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didof

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  1. super danke für die Hilfe!
  2. Hallo würde Hilfe benotigen bei meinem State 6 Stoßdämpfer hat es die Aufnahme für die motorbefestigung verbogen. der hintere motorbolzen hat sich gelockert, dehalb wurde die Aufnahme einseitig belastet und hat sich verbogen meine frage: gibt es das Teil separat? kann ich das einfach durch lockern der 6 innensechskantschrauben abnehmen? oder verbirgt sich dahinter Öl des Dämpfers? danke schon für eure Hilfe!
  3. Thx! Feder ist bestellt. "Versuch macht kluch" Ich meld mich wie ws hinhaut
  4. Danke! Welche Klasse fährst du wenn man fragen darf?
  5. Wir haben bei unserer Langstrecke den bgm. Der hat was ich weiß eine 85er Feder. Im Vergleich zu meiner 100er Feder auf Stage 6 fährt sich das viel besser! Mit der 100er bekomm ichs nicht hin, Reifen muss anscheinend zu viel arbeiten und überhitzt immer nach 15min vollfahrt
  6. Danke! Erfahrung damit? Ich hab 75kg
  7. Welche Feder wird denn bei Stage 6 hinten so verwendet? Ich fahr die 100lb und die is mir immer noch zu hart... Welche anderen Federn gibt's noch, und vor allem wo zu kaufen? Danke schonmal für eure Hilfe!
  8. Hallo! Hat jemand eine wurfbedüsung und nadel für 38er airstriker auf 210 malossi (alt), 60 Hub und S&S Auspuff? Bitte/danke! Lg
  9. didof antwortete auf zimbo's Thema in Rennen
    Bin ich hier richtig... Würd gern auf der ESC Homepage einen neues Fahrzeug bzw Startnummer anlegen Leider funktioniert die Auswahl der Klasse nicht und somit komme ich da nicht weiter. Die Startnummer muss ich am Donnerstag schneiden lassen
  10. Auch im Namen von Börnys VorRESOschaltern ein Lob an die Veranstalter für den gelungenen Renntag sowie auch Dank an alle Mitstreiter für die faire Fahrweise! Speziell das im Vergleich zum Vorjahr etwas kleinere Starterfeld fand ich persönlich angenehmer da es nicht so ein Gedränge war! Nachdem wir die Mühle am Freitag um 18:30 fertig hatten freuen wir uns umso mehr, dass wir endlich ein Rennen ohne technische Probleme fahren konnten und auf Rang 4 durchs Ziel kamen - Das seuchenjahr nahm doch noch ein gutes Ende! Wollen die unzähligen Fotografen an der Strecke ihre Fotos evtl auch hier teilen?..?? Bis zum nächsten Jahr! Ps: Die Zweikämpfe mit barista und jockeys im letzten Turn waren richtig lustig!
  11. didof antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Österreichische Rally Bj. 73 nach rund 60 Stunden Aufbereitung - zerlegen, reinigen, entrosten, entbehren, polieren, zusammenbauen. Meine neue Nummer 1 in der Garage
  12. War ein Hammer rennen unter toller Organisation und soweit ich mitbekommen habe ist ja nichts gröberes passiert! Zwei Anmerkungen hätte ich aber doch: 1) Zielkurve: evtl sollte man die Ausfahrt in die Box etwas früher einleiten. Viele haben brav vor der letzten Kurve die Hand gehoben, Tempo rausgenommen um dann auf der Ideallinie langsam durch die Zielkurve zu fahren. Das nervt wenn man da hinterher suchen muss, kann aber auch gefährlich sein wenn man außen überholt und der Vordermann dann Links abbiegt. 2) Rechtskurve vor der Gegengerade: Schon besser Stand heuer immer ein Kegel direkt am Ende der rutschigen Bodenmarkierung. Dieser wurde vermutlich im Minutentakt von irgend einem Knie verräumt. Erstens nervig für die Streckenposten. Zweitens nicht toll und gefährlich wenn du 2 Meter hinter einem herballerst und dieser dir dann den Kegel mittels Knie versehentlich vor dein Vorderrad legt Vielleicht findet sich hier eine andere Lösung! Ansonsten eine gelungene Veranstaltung auf einer Hammer Strecke! :)

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