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specialorange
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Verkauf PX 125 E
specialorange antwortete auf specialorange's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Danke für die Meinungen! Die Bilder waren jetzt nicht als Verkaufsbilder gedacht. Ich wollte lediglich die größten "Schäden" dokumentieren, weil abgesehen davon eigentlich nicht ist an dem Roller. Der Lack ist ansonsten wirklich in einem sehr guten Zustand. -
Verkauf PX 125 E
specialorange antwortete auf specialorange's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Warum kann ich dir nicht sagen, aber ich kenne ihn so gut, dass ich dir sagen kann, dass er genau aus dem Grund nicht daran rumgeschraubt hat. :) -
Verkauf PX 125 E
specialorange antwortete auf specialorange's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Achso, rumgebastelt wurde daran meines Wissens nichts. Mein Cousin ist nach der Schule zur Polizei, der hat also eher nicht getunt und meine Mutter schon gar nicht. -
Hallo zusammen, meine Mutter möchte gerne ihre PX 125 E verkaufen (Baujahr ca. 1995). Momentan ist der Roller noch gedrosselt soweit ich weiß. Sie ist nach meinem Cousin (er war der Erstbesitzer) die zweite Besitzerin. Rost gibt es keinen, dafür ein paar Dellen am Kotflügel vorne sowie an den Backen und einen Riss in der Sitzbank (siehe Bilder). Die Maschine hat noch TÜV und springt einwandfrei an. Nun soll ich mich in ihrem Auftrag erkundigen, was der Roller ungefähr noch wert sein könnte. Wer sich dafür interessiert, kann auch gerne einen Vorschlag machen, die Maschine steht im Landkreis Günzburg in Bayern. Vielen Dank und viele Grüße, Tobias
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
specialorange antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Puh, schwer zu sagen.... Bin nicht sooo der Fachmann. Vor sie zum Laufen kommt, stirbt sie ja schon wieder ab. Aber ich würde sagen ja, beim Starten scheint er sich normal zu verhalten. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
specialorange antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe folgendes Problem bei der Special: Bin heute 5km zu Arbeit gefahren, die Hinfahrt war wunderbar. Vor der Rückfahrt sprang sie zwar noch an, starb aber auch sofort wieder ab. Zudem war aus dem Vergaserraum ein sehr sanfter "Knall" zu hören. Knall ist eigentlich schon stark übertrieben, war eher so ein "Puff"-Sound. Hat jemand Ideen fürs Troubleshooting? Danke! -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
specialorange antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke, ich hatte es schon vermutet, war mir nur nicht sicher, ob das bei "neueren" LFs genauso ist, wie bei meiner Special. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
specialorange antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Baujahr müssste 95 sein. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
specialorange antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Eben hat mich meine Mutter angerufen, die eine PX 125 E Lusso fährt. Ihr wurde der TÜV verweigert, weil das Bremslicht für die Vorderradbremse nicht geht. Ich bin unterwegs und komme gerade nicht an Schaltpläne und ähnliches, deswegen schnell die Frage: Hat der Roller das überhaupt? Oder gibt es da Bremslicht auch nur fürs Hinterrad? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
specialorange antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem: meine Special springt nach einer Standzeit von 1-2 Tagen oft nur sehr zögerlich an, braucht z.T. 15-20 Kicks. Was ich an Troubleshooting betrieben habe: 1. Zündkerze gewechselt 2. Zündfunken gecheckt (ist da) 3. Schwimmernadel und Dichtungen im Vergaser wurden letztes Jahr erneuert, der Vergaser wurde gereinigt Woran könnte es denn sonst noch liegen? Bin dankbar für Tipps :) -
PK 50 S Wertschätzung
specialorange antwortete auf specialorange's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
700.- war schon das zweite "Angebot", ich schätze 650.- wäre das höchste der Gefühle. Danke für die Tipps nochmal! -
PK 50 S Wertschätzung
specialorange antwortete auf specialorange's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Papiere sind dabei, der Moto läuft, allerdings "springt sie im Moment schlecht an" (O-Ton-Verkäufer). Ich wollte jetzt auch nur mal ne grobe Einschätzung haben: hätte mir jemand gesagt, dass man Vergleichbares sonst wesentlich billiger kriegt, hätte ich mich halt nicht weiter damit beschäftigen brauchen. Danke schomal! -
PK 50 S Wertschätzung
specialorange antwortete auf specialorange's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Keine Sorge, wenn ich nicht bereit bin, dann lasse ich es auch. Falls noch jemand einen ernsthaften Tipp abgeben will, wäre ich echt dankbar :) Auf den Rest kann ich eher verzichten... Hier gibt es ja echt viele nette Menschen, aber warum andere jedes Wort auf die Goldwaage legen müssen, verstehe ich leider nicht. Achja, im Moment will der Verkäufer 700.-. -
PK 50 S Wertschätzung
specialorange antwortete auf specialorange's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Naja, wenn man kein Auto zur Verfügung hat, dann überlegt man sich das unter Umständen zweimal. -
PK 50 S Wertschätzung
specialorange antwortete auf specialorange's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Beinschild vorne und Kotflügel sind doch rot und nicht schwarz. Das sieht nur auf dem kleinen Bild so aus, wenn du es größer machst (draufklicken), dann sieht man es auch. Ich bin auf der Suche nach einer PK 50 S und bin am überlegen, ob ich 35km Anfahrt zum Ansehen auf mich nehmen will. Und da dachte ich mir, eine grobe Einschätzung wäre nicht schlecht :) -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
specialorange antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dann hole ich mir erstmal den Schlüssel. Der 21er passt aber sicher? Danke! -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
specialorange antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo zusammen, ich würde bei meiner V5B3T gerne die Zündkerze erneuern. Die Zündung ist eine elektrische, kommt unter Umständen von einer PK. Im Anhang findet ihr ein Bild von der Kerze. Leider habe ich nicht den richtigen Schlüssel, um die Kerze herauszunehmen und weiß jetzt nicht, welche ich mir bestellen soll. Kann mir da jemand weiterhelfen? Und den richtigen Schlüssel bräuchte ich auch gleich noch. Danke! Tobias -
Mod/Rock'n'Roll Konzert in der Ballonfabrik Augsburg The M
specialorange antwortete auf specialorange's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Diesen Freitag! -
https://www.facebook.com/events/596036270442910/ FR 15.11.2013 | 21:00 MOD/ROCK'N'ROLL THE MOVEMENT: mod rock aus dänemark STEVE TRAIN AND HIS BAD HABITS: rock'n'roll/60ies garage rock http://themovement.dk/ www.facebook.com/stevetrain.andhisbadhabits THE MOVEMENT is a power-trio from Copenhagen/DK. They play mod-rock! Their sound is influenced by The Jam, The Who and The Clash. The Movement is a well dressed band who always wears suits, they know the old mod-slogan: “Clean Living Under Difficult Circumstances” There are two interpretations of the groups name “Movement”: MOVING TO MUSIC The Movement is a high energetic band. They really kick off on stage and people can’t stand still, they just have to move. It’s pretty simple and very basic: They are a great live band and they got a unique power pointed directly at the audience. POLITICAL MOVEMENT The Movement is strongly committed to serve the working class. The main goal is to encourage young people to resist and question everything. In that matter The Clash has been a great influence: “Politics and poetry”. Their influences range from Rosa Luxemburg and Karl Marx to Joe Strummer and Paul Weller
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Restauration 50 Special V5B3T
specialorange antwortete auf specialorange's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und er springt an! Eben die ersten 50 Meter gefahren, geiles Gefühl nach so langer Zeit :) Jetzt noch alles verdrahten und dann kann es hoffentlich losgehen! -
Restauration 50 Special V5B3T
specialorange antwortete auf specialorange's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dann ist alles klar! Schalter habe ich eben schon umgelötet, funktioniert :) Ein riesengroßes Dankeschön! -
Restauration 50 Special V5B3T
specialorange antwortete auf specialorange's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Cool, dann kann ich ja anfangen :) Endlich. Doch, freie Kabelenden sind schon noch da. Das mit der Schnarre verstehe ich ehrlich gesagt überhaupt nicht... Heißt das, dass die Schnarre geht, wenn man sie auf Masse legt? -
Restauration 50 Special V5B3T
specialorange antwortete auf specialorange's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist ja lustig, dass der Schaltplan von dir stammt... Kleine Welt ;) Oder besser kleines GSF. Um zusammenzufassen: 1. Das mit dem Killschalter passt also. Gut :) 2. Abblendlicht brauche ich nicht. deshalb: braun geht zum Scheinwerfer, lila löte ich wie beschrieben um, darüber kommt dann die Versorgung vom Spannungsregler 3. Blinker ist wie oben beschrieben auch klar 4. Schnarre: lasse ich einfach weg, brauche ich nicht wirklich Kann ich das so angehen? Danke!!!