mein Motorprojekt (130 Polini, Banane) noch ein passendes Polrad mit 20mm Konus. Welches nehmen? Sind 2200g ok, oder doch eher eine leichteres?

Danke im Voraus

Hallo!

Weiß jemand ob es M7 senkkopfschrauben gibt? Und wenn ja, wo??

Lg danke

http://wiki.germansc...6_Zündzeitpunkt

Da stehen keine Automatik-Roller drin.

Hallo GSFler

Such für mein Motorprojekt (130 Polini, Banane) noch ein passendes Polrad mit 20mm Konus. Welches nehmen? Sind 2200g ok, oder doch eher eine leichteres?

Danke im Voraus

Würde ein PK-Polrad nehmen (1800g) und vom Kobols auf 1400g abdrehen lassen, dann macht das auch Spass.

mein Endtopf war immer mit so einem Stück Gummischlauch mit dem Auspuff verbunden. Das ist jetzt gerissen. Wo bekomme ich sowas her? Sollte natürlich temp. fest sein....

Was ist das für ein Auspuff? Gummischlauch kenn ich in dem Zusammenhang nicht.

Ich denke du hattest so Silent-Auspuffedern. Neue Auspufffedern bekommst du in jedem Motorradladen oder halt bei Scooter-Innovation-Laden...

FRAGE : baue für einen bekannten einen motor auf, 75 polini 18er primär und kleinmotorrad getriebe! geht die kombi oder wird sie zu lange sein, in der 3 und 4 ten?

Bearbeitet 11. Juni 201213 Jr. von mr.mooks

langes getriebe fünktioniert auf fast keinen Motor

FRAGE : baue für einen bekannten einen motor auf, 75 polini 18er primär und kleinmotorrad getriebe! geht die kombi oder wird sie zu lange sein, in der 3 und 4 ten?

past schon bis auf das lange getriebe, kommt aber auch auf deine komplette kombi an.

vergaser

auspuff

usw.

scheisse zu spät undi war schneller

Bearbeitet 11. Juni 201213 Jr. von fonte77

schnecke und 19er

das ding soll nur fahren und die 3 und 4 te ziehen

Bearbeitet 11. Juni 201213 Jr. von mr.mooks

Wird zu lang. Ich hörte, dass Österreich auch ein paar Hügel hat, das sollte man auch bedenken bei seiner Getriebeabstufung.

Bearbeitet 11. Juni 201213 Jr. von Spiderdust

...Nochmal zur Hauptwelle PK in V50.

Gangräder und Schaltklaue gehen weiter. Alles Klar.

Mutter + Käfig ebenso.

Welche Distanzscheibe für die Bremstrommel brauch ich? die Dicke V50 oder eine vonner PK?

welche Bremstrommel hast du?

...Nochmal zur Hauptwelle PK in V50.

Gangräder und Schaltklaue gehen weiter. Alles Klar.

Mutter + Käfig ebenso.

Welche Distanzscheibe brauch ich? die Dicke V50 oder eine vonner PK?

eine dünne pk-scheibe bei einer v50 trommel.

warum? weil das gewinde der pk-welle dicker im durchmesser ist, die v50 trommel allerdings höher aufbaut.

man könnte auch v50 aufbohren - geht vermutlich schneller

Eine Frage:

Ich bei meiner 50 Spezial V5B3T die Schwimmernadel gewechselt und den Vergaser gereinigt. Läuft alles wieder einwandfrei, verliert kein Benzin mehr, Standgas ist schön eingestellt.

Das einzige Problem:

Wenn der Roller länger (z.B. über Nacht) steht, Benzinhahn geschlossen, springt er erst beim 7. oder 8. Mal Kicken an.

Kann mir da jemand weiterhelfen? Danke!

hat jemand eine bezugsquelle oder ahnung wo man den 32X22X7 simmerring einzeln bekommt? habe ne umgebaute ets welle mit 22mm sirisitz!

hier leider nur im set , brauche aber nur lima seite!

kann jemand weiter helfen?

Schau mal hier. http://www.kugellagershopberlin.de/index.php?p=shop